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ILS Lippe: Unterschied zwischen den Versionen
Malte (Diskussion | Beiträge) (→DET 1 NEF 2: Notarztabholpunkt Nachts: zentralere Abholpunkte) |
(→Patiententransport-Zug 10) |
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**4 NEFs sind 24 Stunden im Dienst | **4 NEFs sind 24 Stunden im Dienst | ||
− | * | + | *23 [[RTW]] |
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**Ein RTW ist ein [[ILS Lippe#ITW 8/83-1 & ManV II Notarzt|ITW]] | **Ein RTW ist ein [[ILS Lippe#ITW 8/83-1 & ManV II Notarzt|ITW]] | ||
*6 [[KTW]] | *6 [[KTW]] | ||
− | * | + | *1 [[FR]] (HLF der FFW) |
− | Mit Ausnahme der Rettungswachen | + | Mit Ausnahme der Rettungswachen Schlangen (Rettung Schlangen 1 RTW 1) und Extertal (Rettung Extertal 1 RTW 1) sind alle Wachen mit mindestens einem RTW 24 Stunden besetzt. Zudem ist in der Rettungswache Dörentrup nur ein KTW-B (Rettung Dörentrup 4 KTW-B ) bis auf Sonntag von 09:00 bis 17:30 stationiert. |
Zusätzlich stehen noch einige Fahrzeuge für Sonderlagen bereit. Mehr dazu unter [[ILS Lippe#Regionale Besonderheiten|Regionale Besonderheiten]]. Details zu den einzelnen Rettungsmitteln ist auf der Unterseite [[ILS Lippe/Fahrzeuge|Fahrzeuge]] zu finden. | Zusätzlich stehen noch einige Fahrzeuge für Sonderlagen bereit. Mehr dazu unter [[ILS Lippe#Regionale Besonderheiten|Regionale Besonderheiten]]. Details zu den einzelnen Rettungsmitteln ist auf der Unterseite [[ILS Lippe/Fahrzeuge|Fahrzeuge]] zu finden. | ||
===Reservefahrzeuge=== | ===Reservefahrzeuge=== | ||
− | Ein Reservefahrzeug wird verfügbar, sobald ein reguläres Einsatzmittel für das ein Reservefahrzeug vorgehalten wird defekt ist und sich auf der Wache befindet. Außerdem wird es bei 24-Stunden-Fahrzeugen verfügbar, wenn die Besatzung Überstunden macht und das Reservefahrzeug an derselben Wache stationiert ist, da die neue Besatzung solange das Reservefahrzeug besetzt | + | Ein Reservefahrzeug wird verfügbar, sobald ein reguläres Einsatzmittel für das ein Reservefahrzeug vorgehalten wird defekt ist und sich auf der Wache befindet. Außerdem wird es ggf. bei 24-Stunden-Fahrzeugen verfügbar, wenn die Besatzung Überstunden macht und das Reservefahrzeug an derselben Wache stationiert ist, da die neue Besatzung solange das Reservefahrzeug besetzt. Es existieren folgende Reservefahrzeuge: |
− | *<span style="color:#104E8B"> | + | *<span style="color:#104E8B">BLO 1 RTW 2 (LIP RTW 7)</span> ''nur für LIP ITW'' |
− | *<span style="color:#458B00">AK BLO KTW 1</span> ''nur für BLO 1 KTW-B | + | *<span style="color:#458B00">AK BLO KTW 1/-B</span> ''nur für BLO 1 KTW-B 1'' |
− | + | *<span style="color:#104E8B">DET 1 RTW 4</span> ''nur für die Detmolder RTWs'' | |
− | *<span style="color:#104E8B">DET 1 RTW 4</span> ''nur für | + | *<span style="color:#458B00">DET 1 KTW 3/X</span> ''nur für die beiden Detmolder KTWs'' |
− | *<span style="color:#458B00">DET 1 KTW 3</span> ''nur für die beiden Detmolder KTWs'' | + | *<span style="color:#104E8B">LIP RTW 1</span> Primärer Ersatz-RTW für (JUH) Bad Meinberg & Schlangen. Sekundärer für Blomberg. |
− | *<span style="color:#104E8B">LIP RTW 1</span> Primärer Ersatz-RTW für Bad Meinberg & Schlangen. Sekundärer für Blomberg. | ||
*<span style="color:#104E8B">LIP RTW 2</span> Für alle Wachen betrieben vom Kreis Lippe | *<span style="color:#104E8B">LIP RTW 2</span> Für alle Wachen betrieben vom Kreis Lippe | ||
− | *<span style="color:#104E8B">LIP RTW 3</span> Für alle Malteser-RTWs ( | + | *<span style="color:#104E8B">LIP RTW 3</span> Für alle Malteser-RTWs (Lage & Oerlinghausen) |
*<span style="color:#104E8B">LIP RTW 4</span> Für alle Wachen betrieben vom Kreis Lippe | *<span style="color:#104E8B">LIP RTW 4</span> Für alle Wachen betrieben vom Kreis Lippe | ||
− | *<span style="color:#CD0000"> | + | *<span style="color:#104E8B">LIP RTW 5</span> Für alle Wachen betrieben vom Kreis Lippe |
− | *<span style="color:#458B00"> | + | *<span style="color:#CD0000">LIP NEF 1 & 2</span> Für alle NEFs |
+ | *<span style="color:#458B00">LIP KTW-B 1</span> Für alle KTWs betrieben vom Kreis Lippe | ||
===Gemeindekennungen=== | ===Gemeindekennungen=== | ||
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==Regionale Besonderheiten== | ==Regionale Besonderheiten== | ||
Nachfolgend werden einige Besonderheiten der ILS Lippe erklärt. Dieser Abschnitt ist besonders wichtig, wenn man realistisch spielen und daher auch die Fahrzeuge korrekt einsetzen möchte. | Nachfolgend werden einige Besonderheiten der ILS Lippe erklärt. Dieser Abschnitt ist besonders wichtig, wenn man realistisch spielen und daher auch die Fahrzeuge korrekt einsetzen möchte. | ||
− | ===LIP ITW | + | ===LIP ITW & LEM 1 NEF 2 (Verlegearzt Lemgo)=== |
