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Bearbeiten von „ILS Straubing“
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|Feuerwachen = <!-- optional --> | |Feuerwachen = <!-- optional --> | ||
|Geraetehaeuser FF = <!-- optional --> | |Geraetehaeuser FF = <!-- optional --> | ||
| − | |Organisationen = Bayerisches Rotes Kreuz (BRK)<br />Malteser Hilfsdienst (MHD)<br />ADAC Luftrettung | + | |Organisationen = Bayerisches Rotes Kreuz (BRK), <br /> Malteser Hilfsdienst (MHD), <br /> ADAC Luftrettung |
|NEF = 7 | |NEF = 7 | ||
| − | |RTW = | + | |RTW = 18 <small>(ohne UGRD)</small> |
| − | |KTW = | + | |KTW = 12 <small>(ohne UGRD)</small> |
|RTH = 1 | |RTH = 1 | ||
| − | |VEF = 1 | + | |VEF = 1 <small>(JH DEG 76/1)</small> |
| − | |FR = | + | |FR = 11 |
}} | }} | ||
=Allgemeines= | =Allgemeines= | ||
| − | Die Integrierte Leitstelle Straubing nahm 2010 ihren Dienst auf und wird seither vom Bayerischen Roten | + | Die Integrierte Leitstelle Straubing nahm 2010 ihren Dienst auf und wird seither vom Bayerischen Roten Kreut (LGST) betrieben. Der Leitstellenbereich weist durchwegs ländliches Gebiet auf und erstreckt sich vom Labertal über den Gäuboden bis in den Bayerischen Wald an die Grenze zu Tschechien. Im Einsatzgebiet befinden sich drei Zentren mit erhöhter Einsatzhäufigkeit; Straubing(-Bogen), Deggendorf(-Plattling) und Regen-Zwiesel. In Anlehnung an die Realität wurden diese drei Bereiche bezüglich Einsatzhäufigkeit und POI besonders bedacht, jedoch sind auch abgelegenere größere Orte speziell als solche angelegt und mit entsprechend gesteigerter Einsatzwahrscheinlichkeit versehen. Im gesamten Leitstellenbereich wurde auf das Vorhandensein von POI, insb. Schulen, Discos, Altenheime etc. großen Wert gelegt. Auch die Fachabteilungen der Krankenhäuser wurden sorgfältig recherchiert und sollten der Realität entsprechen. Daneben werden Vorhaltungen und Grafiken der jeweiligen [[ILS_Straubing/Fahrzeuge|Fahrzeuge]] stets auf dem aktuellen Stand gehalten. |
=Einsatztaktische Informationen= | =Einsatztaktische Informationen= | ||
| + | Da die Unterstützungsgruppen Rettungsdienst (UGRD), im weiteren Sinne auch Schnelleinsatzgruppen (SEG), die Transportkapazitäten in der Realität nicht unerheblich erhöhen können, wird auf diese auch in der Simulation nicht verzichtet. Da die meisten Schnelleinsatzgruppen Fachdienste darstellen, die in der Simulation ohnehin nicht spielbar sind, wurden lediglich die SEG Transport mit ihren Fahrzeugen eingepflegt. Dabei wurden auch Spezialfahrzeuge wie Zwei- oder Viertrager berücksichtigt, die mangels Bespielbarkeit dieser Fahrzeugtypen allesamt als Krankentransportwagen hinterlegt sind. Rettungswagen und Krankentransportwagen von UGRD oder SEG sind wie in der Wirklichkeit dazu befugt, Patiententransporte durchzuführen. | ||
==Alarmierung von UGRD/SEG== | ==Alarmierung von UGRD/SEG== | ||
===Zusammenfassung=== | ===Zusammenfassung=== | ||
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Werden die Fahrzeuge der alarmierten Einheit nicht mehr benötigt und befinden sich an ihrem Standort, so sollte der Dummy per "H" wieder in Status 2 geschickt werden, um sich ggf. bei erneutem Alarm wieder mit einer Verzögerung melden zu können. | Werden die Fahrzeuge der alarmierten Einheit nicht mehr benötigt und befinden sich an ihrem Standort, so sollte der Dummy per "H" wieder in Status 2 geschickt werden, um sich ggf. bei erneutem Alarm wieder mit einer Verzögerung melden zu können. | ||
