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IRLS Zwickau / Südwestsachsen - Nachbarleitstellen: Unterschied zwischen den Versionen

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|[[IRLS Zwickau / Südwestsachsen - Einsatzstichworte|Einsatzstichworte]]
 
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|[[IRLS Zwickau / Südwestsachsen - Nachbarleitstellen|Nachbarleitstellen]]
 
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|[[IRLS Zwickau / Südwestsachsen - Eigenschaften|Eigenschaften]]
 
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= Nachbarleitstellen =
 
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[[Datei:Leitstellen.jpg|300px|right|thumb|Übersicht direkte Nachbarleitstellen]]
 
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== direkt angrenzende Nachbarleitstellen ==
 
  
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= Einsatzmittel =
  
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{| class="wikitable"
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== Direkt angrenzende Nachbarleitstellen ==
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[[Datei:IRLS Zwickau-Südwestsachsen direkte Nachbarleitstellen.png|400px|right]]
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! Leitstelle !! ID !! Himmelsrichtung
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Bei den direkt angrenzenden Nachbarleitstellen sind alle vorgehaltenen Einsatzmittel theoretisch verfügbar, praktisch wird dies von der (externen) Verfügbarkeit eingeschränkt. Einen Überblick der Leitstellen geben das Bild sowie die Tabelle.
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| bgcolor="#66FF00"| IRLS Chemnitz || [[IRLS Chemnitz|ID 769]] || Nordost + Ost
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{| class="wikitable" style="text-align:center"
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!style="width:70px"| Legende !!style="width:230px"| Leitstellenname !!style="width:125px"| Himmelsrichtung
 
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| bgcolor="#CCCCCC"| EOC ÚZZS Karlovarského kraje || ID 17761 || Süd Nachbarland Tschechien
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| style="background-color:#F7B500"| || [[ZLS Gera|ZLS Gera / Ostthüringen]] || WSW bis NNO
 
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| bgcolor="#996699"| ILS Hochfranken || ID 3743 || Südwest
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| style="background-color:#61993B"| || [[IRLS Chemnitz|IRLS Chemnitz]] || NNO bis SO
 
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| bgcolor="#FF66CC"| ILS Saalfeld || eigene || West
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| style="background-color:#C4618C"| || EOC Karlovarský Kraj<ref group="A"> Am 04.04.2013 wurde ein Rahmenabkommen über die grenzüberschreitende Zusammenarbeit im Rettungsdienst zwischen der Bundesrepublik Deutschland und der Tschechischen Republik unterzeichnet. Es ermöglichst Rettungseinsätze in einem Streifen von jeweils etwa fünf Kilometern beidseitig der Grenze. Die Nutzung von Luftfahrzeugen des Rettungsdienstes auf Grundlage dieses Abkommens ist jedoch nur zur Erbringung von „Helicopter Emergency Medical Service“ (HEMS) nach EU-Recht möglich. </ref> || SO bis SSW
 
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| bgcolor="#FFFF00"| ILS Gera || eigene || Nord
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| style="background-color:#FF2D21"| || [[ILS HochFranken|ILS HochFranken]] || SSW bis WSW
 
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|}
  
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== Entfernte Nachbarleitstellen ==
  
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Am 04.04.2013 wurde ein Rahmenabkommen über die grenzüberschreitende Zusammenarbeit im Rettungsdienst zwischen der Bundes-republik Deutschland und der Tschechischen Republik unterzeichnet. Daher ist ab sofort auch die Tschechische Nachbarleitstelle verfügbar!
+
Entfernte Nachbarleitstellen dienen der Anforderung von speziellen Rettungsmitteln wie RTH, ITH sowie ITW.  
  
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== Nachbarleitstellen im Leitstellengebiet ==
+
In der Tabelle sind nur Rettungsmittel aufgeführt, die im Leitstellengebiet nutzbar sind! Theoretisch sind über einige Nachbarleitstellen noch weitere, aber nicht sinnvoll nutzbare, Mittel verfügbar. <br> Die Entfernung bezieht sich auf die Luftlinie zwischen der jeweiligen Wache und dem LRZ Zwickau, sie ist auf ganze Zahlen gerundet und in Kilometern angegeben.
  
