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Bearbeiten von „ILSt Hannover“
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===Notfall-KTW=== | ===Notfall-KTW=== | ||
| − | Im Rahmen eines Pilotprojektes werden | + | Im Rahmen eines Pilotprojektes werden inder Stadt Hannover zwei Notfallkrankentransportwagen durch die JUH besetzt. Diese sind an der JUH-Rettungswache Hannover und am Henrietenstift stationiert und rund um die Uhr einsatzbereit. Ihre Aufgabe ist die Abarbeitung nicht zeitkritischer Notfälle (z.B. Rückenschmerzen seit 3 Tagen, AZ-Verschlechterung, etc.). Dabei ist das Stadtgebiet in Nord und Süd aufgeteilt, der NKTW 1 (50-93-1) versorgt den Norden Hannovers, der NKTW 2 (50-93-2) den Süden. |
| − | Der Einsatz der NKTW geht mit besonderen Vorraussetzungen einher, so darf bei dem Patienten kein A-, B-, C- oder D-Problem vorliegen. Außerdem erfolgt der Einsatz immer ohne Sondersignal | + | Der Einsatz der NKTW geht mit besonderen Vorraussetzungen einher, so darf bei dem Patienten kein A-, B-, C- oder D-Problem vorliegen. Außerdem erfolgt der Einsatz immer ohne Sondersignal. |
Für Krankentransporte stehen die NKTW nicht zur Verfügung. | Für Krankentransporte stehen die NKTW nicht zur Verfügung. | ||
| − | |||
In der Sim sind die NKTW als normale KTW eingepflegt. Sie verfügen zwar in der Realität über eine RTW-ähnliche Ausstattung und werden durch höher qualifiziertes Personal besetzt, allerdings lässt sich dieses Mittelding zwischen RTW und KTW in der Sim nicht anders darstellen. Die NKTW werden also in akuten fällen auch RTW nachfordern, was in der Realität nur selten vorkommt. | In der Sim sind die NKTW als normale KTW eingepflegt. Sie verfügen zwar in der Realität über eine RTW-ähnliche Ausstattung und werden durch höher qualifiziertes Personal besetzt, allerdings lässt sich dieses Mittelding zwischen RTW und KTW in der Sim nicht anders darstellen. Die NKTW werden also in akuten fällen auch RTW nachfordern, was in der Realität nur selten vorkommt. | ||
===Krankentransporte=== | ===Krankentransporte=== | ||
Die Krankentransporte werden primär von den 19 KTW der Hilfsorganisationen und privaten Anbieter über die Leitstelle abgearbeitet, nachts sind in der Stadt nur zwei KTW verfügbar. In seltenen Fällen (Wartezeit über 30 Minuten) übernehmen auch RTW Krankentransporte. Eine Besonderheit ist, dass die KTW aus der Landeshauptstadt Hannover keine Transporte mit Startpunkt in der Region fahren, umgekehrt fahren die Regions-KTW keine Transporte mit Startpunkt in der Stadt Hannover. Dies hat abrechnungstechnische Gründe (Stadt und Region sind zwei unterschiedliche Rettungsdienstbereiche), Außnahmen bedürfen einer besonderen Begründung. | Die Krankentransporte werden primär von den 19 KTW der Hilfsorganisationen und privaten Anbieter über die Leitstelle abgearbeitet, nachts sind in der Stadt nur zwei KTW verfügbar. In seltenen Fällen (Wartezeit über 30 Minuten) übernehmen auch RTW Krankentransporte. Eine Besonderheit ist, dass die KTW aus der Landeshauptstadt Hannover keine Transporte mit Startpunkt in der Region fahren, umgekehrt fahren die Regions-KTW keine Transporte mit Startpunkt in der Stadt Hannover. Dies hat abrechnungstechnische Gründe (Stadt und Region sind zwei unterschiedliche Rettungsdienstbereiche), Außnahmen bedürfen einer besonderen Begründung. | ||
| − | Sollte es zu Engpässen kommen, kann über die Sekundärmitelleitstelle auf private Unternehmen mit Krankentransporterlaubnis nach | + | Sollte es zu Engpässen kommen, kann über die Sekundärmitelleitstelle auf private Unternehmen mit Krankentransporterlaubnis nach $19 des Nds. Rettungsdienstgesetzes zurückgegriffen werden, die eigentlich nicht für die Leitstelle Hannover fahren und nicht durch die Landeshauptstadt Hannover in den öffentlichen Rettungsdienst eingebunden sind. |
===Werkrettungsdienst Volkswagen=== | ===Werkrettungsdienst Volkswagen=== | ||
[[Datei:ILSt Hannover Karte Werkrettungsmittel.png|580px|thumb|rechts|Standorte der Werkrettungsmittel]] | [[Datei:ILSt Hannover Karte Werkrettungsmittel.png|580px|thumb|rechts|Standorte der Werkrettungsmittel]] | ||