| + | |||
| + | ==Alarmierung von Hintergrundnotärzten== | ||
| + | Die Alarmierung von [[ILS_Straubing/Fahrzeuge#Hintergrundnotärzte|Hintergrundnotärzten]] erfolgt ebenfalls telefonisch. Sie sind über die Behelfsleitstelle ''ILS Straubing Anruf Rettungswache'' erreichbar. | ||
==Gebietsabsicherungen== | ==Gebietsabsicherungen== | ||
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| Geiselhöring || RTW Straubing<br />RTW Mallersdorf | | Geiselhöring || RTW Straubing<br />RTW Mallersdorf | ||
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| Langdorf || RTW Bodenmais | | Langdorf || RTW Bodenmais | ||
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| − | Bei der Entscheidungsfindung, ob ein Fahrzeug zur Gebietsabsicherung beordert wird, sollten auch benachbarte Wachen anderer Leitstellenbereiche mit einbezogen werden. Sind beispielsweise RTW/NEF Mallersdorf und RTW Geiselhöring im Einsatz, kann auf eine Gebietsabsicherung in Geiselhöring durch ein Fahrzeug aus Straubing verzichtet werden, wenn am SP Bayerbach (ILS Landshut) ein RTW verfügbar ist. | + | Bei der Entscheidungsfindung, ob ein Fahrzeug zur Gebietsabsicherung beordert wird, sollten auch benachbarte Wachen anderer Leitstellenbereiche mit einbezogen werden. Sind beispielsweise RTW/NEF Mallersdorf und RTW Geiselhöring im Einsatz, kann auf eine Gebietsabsicherung in Geiselhöring durch ein Fahrzeug aus Straubing verzichtet werden, wenn am SP Bayerbach (ILS Landshut) ein RTW verfügbar ist. KTW und NEF der öffentlich-rechtlichen Vorhaltung spielen in aller Regel bei der Absicherungstrategie keine Rolle. |
==Krankentransportmanagement== | ==Krankentransportmanagement== | ||
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| Viechtach || KTW Viechtach || 7:00 - 17:45 || ''11:00 - 14:00'' || 45 min | | Viechtach || KTW Viechtach || 7:00 - 17:45 || ''11:00 - 14:00'' || 45 min | ||
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| − | Die Leitstelle kann die Pause während des jeweiligen Pausenkorridors anordnen, die Besatzung kann deren Pause während desselben Zeitfensters auch einfordern. Idealerweise werden Pausen an der Heimatwache genommen, die Besatzung hat darauf jedoch keinen Anspruch. Voraussetzung für Pausen sind Örtlichkeiten mit sanitären Anlagen und der Möglichkeit, für Verpflegung zu sorgen. Dies kann genauso auf Kliniken oder Fremdwachen zutreffen. Während der Pausenzeit ist ein KTW nicht disponibel, für eventuelle Notfalleinsätze kann die Pause nach Rücksprache mit der Besatzung unterbrochen | + | Die Leitstelle kann die Pause während des jeweiligen Pausenkorridors anordnen, die Besatzung kann deren Pause während desselben Zeitfensters auch einfordern. Idealerweise werden Pausen an der Heimatwache genommen, die Besatzung hat darauf jedoch keinen Anspruch. Voraussetzung für Pausen sind Örtlichkeiten mit sanitären Anlagen und der Möglichkeit, für Verpflegung zu sorgen. Dies kann genauso auf Kliniken oder Fremdwachen zutreffen. Während der Pausenzeit ist ein KTW nicht disponibel, für eventuelle Notfalleinsätze kann die Pause nach Rücksprache mit der Besatzung unterbrochen werden. |
