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Bearbeiten von „ILS Regensburg/Vorhaltung und Fahrzeuge“

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|-
 
| RTW Cham || 6:00 - 18:00<br />18:00 - 6:00 || BRK || RW Cham
 
| RTW Cham || 6:00 - 18:00<br />18:00 - 6:00 || BRK || RW Cham
|-
 
| RTW Falkenstein|| 8:00 - 20:00 || BRK || SP Falkenstein<br /><small>siehe auch [[ILS_Regensburg#Flexi-RTW_Falkenstein|Flexi-RTW Falkenstein]]</small>
 
 
|-
 
|-
 
| RTW Furth im Wald || 6:00 - 18:00<br />18:00 - 6:00 || BRK || RW Furth im Wald
 
| RTW Furth im Wald || 6:00 - 18:00<br />18:00 - 6:00 || BRK || RW Furth im Wald
 
|-
 
|-
| RTW Lam || 6:00 - 15:00 <small>(Mo - Do)</small><br />15:00 - 0:00 <small>(Mo - Do)</small><br />6:00 - 18:00 <small>(Fr)</small><br />18:00 - 6:00 <small>(Fr)</small> || BRK || SP Lam
+
| RTW Lam || 7:00 - 19:00 || BRK || SP Lam
 
|-
 
|-
 
| RTW Roding || 6:00 - 18:00<br />18:00 - 6:00 || BRK || RW Roding
 
| RTW Roding || 6:00 - 18:00<br />18:00 - 6:00 || BRK || RW Roding
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| RTW Rötz || 6:00 - 18:00<br />18:00 - 6:00<big>*</big><sup><small>1</small></sup>|| MHD || SP Rötz
 
| RTW Rötz || 6:00 - 18:00<br />18:00 - 6:00<big>*</big><sup><small>1</small></sup>|| MHD || SP Rötz
 
|-
 
|-
| RTW Wald || 6:00 - 16:00<br />16:00 - 0:00 || MHD || SP Wald
+
| RTW Wald || 8:00 - 20:00 || MHD || SP Wald
 
|-
 
|-
 
| RTW Waldmünchen || 6:00 - 18:00<br />18:00 - 6:00<big>*</big><sup><small>1</small></sup> || BRK || RW Waldmünchen
 
| RTW Waldmünchen || 6:00 - 18:00<br />18:00 - 6:00<big>*</big><sup><small>1</small></sup> || BRK || RW Waldmünchen
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| RTW Berching || 6:00 - 18:00<br />18:00 - 6:00 || BRK || RW Berching
 
| RTW Berching || 6:00 - 18:00<br />18:00 - 6:00 || BRK || RW Berching
 
|-
 
|-
| RTW Hörmannsdorf || 6:00 - 15:00<br />15:00 - 0:00 || BRK || SP Seubersdorf<br /><small>(Fahrzeug wird nach Dienstbeginn an den Außenstandort Seubersdorf verlegt, in der Simulation ist derzeit nur der Standort Seubersdorf verfügbar)</small>
+
| RTW Hörmannsdorf || 8:00 - 20:00 || BRK || SP Hörmannsdorf
 
|-
 
|-
 
| RTW Neumarkt 1 || 6:00 - 18:00<br />18:00 - 6:00 || BRK || RW Neumarkt
 
| RTW Neumarkt 1 || 6:00 - 18:00<br />18:00 - 6:00 || BRK || RW Neumarkt
Zeile 77: Zeile 75:
 
! Typ !! Dienstzeit !! Betreiber !! Standort !! Pausenkorridor !! Pausenzeit
 
! Typ !! Dienstzeit !! Betreiber !! Standort !! Pausenkorridor !! Pausenzeit
 
|-
 
|-
| KTW Berching 1 || 7:00 - 15:30 || BRK || RW Berching || 10:00 - 13:00 || 30 min
+
| KTW Berching<big>*</big><sup><small>3</small></sup> || 7:00 - 15:30<br />16:00 - 0:00 || BRK || RW Berching || 10:00 - 13:00<br />19:00 - 22:00 || 45 min
|-
 
| KTW Berching 2 || 11:00 - 19:30 || BRK || RW Berching || 14:00 - 17:00 || 30 min
 
 
|-
 
|-
 
| KTW Neumarkt 1 || 8:00 - 17:00 || BRK || RW Neumarkt || 11:00 - 14:00 || 45 min
 
| KTW Neumarkt 1 || 8:00 - 17:00 || BRK || RW Neumarkt || 11:00 - 14:00 || 45 min
 
|-
 
|-
| KTW Neumarkt 2 || 16:00 - 0:00 || BRK || RW Neumarkt || 19:00 - 22:00 || 30 min
+
| KTW Neumarkt 2 || 11:00 - 19:30 || BRK || RW Neumarkt || 14:00 - 17:00 || 30 min
 
|-
 
|-
 
| KTW Parsberg || 8:30 - 17:30 || BRK || RW Parsberg|| 11:00 - 14:00 || 45 min  
 
| KTW Parsberg || 8:30 - 17:30 || BRK || RW Parsberg|| 11:00 - 14:00 || 45 min  
Zeile 100: Zeile 96:
  
 
===Landkreis Regensburg===
 
===Landkreis Regensburg===
{| class="wikitable"
 
! Typ !! Dienstzeit !! Betreiber !! Standort
 
|-
 
| REF Landkreis Regensburg || 8:30 - 17:00 || BRK || SP Nittendorf
 
|}
 
 
 
{| class="wikitable"
 
{| class="wikitable"
 
! Typ !! Dienstzeit !! Betreiber !! Standort
 
! Typ !! Dienstzeit !! Betreiber !! Standort
Zeile 113: Zeile 103:
 
| RTW Hemau || 7:00 - 19:00<br />19:00 - 7:00 || BRK || RW Hemau
 
| RTW Hemau || 7:00 - 19:00<br />19:00 - 7:00 || BRK || RW Hemau
 
|-
 
|-
| RTW Nittendorf || 6:00 - 15:00<br />15:00 - 0:00 || BRK || SP Nittendorf
+
| RTW Nittendorf || 7:00 - 15:00<br />15:00 - 23:00 || BRK || SP Nittendorf
 
|-
 
|-
 
| RTW Regenstauf || 7:00 - 19:00<br />19:00 - 7:00 || BRK || RW Regenstauf
 
| RTW Regenstauf || 7:00 - 19:00<br />19:00 - 7:00 || BRK || RW Regenstauf
Zeile 123: Zeile 113:
 