Im Norden des Stadtgebietes befindet sich der 1,1 km² große Hauptsitz von Volkswagen Nutzfahrzeuge an dem knapp 14.000 Mitarbeiter beschäftigt sind. Das Gesundheitswesen unterhält im Werk einen eigenen Rettungsdienst mit zwei NEF und einem RTW, zusätzlich unterhält die Werkfeuerwehr einen KTW. Diese Fahrzeuge können über die Sekundärmittelleitstelle angefordert werden. | Im Norden des Stadtgebietes befindet sich der 1,1 km² große Hauptsitz von Volkswagen Nutzfahrzeuge an dem knapp 14.000 Mitarbeiter beschäftigt sind. Das Gesundheitswesen unterhält im Werk einen eigenen Rettungsdienst mit zwei NEF und einem RTW, zusätzlich unterhält die Werkfeuerwehr einen KTW. Diese Fahrzeuge können über die Sekundärmittelleitstelle angefordert werden. | ||
| − | Das primäre Einsatzgebiet der Rettungsmittel ist das Werksgelände sowie die Zufahrtsstraßen, in seltenen Fällen übernimmt der RTW auch Einsätze im Stadtgebiet. Das erste NEF (93-82-1) ist rund um die Uhr einsatzbereit und wird auf Basis eines Kooperationsvertrages auch im Stadtgebiet Hannover, vorwiegend im Stadtteil Stöcken eingesetzt, wenn das NEF 2 der Berufsfeuerwehr und das NEF aus Langenhagen im Einsatz sind. Das zweite NEF ist nur tagsüber alarmierbar und verlässt das Werksgelände nicht. Der KTW der Werkfeuerwehr dient der Erstversorgung oder der Verlegung von Patienten vom werksärztlichen Dienst in Krankenhäuser. Der KTW hat im Original keinen BOS-Funk und kommuniziert auch nicht mit der Leitstelle, er steht somit auch nicht für Fahrten unabhängig vom VW-Werk zur Verfügung. | + | Das primäre Einsatzgebiet der Rettungsmittel ist das Werksgelände sowie die Zufahrtsstraßen, in seltenen Fällen übernimmt der RTW auch Einsätze im Stadtgebiet. Das erste NEF (93-82-1) ist rund um die Uhr einsatzbereit und wird auf Basis eines Kooperationsvertrages auch im Stadtgebiet Hannover, vorwiegend im Stadtteil Stöcken eingesetzt, wenn das NEF 2 der Berufsfeuerwehr und das NEF aus Langenhagen im Einsatz sind. Durch eingebaute Abhängigkeiten ist das Fahrzeug dann in der Hauptleitstelle verfügbar. Das zweite NEF ist nur tagsüber alarmierbar und verlässt das Werksgelände nicht. Der KTW der Werkfeuerwehr dient der Erstversorgung oder der Verlegung von Patienten vom werksärztlichen Dienst in Krankenhäuser. Der KTW hat im Original keinen BOS-Funk und kommuniziert auch nicht mit der Leitstelle, er steht somit auch nicht für Fahrten unabhängig vom VW-Werk zur Verfügung. |
===Sanitätsdienst Messegelände=== | ===Sanitätsdienst Messegelände=== | ||
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===Intensivtransportwagen=== | ===Intensivtransportwagen=== | ||
| − | Sowohl die Berufsfeuerwehr Hannover als | + | Sowohl die Berufsfeuerwehr Hannover als such die JUH betreiben einen ITW in der Stadt Hannover, welcher über die KOST Niedersachsen angefordert werden kann. Während der JUH-ITW rund um die Uhr einsatzbereit ist, aber etwa 30 Minuten Vorlauf benötigt, ist der BF-ITW tagsüber sofort einsatzbereit. Beide Fahrzeuge holen den Arzt erst von einem Krankenhaus ab. Die ITW werden primär für (geplante) überörtliche Intensivverlegungen genutzt. In seltenen Fällen finden auch Transporte innerhalb der Region statt, häufiger werden dafür allerdings RTW und NEF mit einer Sekundärverlegung beauftragt. |
| − | |||
===Schwerlast-Rettungsmittel=== | ===Schwerlast-Rettungsmittel=== | ||
| − | Für den Transport adipöser Patienten steht primär der S-RTW der Berufsfeuerwehr (2-89-1) zur Verfügung. Desweiteren unterhält der private Anbieter Chauffeur-Dienst-Ludwig vier und der §19-Anbieter KBH einen Schwerlast-KTW die tagsüber über die | + | Für den Transport adipöser Patienten steht primär der S-RTW der Berufsfeuerwehr (2-89-1) zur Verfügung. Desweiteren unterhält der private Anbieter Chauffeur-Dienst-Ludwig vier Schwerlast-KTW und der §19-Anbieter KBH einen Schwerlast-KTW die tagsüber über die Sekundärmittelleiststelle angefordert werden können. Auch der GRTW der Berufsfeuerwehr kann für Schwerlastransporte eingesetzt werden. |
===Großschadenslagen=== | ===Großschadenslagen=== | ||
