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Bearbeiten von „KoSt Niedersachsen“

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{{Infobox Leitstelle
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Die KoSt Niedersachsen (Koordinierungsstelle für Intensivtransporte in Niedersachsen) koordiniert sämtliche Intensivtransporte in Niedersachsen. Dazu stehen insgesamt 9 ITH, 7 ITH und 14 RTH zur Verfügung. Momentan ist die KoSt nur als Nachbarleitstelle ausgelegt. Hierzu werden Abhängigkeiten zu verschiedenen Leitstellen geschaffen die primär die RTHs bzw. ITW koordiniert.
|Name                = KoSt Niedersachsen
 
|ID                  = 12458
 
|Kategorie          = k
 
|Link_forum          = http://lstsim.de/forum/index.php?page=Thread&postID=46054#post46054
 
|Land                = d
 
|xpos                = 100
 
|ypos                = 105
 
|MarkerSize          = 150
 
|real                = Ja
 
|Wachen              = Ja
 
|Krankenhäuser      = Nein
 
|POI                = Nein
 
|SEG                = Nein
 
|Abhängigkeiten      = Ja
 
|Bundesland          = Niedersachsen
 
|Landkreise          =
 
|Fläche              = 47.634
 
|Einwohner          = 7.792.000
 
|Standort            = Hannover
 
|Betreiber          = Berufsfeuerwehr Hannover
 
|Rettungswachen      =
 
|Organisationen      = Berufsfeuerwehr Hannover <br>Berufsfeuerwehr Göttingen <br>Berufsfeuerwehr Bremen <br>Johanniter-Unfall-Hilfe <br>Deutsches Rotes Kreuz <br>Arbeiter-Samariter-Bund <br>Bundesministerium des Inneren <br>ADAC Luftrettung <br>DRF Luftrettung <br>Northern HeliCopter 
 
|NEF                =
 
|RTW                =
 
|KTW                =
 
|NAW                =
 
|RTH                = 16
 
|VEF                =
 
|ITW                = 9
 
|ITH                = 7
 
|FR                  =
 
}}
 
 
 
Die KoSt Niedersachsen (Koordinierungsstelle für Intensivtransporte in Niedersachsen) koordiniert sämtliche Intensivtransporte in Niedersachsen. Dazu stehen insgesamt 9 ITH, 7 ITW und 14 RTH zur Verfügung. Momentan ist die KoSt nur als Nachbarleitstelle ausgelegt. Hierzu werden Abhängigkeiten zu verschiedenen Leitstellen geschaffen die primär die RTHs bzw. ITW koordiniert.
 
 
 
== Grundlage ==
 
 
 
Das Niedersächsisches Rettungsdienstgesetz (NRettDG § 6 a - Zentrale Koordinierungsstelle) sieht für den luftgebundenen Intensivtransport eine zentrale Koordnierungsstelle vor. Dieser kann ebenfalls die Vermittlung von bodengebundenen Intensivtransporten übertragen werden. Angesiedelt ist diese Leitstelle bei der Rettungsleitstelle der feuerwehr Hannover.
 
  
 
== Der Einsatzbereich ==
 
== Der Einsatzbereich ==
 
Der Einsatzbereich umfasst das gesamte gebiet des Landes Niedersachsen sowie die angrenzenden Regionen.
 
  
 
== Fahrzeuge ==
 
== Fahrzeuge ==
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! Funkrufname !! Art !! Dienstzeit !! Bild !! Besonderheiten !! Typ !! Grafik
 
! Funkrufname !! Art !! Dienstzeit !! Bild !! Besonderheiten !! Typ !! Grafik
 
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| Christoph 30 || RTH || 7:00 - sunset ||  || keine || EC 135 || -
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| Christoph 30 || RTH || 7:00 - sunset ||  || keine || EC 135 || [[Datei:RTH EC 135 ADAC.png|120px]]
 
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! Funkrufname !! Art !! Dienstzeit !! Bild !! Besonderheiten !! Typ !! Grafik
 
! Funkrufname !! Art !! Dienstzeit !! Bild !! Besonderheiten !! Typ !! Grafik
 
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| Rettung Emden 79-89-1 || RTH || sunrise - sunset ||  || keine || Aérospatiale/ Sud Aviation SA 365 || nicht vorhanden
+
| Rettung Emden 79-89-1 || RTH || sunrise - sunset ||  || keine || MBB BO 105 || nicht vorhanden
 