Rettungswagen sollten nur in Ausnahmefällen zu Krankentransporten herangezogen werden. Von dieser Regelung unberührt bleiben Einsätze mit dem Schlagwort ''R9017 - RD KTP #KTP#KTP - nicht disponibel (Prio 2)''. Hier ist stets das nächste freie Fahrzeug zu alarmieren, unabhängig ob es sich dabei um RTW oder KTW handelt. | Rettungswagen sollten nur in Ausnahmefällen zu Krankentransporten herangezogen werden. Von dieser Regelung unberührt bleiben Einsätze mit dem Schlagwort ''R9017 - RD KTP #KTP#KTP - nicht disponibel (Prio 2)''. Hier ist stets das nächste freie Fahrzeug zu alarmieren, unabhängig ob es sich dabei um RTW oder KTW handelt. | ||
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=Systematik Funkrufnamen= | =Systematik Funkrufnamen= | ||
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| 7/<sub>X</sub> || Einsatzleiter Rettungsdienst (ELRD) | | 7/<sub>X</sub> || Einsatzleiter Rettungsdienst (ELRD) | ||
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| 70/<sub>X</sub> || Notarzt-/Intensivtransportwagen (NAW/ITW) | | 70/<sub>X</sub> || Notarzt-/Intensivtransportwagen (NAW/ITW) | ||
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! Kürzel !! Bedeutung !! Erläuterung | ! Kürzel !! Bedeutung !! Erläuterung | ||
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| − | |[E]||Ersatzfahrzeug||Fahrzeuge, die einen [[ILS_Straubing/Fahrzeuge#Fahrzeugausf.C3.A4lle| | + | |[E]||Ersatzfahrzeug||Fahrzeuge, die entweder einen unmittelbaren [[ILS_Straubing/Fahrzeuge#Fahrzeugausf.C3.A4lle|Ausfall]] kompensieren oder bei Überstunden durch die Folgeschicht besetzt werden. |
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| − | |[ | + | |[F]|| Folgeschicht || neues Kürzel für den kurzfristigen Einsatz der Folgeschicht, wird derzeit allerdings noch überwiegend durch ''[E]'' dargestellt, Umstellung läuft |
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| − | |[H]||Hintergrundfahrzeug||Fahrzeuge, die i.d.R. durch ehrenamtliche Kräfte zusätzlich besetzt werden. Dies sind sämtliche [[ILS_Straubing/ | + | |[H]||Hintergrundfahrzeug||Fahrzeuge, die i.d.R. durch ehrenamtliche Kräfte zusätzlich besetzt werden. Dies sind sämtliche [[ILS_Straubing/Fahrzeuge#Unterst.C3.BCtzungsgruppen_Rettungsdienst|UGRD]]/[[ILS_Straubing/Fahrzeuge#Schnelleinsatzgruppen|SEG-]]Fahrzeuge, aber auch [[ILS_Straubing/Fahrzeuge#Hintergrundnot.C3.A4rzte|Hintergrundnotärzte]]. |
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| − | |[S]||Spitzenabdeckungsfahrzeug||Fahrzeuge, die spontan telefonisch organisiert werden und nur den Zweck erfüllen, einen kurzfristig erhöhten Bedarf an Notfallrettungsmitteln bewältigen zu können. Dies betrifft | + | |[S]||Spitzenabdeckungsfahrzeug||Fahrzeuge, die spontan telefonisch organisiert werden und nur den Zweck erfüllen, einen kurzfristig erhöhten Bedarf an Notfallrettungsmitteln bewältigen zu können. Dies betrifft das mögliche Umsteigen einer KTW-Besatzung auf einen RTW, sowie das Besetzen eines RTWs durch die Verwaltung im Rahmen der [[ILS_Straubing#Sonderfunktionen|Sonderfunktionen]]. |
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|[ELRD]|| Einsatzleiter Rettungsdienst||siehe [[ILS_Straubing/Fahrzeuge#Einsatzleiter_Rettungsdienst|Einsatzleiter Rettungsdienst]] | |[ELRD]|| Einsatzleiter Rettungsdienst||siehe [[ILS_Straubing/Fahrzeuge#Einsatzleiter_Rettungsdienst|Einsatzleiter Rettungsdienst]] | ||