! Typ !! Dienstzeit !! Betreiber !! Standort !! Pause<br /><sub><sub>spätestens ab</sub></sub> !! Pausenzeit
 
! Typ !! Dienstzeit !! Betreiber !! Standort !! Pause<br /><sub><sub>spätestens ab</sub></sub> !! Pausenzeit
 
|-
 
|-
| KTW Hemau || 8:30 - 17:00 || BRK || RW Hemau|| 14:00 || 30 min
+
| KTW Hemau || 8:30 - 17:00 || BRK || RW Hemau || 14:00 || 30 min
 
|-
 
|-
 
| KTW Regenstauf || 7:00 - 16:00 || BRK || RW Regenstauf || 12:15 || 45 min
 
| KTW Regenstauf || 7:00 - 16:00 || BRK || RW Regenstauf || 12:15 || 45 min
Zeile 141: Zeile 131:
  
 
===Stadt Regensburg===
 
===Stadt Regensburg===
{| class="wikitable"
 
! Typ !! Dienstzeit !! Betreiber !! Standort
 
|-
 
| REF Stadt Regensburg || 10:00 - 18:30 || MHD || SP Regensburg Bruderwöhrdstraße
 
|}
 
 
 
{| class="wikitable"
 
{| class="wikitable"
 
! Typ !! Dienstzeit !! Betreiber !! Standort  
 
! Typ !! Dienstzeit !! Betreiber !! Standort  
Zeile 154: Zeile 138:
 
| RTW 2 || 8:00 - 15:00<br />15:00 - 22:00<br />22:00 - 7:00 <small>(Fr)</small>|| BRK || Hauptrettungswache<br /><sup><small>RW Regensburg Hoher-Kreuz-Weg</small></sup>
 
| RTW 2 || 8:00 - 15:00<br />15:00 - 22:00<br />22:00 - 7:00 <small>(Fr)</small>|| BRK || Hauptrettungswache<br /><sup><small>RW Regensburg Hoher-Kreuz-Weg</small></sup>
 
|-
 
|-
| RTW 3 || 9:00 - 16:00<br />16:00 - 23:00|| BRK || Hauptrettungswache<br /><sup><small>RW Regensburg Hoher-Kreuz-Weg</small></sup>
+
| RTW 3 || 9:00 - 18:00<br />18:00 - 23:00|| BRK || Hauptrettungswache<br /><sup><small>RW Regensburg Hoher-Kreuz-Weg</small></sup>
 
|-
 
|-
| RTW 4 || 7:00 - 15:00 <big>*</big><sup><small>4</small></sup><br />15:00 - 23:00<br />23:00 - 7:00 <big>*</big><sup><small>5</small></sup> || JUH/MHD<br /><sup><small>im wöchentlichen Wechsel</small></sup> || SP Regensburg-Haslbach (JUH)<br />SP Regensburg Bruderwöhrdstraße (MHD)
+
| RTW 4 || 7:00 - 15:00 <big>*</big><sup><small>4</small></sup><br />15:00 - 23:00<br />23:00 - 7:00 <big>*</big><sup><small>5</small></sup> || JUH/MHD<br /><sup><small>im wöchentlichen Wechsel</small></sup> || RW Regensburg-Haslbach (JUH)<br />RW Regensburg Bruderwöhrdstraße (MHD)
 
|-
 
|-
| RTW 5 || 7:00 - 16:00<br />16:00 - 0:00<br />0:00 - 7:00 <small>(Fr)</small> <big>*</big><sup><small>6</small></sup>|| JUH/MHD<br /><sup><small>im wöchentlichen Wechsel</small></sup> || SP Regensburg-Haslbach (JUH)<br />SP Regensburg Bruderwöhrdstraße (MHD)
+
| RTW 5 || 7:00 - 16:00<br />16:00 - 0:00<br />0:00 - 7:00 <small>(Fr)</small> <big>*</big><sup><small>6</small></sup>|| JUH/MHD<br /><sup><small>im wöchentlichen Wechsel</small></sup> || RW Regensburg-Haslbach (JUH)<br />RW Regensburg Bruderwöhrdstraße (MHD)
 
|-
 
|-
 
| RTW 6 || 7:00 - 19:00<br />19:00 - 7:00|| RKT || RW Regensburg Ziegetsdorfer Straße
 
| RTW 6 || 7:00 - 19:00<br />19:00 - 7:00|| RKT || RW Regensburg Ziegetsdorfer Straße
Zeile 187: Zeile 171:
 
| KTW 7 || 15:30 - 0:00 <small>(Mo - Do)</small><br />15:30 - 22:30 <small>(Fr)</small> || BRK || Hauptrettungswache<br /><sup><small>RW Regensburg Hoher-Kreuz-Weg</small></sup> || 12:00<br />21:00 || 30 min
 
| KTW 7 || 15:30 - 0:00 <small>(Mo - Do)</small><br />15:30 - 22:30 <small>(Fr)</small> || BRK || Hauptrettungswache<br /><sup><small>RW Regensburg Hoher-Kreuz-Weg</small></sup> || 12:00<br />21:00 || 30 min
 
|-
 
|-
| KTW 8 || 10:30 - 19:30 <big>*</big><sup><small>5</small></sup>|| JUH/MHD <br /><sup><small>im wöchentlichen Wechsel</small></sup> || SP Regensburg-Haslbach (JUH)<br />SP Regensburg Bruderwöhrdstraße (MHD) || 15:45 || 45 min
+
| KTW 8 || 10:30 - 19:30 <big>*</big><sup><small>5</small></sup>|| JUH/MHD <br /><sup><small>im wöchentlichen Wechsel</small></sup> || RW Regensburg-Haslbach (JUH)<br />RW Regensburg Bruderwöhrdstraße (MHD) || 15:45 || 45 min
 
|-
 
|-
| KTW 9 || 0:00 - 7:00 <small>(Mo - Do) <big>*</big><sup><small>5/6</small></sup></small><br />7:00 - 15:30 <big>*</big><sup><small>5</small></sup> || JUH/MHD <br /><sup><small>im wöchentlichen Wechsel</small></sup> || SP Regensburg-Haslbach (JUH)<br />SP Regensburg Bruderwöhrdstraße (MHD) || 5:30<br />12:30 || 30 min
+
| KTW 9 || 0:00 - 7:00 <small>(Mo - Do) <big>*</big><sup><small>5/6</small></sup></small><br />7:00 - 15:30 <big>*</big><sup><small>5</small></sup> || JUH/MHD <br /><sup><small>im wöchentlichen Wechsel</small></sup> || RW Regensburg-Haslbach (JUH)<br />RW Regensburg Bruderwöhrdstraße (MHD) || 5:30<br />12:30 || 30 min
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 222: Zeile 206:
  