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{| class="wikitable"
+
{| class="wikitable sortable" style="text-align:center"
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!Leitstelle!!Wache!!Typ!!Rufname!!Dienstzeit!!Entfernung
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|-
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| [[ILS Bayreuth|ILS Bayreuth]] || ADAC LRZ Bayreuth || RTH || Christoph 20 || tagsüber || 107
 +
|-
 +
|rowspan="2" | [[IRLS Dresden|IRLS Dresden]] || FW 5 Dresden-Altstadt || ITW || JH&nbsp;Dresden&#8209;Altstadt 81/20 || 24 h || 99
 +
|-
 +
| DRF LRZ Dresden-Klotzsche || RTH || Christoph 38 || tagsüber || 105
 +
|-
 +
|rowspan="3" | [[Intensivverlegungsdienst Mitteldeutschland|ZKS Intensiv&shy;verlegungsdienst<br>Mitteldeutschland]] || rowspan="2" | RW Jena || ITW || Rettung Thüringen 81/1 || 24 h || 65
 +
|-
 +
| ITW || Rettung Thüringen 81/2 || 24 h || 65
 +
|-
 +
| RW Ellrich || ITW || Rettung Thüringen 81/3 || 24 h || 156
 +
|-
 +
|rowspan="2" | ZLS Jena || DRF LRZ Bad Berka || ITH || Christoph Thüringen || 24 h || 84
 +
|-
 +
| ADAC LRZ Schöngleina || RTH || Christoph 70 || tagsüber || 55
 +
|-
 +
|rowspan="2" | [[IRLS Leipzig|IRLS Leipzig]] || rowspan="2" | ADAC LRZ Dölzig || RTH || Christoph 61 || tagsüber || 72
 +
|-
 +
| RTH || Christoph 63 || tagsüber || 72
 +
|-
 +
| [[IRLS Ostsachsen|IRLS Ostsachsen]] || DRF LRZ Bautzen || Dual-Use || Christoph 62 || 24 h || 156
 +
|-
 +
|rowspan="3" | KoSt Luftrettung und Intensivtransport<br>Sachsen-Anhalt || FRW 2 Halle || ITW || Florian Halle 02/88&#8209;01 || 12 h || 89
 +
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|rowspan="2" | DRF LRZ Halle-Oppin || Dual-Use || Christoph Halle || tagsüber || 96
 +
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| ITH || Christoph Sachsen&#8209;Anhalt || 24 h || 96
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|rowspan="2" | RCC Münster || TrspHubschrRgt 30 -<br> SAR&#8209;Kdo Niederstetten || SAR<ref group="A" name="BW">'''SAR-Dienst der Bundeswehr'''<br>
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Neben den regulären Aufgaben des [[Wikipedia: SAR-Dienst für Luftfahrzeuge in Deutschland|SAR-Dienstes]] kann dieser auch den zivilen Rettungsdienst unterstützen, vorausgesetzt es stehen keine militärischen oder SAR-dienstlichen Interessen entgegen und es sind genügend Kapazitäten vorhanden.
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Dabei sind folgende Dinge zu beachten:
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* 15-Min-Bereitschaft von täglich 7:30 LT bis SS + 30 min. (jedoch längstens 21:30 LT)
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* 60-Min-Bereitschaft in der übrigen Zeit</ref> || RESCUE 63 || 24 h || 230
 
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! Leitstelle !! Fahrzeuge
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| TrspHubschrRgt 30 - SAR&#8209;Kdo Holzdorf || SAR<ref group="A" name="BW" /> || RESCUE 87 || 24 h || 127
 
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| ELS SEG / KatSchutz-Einheiten || siehe unten
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| IRLS Lausitz || ADAC LRZ Senftenberg || ITH || Christoph Brandenburg || 24 h || 141
 