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| − | |[P]||privates Rettungsmittel||siehe [[ILS_Straubing/ | + | |[P]||privates Rettungsmittel||siehe [[ILS_Straubing/Fahrzeuge#Private_Krankentransportunternehmen|private Krankentransportunternehmen]] |
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|[S-RTW]||Schwerlastrettungswagen||Fahrzeuge, die im Rahmen der [[ILS_Straubing#Sonderfunktionen|Sonderfunktionen]] speziell als Schwerlastrettungswagen gebucht werden und damit anstelle eines regulären RTWs treten. | |[S-RTW]||Schwerlastrettungswagen||Fahrzeuge, die im Rahmen der [[ILS_Straubing#Sonderfunktionen|Sonderfunktionen]] speziell als Schwerlastrettungswagen gebucht werden und damit anstelle eines regulären RTWs treten. | ||
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| − | |[VEF]||Verlegungsarzteinsatzfahrzeug||siehe [[ILS_Straubing/ | + | |[VEF]||Verlegungsarzteinsatzfahrzeug||siehe [[ILS_Straubing/Fahrzeuge#Hintergrundnot.C3.A4rzte|Hintergrundnotärzte]] |
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| − | Der ''RK Straubing 71/1 [S]'' ist also der erste Rettungswagen des Bayerischen Roten Kreuzes am Standort Straubing und wird gerade als zusätzliches Fahrzeug zur Spitzenabdeckung verwendet. Dieses Fahrzeug befindet sich also normalerweise nicht im Dienst und wurde aufgrund eines erhöhten Bedarfes an Notfallrettungsmitteln | + | Der ''RK Straubing 71/1 [S]'' ist also der erste Rettungswagen des Bayerischen Roten Kreuzes am Standort Straubing und wird gerade als zusätzliches Fahrzeug zur Spitzenabdeckung verwendet. Dieses Fahrzeug befindet sich also normalerweise nicht im Dienst und wurde aufgrund eines erhöhten Bedarfes an Notfallrettungsmitteln entweder durch die Verwaltung oder eine KTW-Besatzung im Rahmen der [[ILS_Straubing#Sonderfunktionen|Sonderfunktionen]] besetzt. |
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|'''''<small><small>Organisation</small></small>''' || '''''<small><small>Standort</small></small>''''' || '''''<small><small>Bezeichnung Fahrzeugart</small></small>''''' || '''''<small><small>fortlaufende Nummer oder spezielle Kennung</small></small>''''' || <small><small>''ggf. Sim-internes [[ILS_Straubing#Fahrzeugk.C3.BCrzel|['''Fahrzeugkürzel''']]]''</small></small> | |'''''<small><small>Organisation</small></small>''' || '''''<small><small>Standort</small></small>''''' || '''''<small><small>Bezeichnung Fahrzeugart</small></small>''''' || '''''<small><small>fortlaufende Nummer oder spezielle Kennung</small></small>''''' || <small><small>''ggf. Sim-internes [[ILS_Straubing#Fahrzeugk.C3.BCrzel|['''Fahrzeugkürzel''']]]''</small></small> | ||
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| − | | RT || | + | | RT || Mainkofen || 72 || 1 || [P] |
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| − | Der ''RT | + | Der ''RT Mainkofen 72/1 [P]'' ist also der erste Krankentransportwagen eines [[ILS_Straubing/Fahrzeuge#Private_Krankentransportunternehmen|privaten Betreibers]] am Standort Mainkofen und kann bei Bedarf durch die ILS Straubing zur Unterstützung angefordert werden. |
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=Sonderfunktionen= | =Sonderfunktionen= | ||