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| Christoph 26 || RTH || 7:00 - 19:00
 
| Christoph 26 || RTH || 7:00 - 19:00
 
19:00 - 7:00
 
19:00 - 7:00
  ||  || nachtflugtauglich || Airbus Helicopters H145 || -
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  ||  || nachtflugtauglich || BK 117 || [[Datei:RTH BK 117 ADAC.png|120]]
 
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'''Feuer- & Rettungswache Göttingen'''
 
'''Feuer- & Rettungswache Göttingen'''
  
In Göttingen gibt es einen ITW-Arzt, der von einem der drei ITW-fähigen RTWs am Uniklinikum Göttingen aufgenommen werden kann.
+
In Göttingen gibt es einen ITW-Arzt, der von einem der drei ITW-fähigen RTWs am UKG aufgenommen werden kann.
 
{| class="wikitable"
 
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! Funkrufname !! Art !! Dienstzeit !! Bild !! Besonderheiten !! Typ !! Grafik
 
! Funkrufname !! Art !! Dienstzeit !! Bild !! Besonderheiten !! Typ !! Grafik
 
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| Florian Göttingen 1/83-1 || ITW || 7:30 - 7:30 ||  || keine || MB Sprinter mit GSF-Koffer || -
+
| Florian Göttingen 50/41 || ITW || 7:30 - 7:30 ||  || keine || MB Sprinter mit GSF-Koffer || [[Datei:RTW MB-Sprinter GSF BF-Goettingen.PNG|120px]]
 
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| Florian Göttingen 1/83-2 || ITW || 7:30 - 7:30 ||  || keine || MB Sprinter mit GSF-Koffer || -
+
| Florian Göttingen 50/42 || ITW || 7:30 - 7:30 ||  || keine || MB Sprinter mit WAS-Koffer || [[Datei:RTW Goettingen Uniwache small.PNG|120px]]
 
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'''DRK Lenglern'''
 
'''DRK Lenglern'''
  
 +
In Göttingen gibt es einen ITW-Arzt, der von einem der drei ITW-fähigen RTWs am UKG aufgenommen werden kann.
 
{| class="wikitable"
 
{| class="wikitable"
 
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! Funkrufname !! Art !! Dienstzeit !! Bild !! Besonderheiten !! Typ !! Grafik
 
! Funkrufname !! Art !! Dienstzeit !! Bild !! Besonderheiten !! Typ !! Grafik
 
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| Rotkreuz Göttingen 15/83-1 || ITW || 8:00 - 16:00 ||  || keine || MB Sprinter mit Fahrtec-Koffer || [[Datei:RTW MB-Sprinter DRK Lenglern.png|120px]]
+
| Rotkreuz Göttingen 79/41 || ITW || 8:00 - 16:00 ||  || keine || MB Sprinter mit Fahrtec-Koffer || [[Datei:RTW MB-Sprinter DRK Lenglern.png|120px]]
 
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! Funkrufname !! Art !! Dienstzeit !! Bild !! Besonderheiten !! Typ !! Grafik
 
! Funkrufname !! Art !! Dienstzeit !! Bild !! Besonderheiten !! Typ !! Grafik
 
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| Rotkreuz Hameln 16-87-1 || ITW || 8:00 - 16:30 Mo - Fr <br />7:30-7:30 Sa & So  
+
| Rotkreuz Hameln 16-87-1 || ITW || 7:30 - 18:30 Mo - Fr
 +
18:30 - 7:30 Mo - Fr
 +
 +
7:30-7:30 Sa & So  
 
||  || keine || MB Sprinter mit GSF-Koffer || [[Datei:ITW MB Sprinter Hameln.png|120px]]
 
||  || keine || MB Sprinter mit GSF-Koffer || [[Datei:ITW MB Sprinter Hameln.png|120px]]
 
|}
 
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'''Feuer- & Rettungswache 5 Hannover'''
 
'''Feuer- & Rettungswache 5 Hannover'''
Ein Ersatzfahrzeug (5/87-2) steht ebenfalls auf der Feuer- & Rettungswache 5.
+
Ein Ersatzfahrzeug (60-21) steht auf der Feuer- & Rettungswache 2.
 
