Bearbeiten von „IRLS Zwickau / Südwestsachsen - Nachbarleitstellen“

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{{ID|17639}}


= Einsatzmittel =

== Direkt angrenzende Nachbarleitstellen ==
[[Datei:IRLS Zwickau-Südwestsachsen direkte Nachbarleitstellen.png|400px|right]]

Bei den direkt angrenzenden Nachbarleitstellen sind alle vorgehaltenen Einsatzmittel theoretisch verfügbar, praktisch wird dies von der (externen) Verfügbarkeit eingeschränkt. Einen Überblick der Leitstellen geben das Bild sowie die Tabelle.

{| class="wikitable" style="text-align:center"
!style="width:70px"| Legende !!style="width:230px"| Leitstellenname !!style="width:125px"| Himmelsrichtung
|-
| style="background-color:#FF4D06"| || [[ZLS Gera|ZLS Gera / Ostthüringen]] || WSW bis NNO 
|-
| style="background-color:#61993B"| || [[IRLS Chemnitz|IRLS Chemnitz]] || NNO bis SO
|-
| style="background-color:#C4618C"| || EOC Karlovarský Kraj<ref group="A"> Am 04.04.2013 wurde ein Rahmenabkommen über die grenzüberschreitende Zusammenarbeit im Rettungsdienst zwischen der Bundesrepublik Deutschland und der Tschechischen Republik unterzeichnet. Es ermöglichst Rettungseinsätze in einem Streifen von jeweils etwa fünf Kilometern beidseitig der Grenze. Die Nutzung von Luftfahrzeugen des Rettungsdienstes auf Grundlage dieses Abkommens ist jedoch nur zur Erbringung von „Helicopter Emergency Medical Service“ (HEMS) nach EU-Recht möglich. </ref> || SO bis SSW
|-
| style="background-color:#FF2D21"| || [[ILS HochFranken|ILS HochFranken]] || SSW bis WSW
|}

== Entfernte Nachbarleitstellen ==

Entfernte Nachbarleitstellen dienen der Anforderung von speziellen Rettungsmitteln wie RTH, ITH sowie ITW. 

In der Tabelle sind nur Rettungsmittel aufgeführt, die im Leitstellengebiet nutzbar sind! Theoretisch sind über einige Nachbarleitstellen noch weitere, aber nicht sinnvoll nutzbare, Mittel verfügbar. <br> Die Entfernung bezieht sich auf die Luftlinie zwischen der jeweiligen Wache und dem LRZ Zwickau, sie ist auf ganze Zahlen gerundet und in Kilometern angegeben.

{| class="wikitable sortable" style="text-align:center"
!Leitstelle!!Wache!!Typ!!Rufname!!Dienstzeit!!Entfernung
|-
| [[ILS Bayreuth|ILS Bayreuth]] || ADAC LRZ Bayreuth || RTH || Christoph 20 || tagsüber || 107
|-
|rowspan="2" | [[IRLS Dresden|IRLS Dresden]] || FW 5 Dresden-Altstadt || ITW || RD Dresden-Altstadt 81/20 || 24 h || 99
|-
| DRF LRZ Dresden-Klotzsche || RTH || Christoph 38 || tagsüber || 105
|-
|rowspan="3" | [[Intensivverlegungsdienst Mitteldeutschland|ZKS Intensiv&shy;verlegungsdienst<br>Mitteldeutschland]] || rowspan="2" | RW Jena || ITW || Rettung Thüringen 81/1 || 24 h || 65
|-
| ITW || Rettung Thüringen 81/2 || 24 h || 65
|-
| RW Ellrich || ITW || Rettung Thüringen 81/3 || 24 h || 156
|-
|rowspan="2" | ZLS Jena || DRF LRZ Bad Berka || ITH || Christoph Thüringen || 24 h || 84
|-
| ADAC LRZ Schöngleina || RTH || Christoph 70 || tagsüber || 55
|-
|rowspan="2" | [[IRLS Leipzig|IRLS Leipzig]] || rowspan="2" | ADAC LRZ Dölzig || RTH || Christoph 61 || tagsüber || 72
|-
| RTH || Christoph 63 || tagsüber || 72
|-
| [[IRLS Ostsachsen|IRLS Ostsachsen]] || DRF LRZ Bautzen || Dual-Use || Christoph 62 || 24 h || 156
|-
|rowspan="3" | KoSt Luftrettung und Intensivtransport<br>Sachsen-Anhalt || FRW 2 Halle || ITW || Florian Halle 02/88&#8209;01 || 12 h || 89	
|-
|rowspan="2" | DRF LRZ Halle-Oppin || Dual-Use || Christoph Halle || tagsüber || 96
|-
| ITH || Christoph Sachsen-Anhalt || 24 h || 96
|-
|rowspan="4" | RCC Münster || rowspan="2" | TrspHubschrRgt 30 -<br> SAR&#8209;Kdo Niederstetten || SAR<ref group="A" name="BW">'''SAR-Dienst der Bundeswehr'''<br>
Neben den regulären Aufgaben des [[Wikipedia: SAR-Dienst für Luftfahrzeuge in Deutschland|SAR-Dienstes]] kann dieser auch den zivilen Rettungsdienst unterstützen, vorausgesetzt es stehen keine militärischen oder SAR-dienstlichen Interessen entgegen und es sind genügend Kapazitäten vorhanden.
 