| − | Eine Behelfsleitstelle (''ILS Straubing Anruf Rettungswache'') simuliert das telefonische Organisieren von Fahrzeugen durch den Leitstellendisponenten. Hierzu sind entsprechende Funktionen bereits vordefiniert. Die betroffenen Fahrzeuge melden sich eigenständig ab, die neuen Fahrzeuge melden sich mit Einsatzbezug eigenständig. Es gilt zu beachten, dass die tatsächlichen Funkrufnamen aufgrund der [[ILS_Straubing#Fahrzeugrotation|Fahrzeugrotation]] von den eigentlich zu erwartenden abweichen können. Ohne Einsatzbezug müssen die Fahrzeuge ggf. manuell zur Gebietsabsicherung geordert werden. Folgende Funktionen sind derzeit spielbar ''(Stand | + | Eine Behelfsleitstelle (''ILS Straubing Anruf Rettungswache'') simuliert das telefonische Organisieren von Fahrzeugen durch den Leitstellendisponenten. Hierzu sind entsprechende Funktionen bereits vordefiniert. Die betroffenen Fahrzeuge melden sich eigenständig ab, die neuen Fahrzeuge melden sich mit Einsatzbezug eigenständig. Es gilt zu beachten, dass die tatsächlichen Funkrufnamen aufgrund der [[ILS_Straubing/Fahrzeuge#Fahrzeugrotation|Fahrzeugrotation]] von den eigentlich zu erwartenden abweichen können. Ohne Einsatzbezug müssen die Fahrzeuge ggf. manuell zur Gebietsabsicherung geordert werden. Folgende Funktionen sind derzeit spielbar ''(Stand 08/2022)'': |
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
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! Funktion !! betroffene(s) Rettungswache/Fahrzeug !! neues Fahrzeug !! Bemerkung | ! Funktion !! betroffene(s) Rettungswache/Fahrzeug !! neues Fahrzeug !! Bemerkung | ||
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| − | | | + | | mit Reserve-RTW ausrücken || RTW Mallersdorf<br />RTW Plattling<br />RTW Regen<br />RTW Zwiesel|| Reserve-RTW [E] || bei Ausfall des Regel-RTW wegen laufender Desinfektion |
| − | + | |- | |
| − | + | | Folgeschicht ausrücken || RTW Mallersdorf<br />RTW Plattling<br />RTW Regen<br />RTW Zwiesel || Reserve-RTW [F] || im Zeitraum des Schichtwechsels kann so die Besatzung der Folgeschicht gebucht werden | |
|- | |- | ||
| HvO Bodenmais umsteigen auf RTW || RK Bodenmais 79/1 || Reserve-RTW [S] || Option besteht nur bei Großschadenslagen und<br />ist abhängig von der personellen Besetzung des HvO | | HvO Bodenmais umsteigen auf RTW || RK Bodenmais 79/1 || Reserve-RTW [S] || Option besteht nur bei Großschadenslagen und<br />ist abhängig von der personellen Besetzung des HvO | ||
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| − | | | + | | Verwaltung RTW <br />besetzen || RW Deggendorf<br />RW Regen<br />RW Straubing-Süd || Reserve-RTW [S] || nur während Geschäftszeiten<br />am Standort Straubing darf der diensthabende KTW nicht an der Wache sein |
| − | |||
| − | |||
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| − | | | + | | KTW umsteigen<br />auf RTW || KTW Bogen <br />KTW Deggendorf früh<br />KTW Deggendorf spät<br />KTW Osterhofen<br />KTW Plattling<br />KTW Straubing<br />KTW Viechtach|| Reserve-RTW [S] || Funktion wird sukzessive eingestellt, da KTW-Besatzungen mit Einführung NotSan<br /> i.d.R. keine RTW mehr besetzen können |
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| − | | | + | | RTW umsteigen auf S-RTW || RTW Deggendorf<br /><br />RTW Straubing-Süd (24h)<br />RTW Straubing-Süd (12h) || S-RTW Deggendorf<br /><br />S-RTW Bogen<br />S-RTW Bogen || <br /><br />entweder RW Straubing-Süd oder RW Bogen |
|- | |- | ||
| − | | | + | | Reserve-KTW zur Erstversorgung || RW Straubing || Reserve-KTW [S] || nur wenn Regel-KTW in Überstunden ist |