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Stehen keine RTW zur Verfügung werden die HLF der Berufsfeuerwehr als First Responder eingesetzt. Im Rahmen der MANV-Alarmierung fahren sie als sogenannter Löschzug-Rettung die Einsatzstelle an. Hierbei wird die DLK durch einen GW-Rettung ersetzt. Das übrige Personal dient als Unterstützungspersonal für die Patientenablage. Auch der GRTW der Feuer- und Rettungswache 2 fährt bei einem MANV die Einsatzstelle an. In der Sim ist er als RTW hinterlegt und kann daher lediglich einen Patienten transportieren. | Stehen keine RTW zur Verfügung werden die HLF der Berufsfeuerwehr als First Responder eingesetzt. Im Rahmen der MANV-Alarmierung fahren sie als sogenannter Löschzug-Rettung die Einsatzstelle an. Hierbei wird die DLK durch einen GW-Rettung ersetzt. Das übrige Personal dient als Unterstützungspersonal für die Patientenablage. Auch der GRTW der Feuer- und Rettungswache 2 fährt bei einem MANV die Einsatzstelle an. In der Sim ist er als RTW hinterlegt und kann daher lediglich einen Patienten transportieren. | ||
| − | + | ===Nachbarschafthilfe=== | |
| − | |||
| − | === | ||
Regelmäßig werden die NEF der Berufsfeuerwehr auch zu Einsätzen außerhalb der Landehaupstadt in die Region alarmiert. Zusätzlich deckt die Berufsfeuerwehr mit der Feuer- und Rettungswache 4 die Ortsteile Hemmingen-Westerfeld und Devese der Stadt Hemmingen primär ab. Dass RTW aus der Landeshaupstadt Einsätze im Regionsgebiet übernehmen kommt seltener vor. | Regelmäßig werden die NEF der Berufsfeuerwehr auch zu Einsätzen außerhalb der Landehaupstadt in die Region alarmiert. Zusätzlich deckt die Berufsfeuerwehr mit der Feuer- und Rettungswache 4 die Ortsteile Hemmingen-Westerfeld und Devese der Stadt Hemmingen primär ab. Dass RTW aus der Landeshaupstadt Einsätze im Regionsgebiet übernehmen kommt seltener vor. | ||
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===Steinhuder Meer=== | ===Steinhuder Meer=== | ||
| − | Das Steinhuder Meer ist der größte Binnensee | + | Das Steinhuder Meer ist der größte Binnensee nordwestdeutschlands und befindet sich im Nordwesten der Region Hannover zwischen Wunstorf-Steinhude und Neustadt-Mardorf. Während der Süden des Gewässers durch die im Touristenort gelegene Außenwache Steinhude abgedeckt wird, ist das Nordufer mit dem zu Neustadt am Rübenberge gehörenden Ort Mardorf nur mit langer Anfahrtszeit vom Rettungsdienst der Region Hannover zu erreichen. Es wird deshalb primär über die Leitstelle Schaumburg/Nienburg abgedeckt, was über einen Kooperationsvertrag geregelt ist. |
Die Wasserrettung am Steinhuder Meer wird von der Freiwilligen Feuerwehr Wunstorf-Steinhude, sowie in den Sommermonaten von der DLRG Bezirk Hannover-Land und der Wettfahrvereinigung Steinhuder Meer sichergestellt. Die Feuerwehr besitzt zur Eisrettung ein Hovercraftfahrzeug. Bei Einsätzen auf der im See liegenden Insel Wilhelmstein wird eine RTW Besatzung durch ein Rettungsboot aufgenommen und zum Einsatzort gebracht. Dies ist in der Sim aber nicht darstellbar. | Die Wasserrettung am Steinhuder Meer wird von der Freiwilligen Feuerwehr Wunstorf-Steinhude, sowie in den Sommermonaten von der DLRG Bezirk Hannover-Land und der Wettfahrvereinigung Steinhuder Meer sichergestellt. Die Feuerwehr besitzt zur Eisrettung ein Hovercraftfahrzeug. Bei Einsätzen auf der im See liegenden Insel Wilhelmstein wird eine RTW Besatzung durch ein Rettungsboot aufgenommen und zum Einsatzort gebracht. Dies ist in der Sim aber nicht darstellbar. | ||
Wichtig ist, dass im Bereich des Steinhuder Meeres nicht mit dem Rettungsmitelvorschlag per Luftlinie gearbeitet werden kann. Häufig müssten die Fahrzeuge erst umständlich um den See herum fahren bevor sie den Einsatzort erreichen. | Wichtig ist, dass im Bereich des Steinhuder Meeres nicht mit dem Rettungsmitelvorschlag per Luftlinie gearbeitet werden kann. Häufig müssten die Fahrzeuge erst umständlich um den See herum fahren bevor sie den Einsatzort erreichen. | ||
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===Krankentransporte=== | ===Krankentransporte=== | ||
