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Fahrzeuge: Unterschied zwischen den Versionen
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| NAW || '''[[NAW|Notarztwagen]]''' || weinrot || 81 || 81 || 70 || RTW + Notarzt || | | NAW || '''[[NAW|Notarztwagen]]''' || weinrot || 81 || 81 || 70 || RTW + Notarzt || | ||
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| − | | ITW || Intensivtransportwagen || weinrot || 81 || 87 || 70 || Spezial-NAW für Intensivverlegungen || wird im Spiel nicht vom NAW abgegrenzt | + | | ITW || Intensivtransportwagen || weinrot || 81/86 || 87 || 70 || Spezial-NAW für Intensivverlegungen || wird im Spiel nicht vom NAW abgegrenzt |
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| NEF || '''[[NEF|Notarzteinsatzfahrzeug]]''' || rot || 82 || 82 ||76 || PKW zum Transport des Notarztes || | | NEF || '''[[NEF|Notarzteinsatzfahrzeug]]''' || rot || 82 || 82 ||76 || PKW zum Transport des Notarztes || | ||
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|ITH || '''[[ITH|Intensivtransporthubschrauber]]''' || leuchtrot || Christoph [NAME] || - || - || Spezial-RTH für Intensivverlegungen || wird im Spiel nicht vom RTH abgegrenzt | |ITH || '''[[ITH|Intensivtransporthubschrauber]]''' || leuchtrot || Christoph [NAME] || - || - || Spezial-RTH für Intensivverlegungen || wird im Spiel nicht vom RTH abgegrenzt | ||
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| − | | KTW || '''[[KTW|Krankentransportwagen]]''' || grün || 85 || 92/93 || 72 || Nicht-Notfalltransporte, Leichtverletzte || | + | | KTW || '''[[KTW|Krankentransportwagen]]''' || grün || 85 || 92/93 || 72 || Nicht-Notfalltransporte, manchmal Leichtverletzte || |
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| FR/HvO || '''[[FR|First Responder]]'''/'''[[HvO|Helfer vor Ort]]''' || grau || - || 89 || 79 || schnelle Hilfe || transportieren nicht, zählen nicht zur Hilfsfrist | | FR/HvO || '''[[FR|First Responder]]'''/'''[[HvO|Helfer vor Ort]]''' || grau || - || 89 || 79 || schnelle Hilfe || transportieren nicht, zählen nicht zur Hilfsfrist | ||
Version vom 14. September 2014, 18:42 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Fahrzeugtyp
Sowohl in der Realität als auch bei LstSim gibt es natürlich unterschiedliche Fahrzeugtypen. Diese sind durch unterschiedliche Verwendungszwecke und Behandlungsmöglichkeiten gekennzeichnet. Sie sind sowohl anhand ihrer Funkrufnamen, als auch durch eine Farbkennzeichnung zu erkennen.
| Kürzel | Ausschreibung | Farbe | Kennung BRD | Kennung Hessen | Kennung Bayern | Zweck | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NAW | Notarztwagen | weinrot | 81 | 81 | 70 | RTW + Notarzt | |
| ITW | Intensivtransportwagen | weinrot | 81/86 | 87 | 70 | Spezial-NAW für Intensivverlegungen | wird im Spiel nicht vom NAW abgegrenzt |
| NEF | Notarzteinsatzfahrzeug | rot | 82 | 82 | 76 | PKW zum Transport des Notarztes | |
| RTW | Rettungswagen | blau | 83 | 83/84/85 | 71 | Notfallversorgung und Transport | |
| RTH | Rettungshubschrauber | leuchtrot | Christoph [ZAHL] | - | - | Notarztzubringer und Lufttransport | |
| ITH | Intensivtransporthubschrauber | leuchtrot | Christoph [NAME] | - | - | Spezial-RTH für Intensivverlegungen | wird im Spiel nicht vom RTH abgegrenzt |
| KTW | Krankentransportwagen | grün | 85 | 92/93 | 72 | Nicht-Notfalltransporte, manchmal Leichtverletzte | |
| FR/HvO | First Responder/Helfer vor Ort | grau | - | 89 | 79 | schnelle Hilfe | transportieren nicht, zählen nicht zur Hilfsfrist |
| grau | - | - | 10/11/12 etc. | Für FR-Dienste mitgenutzte Fahrzeuge der Feuerwehr | |||
| grau | - | - | 71/72 | Für FR-Dienste mitgenutzte KTW/RTW (ohne Transportaufgabe) | |||
| VEF | Verlege-Arzt-Einsatzfahrzeug | rot | - | - | 98 | Begleitung von Verlegungen | wird im Spiel nicht vom NEF abgegrenzt |
Funkrufname
Der Funkrufname eines Einsatzfahrzeuges besteht immer aus 3 Teilen.
Bsp.: AK Schleusingen 83/1
AK steht hierbei für Akkon, der Rufname der Johanniter. Damit ist also die Organisation gekennzeichnet (für Hubschrauber gilt dies nicht).
| Kennzeichnung | Kürzel | Organisation |
|---|---|---|
| Akkon | AK | Johanniter |
| Bergwacht | BW | Bergwacht |
| Florian | FL | Feuerwehr |
| Johannes | JH | Malteser |
| Rotkreuz | RK | Rotes Kreuz |
| Sama | Sama | ASB |
| Pelikan | Pel | DLRG |
| Wasserwacht | WW | BRK-Wasserwacht |
| Rettung | RT | Sonstige |
Der zweite Teil, hier Schleusingen, bezeichnet den Stationierungsort des Fahrzeuges. In den meisten Bundesländern ist dies der Kreis, in Bayern der Ort. Es gibt sogar noch Fahrzeuge, die hier Bayern stehen haben.