 
{| class="wikitable"
 
{| class="wikitable"
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID !! elektrohydraulische Trage !! bariatrisches Zusatzmaterial
+
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID
|-
 
| RTW || RK Cham 71/1 || 7452 ||style="background:#77ED77"|JA||style="background:#77ED77"|JA
 
 
|-
 
|-
| RTW || RK Cham 71/2 || 4644 ||style="background:#77ED77"|JA||style="background:#77ED77"|JA
+
| RTW || RK Cham 71/1 ||  
 
|-
 
|-
| RTW || RK Cham 71/3 || || ||
+
| RTW || RK Cham 71/2 ||  
 
|-
 
|-
| RTW || RK Cham 71/4 || || ||
+
| RTW || RK Cham 71/3 ||  
 
|-
 
|-
| RTW || RK Cham 71/5 || || ||
+
| RTW || RK Cham 71/4 ||  
 
|-
 
|-
| RTW || RK Cham 71/6 || 7452 ||style="background:#77ED77"|JA||style="background:#77ED77"|JA
+
| RTW || RK Cham 71/5 ||  
 
|-
 
|-
| RTW || RK Cham 71/7 || 4644 ||style="background:#77ED77"|JA||style="background:#FF8989"|NEIN
+
| RTW || RK Cham 71/6 ||  
 
|-
 
|-
| RTW || RK Cham 71/8 || || ||
+
| RTW || RK Cham 71/7 ||  
 
|-
 
|-
| RTW || RK Cham 71/9 || 7452 ||style="background:#77ED77"|JA||style="background:#77ED77"|JA
+
| RTW || RK Cham 71/8 ||  
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
{| class="wikitable"
 
{| class="wikitable"
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID !! elektrohydraulische Trage !! bariatrisches Zusatzmaterial
+
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID
 
|-
 
|-
| KTW || RK Cham 72/1 || || ||
+
| KTW || RK Cham 72/1 ||  
 
|-
 
|-
| KTW || RK Cham 72/2 || || ||
+
| KTW || RK Cham 72/2 ||  
 
|-
 
|-
| KTW || RK Cham 72/3 || || ||
+
| KTW || RK Cham 72/3 ||  
 
|-
 
|-
| KTW || RK Cham 72/4 || || ||
+
| KTW || RK Cham 72/4 ||  
 
|-
 
|-
| KTW || RK Cham 72/5 || || ||
+
| KTW || RK Cham 72/5 ||  
 
|-
 
|-
| KTW || RK Cham 72/6 || || ||
+
| KTW || RK Cham 72/6 ||  
 
|-
 
|-
| KTW || RK Cham 72/7 || || ||
+
| KTW || RK Cham 72/7 ||  
 
|-
 
|-
| KTW || RK Cham 72/8 || || ||
+
| KTW || RK Cham 72/8 ||  
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
{| class="wikitable"
 
{| class="wikitable"
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID  
+
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID
 
|-
 
|-
 
| NEF || RK Cham 76/1 ||  
 
| NEF || RK Cham 76/1 ||  
 
|-
 
|-
| NEF || RK Cham 76/2 ||
+
| NEF || RK Cham 76/2 ||  
 
|-
 
|-
| NEF || RK Cham 76/3 ||
+
| NEF || RK Cham 76/3 ||  
 
|-
 
|-
| NEF || RK Cham 76/4 ||
+
| NEF || RK Cham 76/4 ||  
 
|-
 
|-
 
| NEF || RK Cham 76/5 ||  
 
| NEF || RK Cham 76/5 ||  
Zeile 280: Zeile 262:
 
| NEF || RK Cham 76/6 ||  
 
| NEF || RK Cham 76/6 ||  
 
|-
 
|-
| NEF || RK Cham 76/7 ||
+
| NEF || RK Cham 76/7 ||  
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 287: Zeile 269:
  
 
{| class="wikitable"
 
{| class="wikitable"
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID !! elektrohydraulische Trage !! bariatrisches Zusatzmaterial
+
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID
 
|-
 
|-
| RTW || RK Neumarkt 71/1 || || ||
+
| RTW || RK Neumarkt 71/1 ||  
 
|-
 
|-
| RTW || RK Neumarkt 71/2 || || ||
+
| RTW || RK Neumarkt 71/2 ||  
 
|-
 
|-
| RTW || RK Neumarkt 71/3 || 7452 ||style="background:#77ED77"|JA||style="background:#77ED77"|JA
+
| RTW || RK Neumarkt 71/3 ||  
 
|-
 
|-
| RTW || RK Neumarkt 71/4 || || ||
+
| RTW || RK Neumarkt 71/4 ||  
 
|-
 
|-
| RTW || RK Neumarkt 71/5 || 4644 || style="background:#77ED77"|JA||style="background:#FF8989"|NEIN
+
| RTW || RK Neumarkt 71/5 ||  
 
|-
 
|-
| RTW || RK Neumarkt 71/6 || || ||
+
| RTW || RK Neumarkt 71/6 ||  
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
{| class="wikitable"
 
{| class="wikitable"
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID !! elektrohydraulische Trage !! bariatrisches Zusatzmaterial
+
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID
 
|-
 
|-
| RTW || RK Neumarkt 72/1 || || ||
+
| RTW || RK Neumarkt 72/1 ||  
 
|-
 
|-
| RTW || RK Neumarkt 72/2 || || ||
+
| RTW || RK Neumarkt 72/2 ||  
 
|-
 
|-
| RTW || RK Neumarkt 72/3 || || ||
+
| RTW || RK Neumarkt 72/3 ||  
 
|-
 
|-
| RTW || RK Neumarkt 72/4 || || ||
+
| RTW || RK Neumarkt 72/4 ||  
 
|-
 
|-
| RTW || RK Neumarkt 72/5 || || ||
+
| RTW || RK Neumarkt 72/5 ||  
 
|-
 
|-
| RTW || RK Neumarkt 72/6 || || ||
+
| RTW || RK Neumarkt 72/6 ||  
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 323: Zeile 305:
 