− | Der zweite Lemgoer Notarzt ist neben der "normalen" notärztlichen Versorgung von Notfallpatienten auch für Notfallverlegungen von den lippischen Krankenhäusern ins nähere Umland gedacht. In diesem Fall wird der Notarzt des LEM | + | Der zweite Lemgoer Notarzt ist neben der "normalen" notärztlichen Versorgung von Notfallpatienten auch für Notfallverlegungen von den lippischen Krankenhäusern ins nähere Umland gedacht. In diesem Fall wird der Notarzt des LEM NEF 2 parallel zum LIP ITW alarmiert und von diesem aufgenommen. Aufgrund dessen wird der Arzt auch häufig als Verlegearzt bezeichnet. Der ITW wird aber ansonsten wie ein normaler RTW besetzt und auch für Notfalleinsätze genutzt. Daher ist er als [[RTW]] und [[NAW]] hinterlegt. Während das zweite Lemgoer NEF nur im Tagesdienst ist, ist der ITW 24 Stunden verfügbar und kann auch den ganzen Tag als NAW für Notfallverlegungen alarmiert werden. Das bedingt einige Besonderheiten: |
*Wenn der RTW zur Notfallrettung oder für einen gewöhnlichen Krankentransport alarmiert wird, geht die NAW-Version in den Status 6, das LEM 1 NEF 2 bleibt aber im Status 2. | *Wenn der RTW zur Notfallrettung oder für einen gewöhnlichen Krankentransport alarmiert wird, geht die NAW-Version in den Status 6, das LEM 1 NEF 2 bleibt aber im Status 2. | ||
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*Sollte eine Intensivverlegung während eines Einsatzes mit der RTW-Version anfallen, ist wie folgt zu verfahren: Der RTW muss zurück zur Wache fahren um dort die Trage und Notfallkoffer zu tauschen. Sobald der RTW an der Wache ist, ist die NAW-Version ja auch wieder alarmierbar. Alternativ kann natürlich die Verlegung auch mit einem beliebigen RTW und NEF (vorzugsweise dem LEM 1 NEF 2) durchgeführt werden. | *Sollte eine Intensivverlegung während eines Einsatzes mit der RTW-Version anfallen, ist wie folgt zu verfahren: Der RTW muss zurück zur Wache fahren um dort die Trage und Notfallkoffer zu tauschen. Sobald der RTW an der Wache ist, ist die NAW-Version ja auch wieder alarmierbar. Alternativ kann natürlich die Verlegung auch mit einem beliebigen RTW und NEF (vorzugsweise dem LEM 1 NEF 2) durchgeführt werden. | ||
*Wird der Verlegearzt außerhalb der Dienstzeit des zweiten Lemgoer NEFs zu einem ManV 2 oder höher alarmiert werden, geht der NAW in Status 6 und der RTW bleibt in Status 2. | *Wird der Verlegearzt außerhalb der Dienstzeit des zweiten Lemgoer NEFs zu einem ManV 2 oder höher alarmiert werden, geht der NAW in Status 6 und der RTW bleibt in Status 2. | ||
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===DET 1 NEF 2: Notarztabholpunkt Nachts=== | ===DET 1 NEF 2: Notarztabholpunkt Nachts=== | ||
− | + | Das DET NEF 2 holt in der Zeit von 16.00 bis 7.00 Uhr den Notarzt nicht am KLD, sondern irgendwo im zentralen Stadtgebiet ab. Dadurch erhöht sich die Ausrückzeit des zweiten NEFs, da dieses zunächst vom Klinikum zum Abholpunkt im Stadtgebiet fahren muss und erst anschließend zum Notfallort fahren kann. | |
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===Primäre Versorgung durch Nachbarkreise=== | ===Primäre Versorgung durch Nachbarkreise=== | ||
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===Patiententransport-Zug 10=== | ===Patiententransport-Zug 10=== | ||
[[Datei:PT-Z_10_Lippe.jpg|thumb|right|600px|Standorte der Fahrzeuge des PT-Z 10]] | [[Datei:PT-Z_10_Lippe.jpg|thumb|right|600px|Standorte der Fahrzeuge des PT-Z 10]] | ||
− | Der [http://www.idf.nrw.de/service/downloads/pdf/20090731_konzept_pt_z_10.pdf Patiententransport-Zug 10] ist eine spezielle Einheit des Katastrophenschutzes in NRW, den jeder Kreis und kreisfreie Stadt bereit stellen muss. Seine Aufgabe liegt vor allem in der Unterstützung von Nachbarkreisen im ManV-Fall auf dessen Anforderung. Der PT-Z besteht aus einem | + | Der [http://www.idf.nrw.de/service/downloads/pdf/20090731_konzept_pt_z_10.pdf Patiententransport-Zug 10] ist eine spezielle Einheit des Katastrophenschutzes in NRW, den jeder Kreis und kreisfreie Stadt bereit stellen muss. Seine Aufgabe liegt vor allem in der Unterstützung von Nachbarkreisen im ManV-Fall auf dessen Anforderung. Der PT-Z besteht aus einem Führungsfahrzeug, 2 NAW (oder 2 RTW + 2 NA-Fz.), 2 RTW & 4 KTW. Somit ist er in der Lage bis zu 10 Patienten zu transportieren. (2 Wagen transportieren jeweils 2 Patienten. Das wird jedoch nicht simuliert, sodass nur 8 Patienten transportiert werden können.) |
− | Ab einem ManV | + | Ab einem ManV 20 in Lippe (also ab 11 Patienten) wird der PT-Z 10 des Kreises zur Sicherstellung der Einsatzbereitschaft alarmiert, da der Regel-Rettungsdienst im ManV gebunden ist. Die Fahrzeuge stehen dann einsatzbereit an den OVs. |
− | + | Einzelne Transportmittel des PT-Z werden auch zur Absicherung der Feuerwehr bei Bränden oder auch bei (größeren) Verkehrsunfällen alarmiert. Dies geschieht entweder fest nach der örtlichen [http://de.wikipedia.org/wiki/Alarm-_und_Ausrückeordnung Alarm- und Ausrückeordnung] (z.B. bei Leopoldshöhe [RK LEO RTW 1]) oder nur bei länger andauernden Einsätzen um den Regel-RD abzulösen (größere Brände, Personensuche, etc.). Bei größeren Schadenslagen (lang andauerndes Feuer 4 oder bei einem Vollalarm - wobei mit Vollalarm in Lippe ein Alarm für alle Feuerwehren einer Gemeinde/Stadt gemeint ist) werden auch mehrere dieser KTWs & RTWs außerhalb ihres Ortsgebietes zur Absicherung eingesetzt. | |
− | Einzelne | ||
