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Bearbeiten von „IRLS Vorpommern-Rügen“
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Aktuelle Version | Dein Text | ||
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=== Integrierte Regionalleitstelle === | === Integrierte Regionalleitstelle === | ||
Euch stehen weiterhin zur Verfügung: | Euch stehen weiterhin zur Verfügung: | ||
− | * | + | * Drei Sanzüge (Ribnitz, Stralsund, Bergen) |
* Es wird für alle Mittel mit Digitaler Alarmierung und Digitalfunk gearbeitet. | * Es wird für alle Mittel mit Digitaler Alarmierung und Digitalfunk gearbeitet. | ||
+ | * Auf Rügen wird vorläufig noch analog gefunkt | ||
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erstellt. | erstellt. | ||
− | Die komplette | + | Die komplette Leitstellte ist inziwschen auf eine Digitale Alarmierung mit den real verwendeten Stichworten umgestellt und es ist ebenso die vollstäandige AAO übernommen worden. |
=== Nachbarleitstellen === | === Nachbarleitstellen === | ||
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Stralsund ist die größte Stadt des Landkreises und Sitz der Verwaltung. Aufgrund der höheren Bevölkerungsdichte können dort gehäuft Einsätze auftreten. Dort sind verschiedene Arztpraxen und einige Pflege und Altenheime vorhanden. Außerdem ist das größte Krankenhaus des Landkreises und die einzige psychiatrische Klinik in Stralsund angesiedelt. | Stralsund ist die größte Stadt des Landkreises und Sitz der Verwaltung. Aufgrund der höheren Bevölkerungsdichte können dort gehäuft Einsätze auftreten. Dort sind verschiedene Arztpraxen und einige Pflege und Altenheime vorhanden. Außerdem ist das größte Krankenhaus des Landkreises und die einzige psychiatrische Klinik in Stralsund angesiedelt. | ||
− | Die Strände der Halbinsel Fischland-Darß-Zingst sind in den Sommermonaten, nach Rügen, einer der größten Touristen Anziehungspunkte von Mecklenburg-Vorpommern. Jedes Jahr reisen große Mengen an Touristen auf die Halbinsel. Die Besucherzahlen übersteigen die Einwohnerzahlen regelmäßig und daher ist mit einem erhöhten Einsatzaufkommen zu rechnen. | + | Die Strände der Halbinsel Fischland-Darß-Zingst sind in den Sommermonaten, nach Rügen, einer der größten Touristen Anziehungspunkte von Mecklenburg-Vorpommern. Jedes Jahr reisen große Mengen an Touristen auf die Halbinsel. Die Besucherzahlen übersteigen die Einwohnerzahlen regelmäßig und daher ist grade für die RW Prerow mit einem erhöhten Einsatzaufkommen zu rechnen. |
=== KatSchutz === | === KatSchutz === | ||
− | + | KatS-RTW/KTW gehen erst Status 2 | |
− | |||
− | |||
wenn der zuständige SanZKW (FR) einem Einsatz zugeordnet wurde. Also jeweils den Kater VR XX/88/01 zuordnen und alarmieren, | wenn der zuständige SanZKW (FR) einem Einsatz zugeordnet wurde. Also jeweils den Kater VR XX/88/01 zuordnen und alarmieren, | ||
danach gehen die zugehörigen Fahrzeuge in Status 2 und sind alarmierbar. | danach gehen die zugehörigen Fahrzeuge in Status 2 und sind alarmierbar. | ||
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Das bedeuetet, nicht jeder San-Zug steht mit der Sollstärke der landesweiten Planung zur Verfügung. | Das bedeuetet, nicht jeder San-Zug steht mit der Sollstärke der landesweiten Planung zur Verfügung. | ||
− | === SEG | + | === SEG Stralsund/ Besonderheit Insellage Hiddensee === |
− | Die SEG der | + | Die SEG Stralsund und der KTW der FF sind für MANV, bzw "kleinere" Großlagen verfügbar. Der KTW wird erst nach Einsatz des SEG-Wagens verfügbar. |