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID
 
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID
 
|-
 
|-
| RTW || RK Neumarkt 76/1 ||
+
| RTW || RK Neumarkt 76/1 ||  
 
|-
 
|-
| RTW || RK Neumarkt 76/2 ||
+
| RTW || RK Neumarkt 76/2 ||  
 
|-
 
|-
| RTW || RK Neumarkt 76/3 ||
+
| RTW || RK Neumarkt 76/3 ||  
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 334: Zeile 316:
  
 
{| class="wikitable"
 
{| class="wikitable"
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID !! elektrohydraulische Trage !! bariatrisches Zusatzmaterial
+
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID
 
|-
 
|-
| RTW || RK Regensburg 71/1 || 3629 ||style="background:#FF8989"|NEIN||style="background:#FF8989"|NEIN
+
| RTW || RK Regensburg 71/1 ||
 
|-
 
|-
| RTW || RK Regensburg 71/2 || 4644 ||style="background:#FF8989"|NEIN||style="background:#FF8989"|NEIN
+
| RTW || RK Regensburg 71/2 ||
 
|-
 
|-
| RTW || RK Regensburg 71/3 || 4644 ||style="background:#FF8989"|NEIN||style="background:#FF8989"|NEIN
+
| RTW || RK Regensburg 71/3 ||
 
|-
 
|-
| RTW || RK Regensburg 71/4 || 4644 ||style="background:#FF8989"|NEIN||style="background:#FF8989"|NEIN
+
| RTW || RK Regensburg 71/4 ||
 
|-
 
|-
| RTW || RK Regensburg 71/5 || 4644 ||style="background:#FF8989"|NEIN||style="background:#FF8989"|NEIN
+
| RTW || RK Regensburg 71/5 ||
 
|-
 
|-
| RTW || RK Regensburg 71/6 || 4644 ||style="background:#FF8989"|NEIN||style="background:#FF8989"|NEIN
+
| RTW || RK Regensburg 71/6 ||
 
|-
 
|-
| RTW || RK Regensburg 71/7 || 4644 ||style="background:#FF8989"|NEIN||style="background:#FF8989"|NEIN
+
| RTW || RK Regensburg 71/7 ||
 
|-
 
|-
| RTW || RK Regensburg 71/8 || 4644 ||style="background:#FF8989"|NEIN||style="background:#FF8989"|NEIN
+
| RTW || RK Regensburg 71/8 ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
{| class="wikitable"
 
{| class="wikitable"
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID !! elektrohydraulische Trage !! bariatrisches Zusatzmaterial
+
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID
|-
 
| KTW || RK Regensburg 72/1 || 3304 ||style="background:#FF8989"|NEIN||style="background:#FF8989"|NEIN
 
|-
 
| KTW || RK Regensburg 72/2 || 3304 ||style="background:#FF8989"|NEIN||style="background:#FF8989"|NEIN
 
 
|-
 
|-
| KTW || RK Regensburg 72/3 || 3304 ||style="background:#FF8989"|NEIN||style="background:#FF8989"|NEIN
+
| KTW || RK Regensburg 72/1 ||
 
|-
 
|-
| KTW || RK Regensburg 72/4 || 3304 ||style="background:#FF8989"|NEIN||style="background:#FF8989"|NEIN
+
| KTW || RK Regensburg 72/2 ||
 
|-
 
|-
| KTW || RK Regensburg 72/5 || 3304 ||style="background:#FF8989"|NEIN||style="background:#FF8989"|NEIN
+
| KTW || RK Regensburg 72/3 ||
 
|-
 
|-
| KTW || RK Regensburg 72/6 || 3304 ||style="background:#77ED77"|JA||style="background:#FF8989"|NEIN
+
| KTW || RK Regensburg 72/4 ||
 
|-
 
|-
| KTW || RK Regensburg 72/7 || 3304 ||style="background:#FF8989"|NEIN||style="background:#FF8989"|NEIN
+
| KTW || RK Regensburg 72/5 ||
 
|-
 
|-
| KTW || RK Regensburg 72/8 || 3304 ||style="background:#FF8989"|NEIN||style="background:#FF8989"|NEIN
+
| KTW || RK Regensburg 72/6 ||
 
|-
 
|-
| KTW || RK Regensburg 72/9 || 3304 ||style="background:#FF8989"|NEIN||style="background:#FF8989"|NEIN
+
| KTW || RK Regensburg 72/7 ||
 
|-
 
|-
| KTW || RK Regensburg 72/10 || 3304 ||style="background:#FF8989"|NEIN||style="background:#FF8989"|NEIN
+
| KTW || RK Regensburg 72/8 ||
 
|-
 
|-
| KTW || RK Regensburg 72/11 || 3304 ||style="background:#FF8989"|NEIN||style="background:#FF8989"|NEIN
+
| KTW || RK Regensburg 72/9 ||
 
|-
 
|-
| KTW || RK Regensburg 72/12 || 3304 ||style="background:#FF8989"|NEIN||style="background:#FF8989"|NEIN
+
| KTW || RK Regensburg 72/10 ||
 
|-
 
|-
|}
+
| KTW || RK Regensburg 72/11 ||
 
 
{| class="wikitable"
 
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID
 
 
|-
 
|-
| REF || RK Regensburg 74/1 || 3584
+
| KTW || RK Regensburg 72/12 ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 393: Zeile 368:
 
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID
 
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID
 
|-
 
|-
| NEF || RK Regensburg 76/1 || 3584
+
| NEF || RK Regensburg 76/1 || 1052
 
|-
 
|-
 
| NEF || RK Regensburg 76/2 || 3584
 
| NEF || RK Regensburg 76/2 || 3584
 
|-
 
|-
| NEF || RK Regensburg 76/3 || 3584
+
| NEF || RK Regensburg 76/3 || 1052
 
|-
 
|-
 
| NEF || RK Regensburg 76/4 || 3584
 
| NEF || RK Regensburg 76/4 || 3584
 
|-
 
|-
| NEF || RK Regensburg 76/5 || 3584
+
| NEF || RK Regensburg 76/5 || 1052
 
|-
 
|-
 
| NEF || RK Regensburg 76/6 || 3584
 
| NEF || RK Regensburg 76/6 || 3584
 
|-
 
|-
| NEF || RK Regensburg 76/7 || 3584
+
| NEF || RK Regensburg 76/7 || 1052
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
{| class="wikitable"
 
