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+ | Sowohl in der Realität als auch bei LstSim gibt es natürlich unterschiedliche Fahrzeugtypen. Diese sind durch unterschiedliche Verwendungszwecke und Behandlungsmöglichkeiten gekennzeichnet. Sie sind sowohl anhand ihrer Funkrufnamen, als auch durch eine Farbkennzeichnung zu erkennen. | ||
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+ | ! Kürzel !! Ausschreibung !! Farbe !! Kennung BRD !! Kennung Hessen !! Kennung Bayern !! Zweck !! Bemerkung | ||
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+ | | NAW || '''[[NAW|Notarztwagen]]''' || weinrot || 81 || 81 || 70 || RTW + Notarzt || | ||
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− | + | = Funkrufname = | |
− | + | Der Funkrufname eines Einsatzfahrzeuges besteht aus mehreren Teilen. Er dient dazu, das Fahrzeug deutschlandweit eindeutig zu bezeichnen. | |
+ | Die Funkrufnamen fast aller offiziellen Leitstellen und vieler deutschen Benutzerleitstellen lassen sich mit untenstehnder Systematik erklären und verstehen. | ||
− | + | Als Beispiel dienen hier einmal der '''Rotkreuz Ludwigsburg 3/85-1''' und der '''Johannes Allershausen 71/1'''. | |
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+ | * Organisationskennung (im Beispiel: Rotkreuz bzw. Johannes) | ||
+ | * Ortsbezeichnung (im Beispiel: Ludwigsburg bzw. Allershausen) | ||
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+ | * Fahrzeugkennzahl (im Beispiel ein KTW in Baden-Württemberg, also 85 bzw. ein RTW in Bayern, also 71) | ||
+ | * Laufende Nummer (in beiden Fällen 1) | ||
− | + | == Organisationkennung == | |
+ | Jeder Behörde und Organisation mit Sicherheitsaufgaben ist eine solche Kennung fest zugewiesen. Sie sind, wo in Verwendung, bundesweit einheitlich. Innerhalb des Landkreises wird die Organisationskennung in der Regel weggelassen. | ||
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+ | * '''Rotkreuz''' Ludwigsburg 3/85-1 | ||
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+ | == Ortsbezeichnung == | ||
+ | In den meisten Bundesländern wird der Landkreis genannt, in Bayern jedoch oft der Ort an dem das Fahrzeug stationiert ist. | ||
+ | Wenn der Funkrufname auch ohne die Ortsbezeichnung eindeutig ist, wird er innerhalb des Landkreises oft weggelassen. | ||
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+ | * Johannes '''Allershausen''' 71/1 (Ortsbezeichnung = Wachstandort) | ||
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+ | Dort wo die Ortsbezeichnung der Landkreis ist, folgt danach eine Zahl, die den Standort des Fahrzeugs näher angibt. | ||
+ | In der Regel sind alle Rettungswachen, Bereitschaften dann kreisweit durchnummeriert. | ||
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+ | * Rotkreuz Ludwigsburg '''3'''/85-1 | ||
+ | * Der Johannes Allershausen 71/1 hat keine Ortskennzahl, da die Ortsbezeichnung den Wachstandort angibt. | ||
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+ | Dies Zahl gibt Auskunft über die Art und Funktion des Fahrzeugs. Hier gibt es eine Nummerierung für Fahrzeuge der Feuerwehr und eine Nummerierung für den Bereich Rettungsdienst / KatS. | ||
+ | In der Sim kann die Funktion der Fahrzeuge auch an der Farbe erkannt werden, wie oben in der Tabelle beschrieben. | ||
+ | Ebenso in dieser Tabelle findet sich eine Übersicht über alle in den offiziellen Leitstellen gängigen Fahrzeugkennzahlen. | ||
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+ | * Rotkreuz Ludwigsburg 3/'''85'''-1 (also ein Krankentransportwagen) | ||
+ | * Johannes Allershausen '''71'''/1 (also ein Rettungswagen) | ||
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+ | Die am Ende stehende laufende Nummer besagt, dass es das x-te Fahrzeug am besagten Standort / der besagten Organisation in diesem Kreis o.ä. ist, in Bayern gibt diese Zahl allerdings auch Auskunft darüber, ob es sich um ein Spezialfahrzeug handelt z. B. RK München 71/20 - 29 [[S-RTW]], 71/30 - 39 [[I-RTW]], 71/70 - 89 RTW SEG | ||
