Version vom 10. September 2021, 11:01 Uhr

Da mit aktuellem Entwicklungsstand weder Samstage, noch Sonn- und Feiertage simuliert werden können, sind nachfolgend lediglich die Dienstzeiten von Montag bis Freitag aufgelistet.

Leitstelle Straubing

Regelfahrzeuge

Nachfolgend werden Regelfahrzeuge der öffentlich-rechtlichen Vorhaltung aufgelistet. An allen Wachen befinden sich Reservefahrzeuge, die bei Bedarf aktiv ins Spiel miteingebunden werden. In den meisten Fällen ist dies bei Defekt, Desinfektion oder Überstunden des Regelfahrzeugs der Fall. Mancherorts ist es üblich, den vorhandenen Rettungswagen der ansässigen UGRD als Reservefahrzeug zu verwenden. Dies ist auch in der Simulation möglich, parallel dazu können diese Fahrzeuge wie üblich auch über die herkömmliche UGRD-Alarmierung zur Spitzenabdeckung alarmiert werden. Um dies zu ermöglichen, mussten diverse Fahrzeuge mehrfach angelegt werden, wobei hier Fahrzeugabhängigkeiten sicherstellen, dass das Fahrzeug nicht gleichzeitig mehrfach besetzt werden kann. Zur Aktivierung von Ersatzfahrzeugen siehe Fahrzeugausfälle. Es gilt zu beachten, dass die tatsächlichen Funkrufnamen aufgrund der Fahrzeugrotation von den folgend aufgelisteten abweichen können.

Landkreis Deggendorf

Rettungswache Deggendorf

Rettungswache Deggendorf-Nord

Rettungswache Hengersberg

Rettungswache Osterhofen

Rettungswache Plattling

Stellplatz Schöllnach

Stellplatz Pankofen

VEF Deggendorf
Abholpunkt am Klinkum Deggendorf
7:00 - 8:00 Uhr und 17:00 - 19:00 Uhr nur First Responder

Landkreis Regen

Rettungswache Regen

Rettungswache Viechtach

Rettungswache Zwiesel

Stellplatz Bodenmais

Landkreis Straubing-Bogen

Rettungswache Bogen

Rettungswache Mallersdorf

Rettungswache Stallwang

Stellplatz Kirchroth

Stellplatz Geiselhöring

Stellplatz Sankt Englmar

Stadt Straubing

Rettungswache Straubing-Süd

Stellplatz Straubing-Ost

Luftrettung

Zur Unterstützung der Rettungsfahrzeuge steht der Rettungshubschrauber Christoph 15 am Klinikum Straubing zur Verfügung. Seine Dienstzeit erstreckt sich von 7:00 Uhr bis Sonnenuntergang. Weitere Hubschrauber können als externe Rettungsmittel angefordert werden.

Es besteht die Möglichkeit, über die als Nachbarleitstelle hinterlegte Polizeieinsatzzentrale (PEZ) ein Polizeifahrzeug zu organisieren, welches den Notarzt des Christoph 15 aufnimmt und folglich als bodengebundenes Zubringerfahrzeug fungiert. Diese Funktion ist insbesondere dann von Vorteil, wenn der RTH witterungsbedingt nicht einsatzklar ist, allerdings kann die bodengebundene Zubringung eines Notarztes auch dann Sinn machen, wenn sich die Einsatzstelle in dichtbesiedeltem Gebiet befindet.

First Responder

In der Simulation wurden nur Fahrzeuge berücksichtigt, die auch in der Realität regelmäßig als First Responder eingesetzt, bzw. als solche vorgehalten werden. Daher finden sich hier weder Feuerwehr-, noch Wasserwacht- oder Bergwachteinheiten, sondern lediglich Fahrzeuge, die in der Wirklichkeit als Helfer vor Ort (HvO) alarmierbar sind. Die Einsatzbereitschaft der meisten HvOs ist über entsprechende Dienstpläne geregelt, wobei in diesem Fall das Einsatzfahrzeug am Wohnort des diensthabenden Personals stationiert ist. Bei manchen Ortsverbänden befindet sich das Einsatzfahrzeug an der (Bereitschafts-) Unterkunft und wird nach Alarmierung von freiem Personal besetzt. Dabei sind keine Dienstzeiten hinterlegt und die Ausrückzeit ist ggf. etwas verlängert.

Bei den HvOs Kirchroth und Wiesenfelden ist zu beachten, dass bei den meisten Einsätzen der vorhandene Bereitschafts-RTW als First-Responder-Fahrzeug verwendet wird, was zur Folge hat, dass bei einem HvO-Einsatz durch die UGRD-Einsatzkräfte kein Fahrzeug mehr besetzt werden kann und umgekehrt.