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| RlSt Rettungsambulanz Werdau || 1 NEF, 2 RTW, 1 MZF
+
| ILS Nordoberpfalz || DRF LRZ Latsch || RTH || Christoph 80 || tagsüber || 118
 
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| ZKS ZAK Zwickauer Allgemeiner Krankentransport || 2 KTW
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|rowspan="2" | [[KITH|KITH München]] || DRF LRZ Nürnberg || ITH || Christoph Nürnberg || 24 h || 167
 
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| ILS Werkfeuerwehr VW Mosel || 1 NEF, 1 RTW, 1 NKTW alle als First Responder
+
| DRF LRZ Regensburg || Dual-Use || Christoph Regensburg || 24 h || 194
 
|}
 
|}
  
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== Nachbarleitstellen im Leitstellengebiet ==
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<big>'''Werkfeuerwehr VW Mosel'''</big>
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Im Volkswagen Fahrzeugwerk Zwickau/Mosel gibt es eine eigenständige Leitstelle für die Werkfeuerwehr und den Werksrettungsdienst. Der Werksrettungsdienst umfasst einen RTW und einen NKTW und wird durch den ASB Zwickau gestellt. Tagsüber steht ein NEF mit Werksarzt zur Verfügung. Die Fahrzeuge sind wie real über die Leitstelle der Werkfeuerwehr alarmierbar. Da sich die Zuständigkeit der Rettungsfahrzeuge auf das Werksgelände und Zufahrtsstraßen beschränkt, und selbst Kliniktransporte von externen Rettungsmitteln durchgeführt werden, wurden die Fahrzeuge allesamt als First Responder eingepflegt.
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= Anmerkungen =
  
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<references group="A" />
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* Der Aktionsradius eines '''Rettungshubschraubers''' Typ EC 135 / H135 beträgt normalerweise 50 bis 70 Kilometer, dabei beträgt die Flugzeit cirka 15 bis 20 Minuten.
 +
* Ein '''Intensivtransporthubschrauber''' Typ EC 145 / H145 hat einen Aktionsradius zwischen 150 und 310 Kilometern und benötigt dafür etwa 50 bis 85 Minuten Flugzeit.
 +
* In der Realität werden jegliche '''luftgebundenen Sekundäreinsätze''' (RTH & ITH) in Sachsen über die Leitstelle Dresden koordiniert. Dies lässt sich jedoch in der Simulation nicht sinnvoll darstellen, somit müssen diese Einsätze wie ganz normale Primäreinsätze abgehandelt werden.
  
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[[Datei:externe_Leitstellen.jpg|300px|thumb|right|Übersicht entfernte Nachbarleitstellen]]
 
  
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== entfernte Nachbarleitstellen ==
+
= Sonstiges =
  
 +
'''Sämtliche Angaben können von den realen / anderweitigen Gegebenheiten abweichen!'''
  
−
Entfernte Nachbarleitstellen sind reale Leitstellen und dienen der Anforderung von speziellen Rettungsmitteln wie RTH, ITH und ITW
+
'''Fragen, Hinweise oder Fehler bitte als PN an [https://forum.lstsim.de/user/76129-nordstjernen/ Nordstjernen] und/oder ins [https://forum.lstsim.de/thread/4712-irls-zwickau-südwestsachsen-id-17639/ Forum]! Danke!''' <br />
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''Informationen können <u>auf Wunsch diskret</u> behandelt werden! Dann wird dem Informant beispielsweise <u>nicht öffentlich</u> für seine Hilfe gedankt. Wobei aus der Danksagung auch so nicht wirklich ersichtlich ist, was der Informant beigesteuert hat.''
  