Zusammenfassend: Fahrzeuge des PT-Z 10 dürfen alarmiert werden für: | Zusammenfassend: Fahrzeuge des PT-Z 10 dürfen alarmiert werden für: | ||
− | * ab einem ManV | + | * '''ab einem ManV 20''' um Vakanzen des Regelrettungsdienstes auszugleichen (die Fahrzeuge '''übernehmen die Notfallrettung''') |
− | * die RTWs können auch örtlich die Absicherung bei Brandeinsätzen oder überörtlich die Absicherung bei länger andauernden Einsätzen übernehmen (z.B. Personensuche, große Brände) | + | * die RTWs & KTWs können auch örtlich die '''Absicherung bei Brandeinsätzen''' oder überörtlich die Absicherung bei '''länger andauernden Einsätzen''' übernehmen (z.B. Personensuche, große Brände) |
− | Alarmiert wird der PT-Z 10 über die Nachbarleitstelle ''' | + | Alarmiert wird der PT-Z 10 über die Nachbarleitstelle '''ILS Lippe-Nebentisch'''. Die Fahrzeuge sind stets verfügbar. |
Hier noch eine Übersicht über die Fahrzeuge des PT-Z 10: | Hier noch eine Übersicht über die Fahrzeuge des PT-Z 10: | ||
{|class="wikitable" | {|class="wikitable" | ||
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|<span style="color:#104E8B">RK AUG RTW 1</span> | |<span style="color:#104E8B">RK AUG RTW 1</span> | ||
|style="border-right:medium solid"|Augustdorf | |style="border-right:medium solid"|Augustdorf | ||
− | |<span style="color:#458B00">RK SZU KTW 1</span> | + | |<span style="color:#458B00">RK SZU KTW-B 1</span> |
|Bad Salzuflen | |Bad Salzuflen | ||
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|<span style="color:#104E8B">RK BLO RTW 1</span> | |<span style="color:#104E8B">RK BLO RTW 1</span> | ||
|style="border-right:medium solid"|Blomberg | |style="border-right:medium solid"|Blomberg | ||
− | |<span style="color:#458B00">RK LAG KTW 1</span> | + | |<span style="color:#458B00">RK LAG KTW-B 1</span> |
|Lage | |Lage | ||
|- | |- | ||
|<span style="color:#104E8B">RK LEM RTW 1</span> | |<span style="color:#104E8B">RK LEM RTW 1</span> | ||
|style="border-right:medium solid"|Lemgo | |style="border-right:medium solid"|Lemgo | ||
− | |<span style="color:#458B00">RK | + | |<span style="color:#458B00">RK OLH KTW 2</span> |
− | | | + | |Oerlinghausen |
|- | |- | ||
|<span style="color:#104E8B">RK LEO RTW 1</span> | |<span style="color:#104E8B">RK LEO RTW 1</span> | ||
|style="border-right:medium solid"|Leopoldshöhe | |style="border-right:medium solid"|Leopoldshöhe | ||
− | |<span style="color:#458B00"> | + | |<span style="color:#458B00">LIP EE 1/2 KTW-B X</span> |
− | |Detmold | + | |Detmold / Lemgo |
|} | |} | ||
=====Der PT-Z 10 aus Nachbarleitstellen===== | =====Der PT-Z 10 aus Nachbarleitstellen===== | ||
− | Über die '''ILS | + | Über die '''Lst PTZ 10 NRW''' & '''ILS Lippe-Nebentisch''' lassen sich einzelne PT-Z 10 oder KatS-Mittel aus den niedersächsischen Leitstellen alarmieren. Im allgemeinen erreichen die Fahrzeuge nach ca. 50 Minuten (relativ) geschlossen die Kreisgrenze. Bei einem MANV 20 (11 - 20 Verletzte) sollte ein PT-Z 10, bei einem MANV 50 (21 - 50 Verletzte) vier PT-Z 10 und bei einem MANV 50+ min. vier PT-Z 10 aus den Nachbarkreisen alarmiert werden. |
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==Nachbarleitstellen== | ==Nachbarleitstellen== | ||
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*Unna | *Unna | ||
*Johanniter Luftrettung und Ambulanzflugdienst ''(24-Stunden ITH Christoph Bochum)'' | *Johanniter Luftrettung und Ambulanzflugdienst ''(24-Stunden ITH Christoph Bochum)'' | ||
+ | *Siegen-Wittgenstein | ||
*RCC Münster ''(24-Stunden SAR-RTH aus Köln, allwettertauglich)'' | *RCC Münster ''(24-Stunden SAR-RTH aus Köln, allwettertauglich)'' | ||
===Spezielle=== | ===Spezielle=== | ||
Siehe dazu insbesondere den vorherigen Abschnitt [[ILS Lippe#Regionale Besonderheiten|Regionale Besonderheiten]]: | Siehe dazu insbesondere den vorherigen Abschnitt [[ILS Lippe#Regionale Besonderheiten|Regionale Besonderheiten]]: | ||
− | * | + | *ILS Lippe-Nebentisch |
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=Realistische Spieleinstellungen= | =Realistische Spieleinstellungen= | ||
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=FAQ= | =FAQ= | ||
===Das Gesundheitszentrum Bad Salzuflen fehlt=== | ===Das Gesundheitszentrum Bad Salzuflen fehlt=== | ||
− | Das Gesundheitszentrum BSU (ehemals KLS) existiert nicht mehr und ein Krankenhaus war es nie - mehr eine Notfallpraxis | + | Das Gesundheitszentrum BSU (ehemals KLS) existiert nicht mehr und ein Krankenhaus war es nie - mehr eine Notfallpraxis. Die Salzufler sollen sich nun an die Notfallpraxis in Herford wenden. |
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===Die Kinder- & Jugendpsychiatrie ist falsch eingebaut <div style="font-style:oblique">– oder –</div> Warum werden schwer verletzte Kinder in die Kinderpsychiatrie transportiert?=== | ===Die Kinder- & Jugendpsychiatrie ist falsch eingebaut <div style="font-style:oblique">– oder –</div> Warum werden schwer verletzte Kinder in die Kinderpsychiatrie transportiert?=== | ||