Hintergrundfahrzeuge

Sämtliche Hintergrundfahrzeuge sind mit einem [H] im Funkrufnamen gekennzeichnet. Die Verwendung von Hintergrunddiensten sollte immer sehr sorgfältig abgewogen werden: Grundsätzlich sollte jeder Einsatz durch Rettungsmittel der öffentlich-rechtlichen Vorhaltung bedient werden und die Alarmierung von Hintergrunddiensten nur in besonderen Fällen erfolgen, da diese hinsichtlich Personal und Ausstattung vom geforderten Standard abweichen können. Bei der Alarmierung ist unbedingt auf den jeweiligen Verwendungszweck der auserwählten Einheit zu achten. Folgende Fälle werden unterschieden:

Unterstützungsgruppen Rettungsdienst

Nach Alarmierung des entsprechenden Dummys sind diese Fahrzeuge greifbar über die Behelfsleitstelle ILS Straubing UGRD/SEG. Es kann vorkommen, dass Hintergrundfahrzeuge zwar besetzt, mangels geeigneten Personals jedoch nur eingeschränkt verwendet werden können. RTWs können daher u.U. nur als KTW oder First Responder disponierbar sein.

Schnelleinsatzgruppen

Nach Alarmierung des entsprechenden Dummys sind diese Fahrzeuge greifbar über die Behelfsleitstelle ILS Straubing UGRD/SEG.

Hintergrundnotärzte

Ein organisierter Hintergrundnotarztdienst besteht in diesem Leitstellenbereich nur in Zwiesel. Das hierfür vorgesehene Einsatzfahrzeug RK Zwiesel 76/2 [H] ist am Krankenhaus Zwiesel stationiert. Der Hintergrundnotarztdienst in Straubing wird von einem niedergelassenen Arzt aufrecht erhalten, der nach telefonischer Alarmierung durch die ILS Notarzteinsätze mit seinem Privatfahrzeug anfahren kann, wobei der privat-PKW den Funkrufnamen RK Straubing 76/3 [H] trägt. Die Alarmierung dieser beiden Notärzte erfolgt telefonisch über die Behelfsleitstelle ILS Straubing Anruf Rettungswache, da beide Fahrzeuge auch in der Realität nicht immer besetzt werden können. Über dieselbe Behelfsleitstelle besteht auch die Möglichkeit, bei LNAs anzufragen, ob diese als Hintergrundnotarzt ausrücken können. In Deggendorf findet sich mit dem Verlegungsarzteinsatzfahrzeug (VEF) JH Deggendorf 76/1 [VEF] tagsüber ein vollwertiger Notarztzubringer, der wie in der Realität zu Notarzteinsätzen herangezogen werden kann, sofern der reguläre Notarzt gerade gebunden ist. Das VEF wird herkömmlich alarmiert, wobei im automatischen Fahrzeugvorschlag aufgrund der genannten Handhabung des Fahrzeugs stets die maximale Distanz angenommen wird.

Einsatzleiter Rettungsdienst

Fahrzeuge der Einsatzleiter sind als First Responder angelegt und sind direkt alarmierbar. Standorte und Funkrufnamen dieser Fahrzeuge wechseln abhängig von Woche/Tag/Tageszeit und tragen stets die Funkkennung [ELRD] Organisation Ort 7/X. Grundsätzlich ist ein Einsatzleiter für seinen jeweiligen Landkreis zuständig, sofern es innerhalb eines Landkreises mehrere Einsatzleiter gibt, ist immer der nächstgelegene zu alarmieren. In Ausnahmefällen bzw. bei deutlichen Zeitvorteilen sind auch überregionale Einsätze über die Landkreisgrenzen hinweg denkbar. Einsatzleiter können ihren Dienst entweder mit ihrem Privat-PKW oder mit einem betreibereigenen KdoW antreten. In letzterem Fall ist es möglich, dass bei Schichtübergabe erst abgewartet werden muss, bis der Einsatzleiter wieder am Standort ist, um seiner Ablöse das Fahrzeug zu übergeben. Bei der Verwendung von Privat-PKW ist eine Übergabe derzeit nicht vonnöten, weshalb der Dienstbeginn unabhängig vom Vorgänger stattfindet.

Landkreis Deggendorf

Hier stellt das BRK alle Einsatzleiter. Es sind immer zwei Einsatzleiter gleichzeitig im Dienst, wobei jeweils einer an einem Standort links der Donau und einer rechts der Donau im Dienst ist. Trotz dieser örtlichen Unterteilung ist bei Alarmierung lediglich auf den Zeitvorteil zu achten.

Landkreis Regen

Hier stellt das BRK alle Einsatzleiter. Es sind immer zwei Einsatzleiter gleichzeitig im Dienst, wobei jeweils einer an einem Standort im Bereich Regen und im Bereich Viechtach im Dienst ist. Trotz dieser örtlichen Unterteilung ist bei Alarmierung lediglich auf den Zeitvorteil zu achten.