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+ | == Funkrufnamen bei Hubschraubern == | ||
+ | RTH und ITH werden mit '''Christoph XX''' bezeichnet, wobei RTH meist Nummern (z.B. Christoph 51) und ITH meist Namen (z.B. Christoph Nürnberg) haben. | ||
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+ | !Bezeichnung!!mit Sosi!!ohne SoSi | ||
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+ | Alle Zeiten haben eine automatische Abweichung von 20 Prozent und können von den Leitstellenbesitzern beliebig geändert werden. | ||
+ | Gerade Intensivtransportwagen oder Hintergrundfahrzeuge haben oft eine höhere Ausrückzeit aus Status 2. | ||
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+ | Grundsätzlich wird die Geschwindigkeit mit [https://www.openstreetmap.de/ OpenStreetMap] ermittelt. Bei der Routenführung werden für einzelne Routenabschnitte jeweils eine Länge des Abschnitts sowie eine voraussichtliche Zeitdauer angegeben. Daraus wird die verwendete (Basis‑)[[wikipedia:Geschwindigkeit|Geschwindigkeit]] für diesen Abschnitt ermittelt. | ||
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+ | Die Geschwindigkeit, die letzten Endes im Spiel benutzt wird, hängt jedoch noch von diversen Umständen ab. | ||
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+ | ;Sonstiges | ||
+ | * Alle Fahrzeuge im Spiel [[wikipedia:Beschleunigung|beschleunigen]] einheitlich mit 1 m/s² und verzögern mit 4 m/s². | ||
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+ | = Tankfüllung = | ||
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+ | Initialer Füllstand der Fahrzeuge: 70-100 % | ||
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+ | Verbrauch: 10 Liter / 100 km | ||
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+ | '''Tankvolumen der Fahrzeuge:''' | ||
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+ | KTW: 75 Liter | ||
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+ | NEF: 75 Liter | ||
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+ | NAW/RTW: 100 Liter | ||
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+ | '''Warnstufen:''' | ||
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+ | unter 45 %: Erster Tankwunsch | ||
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+ | unter 30 %: Eindringlicher Tankwunsch | ||
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+ | unter 10 %: Dringender Tankwunsch | ||
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+ | = externe Verfügbarkeit = | ||
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+ | |FR||?? | ||
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+ | = Fahrzeuge der Leitstellen = | ||
+ | Hier findet man die Informationen zu Wachen und Fahrzeugen der offziellen Leitstellen inklusive ihrer Nachbarleitstellen: | ||
+ | *[[ILS Bamberg/Fahrzeuge|Leitstelle Bamberg]] | ||
+ | *[[ILS Bayreuth/Fahrzeuge|Leitstelle Bayreuth]] | ||
+ | *[[ILS Coburg/Fahrzeuge|Leitstelle Coburg]] | ||
+ | *[[ILS Erding/Fahrzeuge|Leitstelle Erding]] | ||
+ | *[[FEZ Hamburg/Fahrzeuge|Leitstelle Hamburg]] | ||
+ | *[[ILS Ludwigsburg/Fahrzeuge|Leitstelle Ludwigsburg]] | ||
+ | *[[KRLS Nord/Fahrzeuge|Leitstelle Nord]] | ||
+ | *[[ILS Untermain/Fahrzeuge|Leitstelle Untermain]] | ||
+ | *[[ILS Würzburg/Fahrzeuge|Leitstelle Würzburg]] | ||
+ | |||
+ | =Siehe auch= | ||
+ | *[[Leitstellenbaukasten#Fahrzeuge|Leitstellenbaukasten]] | ||
+ | *[[Wachen]] | ||
+ | |||
+ | [[Kategorie:Fahrzeuge|!]] | ||
+ | [[Kategorie:Erklärung]] |
Aktuelle Version vom 26. Juni 2019, 21:22 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Fahrzeugtyp[Bearbeiten]
Sowohl in der Realität als auch bei LstSim gibt es natürlich unterschiedliche Fahrzeugtypen. Diese sind durch unterschiedliche Verwendungszwecke und Behandlungsmöglichkeiten gekennzeichnet. Sie sind sowohl anhand ihrer Funkrufnamen, als auch durch eine Farbkennzeichnung zu erkennen.