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===Warum wird ein psychisch erkranktes Kind in eine Psychiatrie für Erwachsenen transportiert?=== | ===Warum wird ein psychisch erkranktes Kind in eine Psychiatrie für Erwachsenen transportiert?=== | ||
Dies hängt mit den gerade erklärten Punkt zusammen: Die Fachabteilung Psychiatrie ist neu (vorher wurden Psychiatrien durch einen POI-Tag definiert) und durch die Umstellung können teilweise noch Fehler existieren. In einem solchen Fall fehlt ebenfalls eine zu hinterlegende Fachabteilung (Pädiatrie). Es handelt sich also um einen Einsatzfehler, der gefeedbackt werden sollte. | Dies hängt mit den gerade erklärten Punkt zusammen: Die Fachabteilung Psychiatrie ist neu (vorher wurden Psychiatrien durch einen POI-Tag definiert) und durch die Umstellung können teilweise noch Fehler existieren. In einem solchen Fall fehlt ebenfalls eine zu hinterlegende Fachabteilung (Pädiatrie). Es handelt sich also um einen Einsatzfehler, der gefeedbackt werden sollte. | ||
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===Es gibt so wenig KTWs <div style="font-style:oblique">– oder –</div> Kann man nicht Homberg einbauen?=== | ===Es gibt so wenig KTWs <div style="font-style:oblique">– oder –</div> Kann man nicht Homberg einbauen?=== | ||
Nein, da die Wagen von Homberg nicht von der ILS Lippe koordiniert werden. Sie werden auch nicht als First Responder benutzt und sind in keinerlei ManV-Konzept eingebunden (daher haben sie auch kein Sondersignal & Blaulicht und dafür auch keine Genehmigung). Ihr müsst halt dann mit etwas weniger Krankentransporten spielen oder -wie in der Realität- auch KTW-Transporte mit RTWs durchführen (selbst der ITW macht das, auch wenn die Besatzung davon wenig angetan ist). Dann kann ein RTW eine ambulante Rückfahrt schon mal vom KLD ins tiefste Kalletal fahren - alles schon erlebt. | Nein, da die Wagen von Homberg nicht von der ILS Lippe koordiniert werden. Sie werden auch nicht als First Responder benutzt und sind in keinerlei ManV-Konzept eingebunden (daher haben sie auch kein Sondersignal & Blaulicht und dafür auch keine Genehmigung). Ihr müsst halt dann mit etwas weniger Krankentransporten spielen oder -wie in der Realität- auch KTW-Transporte mit RTWs durchführen (selbst der ITW macht das, auch wenn die Besatzung davon wenig angetan ist). Dann kann ein RTW eine ambulante Rückfahrt schon mal vom KLD ins tiefste Kalletal fahren - alles schon erlebt. | ||
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===Die Fzg. des PT-Z sind viel zu schnell verfügbar=== | ===Die Fzg. des PT-Z sind viel zu schnell verfügbar=== |
Aktuelle Version vom 4. Oktober 2020, 19:33 Uhr
Hauptseite ILS Lippe | Fahrzeuge |
| |
ID | 358 |
Kategorie | empfohlene Benutzerleitstelle |
Leitstellenthread | Forum |
Spielen | Standard / Beta |
| |
| |
✔ Lst. existiert real | ✔ Komplette Wachen |
✔ SEG Fahrzeuge | ✔ Komplette Krankenhäuser |
✔ Abhängigkeiten eingebaut | ✔ Ausreichend POI |
| |
Bundesland | Nordrhein-Westfalen |
Kreis | Lippe |
Fläche | 1.246,21 km² |
Einwohner | 345.374 (Stand: 31. Dez. 2013) |
Standort | Lemgo |
Betreiber | Kreis Lippe |
Rettungswachen | 16 |
Organisationen | Kreis Lippe Johanniter-Unfall-Hilfe Malteser Hilfsdienst Berufsfeuerwehr Detmold |
| |
Notarzteinsatzfahrzeuge | 5 |
Rettungswagen | 22 |
Krankentransportwagen | 6 |
Notarztwagen | 0 |
Intensivtransportwagen | 1 |
Rettungshubschrauber | 0 |
Intensivtransporthubschrauber | 0 |
First Responder | 2 |
In der ILS Lippe (ganz korrekt: Feuerschutz- und Rettungsleitstelle Lippe) werden Notfalleinsätze und Krankentransporte im Kreis Lippe simuliert. Sie ist eine empfohlene Benutzerleitstelle. Die ID lautet 358.
Inhaltsverzeichnis
- 1 Der Einsatzbereich
- 2 Realistische Spieleinstellungen
- 3 Points of Interest
- 4 FAQ
- 4.1 Das Gesundheitszentrum Bad Salzuflen fehlt
- 4.2 Die Kinder- & Jugendpsychiatrie ist falsch eingebaut – oder – Warum werden schwer verletzte Kinder in die Kinderpsychiatrie transportiert?
- 4.3 Warum wird ein psychisch erkranktes Kind in eine Psychiatrie für Erwachsenen transportiert?
- 4.4 Es gibt so wenig KTWs – oder – Kann man nicht Homberg einbauen?
- 4.5 Die Fzg. des PT-Z sind viel zu schnell verfügbar
- 4.6 Warum gibt es keine Feuerwehr?
- 5 Ansprechpartner
- 6 Real: Katwarn
- 7 Links
Der Einsatzbereich[Bearbeiten]
Der Kreis Lippe[Bearbeiten]
- Einwohner: ca. 349.000
- Fläche: ca. 1246 km²
- Bevölkerungsdichte: 280 Einw./Km²
- KFZ-Kennzeichen: LIP (bis 1990 DT; bis 1972 DT für den Kreis Detmold und LE für den Kreis Lemgo)
Der Kreis Lippe liegt im äußersten Osten NRWs. Er grenzt im Norden an die Kreise Herford und Minden-Lübbecke, im Osten an die niedersächsischen Landkreise Schaumburg, Hameln-Pyrmont und Holzminden, im Süden an die Kreise Höxter und Paderborn sowie im Westen an den Kreis Gütersloh und an die Kreisfreie Stadt Bielefeld. Am bekanntesten ist Lippe sicherlich für sein Hermannsdenkmal, weshalb die Region auch mit dem Slogan "Land des Hermanns" wirbt. Überregional bekannt sind auch die Extersteine sowie das Freilichtmuseum Detmold. Landschaftlich geprägt wird das Lipperland vom Teutoburger Wald und dem Eggegebirge.