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{| class="wikitable"
+
''- Es wird keine Haftung für Links übernommen! -''
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! Leitstelle !! ID !! Rettungsmittel
 
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| bgcolor="#FF3333"| [[IRLS Dresden]] || [[IRLS Dresden|ID 653]] || Ch 38
 
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| bgcolor="#FF9900"| IRLS Leipzig || ID 2533 || Ch 61, Ch 63 (ITH)
 
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| bgcolor="#660066"| ILS Halle || ID 1537 || Ch Halle, Ch Sachsen-Anhalt (ITH)
 
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| bgcolor="#33FF00"| RLSt Jena || ID 761 || Ch 70, Christop Thüringen (ITH) 
 
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| bgcolor="#33FF00"| ZKS Intensivverlegungsdienst Mitteldeutschland (Jena)|| ID 3039 || 3x ITW an 2 Standorten 
 
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−
| bgcolor="#66FF99"| ILS Bayreuth || [[Leitstelle_Bayreuth|ID 8]] || Ch 20
 
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Aktuelle Version vom 6. Februar 2023, 19:52 Uhr

Hauptseite Fahrzeuge Krankenhäuser Einsatzstichworte Nachbarleitstellen Behelfsleitstellen Eigenschaften {{{9}}} {{{10}}} {{{11}}} {{{12}}} {{{13}}} {{{14}}} {{{15}}} {{{16}}} {{{17}}} {{{18}}} {{{19}}} {{{20}}} {{{21}}}


Einsatzmittel[Bearbeiten]

Direkt angrenzende Nachbarleitstellen[Bearbeiten]

IRLS Zwickau-Südwestsachsen direkte Nachbarleitstellen.png

Bei den direkt angrenzenden Nachbarleitstellen sind alle vorgehaltenen Einsatzmittel theoretisch verfügbar, praktisch wird dies von der (externen) Verfügbarkeit eingeschränkt. Einen Überblick der Leitstellen geben das Bild sowie die Tabelle.

Legende Leitstellenname Himmelsrichtung
ZLS Gera / Ostthüringen WSW bis NNO
IRLS Chemnitz NNO bis SO
EOC Karlovarský Kraj[A 1] SO bis SSW
ILS HochFranken SSW bis WSW

Entfernte Nachbarleitstellen[Bearbeiten]

Entfernte Nachbarleitstellen dienen der Anforderung von speziellen Rettungsmitteln wie RTH, ITH sowie ITW.

In der Tabelle sind nur Rettungsmittel aufgeführt, die im Leitstellengebiet nutzbar sind! Theoretisch sind über einige Nachbarleitstellen noch weitere, aber nicht sinnvoll nutzbare, Mittel verfügbar.
Die Entfernung bezieht sich auf die Luftlinie zwischen der jeweiligen Wache und dem LRZ Zwickau, sie ist auf ganze Zahlen gerundet und in Kilometern angegeben.

Leitstelle Wache Typ Rufname Dienstzeit Entfernung
ILS Bayreuth ADAC LRZ Bayreuth RTH Christoph 20 tagsüber 107
IRLS Dresden FW 5 Dresden-Altstadt ITW JH Dresden‑Altstadt 81/20 24 h 99
DRF LRZ Dresden-Klotzsche RTH Christoph 38 tagsüber 105
ZKS Intensiv­verlegungsdienst
Mitteldeutschland 		RW Jena ITW Rettung Thüringen 81/1 24 h 65
ITW Rettung Thüringen 81/2 24 h 65
RW Ellrich ITW Rettung Thüringen 81/3 24 h 156
ZLS Jena DRF LRZ Bad Berka ITH Christoph Thüringen 24 h 84
ADAC LRZ Schöngleina RTH Christoph 70 tagsüber 55
IRLS Leipzig ADAC LRZ Dölzig RTH Christoph 61 tagsüber 72
RTH Christoph 63 tagsüber 72
IRLS Ostsachsen DRF LRZ Bautzen Dual-Use Christoph 62 24 h 156
KoSt Luftrettung und Intensivtransport
Sachsen-Anhalt 		FRW 2 Halle ITW Florian Halle 02/88‑01 12 h 89
DRF LRZ Halle-Oppin Dual-Use Christoph Halle tagsüber 96
ITH Christoph Sachsen‑Anhalt 24 h 96
RCC Münster TrspHubschrRgt 30 -
SAR‑Kdo Niederstetten 		SAR[A 2] RESCUE 63 24 h 230
TrspHubschrRgt 30 - SAR‑Kdo Holzdorf SAR[A 2] RESCUE 87 24 h 127
IRLS Lausitz ADAC LRZ Senftenberg ITH Christoph Brandenburg 24 h 141
ILS Nordoberpfalz DRF LRZ Latsch RTH Christoph 80 tagsüber 118
KITH München DRF LRZ Nürnberg ITH Christoph Nürnberg 24 h 167
DRF LRZ Regensburg Dual-Use Christoph Regensburg 24 h 194