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− | + | RTW und NEF Hiddensee werden nicht automatisch vorgeschlagen, sie müssen von Hand Einsätzen auf ihrer Insel zugeordnet werden. Sie werden NIEMALS auf Rügen eingesetzt. | |
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− | RTW und NEF Hiddensee werden nicht automatisch vorgeschlagen, sie müssen von Hand Einsätzen auf ihrer Insel zugeordnet werden. Sie werden NIEMALS auf Rügen eingesetzt | ||
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=== NEF Stralsund === | === NEF Stralsund === | ||
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Zu den Stralsunder NEF: | Zu den Stralsunder NEF: | ||
− | + | Zur Zeit fährt fast immer der 88/82/31 als erstes NEF | |
(Ab und an wechselte der Audi mit dem 88/82/32, der auch | (Ab und an wechselte der Audi mit dem 88/82/32, der auch | ||
− | als Reserve-NEF bereit steht. | + | als Reserve-NEF und für den ÄLRD bereit steht. |
Diese unregelmäßigen Wechsel werden nicht eingebaut. | Diese unregelmäßigen Wechsel werden nicht eingebaut. | ||
− | + | Unklar ist zunächst ob die Vitos auch rotieren solllen) | |
− | Der 88/82/33 | + | Der 88/82/33 ist fest als zweites NEF von 7:00-16:30, |
− | + | es holt den Doktor aus einer Arztpraxis. | |
− | + | Von 16:30 bis 7:00 ist es mit Rufbereitschaft LNA alarmierbar, | |
− | + | auch für normale Einsätze. Es holt den Doktor dann | |
− | Von | ||
− | auch für normale Einsätze. Es | ||
aus einer neutralen Örtlichkeit ohne Privatadresse ab. | aus einer neutralen Örtlichkeit ohne Privatadresse ab. | ||
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− | + | Wenn beide Stralsunder NEF und Richtenberg weg sind, | |
− | + | geht in der Sim zwischen 09:00 und 16:30 der 88/82/32 in Dienst, | |
− | + | wenn er nicht als Reserve schon genutzt wird. | |
− | + | Damit wird die Möglichkeit dargestellt, den ÄLRD als | |
− | + | zusätzlichen NA für große Lagen zu holen. | |
+ | Wenn einem nicht wirklich die Hütte brennt | ||
+ | gibts dann aber für den Disponenten auf den Hut... | ||
− | + | Zwischen 16:30-09:00 hat man Pech und das 3.NEF ist nicht alarmierbar. | |
+ | Als Reserve taucht es trotzdem auf wenn das Stralsunder NEF 1defekt | ||
+ | sein sollte. | ||
=== ZentraleKoordinierungsStelle Intensivtransport MV === | === ZentraleKoordinierungsStelle Intensivtransport MV === | ||
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In der Sim also perfekt für die beliebten Organtransporte. | In der Sim also perfekt für die beliebten Organtransporte. | ||
Sie können z.B. im Rahmen von Großschadenslagen auch für Primäreinsätze angefordert werden. | Sie können z.B. im Rahmen von Großschadenslagen auch für Primäreinsätze angefordert werden. | ||
− | |||
− | Für landgebundene Verlegungen stehen in Neubrandenburg und Parchim die beiden Intensivtransportwagen | + | Für landgebundene Verlegungen stehen in Neubrandenburg und Parchim die beiden einzigen Intensivtransportwagen |
des Landes zur Verfügung. | des Landes zur Verfügung. | ||
− | Der ITH Rostock (= ITH MV / Akkon Rostock) ist | + | Der ITH Rostock (= ITH MV / Akkon Rostock) ist der einzige Rettungshubschrauber mit Nachtflugerlaubnis. |
Er ist seit 2014 tagsüber ohne Vorlaufzeit alarmierbar, nachts mit etwa 15 Minuten Verzögerung. | Er ist seit 2014 tagsüber ohne Vorlaufzeit alarmierbar, nachts mit etwa 15 Minuten Verzögerung. | ||
Daher ist er, wie nachtflugtaugliche RTH der offiziellen Leitstellen, | Daher ist er, wie nachtflugtaugliche RTH der offiziellen Leitstellen, | ||
doppelt angelegt, als Tag-und Nachtversion. | doppelt angelegt, als Tag-und Nachtversion. | ||
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− | + | === First Responder der Feuerwehren === | |