Fahrzeuge[Bearbeiten]
- 5 NEF
- 4 NEFs sind 24 Stunden im Dienst
- 23 RTW
- 15 RTWs sind 24 Stunden verfügbar
- Ein RTW ist ein ITW
- 6 KTW
- 1 FR (HLF der FFW)
Mit Ausnahme der Rettungswachen Schlangen (Rettung Schlangen 1 RTW 1) und Extertal (Rettung Extertal 1 RTW 1) sind alle Wachen mit mindestens einem RTW 24 Stunden besetzt. Zudem ist in der Rettungswache Dörentrup nur ein KTW-B (Rettung Dörentrup 4 KTW-B ) bis auf Sonntag von 09:00 bis 17:30 stationiert.
Zusätzlich stehen noch einige Fahrzeuge für Sonderlagen bereit. Mehr dazu unter Regionale Besonderheiten. Details zu den einzelnen Rettungsmitteln ist auf der Unterseite Fahrzeuge zu finden.
Reservefahrzeuge[Bearbeiten]
Ein Reservefahrzeug wird verfügbar, sobald ein reguläres Einsatzmittel für das ein Reservefahrzeug vorgehalten wird defekt ist und sich auf der Wache befindet. Außerdem wird es ggf. bei 24-Stunden-Fahrzeugen verfügbar, wenn die Besatzung Überstunden macht und das Reservefahrzeug an derselben Wache stationiert ist, da die neue Besatzung solange das Reservefahrzeug besetzt. Es existieren folgende Reservefahrzeuge:
- BLO 1 RTW 2 (LIP RTW 7) nur für LIP ITW
- AK BLO KTW 1/-B nur für BLO 1 KTW-B 1
- DET 1 RTW 4 nur für die Detmolder RTWs
- DET 1 KTW 3/X nur für die beiden Detmolder KTWs
- LIP RTW 1 Primärer Ersatz-RTW für (JUH) Bad Meinberg & Schlangen. Sekundärer für Blomberg.
- LIP RTW 2 Für alle Wachen betrieben vom Kreis Lippe
- LIP RTW 3 Für alle Malteser-RTWs (Lage & Oerlinghausen)
- LIP RTW 4 Für alle Wachen betrieben vom Kreis Lippe
- LIP RTW 5 Für alle Wachen betrieben vom Kreis Lippe
- LIP NEF 1 & 2 Für alle NEFs
- LIP KTW-B 1 Für alle KTWs betrieben vom Kreis Lippe
Gemeindekennungen[Bearbeiten]
- Augustdorf: AUG
- Bad Salzuflen: SZU (gesprochen: Salzuflen)
- Barntrup: BAR
- Blomberg: BLO
- Detmold: DET
- Dörentrup: DÖR
- Extertal: EXT
- Horn-Bad Meinberg: HBM
- Kalletal: KLT
- Lage: LAG
- Lemgo: LEM
- Leopoldshöhe: LEO
- Lügde: LGD
- Oerlinghausen: OLH
- Schieder-Schwalenberg: SSW
- Schlangen: SLG
- Kreis Lippe: LIP (gesprochen: Lippe)
Krankenhäuser & Psychiatrien[Bearbeiten]
Im Kreis Lippe existieren zwei Krankenhäuser, die beide von der Klinikum Lippe GmbH geführt werden. Dies sind das Klinikum Lippe-Detmold (KLD) und das Klinikum Lippe-Lemgo (KLL). Um die Gebäude und das Personal effizienter nutzen zu können, spezialisieren sich beide Kliniken auf jeweils andere Fachgebiete beziehungsweise Krankheiten. Beide Kliniken sind als KH2 (Regelversorgung mit Intensivstation/en) hinterlegt. Das Klinikum Lippe-Bad-Salzuflen existiert schon seit mehreren Jahren nicht mehr. Die sich in dem Gebäude nach der Schließung befindliche Notfallpraxis (bekannt als Gesundheitszentrum) ist inzwischen ebenfalls geschlossen.
Insgesamt stehen vier Psychiatrien im Kreisgebiet für Akuteinweisungen zur Verfügung. Dies sind:
- Gemeindepsychiatrisches Zentrum Detmold (kurz GPZ)
- Lippische Nervenkliniken in Bad Salzuflen (kurz LNK - umgangssprachlich häufig Spernau genannt)
- Klinik für Kinder- und Jugendpsychiatrie in Bad Salzuflen
Die Fachabteilungen der beiden lippischen Kliniken & Psychiatrien nun im Überblick:
Krankenhaus | Augen | Brand | Chirurgie | chir. Intensiv |
CT | Derma- tologie |
Druck | Gefäß- Chir. |
Gyn | Herz- katheter |
HNO | innere Intensiv |
INA | Kardio | Kreiß- saal |
MRT | MKG- Chir. |
Neuro- chir. |
Neuro | Not- OP |
Nuklear- medizin |
Onkologie | Psych | Päd | Stroke | Uro |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Klinikum Lippe-Detmold | ||||||||||||||||||||||||||
Klinikum Lippe-Lemgo | ||||||||||||||||||||||||||
Gemeindepsychiatr. Zentrum Detmold | ||||||||||||||||||||||||||
Lippische Nervenkliniken BSU | ||||||||||||||||||||||||||
Klinik für Kinder- und Jugendpsych. BSU |
Legende:
Farbe | Bedeutung |
---|---|
Fachabteilung im Krankenhaus vorhanden. | |
Fachabteilung im Krankenhaus vorhanden. Der Patient muss eine dieser blauen Fachabteilungen benötigen um aufgenommen werden zu können. | |
Fachabteilung im Krankenhaus nicht vorhanden. |
Die nächsten Spezialkrankenhäuser für Brandverletzungen (Brandbett) befinden sich in Hannover und Dortmund: Die Medizinische Hochschule Hannover für Erwachsenen und das Kinderkrankenhaus auf der Bult, sowie das Klinikzentrum Nord Dortmund. Die Krankenhäuser in Hannover sind in der Sim über die ZKS Niedersachsen verfügbar. Das Klinikzentrum Nord über die ILS Dortmund.