{| class="wikitable"
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID !! Bemerkung !! elektrohydraulische Trage !! bariatrisches Zusatzmaterial
+
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID !! Bemerkung
 
|-
 
|-
| ITW || RK Regensburg 70/20 || || Ladebordwand auch für Schwerlastpatienten geeignet || style="background:#FF8989"|NEIN ||style="background:#FF8989"|NEIN
+
| ITW || RK Regensburg 70/20 || ||
 
|-
 
|-
| ITW || RK Regensburg 70/21 || || Ladebordwand auch für Schwerlastpatienten geeignet || style="background:#FF8989"|NEIN ||style="background:#FF8989"|NEIN
+
| ITW || RK Regensburg 70/21 || ||
 
|-
 
|-
| ITW || RK Regensburg 43/70/22 || || "Rückholer" für Sonderfahrdienste, auch Ersatz-RTW und -ITW || style="background:#FF8989"|NEIN ||style="background:#FF8989"|NEIN
+
| ITW || RK Regensburg 43/70/22 || || "Rückholer" für Sonderfahrdienste, auch Ersatz-RTW und -ITW
 
|-
 
|-
| S-RTW || RK Regensburg 71/20 || 4644 || Fährt auch im Regelbetrieb als normaler RTW || style="background:#77ED77"| JA ||style="background:#77ED77"| JA
+
| S-RTW || RK Regensburg 71/20 || || Fährt auch im Regelbetrieb als normaler RTW
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 426: Zeile 401:
 
'''Stadt/Landkreis Regensburg'''
 
'''Stadt/Landkreis Regensburg'''
 
{| class="wikitable"
 
{| class="wikitable"
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID !! Bemerkung !! elektrohydraulische Trage !! bariatrisches Zusatzmaterial
+
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID !! Bemerkung
 
|-
 
|-
| RTW || AK Regensburg 71/1 || || ||style="background:#FF8989"|NEIN||style="background:#FF8989"|NEIN
+
| RTW || AK Regensburg 71/1 || ||
 
|-
 
|-
| RTW || AK Regensburg 41/71/70 || || sowohl UGRD- als auch Reservefahrzeug ||style="background:#FF8989"|NEIN||style="background:#FF8989"|NEIN
+
| RTW || AK Regensburg 41/71/70 || || sowohl UGRD- als auch Reservefahrzeug
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
{| class="wikitable"
 
{| class="wikitable"
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID !! Bemerkung !! elektrohydraulische Trage !! bariatrisches Zusatzmaterial
+
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID !! Bemerkung
 +
|-
 +
| KTW || AK Regensburg 72/1 || ||
 +
|-
 +
| KTW || AK Regensburg 41/72/70 || || "Rückholer" für Sonderfahrdienste
 
|-
 
|-
| KTW || AK Regensburg 72/1 || || || style="background:#FF8989"|NEIN||style="background:#FF8989"|NEIN
+
|}
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 +
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID
 
|-
 
|-
| KTW || AK Regensburg 41/72/70 || || "Rückholer" für Sonderfahrdienste || style="background:#FF8989"|NEIN||style="background:#FF8989"|NEIN
+
| NEF || AK Regensburg 76/1 ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 447: Zeile 429:
 
'''Landkreis Cham'''
 
'''Landkreis Cham'''
 
{| class="wikitable"
 
{| class="wikitable"
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID !! Bemerkung !! elektrohydraulische Trage !! bariatrisches Zusatzmaterial
+
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID !! Bemerkung
 
|-
 
|-
| RTW || JH Cham 71/1 || || || ||
+
| RTW || JH Cham 71/1 || ||
 
|-
 
|-
| RTW || JH Cham 71/2 || || || ||
+
| RTW || JH Cham 71/2 || ||
 
|-
 
|-
| RTW || JH Cham 47/71/70 || 3630 || sowohl UGRD- als auch Reservefahrzeug || ||
+
| RTW || JH Cham 47/71/70 || || sowohl UGRD- als auch Reservefahrzeug
 
|-
 
|-
| RTW || JH Cham 48/71/70 || || sowohl UGRD- als auch Reservefahrzeug || ||
+
| RTW || JH Cham 48/71/70 || || sowohl UGRD- als auch Reservefahrzeug
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 461: Zeile 443:
 
'''Stadt/Landkreis Regensburg'''
 
'''Stadt/Landkreis Regensburg'''
 
{| class="wikitable"
 
{| class="wikitable"
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID !! Bemerkung !! elektrohydraulische Trage !! bariatrisches Zusatzmaterial
+
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID !! Bemerkung
 
|-
 
|-
| RTW || JH Regensburg 71/1 || 4647 || ||style="background:#77ED77"|JA||style="background:#FF8989"|NEIN
+
| RTW || JH Regensburg 71/1 || ||
 
|-
 
|-
| RTW || JH Regensburg 71/2 || 4647 || ||style="background:#FF8989"|NEIN ||style="background:#FF8989"|NEIN
+
| RTW || JH Regensburg 71/2 || ||
 
|-
 
|-
| RTW || JH Regensburg 42/71/71 || 3276 || sowohl UGRD- als auch Reservefahrzeug ||style="background:#FF8989"|NEIN||style="background:#FF8989"|NEIN
+
| RTW || JH Regensburg 42/71/72 || || sowohl UGRD- als auch Reservefahrzeug
|-
 
| RTW || JH Regensburg 42/71/72 || 3276 || UGRD ||style="background:#FF8989"|NEIN||style="background:#FF8989"|NEIN
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
{| class="wikitable"
 
{| class="wikitable"
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID !! elektrohydraulische Trage !! bariatrisches Zusatzmaterial
+
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID
 
|-
 
|-
| KTW || JH Regensburg 72/1 || 3306 ||style="background:#FF8989"|NEIN||style="background:#FF8989"|NEIN
+
| KTW || JH Regensburg 72/1 ||
 
|-
 
|-
| KTW || JH Regensburg 72/2 || 3306 ||style="background:#FF8989"|NEIN||style="background:#FF8989"|NEIN
+
| KTW || JH Regensburg 72/2 ||
|-
 
|}
 
 
 