| − | + | Ähnlich wie in der Stadt Hannover werden auch inder Region die Krankentransporte ausschließlich durch KTW durchgeführt. Hier kommt es allerdings häufiger zu Engpässen, sodass entweder über die Sekundärmittelleitstelle ein §19-Unternehmen beauftragt werden muss, oder, wie in der Realität auch, ein RTW den Krankentransport übernimmt. Nachts stehen ausschließlich zwei KTW in Altwarmbüchen und Garbsen zur Verfügung. Dabei deckt der KTW Altwarmbüchen den Osten der Region und der Garbsener KTW den Westen ab. | |
| − | Ähnlich wie in der Stadt Hannover werden auch | ||
Auch hier werden keine Krankentransporte mit einem Startpunkt in der Stadt Hannover übernommen. | Auch hier werden keine Krankentransporte mit einem Startpunkt in der Stadt Hannover übernommen. | ||
===Engpässe in der Notarztversorgung=== | ===Engpässe in der Notarztversorgung=== | ||
Da es nur sechs NEF in der Region Hannover gibt und viele Bereiche, gerade im Norden Neustadts und der Wedemark, in Uetze oder in Springe, sehr weit abgeschieden sind, kann es hin und wieder zu Engpässen in der Notarztversorgung kommen. Springe und Uetze werden beispielsweise primär durch den Christoph 4 notärztlich versorgt, zweiter Vorschlag des Einsatzleitrechners ist der Christoph Niedersachsen. Stehen beide Hubschrauber nicht zur Verfügung (z.B. bei schlechtem Wetter) sollte für Springe das NEF aus Bad Münder (LK Hameln-Pyrmont, KRLS Hameln) und für Uetze das NEF Lehrte disponiert werden. Beide NEF haben eine entsprechend lange Anfahrtszeit. | Da es nur sechs NEF in der Region Hannover gibt und viele Bereiche, gerade im Norden Neustadts und der Wedemark, in Uetze oder in Springe, sehr weit abgeschieden sind, kann es hin und wieder zu Engpässen in der Notarztversorgung kommen. Springe und Uetze werden beispielsweise primär durch den Christoph 4 notärztlich versorgt, zweiter Vorschlag des Einsatzleitrechners ist der Christoph Niedersachsen. Stehen beide Hubschrauber nicht zur Verfügung (z.B. bei schlechtem Wetter) sollte für Springe das NEF aus Bad Münder (LK Hameln-Pyrmont, KRLS Hameln) und für Uetze das NEF Lehrte disponiert werden. Beide NEF haben eine entsprechend lange Anfahrtszeit. | ||
| − | In Neustadt am Rübenberge ist zwar ein NEF stationiert, ist dieses aber bereits im Einsatz und es kommt zu einem Einsatz im Norden an der Regionsgrenze, ist abzuwägen ob das NEF Langenhagen oder das NEF aus Nienburg (ILS Schaumburg/Nienburg) schneller am Einsatzort sein kann, sofern kein Hubschrauber verfügbar ist. Neben den zwei in Hannover bzw. Region stationierten Hubschraubern Christoph 4 und Christoph Niedersachsen ''(Achtung: ITH, nur begrenzt für Primäreinsätze verfügbar)'', kann über die ILS Braunschweig/Peine/Wolfenbütel der Christoph 30 aus Wolfenbüttel alarmiert werden. Über die KOST Niedersachsen sind außerdem weitere RTH und ITH aus ganz Norddeutschland alarmierbar. Für Hannover in Frage kommen dabei hauptsächlich Bielefeld, Uelzen | + | In Neustadt am Rübenberge ist zwar ein NEF stationiert, ist dieses aber bereits im Einsatz und es kommt zu einem Einsatz im Norden an der Regionsgrenze, ist abzuwägen ob das NEF Langenhagen oder das NEF aus Nienburg (ILS Schaumburg/Nienburg) schneller am Einsatzort sein kann, sofern kein Hubschrauber verfügbar ist. Neben den zwei in Hannover bzw. Region stationierten Hubschraubern Christoph 4 und Christoph Niedersachsen ''(Achtung: ITH, nur begrenzt für Primäreinsätze verfügbar)'', kann über die ILS Braunschweig/Peine/Wolfenbütel der Christoph 30 aus Wolfenbüttel alarmiert werden. Über die KOST Niedersachsen sind außerdem weitere RTH und ITH aus ganz Norddeutschland alarmierbar. Für Hannover in Frage kommen dabei hauptsächlich Bielefeld, Uelzen und Bremen. |
Anders als bei den Krankentransporten übernehmen die NEF der Berufsfeuerwehr Hannover und das NEF des Volkswagenwerkes im Rahmen der Nachbarschaftshife regelmäßig auch Einsätze in der Region. | Anders als bei den Krankentransporten übernehmen die NEF der Berufsfeuerwehr Hannover und das NEF des Volkswagenwerkes im Rahmen der Nachbarschaftshife regelmäßig auch Einsätze in der Region. | ||