|- | |- | ||
| − | + | | Vor Dienstbeginn ausrücken || || RTW Pankofen<br />RTW Straubing-Ost<br />RTW Bodenmais<br />RTW Geiselhöring<br />RTW St. Englmar<br />RTW Straubing-Süd (12h)<br />RTW Schöllnach || bis zu 10 Minuten vorher<br />(nur Rettungsmittel, die nicht 24h im Dienst sind) | |
| − | |||
| − | | Vor Dienstbeginn ausrücken || || RTW | ||
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|} | |} | ||
| + | |||
| + | =Aktuelle Entwicklung= | ||
| + | Die Simulation befindet sich in einem ausgebauten Zustand und kann problemlos bespielt werden. Dennoch befindet sie sich noch nicht am Ende ihrer Entwicklung. So kann es sein, dass bestimmte Funktionen an der einen Wache bereits verfügbar sind, an der anderen noch nicht. Der Einbau folgender Funktionen ist noch nicht gänzlich abgeschlossen und wird für künftige Überarbeitungen offen gehalten (''Stand 08/2022''):<br /> | ||
| + | |||
| + | '''Öffentlich-rechtliche Rettungsmittel durch UGRD besetzbar'''<br /> | ||
| + | Vielerorts ist es üblich, dass durch die [[ILS_Straubing/Fahrzeuge#Unterst.C3.BCtzungsgruppen_Rettungsdienst|Unterstützungsgruppen Rettungsdienst]] auch sich nicht im Dienst befindliche öffentlich-rechtliche Fahrzeuge besetzt werden. In den meisten Fällen werden dies KTW zu deren dienstfreien Zeit sein, jedoch ist auch das besetzten eines RTWs denkbar, wenn zum Schichtwechsel bereits mit dem eigentlichen UGRD-RTW ausgerückt wurde und sich das eigentliche Regelfahrzeug zu UGRD-Alarm ohne Besatzung wieder an der Wache befindet. Diese Fahrzeuge werden nach und nach eingepflegt und sind künftig sozusagen als 2. Wahl buchbar, sofern die eigentlichen UGRD-Fahrzeuge nicht besetzt werden können. | ||
| + | |||
| + | '''Etablierung weiterer Telefonfunktionen'''<br /> | ||
| + | Im Leitstellenbereich Straubing ist es üblich, dass Besatzungen nur dann eigenmächtig ein Reservefahrzeug besetzen, wenn das reguläre Fahrzeug defekt ist. Bei Desinfektion oder Überstunden des regulären Fahrzeugs wird in der Regel kein anderes Fahrzeug besetzt. Die bisherige Praxis in der Sim, in der bei Defekt, Desinfektion und Überstunden (sofern es eine Schichtablöse gibt) automatisch ein Reservefahrzeug in Status 2 wechselt ist somit teilweise unrealistisch. In Anlehnung an die Realität bleibt es in Fällen von Fahrzeugdefekten beim automatischen Umsteigen auf Reservefahrzeuge. Bei Desinfektion bzw. Überstunden des regulären Fahrzeugs dagegen wird nach und nach auf das telefonische Organisieren von Reservefahrzeugen umgestellt. Dies stellt die Realität besser dar, da auch dort das diensthabende Leitstellenpersonal aktiv daran denken muss, dass an einem Standort eine Besatzung womöglich gerade laufende Desinfektionsmaßnahmen abbrechen und auf ein Reservefahrzeug umsteigen oder eine noch untätige Schichtablöse ebenso ein zusätzliches Fahrzeug besetzen kann. Der aktuelle Fortschritt ist unter [[ILS_Straubing#Sonderfunktionen|Sonderfunktionen]] einsehbar. Bei Desinfektion greift die Funktion '''''mit Reserve-RTW ausrücken''''', bei Überstunden des Regelfahrzeugs die Funktion '''''Folgeschicht ausrücken'''''. Fahrzeuge bzw. Standorte, die in dieser Übersicht noch nicht genannt wurden, sind noch nach dem bisherigen System angelegt und wechseln daher automatisch in Status 2. | ||
=Korrekturen & Fehlermeldungen= | =Korrekturen & Fehlermeldungen= | ||