Die nächste Druckkammer ist das Medicox Hyperbares Sauerstoff-Therapie-Zentrum Minden, welche über die Leitstelle Notfallsystem Lippe eingebaut worden ist. Für komplexe Notfälle hist über diese Leitstelle das HBO-Zentrum Euregio Aachen verfügbar.
Auch das nächstgelegene Tropeninstitut, die Uniklinik Düsseldorf, ist ebenfalls über die Leitstelle Notfallsystem Lippe integriert.
Regionale Besonderheiten[Bearbeiten]
Nachfolgend werden einige Besonderheiten der ILS Lippe erklärt. Dieser Abschnitt ist besonders wichtig, wenn man realistisch spielen und daher auch die Fahrzeuge korrekt einsetzen möchte.
LIP ITW & LEM 1 NEF 2 (Verlegearzt Lemgo)[Bearbeiten]
Der zweite Lemgoer Notarzt ist neben der "normalen" notärztlichen Versorgung von Notfallpatienten auch für Notfallverlegungen von den lippischen Krankenhäusern ins nähere Umland gedacht. In diesem Fall wird der Notarzt des LEM NEF 2 parallel zum LIP ITW alarmiert und von diesem aufgenommen. Aufgrund dessen wird der Arzt auch häufig als Verlegearzt bezeichnet. Der ITW wird aber ansonsten wie ein normaler RTW besetzt und auch für Notfalleinsätze genutzt. Daher ist er als RTW und NAW hinterlegt. Während das zweite Lemgoer NEF nur im Tagesdienst ist, ist der ITW 24 Stunden verfügbar und kann auch den ganzen Tag als NAW für Notfallverlegungen alarmiert werden. Das bedingt einige Besonderheiten:
- Wenn der RTW zur Notfallrettung oder für einen gewöhnlichen Krankentransport alarmiert wird, geht die NAW-Version in den Status 6, das LEM 1 NEF 2 bleibt aber im Status 2.
- Wird der Verlegarzt mit dem LEM 1 NEF 2 zu einem "regulären" NAW-Einsatz alarmiert, ist der NAW nicht alarmierbar.
- Sollte eine Intensivverlegung während eines Einsatzes mit der RTW-Version anfallen, ist wie folgt zu verfahren: Der RTW muss zurück zur Wache fahren um dort die Trage und Notfallkoffer zu tauschen. Sobald der RTW an der Wache ist, ist die NAW-Version ja auch wieder alarmierbar. Alternativ kann natürlich die Verlegung auch mit einem beliebigen RTW und NEF (vorzugsweise dem LEM 1 NEF 2) durchgeführt werden.
- Wird der Verlegearzt außerhalb der Dienstzeit des zweiten Lemgoer NEFs zu einem ManV 2 oder höher alarmiert werden, geht der NAW in Status 6 und der RTW bleibt in Status 2.
DET 1 NEF 2: Notarztabholpunkt Nachts[Bearbeiten]
Das DET NEF 2 holt in der Zeit von 16.00 bis 7.00 Uhr den Notarzt nicht am KLD, sondern irgendwo im zentralen Stadtgebiet ab. Dadurch erhöht sich die Ausrückzeit des zweiten NEFs, da dieses zunächst vom Klinikum zum Abholpunkt im Stadtgebiet fahren muss und erst anschließend zum Notfallort fahren kann.
Primäre Versorgung durch Nachbarkreise[Bearbeiten]
Dank der guten Kooperation der Leitstelle mit den Nachbarkreisen gibt es einige Gebiete im Kreis Lippe, die nicht primär durch eigene Wachstandorte versorgt werden, sondern von Wachen aus den Nachbarkreisen. Dies betrifft vor allem den Süden und Osten Lippes. Konkret sind dies:
Barntrup |
|
NEF Bad Pyrmont | Hameln |
Blomberg |
|
NEF Steinheim | Höxter |
Blomberg |
|
NEF Bad Pyrmont | Hameln |
Extertal |
|
NEF Rinteln | Schaumburg/Nienburg |
Horn-Bad Meinberg |
|
NEF Steinheim | Höxter |
Kalletal |
|
NEF Rinteln | Schaumburg/Nienburg |
Lügde |
|
NEF Bad Pyrmont | Hameln |
Lügde |
|
NEF Höxter | Höxter |
Schieder-Schwalenberg |
|
NEF Steinheim | Höxter |
Schieder-Schwalenberg |
|
NEF Steinheim &
|
Höxter |
Schlangen |
|
NEF Paderborn &
|
Paderborn |
Patiententransport-Zug 10[Bearbeiten]
Der Patiententransport-Zug 10 ist eine spezielle Einheit des Katastrophenschutzes in NRW, den jeder Kreis und kreisfreie Stadt bereit stellen muss. Seine Aufgabe liegt vor allem in der Unterstützung von Nachbarkreisen im ManV-Fall auf dessen Anforderung. Der PT-Z besteht aus einem Führungsfahrzeug, 2 NAW (oder 2 RTW + 2 NA-Fz.), 2 RTW & 4 KTW. Somit ist er in der Lage bis zu 10 Patienten zu transportieren. (2 Wagen transportieren jeweils 2 Patienten. Das wird jedoch nicht simuliert, sodass nur 8 Patienten transportiert werden können.)
Ab einem ManV 20 in Lippe (also ab 11 Patienten) wird der PT-Z 10 des Kreises zur Sicherstellung der Einsatzbereitschaft alarmiert, da der Regel-Rettungsdienst im ManV gebunden ist. Die Fahrzeuge stehen dann einsatzbereit an den OVs. Einzelne Transportmittel des PT-Z werden auch zur Absicherung der Feuerwehr bei Bränden oder auch bei (größeren) Verkehrsunfällen alarmiert. Dies geschieht entweder fest nach der örtlichen Alarm- und Ausrückeordnung (z.B. bei Leopoldshöhe [RK LEO RTW 1]) oder nur bei länger andauernden Einsätzen um den Regel-RD abzulösen (größere Brände, Personensuche, etc.). Bei größeren Schadenslagen (lang andauerndes Feuer 4 oder bei einem Vollalarm - wobei mit Vollalarm in Lippe ein Alarm für alle Feuerwehren einer Gemeinde/Stadt gemeint ist) werden auch mehrere dieser KTWs & RTWs außerhalb ihres Ortsgebietes zur Absicherung eingesetzt.