Kürzel | Ausschreibung | Farbe | Kennung BRD | Kennung Hessen | Kennung Bayern | Zweck | Bemerkung |
---|---|---|---|---|---|---|---|
NAW | Notarztwagen | weinrot | 81 | 81 | 70 | RTW + Notarzt | |
ITW | Intensivtransportwagen | weinrot | 81/86 | 87 | 70 | Spezial-NAW für Intensivverlegungen | wird im Spiel nicht vom NAW abgegrenzt |
NEF / VEF | Notarzteinsatzfahrzeug / Verlegearztfahrzeug | rot | 82 | 82 | 76 | PKW zum Transport des Notarztes | |
RTW | Rettungswagen | blau | 83 | 83/84/85 | 71 | Notfallversorgung und Transport | |
RTH | Rettungshubschrauber | leuchtrot | Christoph [ZAHL] | - | - | Notarztzubringer und Lufttransport | |
ITH | Intensivtransporthubschrauber | leuchtrot | Christoph [NAME] | - | - | Spezial-RTH für Intensivverlegungen | wird im Spiel nicht vom RTH abgegrenzt |
KTW | Krankentransportwagen | grün | 85 | 91/92/93 | 72 | Nicht-Notfalltransporte, manchmal Leichtverletzte | |
FR/HvO | First Responder/Helfer vor Ort | grau | - | 89 | 79 | schnelle Hilfe | transportieren nicht, zählen nicht zur Hilfsfrist |
grau | 10/11/59 etc. | - | 10/11/12 etc. | Für FR-Dienste mitgenutzte Fahrzeuge der Feuerwehr | |||
grau | 83/85/86 | - | 71/72 | Für FR-Dienste mitgenutzte KTW/RTW (ohne Transportaufgabe) |
Funkrufname[Bearbeiten]
Der Funkrufname eines Einsatzfahrzeuges besteht aus mehreren Teilen. Er dient dazu, das Fahrzeug deutschlandweit eindeutig zu bezeichnen. Die Funkrufnamen fast aller offiziellen Leitstellen und vieler deutschen Benutzerleitstellen lassen sich mit untenstehnder Systematik erklären und verstehen.
Als Beispiel dienen hier einmal der Rotkreuz Ludwigsburg 3/85-1 und der Johannes Allershausen 71/1.
Der Funkrufname besteht aus den folgenden Teilen:
- Organisationskennung (im Beispiel: Rotkreuz bzw. Johannes)
- Ortsbezeichnung (im Beispiel: Ludwigsburg bzw. Allershausen)
- (Ortskennzahl (im Beispiel 3 bzw. nicht vorhanden))
- Fahrzeugkennzahl (im Beispiel ein KTW in Baden-Württemberg, also 85 bzw. ein RTW in Bayern, also 71)
- Laufende Nummer (in beiden Fällen 1)
Organisationkennung[Bearbeiten]
Jeder Behörde und Organisation mit Sicherheitsaufgaben ist eine solche Kennung fest zugewiesen. Sie sind, wo in Verwendung, bundesweit einheitlich. Innerhalb des Landkreises wird die Organisationskennung in der Regel weggelassen.
Kennzeichnung | Kürzel | Organisation |
---|---|---|
Akkon | AK | Johanniter |
Bergwacht | BW | Bergwacht |
Florian | FL | Feuerwehr |
Johannes | JH | Malteser |
Rotkreuz | RK | Rotes Kreuz |
Sama | Sama | ASB |
Pelikan | Pel | DLRG |
Wasserwacht | WW | BRK-Wasserwacht |
Rettung | RT | Sonstige |
Beispiele:
- Rotkreuz Ludwigsburg 3/85-1
- Johannes Allershausen 71/1
Ortsbezeichnung[Bearbeiten]
In den meisten Bundesländern wird der Landkreis genannt, in Bayern jedoch oft der Ort an dem das Fahrzeug stationiert ist. Wenn der Funkrufname auch ohne die Ortsbezeichnung eindeutig ist, wird er innerhalb des Landkreises oft weggelassen.
Beispiele:
- Rotkreuz Ludwigsburg 3/85-1 (Ortsbezeichnung = Landkreis)
- Johannes Allershausen 71/1 (Ortsbezeichnung = Wachstandort)
Ortskennzahl[Bearbeiten]
Dort wo die Ortsbezeichnung der Landkreis ist, folgt danach eine Zahl, die den Standort des Fahrzeugs näher angibt. In der Regel sind alle Rettungswachen, Bereitschaften dann kreisweit durchnummeriert.
Beispiele:
- Rotkreuz Ludwigsburg 3/85-1
- Der Johannes Allershausen 71/1 hat keine Ortskennzahl, da die Ortsbezeichnung den Wachstandort angibt.
Fahrzeugkennzahl[Bearbeiten]
Dies Zahl gibt Auskunft über die Art und Funktion des Fahrzeugs. Hier gibt es eine Nummerierung für Fahrzeuge der Feuerwehr und eine Nummerierung für den Bereich Rettungsdienst / KatS. In der Sim kann die Funktion der Fahrzeuge auch an der Farbe erkannt werden, wie oben in der Tabelle beschrieben. Ebenso in dieser Tabelle findet sich eine Übersicht über alle in den offiziellen Leitstellen gängigen Fahrzeugkennzahlen.