{| class="wikitable"
 
{| class="wikitable"
 
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! Funkrufname !! Art !! Dienstzeit !! Bild !! Besonderheiten !! Typ !! Grafik
 
! Funkrufname !! Art !! Dienstzeit !! Bild !! Besonderheiten !! Typ !! Grafik
 
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| Florian Hannover 5/87-1 || ITW || 7:30 - 19:30 Mo-Fr ||  || keine || MB Sprinter mit WAS-Koffer || -
+
| Florian Hannover 52-21 || ITW || 7:30 - 19:30 Mo-Fr ||  || keine || MB Sprinter mit WAS-Koffer || [[Datei:ITW-Mercedes-Benz Sprinter BF Hannover WAS.png|120px]]
 
|}
 
|}
  
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! Funkrufname !! Art !! Dienstzeit !! Bild !! Besonderheiten !! Typ !! Grafik
 
! Funkrufname !! Art !! Dienstzeit !! Bild !! Besonderheiten !! Typ !! Grafik
 
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| Christoph 4 || RTH || 7:00 - sunset ||  || keine || EC 135 || -
+
| Christoph 4 || RTH || 7:00 - sunset ||  || keine || EC 135 || [[Datei:112-RTH Eurocopter EC 135 BMI.PNG|120px]]
 
|}
 
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| Christoph Niedersachsen || ITH || 7:00 - 19:00
 
| Christoph Niedersachsen || ITH || 7:00 - 19:00
 
19:00 - 7:00
 
19:00 - 7:00
  ||  || nachtflugtauglich || Airbus Helicopters EC 145 || -
+
  ||  || nachtflugtauglich || EC 145 || [[Datei:115-RTH Eurocopter EC 145 DRF.PNG|120px]]
 
|}
 
|}
  
Zeile 152: Zeile 116:
 
! Funkrufname !! Art !! Dienstzeit !! Bild !! Besonderheiten !! Typ !! Grafik
 
! Funkrufname !! Art !! Dienstzeit !! Bild !! Besonderheiten !! Typ !! Grafik
 
|-
 
|-
| Akkon Niedersachsen 87-21 || ITW || 7:30 - 7:30 ||  || keine || MB Sprinter || -
+
| Akkon Niedersachsen 87-21 || ITW || 7:30 - 7:30 ||  || keine || MB Vario || [[Datei:ITW MB Vario JUH Hannover.png|120px]]
 
|}
 
|}
  
Zeile 161: Zeile 125:
 
! Funkrufname !! Art !! Dienstzeit !! Bild !! Besonderheiten !! Typ !! Grafik
 
! Funkrufname !! Art !! Dienstzeit !! Bild !! Besonderheiten !! Typ !! Grafik
 
|-
 
|-
| Akkon Niedersachsen 87-23 || ITW || 7:00 - 7:00 ||  || keine || MB Sprinter || nicht vorhanden
+
| Akkon Niedersachsen 87-23 || ITW || 8:00 - 8:00 ||  || keine || MAN TGL mit Koffer von Ambulanzmobile || [[Datei:ITW MAN TGL Akkon Niedersachsen Oldenburg.png|120px]]
 
|}
 
|}
  
Zeile 170: Zeile 134:
 
! Funkrufname !! Art !! Dienstzeit !! Bild !! Besonderheiten !! Typ !! Grafik
 
! Funkrufname !! Art !! Dienstzeit !! Bild !! Besonderheiten !! Typ !! Grafik
 
|-
 
|-
| Christoph 19 || RTH || 7:00 - sunset ||  || keine || EC 135 || -
+
| Christoph 19 || RTH || 7:00 - sunset ||  || keine || EC 135 || [[Datei:RTH EC 135 ADAC.png|120px]]
 
|}
 
|}
  
Zeile 176: Zeile 140:
  
 
'''Bielefeld'''
 
'''Bielefeld'''
 
Christoph 13
 
  
 
'''Bremen'''
 
'''Bremen'''
 
Christoph 6
 
 
Christoph Weser
 
 
Florian Bremen 1/81-1
 
  
 
'''Halle'''
 
'''Halle'''
 
Christoph Halle
 
 
Christoph Sachsen-Anhalt
 
  
 
'''Hamburg'''
 
'''Hamburg'''
 
Christoph 29
 
 
Christoph Hansa
 
  
 
'''Kassel'''
 
'''Kassel'''
 
Christoph 7
 
 
Rotkreuz Kassel 4/87-1
 
  
 
'''Lippe'''
 
'''Lippe'''
 
NW RD LIP ITW 1
 
  
 
'''Magdeburg'''
 
'''Magdeburg'''
 
Christoph 36
 
  
 
'''Münster'''
 
'''Münster'''
 
Sama Münster 05 ITW 1
 
  
 
'''Nord'''
 
'''Nord'''
 
Christoph Europa 5
 
  
 
'''Nordhausen'''
 
'''Nordhausen'''
 
Christoph 37
 
  
 
'''Nordwest, Potsdam'''
 
'''Nordwest, Potsdam'''
 
Christoph 39
 
  
 
'''Steinfurt'''
 
'''Steinfurt'''
 
Christoph Westfalen
 
  
 
'''Groningen (NL)'''
 
'''Groningen (NL)'''
 
Lifeliner Europa 4
 
  
 
== Abhängigkeiten ==
 
== Abhängigkeiten ==
Aufgrund der Herausforderungen mit den Abhängigkeiten zwischen Leitstellen wurden komplexere Abhängigkeiten-Konstruktionen für die KoSt entwckelt.
 