Sollte in der Realität kein arztbesetztes Rettungsmittel in absehbarer Zeit verfügbar sein, so schlägt der Leitstellenrechner die Ärzte der LNA-Gruppe mit ihrer Privatadresse vor. Diese werden dann angerufen und angefragt ob sie - privat - zu diesem Einsatz kommen können. Dieses System ist in der Sim aber momentan nicht realistisch darstellbar, bzw. das Szenario so selten, dass sich der Aufwand nicht lohnt. | Sollte in der Realität kein arztbesetztes Rettungsmittel in absehbarer Zeit verfügbar sein, so schlägt der Leitstellenrechner die Ärzte der LNA-Gruppe mit ihrer Privatadresse vor. Diese werden dann angerufen und angefragt ob sie - privat - zu diesem Einsatz kommen können. Dieses System ist in der Sim aber momentan nicht realistisch darstellbar, bzw. das Szenario so selten, dass sich der Aufwand nicht lohnt. | ||
===Abdeckung von Regionsgebieten durch Nachbarleitstellen=== | ===Abdeckung von Regionsgebieten durch Nachbarleitstellen=== | ||
| − | Einige Gebiete der Region Hannover werden auf Grundlage eines interkommunalen Vertrages primär durch | + | Einige Gebiete der Region Hannover werden, auf Grundlage eines interkommunalen Vertrages, primär durch Nachbraleitstellen bedient, weil deren Rettungsmittel das Gebiet schneller erreichen können als regionseigene Rettungsmittel: |
*Die Ortsteile Nöpke und Borstel der Stadt Neustadt am Rübenberge werden in erster Abrückreihenfolge durch den RTW Steimbke (ILS Schaumburg/Nienburg) bedient. | *Die Ortsteile Nöpke und Borstel der Stadt Neustadt am Rübenberge werden in erster Abrückreihenfolge durch den RTW Steimbke (ILS Schaumburg/Nienburg) bedient. | ||
*Die Ortsteile Mardorf und Schneeren der Stadt Neustadt am Rübenberge bzw. der Bereich nördlich des Steinhuder Meeres werden primär durch den RTW Rehburg (ILS Schaumburg/Nienburg) abgedeckt. | *Die Ortsteile Mardorf und Schneeren der Stadt Neustadt am Rübenberge bzw. der Bereich nördlich des Steinhuder Meeres werden primär durch den RTW Rehburg (ILS Schaumburg/Nienburg) abgedeckt. | ||
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*Der südlich der Bundesstraße 214 gelegene Ortsteil der Gemeinde Rodewald (LK Nienburg) wird durch die RTW aus Mandelsloh abgedeckt. | *Der südlich der Bundesstraße 214 gelegene Ortsteil der Gemeinde Rodewald (LK Nienburg) wird durch die RTW aus Mandelsloh abgedeckt. | ||
*Die Ortsteile Altenhagen und Hagenburg (LK Schaumburg) werden oft durch den RTW Steinhude bedient. Hier liegt aber kein Vertrag zu Grunde. | *Die Ortsteile Altenhagen und Hagenburg (LK Schaumburg) werden oft durch den RTW Steinhude bedient. Hier liegt aber kein Vertrag zu Grunde. | ||
| − | *Regelmäßig fahren RTW und NEF aus | + | *Regelmäßig fahren RTW und NEF aus de Region Einsätze im Gebiet der Landeshaupstadt Hannover, wenn diese keine Fahrzeuge zur Verfügung hat. |
===Schwerlast-Rettungsmittel=== | ===Schwerlast-Rettungsmittel=== | ||
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===Großschadenslagen=== | ===Großschadenslagen=== | ||
[[Datei:ILSt Hannover Karte MANV-T.png|580px|miniatur|rechts|Standorte und Zuständigkeiten der MANV-T Module]] | [[Datei:ILSt Hannover Karte MANV-T.png|580px|miniatur|rechts|Standorte und Zuständigkeiten der MANV-T Module]] | ||
| − | Das MANV-Konzept der Region Hannover sieht eine | + | Das MANV-Konzept der Region Hannover sieht eine Enge kooperation mit der Landehauptstadt Hannover vor. Neben den gleichen MANV-Stufen, wird auch die örtliche Einsatzleitung Rettungsdienst (ÖEL RD) in der Region durch die Berufsfeuerwehr Hannover übernommen. Dabei übernimmt ein B-Dienst die Funktion des OrgL RD und ein LNA der LNA-Gruppe wird von der Medizinischen Hochschule Hannover abgeholt und der Einsatzstelle zugeführt. |
| − | Weiterhin sieht das MANV-Konzept die | + | Weiterhin sieht das MANV-Konzept die Einbidung des erweiterten Rettungsdienstes vor. Dieser besteht aus verschiedenen Komponenten: |
*Modul MANV-S (MANV-Sofort, 2x RTW, 1x NEF für den überörtlichen Einsatz in Nachbarlandkreisen) | *Modul MANV-S (MANV-Sofort, 2x RTW, 1x NEF für den überörtlichen Einsatz in Nachbarlandkreisen) | ||
*Modul MANV-F (MANV-Führung, ELW und Führungspersonal) | *Modul MANV-F (MANV-Führung, ELW und Führungspersonal) | ||
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Sollten die Kräfte des erweiterten Rettungsdienstes nicht ausreichen können die Patiententransportstaffeln der Katastrophenschutz-Einsatzzüge angefordert werden, diese sind rein ehrenamtlich besetzt und haben entsprechend Vorlaufzeit. | Sollten die Kräfte des erweiterten Rettungsdienstes nicht ausreichen können die Patiententransportstaffeln der Katastrophenschutz-Einsatzzüge angefordert werden, diese sind rein ehrenamtlich besetzt und haben entsprechend Vorlaufzeit. | ||