Zusammenfassend: Fahrzeuge des PT-Z 10 dürfen alarmiert werden für:
- ab einem ManV 20 um Vakanzen des Regelrettungsdienstes auszugleichen (die Fahrzeuge übernehmen die Notfallrettung)
- die RTWs & KTWs können auch örtlich die Absicherung bei Brandeinsätzen oder überörtlich die Absicherung bei länger andauernden Einsätzen übernehmen (z.B. Personensuche, große Brände)
Alarmiert wird der PT-Z 10 über die Nachbarleitstelle ILS Lippe-Nebentisch. Die Fahrzeuge sind stets verfügbar. Hier noch eine Übersicht über die Fahrzeuge des PT-Z 10:
RTWs | KTWs | ||
---|---|---|---|
RK AUG RTW 1 | Augustdorf | RK SZU KTW-B 1 | Bad Salzuflen |
RK BLO RTW 1 | Blomberg | RK LAG KTW-B 1 | Lage |
RK LEM RTW 1 | Lemgo | RK OLH KTW 2 | Oerlinghausen |
RK LEO RTW 1 | Leopoldshöhe | LIP EE 1/2 KTW-B X | Detmold / Lemgo |
Der PT-Z 10 aus Nachbarleitstellen[Bearbeiten]
Über die Lst PTZ 10 NRW & ILS Lippe-Nebentisch lassen sich einzelne PT-Z 10 oder KatS-Mittel aus den niedersächsischen Leitstellen alarmieren. Im allgemeinen erreichen die Fahrzeuge nach ca. 50 Minuten (relativ) geschlossen die Kreisgrenze. Bei einem MANV 20 (11 - 20 Verletzte) sollte ein PT-Z 10, bei einem MANV 50 (21 - 50 Verletzte) vier PT-Z 10 und bei einem MANV 50+ min. vier PT-Z 10 aus den Nachbarkreisen alarmiert werden.
Nachbarleitstellen[Bearbeiten]
Direkte[Bearbeiten]
Von Norden aus im Uhrzeigersinn folgend:
- Minden
- Schaumburg/Nienburg
- Hameln
- Höxter (deren RW Steinheim ist auch primär für Schwalenberg zuständig. Die Einsatzabwicklung erfolgt aber über der ILS Lippe)
- Paderborn
- Gütersloh
- Bielefeld (RTH Christoph 13 von Sonnenaufgang bis -untergang)
- Herford
Entfernte[Bearbeiten]
Für die Anforderung von RTHs beziehungsweise ITHs für (Notfall-)Fernverlegungen bzw. für den ManV-Fall stehen neben Bielefeld zur Verfügung:
- Steinfurt (24-Stunden ITH)
- Kassel
- KoSt Niedersachsen (24-Stunden ITH Cristoph Niedersachsen aus Hannover)
- Dortmund
- Unna
- Johanniter Luftrettung und Ambulanzflugdienst (24-Stunden ITH Christoph Bochum)
- Siegen-Wittgenstein
- RCC Münster (24-Stunden SAR-RTH aus Köln, allwettertauglich)
Spezielle[Bearbeiten]
Siehe dazu insbesondere den vorherigen Abschnitt Regionale Besonderheiten:
- ILS Lippe-Nebentisch
- Lst PTZ NRW
Realistische Spieleinstellungen[Bearbeiten]
Nach den offiziellen Angaben über die Einsatzzahlen in Lippe 2016 ergeben sich folgende im Spiel hinterlegte Werte (ausgenommen ManV - der Wert müsste realistisch unter 0,01 liegen. Die Werte beziehen sich auf die pro Stunde generierten Einsätze):
Zeitraum | KTP | RTW | NAW | MANV |
---|---|---|---|---|
0.00 - 3.00 Uhr | 0,25 | 2,7 | 0,7 | 0,1 |
3.00 - 6.00 Uhr | 0,25 | 1,9 | 0,4 | 0,1 |
6.00 - 8.00 Uhr | 2,2 | 4,9 | 1,4 | 0,1 |
8.00 - 10.00 Uhr | 4,4 | 7,2 | 2,5 | 0,15 |
10.00 - 13.00 Uhr | 4,0 | 9,0 | 3,4 | 0,15 |
13.00 - 15.00 Uhr | 2,8 | 7,4 | 2,8 | 0,15 |
15.00 - 18.00 Uhr | 1,8 | 8,1 | 3,0 | 0,15 |
18.00 - 22.00 Uhr | 0,6 | 5,5 | 1,7 | 0,15 |
22.00 - 0.00 Uhr | 0,25 | 3,0 | 1,1 | 0,1 |
Wenn die Einsatzintervalle geändert werden, muss jeder Spieler manuell einmalig die Intervalle aktualisieren. Dies ist während des Spiels unter Extra → Einstellung → Einsatzintervalle möglich. Dort dann einfach auf den Button "Alle Intervalle zurücksetzen" klicken.
Points of Interest[Bearbeiten]
Die folgende Liste gibt eine Übersicht über die vorhandenen Point of Interest (POI) in Lippe und somit über die verfügbaren Sondereinsätze, die damit in Verbindung stehen (Notlanden von Großflugzeugen gibt es mangels eines internationalen Flughafens z.B. nicht). Die POIs sind in Lippe sehr detailliert abgebildet, da das derzeitige Maximum von 1000 POIs erreicht worden ist. Dieses ist allerdings fast ausreichend. Es mussten nur kleinere Abstriche gemacht werden.