Der dritte Teil bezeichnet dann endlich, zumindest zum Teil, den Fahrzeugtyp. Leider ist dies nicht überall einheitlich. Es gibt in LstSim meist folgende Varianten:
X/YY/Z (z.B. 1/83/1)
YY/Z (z.B. 72/1)
Dabei bezeichnet YY den Fahrzeugtyp.
Aber auch bei den beiden anderen gibt es zwei Möglichkeiten, gottseidank sehr leicht voneinander zu unterscheiden. Da gibt es einmal die (fast) bundeseinheitliche 8X und die eher bayrische 7X. Wenige Ausnahmen (z.B. Hamburg) sind zu merken. Zudem werden die Funkrufnamen, wie oben in der Tabelle gezeigt, in verschiedenen Farben dargestellt.
RTH und ITH werden mit Christoph XX bezeichnet, wobei RTH meist Nummern (z.B. Christoph 51) und ITH meist Namen (z.B. Christoph Nürnberg) haben.
Zurück zum Beispiel: AK Schleusingen 83/1
Wir wissen also jetzt Folgendes: Es handelt sich um einen RTW der Johanniter, stationiert an der Wache Schleusingen. Die 1 hinter dem Fahrzeugtyp sagt uns zusätzlich, dass es das erste Fahrzeug an diesem Standort ist. Dies kann natürlich von Leitstelle zu Leitstelle varrieren. Denn es kann auch so aussehen:
Landkreis Schmalkalden-Meiningen Dort gibt es die RTW (Beispiele):
RK Schmalkalden 83/1; RK Meiningen 83/5
dort ist es so das der RK Schmalkalden 83/1 der erste RTW im Landkreis ist und der RK Meiningen 83/5 der 5te RTW im Landkreis ist. Also wie ihr seht können die Funkrufnamen unterschiedlich sein. Dieser hier angezeigte Text ist nur ein BEISPIEL!!!!!
Ausrückzeiten
Standardmäßige Ausrück- bzw. Verweilzeiten der Fahrzeuge:
- Aus Status 2
| Bezeichnung | mit Sosi | ohne SoSi |
|---|---|---|
| RTW/KTW/NEF | 55 Sek | 2 Min |
| FR/HvO | 100 Sek | 3 Min |
| RTH | 110 Sek | 110 Sek |
- Aus Status 8
| Bezeichnung | mit Sosi | ohne SoSi |
|---|---|---|
| NEF | 2 Min | 10 Min |
| RTW | 5 Min | 10 Min |
Alle Zeiten haben eine automatische Abweichung von 20 Prozent!
Geschwindigkeiten
Grundsätzlich wird die Geschwindigkeit mit Google Maps ermittelt. Bei der Routenführung werden für einzelne Routenabschnitte jeweils eine Länge des Abschnitts sowie eine voraussichtliche Zeitdauer angegeben. Daraus wird die verwendete (Basis‑)Geschwindigkeit für diesen Abschnitt ermittelt.
Die Geschwindigkeit, die letzten Endes im Spiel benutzt wird, hängt jedoch noch von diversen Umständen ab.
- Allgemein
| Fahrzeugtyp | Basisgeschwindigkeit | Sondersignal | Pauschale Faktoren | Wird von Wetter beeinflusst? |
|---|---|---|---|---|
| KTW, RTW, NAW | Weg geteilt durch Zeit (von Google angegeben) |
+30 % | – | Ja |
| FuStW, FR, NEF | +20 % | |||
| RTH | 240 km/h | – | Nein | |
| Autofähren | 25 km/h | |||
| Seenotrettungskreuzer | 45 km/h | |||
- Wetterabhängige Faktoren
| Wetter | Faktor |
|---|---|
| Regen | −5 % |
| Gewitter | −10 % |
| Nebel | −10 % |
| Starker Regen | −10 % |
| Schneefall | −15 % |
| Temperaturen unter −5 °C (Glatteis) | −15 % |
- Sonstiges
- Alle Fahrzeuge im Spiel beschleunigen einheitlich mit 1 m/s² und verzögern mit 4 m/s².
Tankfüllung
Initialer Füllstand der Fahrzeuge: 70-100 %
Verbrauch: 10 Liter / 100 km
Tankvolumen der Fahrzeuge:
KTW: 75 Liter
NEF: 75 Liter
NAW/RTW: 100 Liter
Warnstufen:
unter 45 %: Erster Tankwunsch
unter 30 %: Eindringlicher Tankwunsch
unter 10 %: Dringender Tankwunsch
Fahrzeuge der Leitstellen
Hier findet man die Informationen zu Wachen und Fahrzeugen der offziellen Leitstellen inklusive ihrer Nachbarleitstellen:
- Leitstelle Aschaffenburg
- Leitstelle Bamberg
- Leitstelle Bayreuth
- Leitstelle Coburg
- Leitstelle Erding
- Leitstelle Hamburg
- Leitstelle Ludwigsburg
- Leitstelle Nord
- Leitstelle Würzburg