Beispiele:
- Rotkreuz Ludwigsburg 3/85-1 (also ein Krankentransportwagen)
- Johannes Allershausen 71/1 (also ein Rettungswagen)
Die am Ende stehende laufende Nummer besagt, dass es das x-te Fahrzeug am besagten Standort / der besagten Organisation in diesem Kreis o.ä. ist, in Bayern gibt diese Zahl allerdings auch Auskunft darüber, ob es sich um ein Spezialfahrzeug handelt z. B. RK München 71/20 - 29 S-RTW, 71/30 - 39 I-RTW, 71/70 - 89 RTW SEG
Funkrufnamen bei Hubschraubern[Bearbeiten]
RTH und ITH werden mit Christoph XX bezeichnet, wobei RTH meist Nummern (z.B. Christoph 51) und ITH meist Namen (z.B. Christoph Nürnberg) haben.
Ausrückzeiten[Bearbeiten]
Standardmäßige Ausrück- bzw. Verweilzeiten der Fahrzeuge:
- Aus Status 2
Bezeichnung | mit Sosi | ohne SoSi |
---|---|---|
RTW/KTW/NEF | 55 Sek | 2 Min |
FR/HvO | 100 Sek | 3 Min |
RTH | 110 Sek | 110 Sek |
- Aus Status 8
Bezeichnung | mit Sosi | ohne SoSi |
---|---|---|
NEF | 2 Min | 10 Min |
RTW | 5 Min | 10 Min |
Alle Zeiten haben eine automatische Abweichung von 20 Prozent und können von den Leitstellenbesitzern beliebig geändert werden. Gerade Intensivtransportwagen oder Hintergrundfahrzeuge haben oft eine höhere Ausrückzeit aus Status 2.
Geschwindigkeiten[Bearbeiten]
Grundsätzlich wird die Geschwindigkeit mit OpenStreetMap ermittelt. Bei der Routenführung werden für einzelne Routenabschnitte jeweils eine Länge des Abschnitts sowie eine voraussichtliche Zeitdauer angegeben. Daraus wird die verwendete (Basis‑)Geschwindigkeit für diesen Abschnitt ermittelt.
Die Geschwindigkeit, die letzten Endes im Spiel benutzt wird, hängt jedoch noch von diversen Umständen ab.
- Allgemein
Fahrzeugtyp | Basisgeschwindigkeit | Sondersignal | Pauschale Faktoren | Wird von Wetter beeinflusst? |
---|---|---|---|---|
KTW, RTW, NAW | 85% des OSM-Tempolimits | < 40 km/h: +50 % ≥ 60 km/h: +30 % dazwischen: lineare Interpolation |
– | Ja |
FuStW, FR, NEF | +20 % | |||
RTH | 240 km/h | – | Nein | |
Autofähren | 25 km/h | |||
Seenotrettungskreuzer | 45 km/h |
- Wetterabhängige Faktoren
Wetter | Faktor |
---|---|
Regen | −5 % |
Gewitter | −10 % |
Nebel | −10 % |
Starker Regen | −10 % |
Schneefall | −15 % |
Temperaturen unter −5 °C (Glatteis) | −15 % |
- Sonstiges
- Alle Fahrzeuge im Spiel beschleunigen einheitlich mit 1 m/s² und verzögern mit 4 m/s².
Tankfüllung[Bearbeiten]
Initialer Füllstand der Fahrzeuge: 70-100 %
Verbrauch: 10 Liter / 100 km
Tankvolumen der Fahrzeuge:
KTW: 75 Liter
NEF: 75 Liter
NAW/RTW: 100 Liter
Warnstufen:
unter 45 %: Erster Tankwunsch
unter 30 %: Eindringlicher Tankwunsch
unter 10 %: Dringender Tankwunsch
externe Verfügbarkeit[Bearbeiten]
Typ | Standardwert |
---|---|
NEF,NAW,RTH | 70% |
RTW | 50 % |
KTW | ?? |
FR | ?? |
Fahrzeuge der Leitstellen[Bearbeiten]
Hier findet man die Informationen zu Wachen und Fahrzeugen der offziellen Leitstellen inklusive ihrer Nachbarleitstellen:
- Leitstelle Bamberg
- Leitstelle Bayreuth
- Leitstelle Coburg
- Leitstelle Erding
- Leitstelle Hamburg
- Leitstelle Ludwigsburg
- Leitstelle Nord
- Leitstelle Untermain
- Leitstelle Würzburg