{| class="wikitable"
 
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID
 
|-
 
| REF || JH Regensburg 74/1 ||
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 491: Zeile 464:
 
{| class="wikitable"
 
{| class="wikitable"
 
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID !! Bemerkung
 
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID !! Bemerkung
|-
 
| NEF || JH Regensburg 76/1 || 7451 ||
 
 
|-
 
|-
 
| NEF || JH Regensburg 41/76/70 || || Reservefahrzeug für NEF-Standort Uniklinikum Regensburg
 
| NEF || JH Regensburg 41/76/70 || || Reservefahrzeug für NEF-Standort Uniklinikum Regensburg
Zeile 502: Zeile 473:
 
'''Stadt/Landkreis Regensburg'''
 
'''Stadt/Landkreis Regensburg'''
 
{| class="wikitable"
 
{| class="wikitable"
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID !! Bemerkung !! elektrohydraulische Trage !! bariatrisches Zusatzmaterial
+
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID !! Bemerkung
 
|-
 
|-
| RTW || RT Regensburg 71/1 || 4649 || || style="background:#77ED77"|JA||style="background:#FF8989"|NEIN
+
| RTW || RT Regensburg 71/1 || ||
 
|-
 
|-
| RTW || RT Regensburg 71/2 || 4649 || || style="background:#FF8989"|NEIN ||style="background:#FF8989"|NEIN
+
| RTW || RT Regensburg 71/2 || ||
 
|-  
 
|-  
| RTW || RT Regensburg 71/3 || 4649 || ||  style="background:#FF8989"|NEIN ||style="background:#FF8989"|NEIN
+
| RTW || RT Regensburg 71/3 || ||
 
|-
 
|-
| RTW || RT Regensburg 71/70 || 5796 || sowohl UGRD- als auch Reservefahrzeug ||  style="background:#FF8989"|NEIN ||style="background:#FF8989"|NEIN
+
| RTW || RT Regensburg 71/70 || || sowohl UGRD- als auch Reservefahrzeug
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 528: Zeile 499:
 
|-
 
|-
 
| Christoph 15 || RTH || Straubing || ADAC || 7:00 - sunset || ILS Straubing || <small>ADAC Luftrettung Straubing</small>
 
| Christoph 15 || RTH || Straubing || ADAC || 7:00 - sunset || ILS Straubing || <small>ADAC Luftrettung Straubing</small>
 +
|-
 +
| Christoph 20 || RTH || Bayreuth || DRF || 7:00 - sunset || ILS Bayreuth || <small>ADAC-Luftrettungszentrum</small>
 
|-
 
|-
 
| Christoph 27 || RTH || Nürnberg || DRF || 7:00 - sunset || ILS Nürnberg - Stadt (RD) || <small>Flughafen NUE</small>
 
| Christoph 27 || RTH || Nürnberg || DRF || 7:00 - sunset || ILS Nürnberg - Stadt (RD) || <small>Flughafen NUE</small>
 
|-
 
|-
 
| Christoph 32 || RTH || Ingolstadt || ADAC || 7:00 - sunset || ILS Ingolstadt || <small>Luftrettungszentrum Ingolstadt</small>
 
| Christoph 32 || RTH || Ingolstadt || ADAC || 7:00 - sunset || ILS Ingolstadt || <small>Luftrettungszentrum Ingolstadt</small>
 +
|-
 +
| Christoph 40 || RTH || Augsburg || ADAC || 7:00 - sunset || ILS Augsburg || <small>Universitätsklinikum Augsburg</small>
 
|-
 
|-
 
| Christoph 80 || RTH || Weiden || DRF || 7:00 - sunset || ILS Nordoberpfalz || <small>DRF Luftrettung - Station Weiden</small>
 
| Christoph 80 || RTH || Weiden || DRF || 7:00 - sunset || ILS Nordoberpfalz || <small>DRF Luftrettung - Station Weiden</small>
Zeile 562: Zeile 537:
 
| RK Cham 44/72/77 || || BRK || Lam ||
 
| RK Cham 44/72/77 || || BRK || Lam ||
 
|-
 
|-
| RK Cham 79/5 || || BRK || Falkenstein ||
+
| RK Cham 48/72/79 || || BRK || Falkenstein ||
 +
|-
 +
| RK Cham 79/3 || || BRK || Walderbach ||
 
|-
 
|-
 
| RK Waldmünchen 79/1 || 18:00 - 6:00<big>*</big><sup><small>10</small></sup> || BRK || Waldmünchen ||
 
| RK Waldmünchen 79/1 || 18:00 - 6:00<big>*</big><sup><small>10</small></sup> || BRK || Waldmünchen ||
Zeile 575: Zeile 552:
 
|-
 
|-
 
| FL Lauterhofen 79/1 || || FF || Lauterhofen ||
 
| FL Lauterhofen 79/1 || || FF || Lauterhofen ||
|-
 
| FL Seubersdorf 79/1 || || FF || Seubersdorf ||
 
 
|-
 
|-
 
| RK Dietfurt 79/1 || 16:00 - 6:00 || BRK || Dietfurt ||
 
| RK Dietfurt 79/1 || 16:00 - 6:00 || BRK || Dietfurt ||
Zeile 605: Zeile 580:
 
Die Fahrzeuge werden dabei mit einem ''[P]'' im Funkrufnamen gekennzeichnet. Fahrzeuge von privaten Betreibern können im Übrigen auch an anderer Stelle als UGRD-, SEG- oder Reservefahrzeuge auftreten.
 
Die Fahrzeuge werden dabei mit einem ''[P]'' im Funkrufnamen gekennzeichnet. Fahrzeuge von privaten Betreibern können im Übrigen auch an anderer Stelle als UGRD-, SEG- oder Reservefahrzeuge auftreten.
  
Siehe hierzu auch [[ILS_Regensburg/Vorhaltung_und_Fahrzeuge#Kreuzverwendung_von_Rettungsmitteln|Fremdverwendung von Rettungsmitteln]].
+
Siehe hierzu auch [[ILS_Regensburg/Vorhaltung_und_Fahrzeuge#Fremdverwendung_von_Rettungsmitteln|Fremdverwendung von Rettungsmitteln]].
  