 
=== Hintergrund ===
 
 
Fahrzeuge von Leitstellen die nicht als Nachbarleitstelle in der gespielten Leitstelle eingetragen sind werden nicht geladen und somit auch nicht die dazugehörigen Abhängigkeiten zu diesen. Das damit verknüpfte Fahrzeug wäre also bei einfacher verknüpfung nicht verfügbar.
 
 
=== Lösung der Problematik===
 
 
Alle Fahrzeuge werden doppelt angelegt und mit einem Hilfsfahrzeug verbunden. Letzteres überprüft den Zustand der verknüpften Leitstelle, also ob dessen Abhängigkeiten geladen werden oder nicht. Damit dieses Fahrzeug geladen wird, aber auch möglichst selten allarmiert werden kann (fehlallarmierung) wird es mit einer externen Verfügbarkeit von 1% belegt. Je nach Fall wird eines der beiden Fahrzeuge aktiviert und ist allarmierbar. Fahrzeug eins hat hierbei Abhängigkeiten zur Leitstelle in der das Fahrzeug beheimatet ist und ist aktiv wenn diese Leitstelle ebenfalls als Nachbarleitstelle hinterlegt ist. Fahrzeug zwei hat keine Abhängigkeiten zu dieser Leitstelle und ist aktiv wenn diese Leitstelle nicht als Nachbarleitstelle hinterlegt ist. Zusätzlich muss auch das Fahrzeug in seiner Heimtaleitstelle mit Abhängigkeiten belegt werden, sodass es nicht zu Doppelallarmierungen kommen kann.
 
 
=== umgesetzte Abhängigkeiten ===
 
 
'''ITW Orginal 1 (allarmierbar über die primäre Leitstelle)'''<br />
 
Gruppe 1 - ITW KoSt 1 an der Wache<br />
 
Gruppe 1 - ITW KoSt 1 kein Zugewiesener Einsatz<br />
 
Gruppe 1 - ITW KoSt 1 Fahrzeug ist einsatzbereit<br />
 
Gruppe 1 - ITW KoSt 2 an der Wache<br />
 
Gruppe 1 - ITW KoSt 2 kein zugewiesener Einsatz<br />
 
Gruppe 1 - ITW KoSt 2 Fahrzeug ist einsatzbereit<br />
 
Gruppe 2 - ITW Orginal 1 nicht an der Wache<br />
 
 
'''ITW KoSt 1 (via KOST)'''<br />
 
Gruppe 1 - ITW Orginal 1 an der Wache<br />
 
Gruppe 1 - ITW Orginal 1 kein zugewiesener Einsatz<br />
 
Gruppe 1 - ITW Orginal 1 Fahrzeug ist einsatzbereit<br />
 
Gruppe 1 - ITW KoSt 2 S6<br />
 
Gruppe 2 - ITW KoSt 1 nicht an der Wache<br />
 
 
'''ITW KoSt 2 (via KOST)'''<br />
 
Gruppe 1 - ITW KoSt 1 an der Wache<br />
 
Gruppe 1 - ITW KoSt 1 kein zugewiesener Einsatz<br />
 
Gruppe 1 - ITW KoSt 1 Fahrzeug ist einsatzbereit<br />
 
Gruppe 1 - ITW KoSt 1 S6<br />
 
Gruppe 1 - Hilf 1 S6<br />
 
Gruppe 2 - ITW KoSt 2 nicht an der Wache<br />
 
 
'''Hilf 1 (in KoSt 1% extern)'''<br />
 
Gruppe 1 - Orginal 1 nicht an der Wache<br />
 
Gruppe 2 - Orginal 1 hat zugewisenen Einsatz<br />
 
Gruppe 3 - Orginal 1 Fahrzeug ist nicht einsatzbereit<br />
 
 
[[Kategorie:Koordinierungsleitstelle]]
 
[[Kategorie:Niedersachsen]]
 

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