Alle hier beschriebenen Rettungsmittel können über die Sekundärmittelleiststelle alarmiert werden. | Alle hier beschriebenen Rettungsmittel können über die Sekundärmittelleiststelle alarmiert werden. | ||
| − | |||
| − | |||
===First Responder=== | ===First Responder=== | ||
| − | In der Region Hannover | + | In der Region Hannover gibte es drei Feuerwehren, die offiziel als First Responder alarmierbar sind: |
*Freiwillige Feuerwehr Barsinghausen | *Freiwillige Feuerwehr Barsinghausen | ||
*Freiwillige Feuerwehr Lehrte-Ahlten | *Freiwillige Feuerwehr Lehrte-Ahlten | ||
| Zeile 264: | Zeile 257: | ||
* 66 [[RTW]] | * 66 [[RTW]] | ||
**davon 22 in der Stadt und 44 in der Region | **davon 22 in der Stadt und 44 in der Region | ||
| − | * | + | * 29 [[KTW]] |
| − | ** davon | + | ** davon 21 in der Stadt und 8 in der Region |
* 15 [[First Responder]] | * 15 [[First Responder]] | ||
**davon 10 in der Stadt und 5 in der Region | **davon 10 in der Stadt und 5 in der Region | ||
* 1 GRTW | * 1 GRTW | ||
* 1 Schwerlast-RTW | * 1 Schwerlast-RTW | ||
| − | |||
Nahezu an allen Wachen wurden Reservefahrzeuge eingepflegt, die bei Defekt des Hauptfahrzeuges in Dienst gehen.<br /> | Nahezu an allen Wachen wurden Reservefahrzeuge eingepflegt, die bei Defekt des Hauptfahrzeuges in Dienst gehen.<br /> | ||
| − | Über die Nachbarleitstelle '''ILSt Hannover - Sekundärmittel''' können Fahrzeuge des erweiterten Rettungsdienstes, des Katastrophenschutzes, KTW der privaten Anbieter, Blut- und Organtransporter und Werkrettungsmittel angefordert werden. Über die | + | Über die Nachbarleitstelle '''ILSt Hannover - Sekundärmittel''' können Fahrzeuge des erweiterten Rettungsdienstes, des Katastrophenschutzes, KTW der privaten Anbieter, Blut- und Organtransporter und Werkrettungsmittel angefordert werden. Über die KoSt Niedersachsen sind die beiden hannoverschen Intensivtransportwagen alarmierbar. |
Nachfolgend ein detaillierter Einblick in die Fahrzeugvorhaltung des Regelrettungsdienstes der beiden Träger Landeshauptstadt Hannover und Region Hannover. | Nachfolgend ein detaillierter Einblick in die Fahrzeugvorhaltung des Regelrettungsdienstes der beiden Träger Landeshauptstadt Hannover und Region Hannover. | ||
| Zeile 430: | Zeile 422: | ||
| 50-83-2 || RTW JUH 2 || 07:00-23:00 Mo-Sa<br />07:00-15:00 So || keine || vorhanden | | 50-83-2 || RTW JUH 2 || 07:00-23:00 Mo-Sa<br />07:00-15:00 So || keine || vorhanden | ||
|- | |- | ||
| − | | 50-93-1 || NKTW 1 || | + | | 50-93-1 || NKTW 1 || 07:00-07:00 || siehe Abschnitt [[ILSt_Hannover#Notfall-KTW|Notfall-KTW]] || vorhanden |
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| 50-92-1 || KTW JUH 1 || 05:00-23:00 Mo-Fr<br />06:00-06:00 Sa<br />07:00-07:00 So || keine || fehlt | | 50-92-1 || KTW JUH 1 || 05:00-23:00 Mo-Fr<br />06:00-06:00 Sa<br />07:00-07:00 So || keine || fehlt | ||
| Zeile 449: | Zeile 439: | ||
''(Johanniter-Unfall-Hilfe)'' | ''(Johanniter-Unfall-Hilfe)'' | ||
|- | |- | ||
| − | | 50-93-2 || NKTW 2 || 07:00- | + | | 50-93-2 || NKTW 2 || 07:00-07:00 || siehe Abschnitt [[ILSt_Hannover#Notfall-KTW|Notfall-KTW]] || vorhanden |
|- | |- | ||
! colspan="5" |'''RW Hannover-Misburg''' | ! colspan="5" |'''RW Hannover-Misburg''' | ||
| Zeile 507: | Zeile 497: | ||
''(Gesundheitswesen Volkswagen Nutzfahrzeuge)'' | ''(Gesundheitswesen Volkswagen Nutzfahrzeuge)'' | ||
|- | |- | ||
| − | | 93-82-1 || NEF VW || 08:00-08:00 || | + | | 93-82-1 || NEF VW || 08:00-08:00 || nur wenn NEF 2 und NEF Langenhagen im Einsatz, |
| + | sonst alarmierbar über Sekundärmittelleitstelle | ||
| fehlt | | fehlt | ||
|- | |- | ||
| Zeile 569: | Zeile 560: | ||
! Gesamt !! 12 !! 5 !! 21 !! 5 !! 29 !! 4 | ! Gesamt !! 12 !! 5 !! 21 !! 5 !! 29 !! 4 | ||
|} | |} | ||
| + | |||
===Region Hannover=== | ===Region Hannover=== | ||
| Zeile 831: | Zeile 823: | ||
|- | |- | ||
| 12-83-9 || RTW || - || Reserve || vorhanden | | 12-83-9 || RTW || - || Reserve || vorhanden | ||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