✔ = komplett oder auf jeden Fall ausreichend vorhanden, ✖ = existiert im Einsatzgebiet nicht.- AH: ✔
- AmbKH: ✖
- Arena: ✔
- BAB: ✔
- Bahnlinie: ✔
- Bahnübergang: ✔
- Bank: ✔
- Bauernhof: ✔
- Bereitschaft: ✔
- BHF: ✔
- Blut: ✖
- Brücke: ✔
- Dialyse: ✔
- Disko: ✔
- Druck: ✖
- Feuerwehr: ✔
- FKH: ✖
- Flughafen: ✖
- FlugKH: ✖
- Flugplatz: ✔
- Freibad: ✔
- Friedhof: ✔
- FZPark: ✖
- Fußball: ✔
- Gasthaus: ✔
- GKH: ✖
- Hafen: ✖
- Hallenbad: ✔
- HBF: ✖
- Herz: ✖
- IKH: ✖
- Industrie: ✔
- JuHe: ✔
- JVA: ✔
- Kaufhaus: ✔
- KH: ✔
- KH1: ✖
- KH2: ✔
- KH3: ✖
- KiKa: ✔
- KiKli: ✔
- Kirche: ✔
- Kultur: ✔
- Küste: ✔ - Strand am Schiederstausee & am Stemmer See
- Lst: ✔
- Lunge: ✖
- Notfallpraxis: ✔
- Ortho: ✖
- Park: ✔
- Polizei: ✔
- Psychiatrie: ✔
- ReHa: ✔
- Reiterhof: ✔
- RW: ✔
- Schleuse: ✖
- Schloss: ✔
- Schule: ✔
- See: ✔
- Sporthalle: ✔
- Strahlen: ✔
- Tankstelle: ✔
- Tropen: ✖
- Tunnel: ✔
- UKH: ✖
- Wald: ✔
- Zelt: ✔
- Zoo: ✔ - Adlerwarte Berlebeck & Vogelpark Heiligenkirchen
FAQ[Bearbeiten]
Das Gesundheitszentrum Bad Salzuflen fehlt[Bearbeiten]
Das Gesundheitszentrum BSU (ehemals KLS) existiert nicht mehr und ein Krankenhaus war es nie - mehr eine Notfallpraxis. Die Salzufler sollen sich nun an die Notfallpraxis in Herford wenden.
Die Kinder- & Jugendpsychiatrie ist falsch eingebaut – oder – Warum werden schwer verletzte Kinder in die Kinderpsychiatrie transportiert?[Bearbeiten]
Die Klinik für Kinder- und Jugendpsychiatrie Bad Salzuflen ist korrekt eingebaut. Dennoch kann es vorkommen, dass schwer kranke oder verletzte Kinder/Jugendliche in diese Psychiatrie transportiert werden, obwohl sie medizinischer Behandlung bedürften. Die Ursache hierfür ist, dass die Fachabteilung Psychiatrie relativ neu ist und sich durch die Umstellung noch teilweise Fehler in den Einsätzen befinden (sieh dazu auch den nächsten Punkt). Sollte dies also passieren, ist dies ein Einsatzfehler, der gefeedbackt werden sollte. Wie das geht, wird hier erklärt. Gebt dann bitte an, dass die Fachabteilungen fehlen, da das Kind in eine Kinderpsychiatrie transportiert worden ist.
Warum wird ein psychisch erkranktes Kind in eine Psychiatrie für Erwachsenen transportiert?[Bearbeiten]
Dies hängt mit den gerade erklärten Punkt zusammen: Die Fachabteilung Psychiatrie ist neu (vorher wurden Psychiatrien durch einen POI-Tag definiert) und durch die Umstellung können teilweise noch Fehler existieren. In einem solchen Fall fehlt ebenfalls eine zu hinterlegende Fachabteilung (Pädiatrie). Es handelt sich also um einen Einsatzfehler, der gefeedbackt werden sollte.
Es gibt so wenig KTWs – oder – Kann man nicht Homberg einbauen?[Bearbeiten]
Nein, da die Wagen von Homberg nicht von der ILS Lippe koordiniert werden. Sie werden auch nicht als First Responder benutzt und sind in keinerlei ManV-Konzept eingebunden (daher haben sie auch kein Sondersignal & Blaulicht und dafür auch keine Genehmigung). Ihr müsst halt dann mit etwas weniger Krankentransporten spielen oder -wie in der Realität- auch KTW-Transporte mit RTWs durchführen (selbst der ITW macht das, auch wenn die Besatzung davon wenig angetan ist). Dann kann ein RTW eine ambulante Rückfahrt schon mal vom KLD ins tiefste Kalletal fahren - alles schon erlebt.
Die Fzg. des PT-Z sind viel zu schnell verfügbar[Bearbeiten]
Nein, sind sie nicht. Die Fahrzeuge des PT-Z rücken nicht zum ManV aus, sondern gleichen Vakanzen des Rettungsdienst aus. Daher müssten sie eigentlich ab einem ManV 2 nach einer gewissen Zeit in den Status 1 gehen und ab dann sofort alarmierbar sein. Siehe dazu auch den Abschnitt zum PT-Z 10.
Warum gibt es keine Feuerwehr?[Bearbeiten]
Ich verweise auf die allgemeine FAQ. Die Feuerwehr kann man nicht ins Spiel einbauen, außer als First Responder (siehe die HLF20 von Detmold und Bad Salzuflen).
Ansprechpartner[Bearbeiten]
Real: Katwarn[Bearbeiten]
Dieser Abschnitt informiert über ein tatsächliches Angebot der Feuerschutz- und Rettungsleitstelle Lippe und des Kreises Lippes!
KATWARN ist ein ergänzendes Warnsystem für den Kreis Lippe, das bei Unglücksfällen neben den allgemeinen Informationen der Polizei, Feuerwehren und in den Medien die betroffenen Bürgers per SMS, E-Mail und/oder push-Nachricht auf dem Smartphone direkt informiert. Die Warnungen werden im Gefahrenfall direkt von der Leitstelle ausgegeben und enthalten Kurzinformationen zur Gefahr (z.B. Großbrände, Trinkwasserverunreinigungen, Gefahrgutunfälle, Stromausfälle, Bombenfunde, Explosionen und Pandemieausbrüche) sowie Verhaltensempfehlungen. Um Katwarn nutzen zu können, muss man es entweder als App herunterladen und/oder (besser!) sich per SMS anmelden. Weitere und aktuelle Informationen zu Katwarn - insbesondere zum Anmeldeverfahren - finden sich auf der Homepage der Leitstelle.
Links[Bearbeiten]
Lippeschutz - Informationen zum RD in Lippe
Katwarn