 
=Einsatzleiter Rettungsdienst=
 
=Einsatzleiter Rettungsdienst=
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Obwohl sämtliche Fahrzeuge der Einsatzleiter Rettungsdienst systembedingt als First Responder angelegt sind, werden sie als solche in der Regel nicht eingesetzt.
 
Obwohl sämtliche Fahrzeuge der Einsatzleiter Rettungsdienst systembedingt als First Responder angelegt sind, werden sie als solche in der Regel nicht eingesetzt.
 
=Pilotprojekt Rettungseinsatzfahrzeug=
 
Seit April 2022 betreibt der Rettungszweckverband Regensburg ein Pilotprojekt zur Einführung des neuen Rettungsmittels ''Rettungseinsatzfahrzeug (REF)''. Das Fahrzeug wird mit einem Notfallsanitäter besetzt und ist für unterschwellige Einsätze vorgesehen, bei denen voraussichtlich kein RTW erforderlich ist. Nach Sichtung des Notfallsanitäters vor Ort kann der Patient ggf. nach entsprechenden Maßnahmen vor Ort verbleiben oder an ein nachalarmiertes Rettungsmittel bzw. den ärztlichen Bereitschaftsdienst übergeben werden.
 
 
Zur Disposition von REF-Einsätzen wurden folgende neue Einsatzstichwörter eingeführt:
 
 
{| class="wikitable"
 
! Stichwort !! Schlagwort !! Priorität !! Sondersignal
 
|-
 
| RD 0 || #Sonstige#Hilfeleistung - akut || Prio 1 || ja
 
|-
 
| RD REF || #Sonstige#Hilfeleistung - nicht zeitkritisch || Prio 2 oder Prio 3 || nein
 
|}
 
 
Bei beiden Stichwörtern ist das REF solo zu disponieren. Ist kein REF verfügbar bzw. die Anfahrtszeit nicht vertretbar, so ist im Falle eines '''RD 0''' gemäß eines '''RD 1''' vorzugehen, sprich ein RTW mit Sondersignal zu entsenden. Ein Einsatz mit dem Stichwort '''RD REF''' ist bei Nichtverfügbarkeit eines REF mit einem alternativen Fahrzeug zu bedienen (i.d.R. KTW oder auch RTW). Die Dringlichkeit richtet sich hierbei nach dem jeweiligen Meldebild. Hiervon unberührt bleiben Einsätze als First Responder bei Notfallereignissen und entsprechendem Zeitvorteil.
 
 
Im Rahmen dieses Pilotprojekts werden zwei REF betrieben. Eines durch den Malteser Hilfsdienst im Stadtgebiet und eines durch das Bayerische Rote Kreuz im Landkreis Regensburg. Der genaue Inbetriebnahmezeitpunkt ist noch ausstehend.
 
  
 
=Hintergrunddienste=
 
=Hintergrunddienste=
Zeile 647: Zeile 605:
  
 
==Unterstützungsgruppen Rettungsdienst/Schnelleinsatzgruppen Transport==
 
==Unterstützungsgruppen Rettungsdienst/Schnelleinsatzgruppen Transport==
Grundsätzlich ist jede UGRD-Einheit Teil einer SEG, meist einer SEG Transport. UGRDs dienen lediglich einer präziseren Alarmierung, da auf diese Weise bestimmtes, für den Rettungsdienst geeignetes Personal alarmiert werden kann, das in der Lage ist, schnell für die Ergänzung des Regelrettungsdienstes vorgehaltene Fahrzeuge zu besetzen. Reichen die Ressourcen, die aus einer UGRD-Alarmierung gewonnen werden, nicht aus, um Einsatz- oder Patientenaufkommen bewältigen zu können, kann mit der SEG Transport ein erweiterter Kreis an Helfern alarmiert werden, wodurch zusätzliche Fahrzeuge besetzt werden können. Für übermäßiges Einsatzaufkommen sollte die Alarmierung von UGRD-Einheiten i.d.R. ausreichend sein, die Alarmierung von SEG-Einheiten zu einer solchen Spitzenabdeckung ist dagegen sehr unüblich aber grundsätzlich möglich, für genauere Informationen siehe [[ILS_Regensburg/Vorhaltung_und_Fahrzeuge#Kreuzverwendung_von_Rettungsmitteln|Fremdverwendung von Rettungsmitteln]]. UGRD-Fahrzeuge reagieren auch auf Alarmierung ihrer SEG-Transport, es sind also keine doppelten Alarmierungen notwendig.  
+
Grundsätzlich ist jede UGRD-Einheit Teil einer SEG, meist einer SEG Transport. UGRDs dienen lediglich einer präziseren Alarmierung, da auf diese Weise bestimmtes, für den Rettungsdienst geeignetes Personal alarmiert werden kann, das in der Lage ist, schnell für die Ergänzung des Regelrettungsdienstes vorgehaltene Fahrzeuge zu besetzen. Reichen die Ressourcen, die aus einer UGRD-Alarmierung gewonnen werden, nicht aus, um Einsatz- oder Patientenaufkommen bewältigen zu können, kann mit der SEG Transport ein erweiterter Kreis an Helfern alarmiert werden, wodurch zusätzliche Fahrzeuge besetzt werden können. Für übermäßiges Einsatzaufkommen sollte die Alarmierung von UGRD-Einheiten i.d.R. ausreichend sein, die Alarmierung von SEG-Einheiten zu einer solchen Spitzenabdeckung ist dagegen sehr unüblich aber grundsätzlich möglich, für genauere Informationen siehe [[ILS_Regensburg/Vorhaltung_und_Fahrzeuge#Fremdverwendung_von_Rettungsmitteln|Fremdverwendung von Rettungsmitteln]]. UGRD-Fahrzeuge reagieren auch auf Alarmierung ihrer SEG-Transport, es sind also keine doppelten Alarmierungen notwendig.  
  