Landkreis/Stadt Straubing

BRK und MHD teilen sich hier den Einsatzleitdienst zu gleichen Teilen, für den gesamten Bereich ist hier stets ein Einsatzleiter im Dienst.

Private Krankentransportunternehmen

Private Rettungsdienstfahrzeuge, die nicht im öffentlich-rechtlichem Auftrag unterwegs sind, werden in der Sim grundsätzlich mit [P] im Funkrufnamen gekennzeichnet. Derzeit ist kein privates Krankentransportunternehmen im Leitstellenbereich vertreten.

Fahrzeugausfälle

Sämtliche KTWs und RTWs der öffentlich-rechtlichen Vorhaltung werden bei Fahrzeugdefekt unabhängig von ihrem Standort mit einer gewissen Verzögerung durch ein Reservefahrzeug ersetzt. KTWs fallen nach Infektfahrten ersatzlos aus. RTWs, die sich in Desinfektion befinden, werden nur dann ersetzt, wenn sich an der jeweiligen Wache geeignete Reserve- oder UGRD-Fahrzeuge befinden.

Beim Ausfall von NEFs wird lediglich an Standorten, an denen ein weiteres NEF vorgehalten wird, dieses besetzt. An allen anderen Standorten wird ein Umsteigen des Notarztes auf den RTW simuliert, indem der RTW für den Zeitraum des Ausfalls, sowie bei Überstunden des NEFs zum NAW hochgestuft wird.

Fahrzeuge, die sich in Verwendung als Ersatzfahrzeug befinden, sind mit einem [E] gekennzeichnet.

Fahrzeugrotation

Es kann vorkommen, dass Fahrzeuge wachverlegt werden, um längerfristige Ausfälle zu kompensieren. In der Sim rotieren Fahrzeuge sporadisch, dies entspricht nicht unbedingt den tatsächlichen Gegebenheiten und basiert meist auf reinem Zufall. Die entsprechenden Fahrzeuge befinden sich im Spiel dann ganz regulär am jeweiligen Standort, wobei der Funkrufname nicht geändert oder besonders gekennzeichnet wird. Die Funktion der Reservefahrzeuge wird in solchen Fällen oft durch Leihfahrzeuge übernommen. Diese erhalten entweder den Funkrufnamen des defekten Fahrzeugs oder einen Funkrufnamen mit der Endung /40.

Externe Rettungsmittel

Nachbarleitstellen

Leitstellen, deren Gebiet an das Leitstellengebiet der ILS Straubing angrenzt, sind in der Simulation als Nachbarleitstellen hinterlegt. Derzeit sind dies folgende:

Bei den aufgeführten Leistellen kann auf sämtliche Rettungsmittel der öffentlich-rechtlichen Vorhaltung zugegriffen werden. Hintergrundfahrzeuge sind dagegen möglicherweise nur eingeschränkt verfügbar.

Grenzüberschreitender Rettungsdienst

Aus dem angrenzenden Staatsgebiet Tschechiens können neben der Luftrettung auch bodengebundene Rettungsmittel zur Unterstützung herangezogen werden. Da sich der grenzüberschreitende Rettungsdienst zwischen Bayern und Tschechien derzeit noch im Projektstatus befindet und der Einsatz solcher Rettungsmittel in der Realität mit einigen Schwierigkeiten wie Sprachbarriere, Inkompatibilität von Kommunikationssystemen etc. verbunden ist, sind sämtliche bodengebundene Rettungsmittel derzeit nur als First Responder verfügbar. Aktuelle Informationen finden sich im Thread der Leitstelle Pilsen.

Überregionale Luftrettung

Bei Bedarf können die unten aufgeführten Rettungshubschrauber (RTH) und Intensivtransporthubschrauber (ITH) angefordert werden. Zu diesem Zwecke sind weitere Leistellen als Fremdleitstellen hinterlegt, die sich jedoch auf den/die jeweiligen Hubschrauber als einziges verfügbares Rettungsmittel beschränken. Betreiber der hier hinterlegten deutschen Standorte sind die DRF Luftrettung (DRF), die ADAC Luftrettung (ADAC) und das Bundesministerium des Inneren (BMI), sowie die Christophorus Flugrettung (ÖAMTC) auf österreichischer Seite.

Außerdem können über die Nachbarleitstelle ELS Polizeieinsatzzentrale Hubschrauber der Polizeihubschrauberstaffel Bayern angefordert werden. Diese sind rund um die Uhr im Dienst und haben eine verlängerte Ausrückzeit, da sie erst für den RTH-Einsatz vorbereitet werden müssen. Nach dem Ausrücken wird ein Notarzt vom Klinikum Straubing aufgenommen, erst dann ist der Hubschrauber frei als RTH disponierbar.

Intensivtransporte

Über Nachbarleitstellen sind die vier Intensivtransportwagen der Standorte Regensburg, Erlangen und München (2x) greifbar.