! colspan="5" |'''RW Wunstorf-Steinhude''' | ! colspan="5" |'''RW Wunstorf-Steinhude''' | ||
| Zeile 843: | Zeile 833: | ||
! colspan="5" |*zur besseren Übersicht wurden nur die Anfangs- und Endzeiten der Fahrzeuge angegeben, evtl. Schichtwechsel zwischendurch sind nicht aufgeführt | ! colspan="5" |*zur besseren Übersicht wurden nur die Anfangs- und Endzeiten der Fahrzeuge angegeben, evtl. Schichtwechsel zwischendurch sind nicht aufgeführt | ||
|} | |} | ||
| + | |||
====Rettungsdienstbereich 6==== | ====Rettungsdienstbereich 6==== | ||
| Zeile 881: | Zeile 872: | ||
| || || || || | | || || || || | ||
|- | |- | ||
| − | | 10-83- | + | | 10-83-9 || RTW || - || Reserve || vorhanden |
|- | |- | ||
| − | | 10- | + | | 10-92-1 || KTW || - || Reserve || vorhanden |
|- | |- | ||
! colspan="5" |'''RW Seelze''' | ! colspan="5" |'''RW Seelze''' | ||
| Zeile 932: | Zeile 923: | ||
! colspan="5" |*zur besseren Übersicht wurden nur die Anfangs- und Endzeiten der Fahrzeuge angegeben, evtl. Schichtwechsel zwischendurch sind nicht aufgeführt | ! colspan="5" |*zur besseren Übersicht wurden nur die Anfangs- und Endzeiten der Fahrzeuge angegeben, evtl. Schichtwechsel zwischendurch sind nicht aufgeführt | ||
|} | |} | ||
| + | |||
====erweiterter Rettungsdienst==== | ====erweiterter Rettungsdienst==== | ||
| Zeile 1.040: | Zeile 1.032: | ||
|} | |} | ||
| − | ====Einsatzzüge | + | ====Einsatzzüge==== |
Neben dem erweiterten Rettungsdienst sind über die Sekundärmittelleitstelle auch die Einsatzzüge des niedersächsischen Katastrophenschutzes alarmierbar. Diese rein ehrenamtlich besetzten Komponenten verfügen ebenfalls über eine entsprechende Ausrückzeit und es sind nicht immer alle Fahrzeuge verfügbar. In der Realität ist eine Einzelalarmierung der Fahrzeuge nicht möglich, es müssen also immer alle Fahrzeuge eines Einsatzzuges alarmiert werden, auch wenn sie gegebenenfalls an unterschiedlichen Standorten stehen (Außnahme: Gelände-KTW und RTW-Schwer 4.Einsatzzug DRK Empelde). | Neben dem erweiterten Rettungsdienst sind über die Sekundärmittelleitstelle auch die Einsatzzüge des niedersächsischen Katastrophenschutzes alarmierbar. Diese rein ehrenamtlich besetzten Komponenten verfügen ebenfalls über eine entsprechende Ausrückzeit und es sind nicht immer alle Fahrzeuge verfügbar. In der Realität ist eine Einzelalarmierung der Fahrzeuge nicht möglich, es müssen also immer alle Fahrzeuge eines Einsatzzuges alarmiert werden, auch wenn sie gegebenenfalls an unterschiedlichen Standorten stehen (Außnahme: Gelände-KTW und RTW-Schwer 4.Einsatzzug DRK Empelde). | ||
| Zeile 1.053: | Zeile 1.045: | ||
| NEF || - || - || 1 (EMP) || - || - || 1 || - || - | | NEF || - || - || 1 (EMP) || - || - || 1 || - || - | ||
|- | |- | ||
| − | | RTW || - || - || 1 (EMP)<br />1 (BSH) || 1 (SPR) || - || 4 || 2 (LGH)<br />1 (RON) || | + | | RTW || - || - || 1 (EMP)<br />1 (BSH) || 1 (SPR) || - || 4 || 2 (LGH)<br />1 (RON) || - |
|- | |- | ||
| KTW || 2 || 2 || - || - || 3 (ISH) || 1 || 2 (LGH) || 1 | | KTW || 2 || 2 || - || - || 3 (ISH) || 1 || 2 (LGH) || 1 | ||
| Zeile 1.059: | Zeile 1.051: | ||
| Sonstige || - || - || 1 RTW-Schwer (EMP)<br />2 Gelände-KTW (EMP) || - || - || - || - || - | | Sonstige || - || - || 1 RTW-Schwer (EMP)<br />2 Gelände-KTW (EMP) || - || - || - || - || - | ||
|- | |- | ||
| − | ! Gesamt !! 2 !! 2 !! 6 !! 1 !! 3 !! 6 !! 5 !! | + | ! Gesamt !! 2 !! 2 !! 6 !! 1 !! 3 !! 6 !! 5 !! 1 |
|} | |} | ||
| Zeile 1.076: | Zeile 1.068: | ||
*Verwaltung (V) | *Verwaltung (V) | ||
| − | In der Alarmierungsmaske stehen | + | In der Alarmierungsmaske stehen drei Textfelder zur Verfügung: |
*1. Stichwort | *1. Stichwort | ||
*2. Schlagwort / Bemerkungsfeld | *2. Schlagwort / Bemerkungsfeld | ||
| Zeile 1.088: | Zeile 1.080: | ||
! Kategorie !! Abkürzung !! Name !! Beispiel | ! Kategorie !! Abkürzung !! Name !! Beispiel | ||
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| − | | N || r || Rettungswagen || Notfalleinsatz für | + | | N || r || Rettungswagen || Notfalleinsatz für RTW |
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| N || r2 || 2 Rettungswagen || Notfalleinsatz für 2 RTW | | N || r2 || 2 Rettungswagen || Notfalleinsatz für 2 RTW | ||