Dabei sind folgende Dinge zu beachten:
* 15-Min-Bereitschaft von täglich 7:30 LT bis SS + 30 min. (jedoch längstens 21:30 LT)
* 60-Min-Bereitschaft in der übrigen Zeit</ref> || SAR 63 || 24 h || 230
|-
| SAR<ref group="A" name="BW" /> || SAR 64<ref group="A"> '''SAR 64''' ist eine gewichtsreduzierte Maschine mit Minimalausrüstung für die Bergrettung (mehr Leistung durch weniger Gewicht). </ref> || 24 h || 230
|-
| TrspHubschrRgt 30 - SAR&#8209;Kdo Holzdorf || SAR<ref group="A" name="BW" /> || SAR 87 || 24 h || 127
|-
|-
| HSG 64 - Heeresflugplatz Laupheim || GRH || GRH LAUPHEIM<ref group="A">Der Großraumrettungshubschrauber '''GRH LAUPHEIM''' ist ein SAR-Mittel zweiten Grades.
* Transportfähigkeit
** Real: 12 Patienten davon 6 Intensivpatienten
** Spiel: leider nur 1 Patient
* Reichweite: bis zu 360 km
* Nachtflugfähigkeit
* zusätzliche Besatzung: Aufnahme am BWK Ulm von 3-4 Arztgruppen
* Reaktionszeit
** Real: bis zu 72 h (früher 20 min)
** Spiel: 90 min. </ref> || || 333
|-
| IRLS Lausitz || ADAC LRZ Senftenberg || ITH || Christoph Brandenburg || 24 h || 141
|-
| ILS Nordoberpfalz || DRF LRZ Latsch || RTH || Christoph 80 || tagsüber || 118
|-
|rowspan="2" | [[KITH|KITH München]] || DRF LRZ Nürnberg || ITH || Christoph Nürnberg || 24 h || 167
|-
| DRF LRZ Regensburg || Dual-Use || Christoph Regensburg || 24 h || 194
|}

== Nachbarleitstellen im Leitstellengebiet ==

Im Leitstellengebiet gibt es zurzeit zwei Nachbarleitstellen. Einmal die eigenständige Leitstelle der Werkfeuerwehr VW Mosel sowie zum anderen eine Behelfsleitstelle für Großschadensereignisse / Massenanfall von Verletzten.

=== Werkfeuerwehr VW Mosel ===

Im Volkswagen Fahrzeugwerk Zwickau/Mosel gibt es eine eigenständige Leitstelle für die Werkfeuerwehr und den Werksrettungsdienst. Der Werksrettungsdienst umfasst einen RTW und einen NKTW und wird durch den ASB Zwickau gestellt. Tagsüber steht ein NEF mit Werksarzt zur Verfügung. Die Fahrzeuge sind wie real über die Leitstelle der Werkfeuerwehr alarmierbar. Da sich die Zuständigkeit der Rettungsfahrzeuge auf das Werksgelände und Zufahrtsstraßen beschränkt, und selbst Kliniktransporte von externen Rettungsmitteln durchgeführt werden, wurden die Fahrzeuge allesamt als First Responder eingepflegt.

=== IRLS Zwickau / Südwestsachsen - GSE ===

Zur Übersichtlichkeit wurden Fahrzeuge, welche bei Großschadensereignisse den Rettungsdienst unterstützen, in eine eigene Behelfsleitstelle ausgelagert. Weitere Informationen dazu findet man in einen gesonderten Artikel unter [[IRLS Zwickau / Südwestsachsen - Behelfsleitstellen|Behelfsleitstellen]].


= Anmerkungen =

<references group="A" />
* Der Aktionsradius eines '''Rettungshubschraubers''' Typ EC 135 / H135 beträgt normalerweise 50 bis 70 Kilometer, dabei beträgt die Flugzeit cirka 15 bis 20 Minuten.
* Ein '''Intensivtransporthubschrauber''' Typ EC 145 / H145 hat einen Aktionsradius zwischen 150 und 310 Kilometern und benötigt dafür etwa 50 bis 85 Minuten Flugzeit.
* In der Realität werden jegliche '''luftgebundenen Sekundäreinsätze''' (RTH & ITH) in Sachsen über die Leitstelle Dresden koordiniert. Dies lässt sich jedoch in der Simulation nicht sinnvoll darstellen, somit müssen diese Einsätze wie ganz normale Primäreinsätze abgehandelt werden.


= Sonstiges =

'''Sämtliche Angaben können von den realen / anderweitigen Gegebenheiten abweichen!'''

'''Fragen, Hinweise oder Fehler bitte als PN an [https://forum.lstsim.de/user/76129-nordstjernen/ Nordstjernen] und/oder ins [https://forum.lstsim.de/thread/4712-irls-zwickau-südwestsachsen-id-17639/ Forum]! Danke!''' <br />
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