Nachbarleitstellen im Leitstellengebiet[Bearbeiten]

Werkfeuerwehr VW Mosel

Im Volkswagen Fahrzeugwerk Zwickau/Mosel gibt es eine eigenständige Leitstelle für die Werkfeuerwehr und den Werksrettungsdienst. Der Werksrettungsdienst umfasst einen RTW und einen NKTW und wird durch den ASB Zwickau gestellt. Tagsüber steht ein NEF mit Werksarzt zur Verfügung. Die Fahrzeuge sind wie real über die Leitstelle der Werkfeuerwehr alarmierbar. Da sich die Zuständigkeit der Rettungsfahrzeuge auf das Werksgelände und Zufahrtsstraßen beschränkt, und selbst Kliniktransporte von externen Rettungsmitteln durchgeführt werden, wurden die Fahrzeuge allesamt als First Responder eingepflegt.


Anmerkungen[Bearbeiten]

  1. ↑ Am 04.04.2013 wurde ein Rahmenabkommen über die grenzüberschreitende Zusammenarbeit im Rettungsdienst zwischen der Bundesrepublik Deutschland und der Tschechischen Republik unterzeichnet. Es ermöglichst Rettungseinsätze in einem Streifen von jeweils etwa fünf Kilometern beidseitig der Grenze. Die Nutzung von Luftfahrzeugen des Rettungsdienstes auf Grundlage dieses Abkommens ist jedoch nur zur Erbringung von „Helicopter Emergency Medical Service“ (HEMS) nach EU-Recht möglich.
  2. ↑ 2,0 2,1 SAR-Dienst der Bundeswehr
    Neben den regulären Aufgaben des SAR-Dienstes kann dieser auch den zivilen Rettungsdienst unterstützen, vorausgesetzt es stehen keine militärischen oder SAR-dienstlichen Interessen entgegen und es sind genügend Kapazitäten vorhanden. Dabei sind folgende Dinge zu beachten:
    • 15-Min-Bereitschaft von täglich 7:30 LT bis SS + 30 min. (jedoch längstens 21:30 LT)
    • 60-Min-Bereitschaft in der übrigen Zeit
  • Der Aktionsradius eines Rettungshubschraubers Typ EC 135 / H135 beträgt normalerweise 50 bis 70 Kilometer, dabei beträgt die Flugzeit cirka 15 bis 20 Minuten.
  • Ein Intensivtransporthubschrauber Typ EC 145 / H145 hat einen Aktionsradius zwischen 150 und 310 Kilometern und benötigt dafür etwa 50 bis 85 Minuten Flugzeit.
  • In der Realität werden jegliche luftgebundenen Sekundäreinsätze (RTH & ITH) in Sachsen über die Leitstelle Dresden koordiniert. Dies lässt sich jedoch in der Simulation nicht sinnvoll darstellen, somit müssen diese Einsätze wie ganz normale Primäreinsätze abgehandelt werden.


Sonstiges[Bearbeiten]

Sämtliche Angaben können von den realen / anderweitigen Gegebenheiten abweichen!

Fragen, Hinweise oder Fehler bitte als PN an Nordstjernen und/oder ins Forum! Danke!
Informationen können auf Wunsch diskret behandelt werden! Dann wird dem Informant beispielsweise nicht öffentlich für seine Hilfe gedankt. Wobei aus der Danksagung auch so nicht wirklich ersichtlich ist, was der Informant beigesteuert hat.

- Es wird keine Haftung für Links übernommen! -

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