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| N || psych || Zwangseinweisung || Zwangseinweisung durch Amtsarzt/Polizei | | N || psych || Zwangseinweisung || Zwangseinweisung durch Amtsarzt/Polizei | ||
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| N || manv10 || Massenanfall von Verletzten Stufe 1 || bis 10 Verletzte | | N || manv10 || Massenanfall von Verletzten Stufe 1 || bis 10 Verletzte | ||
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===Schlagwort / Bemerkung=== | ===Schlagwort / Bemerkung=== | ||
| − | + | Da die Schlagworte in Hannover real nicht über den DME gesendet werden, ist es notwendig das Bemerkungsfeld auszufüllen. Hier kann man Ergänzungen zum Einsatzort, Patientenalter und -name, Diagnosen oder Symptome und Transportziel bei Krankentransporten oder Verlegungen eingeben. | |
| − | Da die Schlagworte in Hannover real nicht über den DME gesendet werden | + | Um den unerfahrenen Spielern unter die Arme zu greifen können hier aber auch die wichtigsten Schlagworte ausgewählt und eingetragen werden. |
| − | Um den unerfahrenen Spielern unter die Arme zu greifen | ||
In Hannover werden die DME-Meldungen nach folgendem Muster generiert: | In Hannover werden die DME-Meldungen nach folgendem Muster generiert: | ||
| − | *''Stichwort'' *''Stadt/Gemeinde'' *''Stadt-/Ortsteil'' *''Straße mit Hausnummer'' *''weitere Angaben zum Einsatzort'' *''Patientenname'' *''Patientengeschlecht- und Alter, Meldebild'' > '' | + | *''Stichwort'' *''Stadt/Gemeinde'' *''Stadt-/Ortsteil'' *''Straße mit Hausnummer'' *''weitere Angaben zum Einsatzort'' *''Patientenname'' *''Patientengeschlecht- und Alter, Meldebild'' -> ''evtl. Transportziel'' *''Einsatznummer'' |
''Beispiele:'' | ''Beispiele:'' | ||
*r *Wunstorf *Steinhude *Uferstraße 12 *MFH 2.OG *Müller *wl. 81 Jahre, gestürzt, Kopfverletzung, Pflegedienst vor Ort *12345 | *r *Wunstorf *Steinhude *Uferstraße 12 *MFH 2.OG *Müller *wl. 81 Jahre, gestürzt, Kopfverletzung, Pflegedienst vor Ort *12345 | ||
| − | *kl *Hannover-Kleefeld *Stadtstraße 128G *Seniorenresidenz Zur Ruhe, WB 3, 3.OG *Meyer *m 67J, Pneumonie, Einweisung durch HA > Vinzenzkrankenhaus | + | *kl *Hannover-Kleefeld *Stadtstraße 128G *Seniorenresidenz Zur Ruhe, WB 3, 3.OG *Meyer *m 67J, Pneumonie, Einweisung durch HA > Vinzenzkrankenhaus Hannover, *Lange-Feld-Straße 3, *Zentrale Notaufnahme Vinzenzkrankenhaus *12345 |
*r,n *Langenhagen *Hauptstraße 30 *vor der Sparkasse *m 50, NAP *12345 | *r,n *Langenhagen *Hauptstraße 30 *vor der Sparkasse *m 50, NAP *12345 | ||
| − | Die Simulation füllt dabei automatisch die Felder bis zur Straße mit Hausnummer und bei Einsätzen an POI auch das Feld "weitere Angaben zum Einsatzort" aus. Außerdem wird die Einsatznummer automatisch ergänzt. Wer realistische Meldungen erstellen will muss also alles ab Patientenname in das Bemerkungsfeld eintragen. Das Transportziel wird | + | Die Simulation füllt dabei automatisch die Felder bis zur Straße mit Hausnummer und bei Einsätzen an POI auch das Feld "weitere Angaben zum Einsatzort" aus. Außerdem wird die Einsatznummer automatisch ergänzt. Wer realistische Meldungen erstellen will muss also alles ab Patientenname in das Bemerkungsfeld eintragen. Das Transportziel wird logischerweise nur übertragen, wenn es zu Einsatzbeginn schon feststeht (z.B. bei Krankentransporten, Verlegungen, Einweisungen, etc.). |
==Krankenhäuser== | ==Krankenhäuser== | ||
[[Datei:Karte_Krankenhäuser.png|thumb|rechts|600px|Krankenhäuser in der Region Hannover]] | [[Datei:Karte_Krankenhäuser.png|thumb|rechts|600px|Krankenhäuser in der Region Hannover]] | ||
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In Hannover gibt es 15 Akut-Krankenhäuser und 3 Psychiatrien. | In Hannover gibt es 15 Akut-Krankenhäuser und 3 Psychiatrien. | ||
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* ILS Celle (ID: 9197) | * ILS Celle (ID: 9197) | ||
* ILSt Gifhorn (ID: 1221) | * ILSt Gifhorn (ID: 1221) | ||
| − | * | + | * KRLS Hameln (ID: 938) |
* RFL Heidekreis (ID: 16560) | * RFL Heidekreis (ID: 16560) | ||
* RLSt Hildesheim (ID: 4326) | * RLSt Hildesheim (ID: 4326) | ||