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− | === First Responder der Feuerwehren | ||
Die First Responder Feuerwehren werden zu Großunfällen alarmiert, oder wenn z.B. auf Grund von Großlagen oder Wetterbedingungen kein RTW im Ausrückebereich verfügbar ist. | Die First Responder Feuerwehren werden zu Großunfällen alarmiert, oder wenn z.B. auf Grund von Großlagen oder Wetterbedingungen kein RTW im Ausrückebereich verfügbar ist. | ||
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Sie sind als Einzelfahrzeuge als First Responder, aber auch als Gruppen zum Einsatz als SEG (Schnell-Einsatz-Gruppe) gedacht. | Sie sind als Einzelfahrzeuge als First Responder, aber auch als Gruppen zum Einsatz als SEG (Schnell-Einsatz-Gruppe) gedacht. | ||
Die SEG können bei jeder Art größerer Einsätze alarmiert werden, haben als Freiwillige Feuerwehren aber eine dementsprechende Ausrückezeit. | Die SEG können bei jeder Art größerer Einsätze alarmiert werden, haben als Freiwillige Feuerwehren aber eine dementsprechende Ausrückezeit. | ||
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=== Einsetzbare Hubschrauber === | === Einsetzbare Hubschrauber === | ||
− | * Christoph 47 (DRF LRZ Greifswald) - Leitstelle Vorpommern-Greifswald | + | * Christoph 47 (DRF LRZ Greifswald) - Leitstelle Vorpommern-Greifswald |
− | * Christoph 34 (BMI LRZ Güstrow) - Leitstelle Mittleres Mecklenburg | + | * Christoph 34 (BMI LRZ Güstrow) - Leitstelle Mittleres Mecklenburg |
− | * Christoph 48 (ADAC LRZ Neustrelitz) - Leitstelle Mecklenburgische Seenplatte | + | * Christoph 48 (ADAC LRZ Neustrelitz) - Leitstelle Mecklenburgische Seenplatte |
− | + | * SAR 21 (SAR Bereitschaft Warnemünde) - RCC Glücksburg | |
− | + | * SAR 10 (SAR Bereitschaft Helgoland) - RCC Glücksburg | |
− | * SAR 21 (SAR Bereitschaft Warnemünde) - RCC Glücksburg | + | * SAR 12 (SAR Reserve Nordholz) - RCC Glücksburg |
− | * SAR 10 (SAR Bereitschaft Helgoland) - RCC Glücksburg | + | * Air Ambulance 02(Windpark-Werks-RTH) - RCC Glücksburg |
− | * SAR 12 (SAR Reserve Nordholz) - RCC Glücksburg | + | * ITH Akkon/Christoph Rostock / ITH MV - ZKS Intensivtransport MV |
− | * | + | * AHS Rettung Neubrandenburg 84/1 - ZKS Intensivtransport MV |
− | * ITH Akkon/Christoph Rostock / ITH MV - ZKS Intensivtransport MV | + | * AHS Rettung Pinnow 84/1 (Schwerin) - ZKS Intensivtransport MV |
− | * AHS Rettung Neubrandenburg 84/1 - ZKS Intensivtransport MV | ||
− | * AHS Rettung Pinnow 84/1 (Schwerin) - ZKS Intensivtransport MV | ||
Die SAR Reserven und Ambulanzhubschrauber (AHS) wären nur im Äußersten Notfall verfügbar, könnten aber eingesetzt werden. | Die SAR Reserven und Ambulanzhubschrauber (AHS) wären nur im Äußersten Notfall verfügbar, könnten aber eingesetzt werden. | ||
− | + | Auch der Air Ambulance 02 (Werks-RTH der Windparkbaustellen) kann selten mal für Primäreinsätze kommen, wenn Glücksburg | |
− | + | keinen SAR frei hat. | |
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Besonderes "Schmankerl": der Notarzteinsatzhubschrauber (NEH) Rettung LRO 029 -01-82-1 der Ambulanz Millich. | Besonderes "Schmankerl": der Notarzteinsatzhubschrauber (NEH) Rettung LRO 029 -01-82-1 der Ambulanz Millich. | ||
Er ist ein fliegendes NEF (auch liebevoll fliegende Arzttasche oder Luftquirl genannt) und transportiert keine Patienten. | Er ist ein fliegendes NEF (auch liebevoll fliegende Arzttasche oder Luftquirl genannt) und transportiert keine Patienten. | ||
− | (Leitstelle Mittleres Mecklenburg Wache Warnow-Ost/Kessin) | + | (Leitstelle Mittleres Mecklenburg Wache Warnow-Ost/Kessin) |
== Sonstiges == | == Sonstiges == |