 
===Landkreis Cham===
 
===Landkreis Cham===
 
{| class="wikitable sortable"
 
{| class="wikitable sortable"
! Fahrzeug !! Standort/Betreiber !! UGRD-Einheit || SEG-Einheit || Grafik ID !! elektrohydraulische Trage !! bariatrisches Zusatzmaterial
+
! Fahrzeug !! Standort/Betreiber !! UGRD-Einheit || SEG-Einheit || Grafik ID
|-
 
| JH Cham 47/71/70 [H] || MHD Gliederung Rötz || UGRD Rötz || || || ||
 
|-
 
| JH Cham 48/71/70 [H] || MHD Gliederung Wald || UGRD Wald || || || ||
 
 
|-
 
|-
| RK Cham 42/71/72 [H] || BRK Bereitschaft Cham || UGRD Cham || SEG Transport Cham/Roding || || ||
+
| JH Cham 47/71/70 [H] || MHD Gliederung Rötz || UGRD Rötz || ||
 
|-
 
|-
| RK Cham 42/71/75 [H] || BRK Bereitschaft Roding || UGRD Roding || SEG Transport Cham/Roding || || ||
+
| JH Cham 48/71/70 [H] || MHD Gliederung Wald || UGRD Wald || ||
 
|-
 
|-
| RK Cham 42/72/77 [H] || BRK Bereitschaft Rimbach || || SEG Transport Furth/Rimbach || || ||
+
| RK Cham 42/71/72 [H] || BRK Bereitschaft Cham || UGRD Cham || SEG Transport Cham/Roding ||
 
|-
 
|-
| RK Cham 43/71/73 [H] || BRK Bereitschaft Furth im Wald || UGRD Furth || SEG Transport Falkenstein/Furth / SEG Transport Furth/Rimbach || || ||
+
| RK Cham 42/71/75 [H] || BRK Bereitschaft Roding || UGRD Roding || SEG Transport Cham/Roding ||
 
|-
 
|-
| RK Cham 43/73/13 [H] || BRK Bereitschaft Furth im Wald || || SEG Transport Falkenstein/Furth / SEG Transport Furth/Rimbach || || ||
+
| RK Cham 42/72/77 [H] || BRK Bereitschaft Rimbach || || SEG Transport Furth/Rimbach ||
 
|-
 
|-
| RK Cham 43/72/73 [H] || BRK Bereitschaft Bad Kötzting || UGRD Bad Kötzting || SEG Transport Bad Kötzting/Lam || || ||
+
| RK Cham 43/71/73 [H] || BRK Bereitschaft Furth im Wald || UGRD Furth || SEG Transport Falkenstein/Furth / SEG Transport Furth/Rimbach ||
 
|-
 
|-
| RK Cham 44/71/74 [H] || BRK Bereitschaft Waldmünchen || UGRD Waldmünchen ||  || || ||
+
| RK Cham 44/71/74 [H] || BRK Bereitschaft Waldmünchen || UGRD Waldmünchen ||  ||
 
|-
 
|-
| RK Cham 44/72/77 [H] || BRK Bereitschaft Lam ||  || SEG Transport Bad Kötzting/Lam || || ||
+
| RK Cham 44/72/77 [H] || BRK Bereitschaft Lam ||  || SEG Transport Bad Kötzting/Lam ||
 
|-
 
|-
| RK Cham 45/72/19 [H] || BRK Bereitschaft Falkenstein || || SEG Transport Falkenstein/Furth || || ||
+
| RK Cham 45/72/19 [H] || BRK Bereitschaft Falkenstein || || SEG Transport Falkenstein/Furth ||
 
|-
 
|-
| RK Cham 45/71/78 [H] || BRK Bereitschaft Falkenstein || UGRD Falkenstein || SEG Transport Falkenstein/Furth || 6071 || ||
+
| RK Cham 45/72/70 [H] || BRK Bereitschaft Cham || || SEG Transport Cham/Roding ||
 
|-
 
|-
| RK Cham 45/72/70 [H] || BRK Bereitschaft Cham || || SEG Transport Cham/Roding || || ||
+
| RK Cham 48/72/79 [H] || BRK Bereitschaft Falkenstein || || SEG Transport Falkenstein/Furth ||
 
|-
 
|-
| RK Cham 72/<sub>X</sub><big>*</big><sup><small>11</small></sup>  || RW Bad Kötzting || UGRD Bad Kötzting || SEG Transport Bad Kötzting/Lam || || ||
+
| RK Cham 72/<sub>X</sub><big>*</big><sup><small>11</small></sup>  || RW Bad Kötzting || UGRD Bad Kötzting || SEG Transport Bad Kötzting/Lam ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 687: Zeile 641:
 
===Landkreis Neumarkt===
 
===Landkreis Neumarkt===
 
{| class="wikitable sortable"
 
{| class="wikitable sortable"
! Fahrzeug !! Standort/Betreiber !! UGRD-Einheit || SEG-Einheit || Grafik ID !! elektrohydraulische Trage !! bariatrisches Zusatzmaterial
+
! Fahrzeug !! Standort/Betreiber !! UGRD-Einheit || SEG-Einheit || Grafik ID
 
|-
 
|-
| RK Neumarkt 41/72/70 [H] || BRK Bereitschaft Neumarkt || UGRD Neumarkt || SEG Transport Neumarkt || || ||
+
| RK Neumarkt 41/72/70 [H] || BRK Bereitschaft Neumarkt || UGRD Neumarkt || SEG Transport Neumarkt ||
 
|-
 
|-
| RK Neumarkt 41/72/71 [H] || BRK Bereitschaft Berngau || || SEG Transport Neumarkt || || ||
+
| RK Neumarkt 41/72/71 [H] || BRK Bereitschaft Berngau || || SEG Transport Neumarkt ||
 
|-
 
|-
| RK Neumarkt 41/72/73 [H] || BRK Bereitschaft Berg || || SEG Transport Neumarkt || || ||
+
| RK Neumarkt 41/72/73 [H] || BRK Bereitschaft Berg || || SEG Transport Neumarkt ||
 
|-
 
|-
| RK Neumarkt 43/71/70 [H] || BRK Bereitschaft Berching || UGRD Berching || SEG Transport Berching || || ||
+
| RK Neumarkt 43/71/70 [H] || BRK Bereitschaft Berching || UGRD Berching || SEG Transport Berching ||
 
|-
 
|-
| RK Neumarkt 43/72/70 [H] || BRK Bereitschaft Berching || || SEG Transport Berching || || ||
+
| RK Neumarkt 43/72/70 [H] || BRK Bereitschaft Berching || || SEG Transport Berching ||
 
|-
 
|-
| RK Neumarkt 44/71/70 [H] || BRK Bereitschaft Parsberg || UGRD Parsberg || SEG Transport Parsberg || || ||
+
| RK Neumarkt 44/71/70 [H] || BRK Bereitschaft Parsberg || UGRD Parsberg || SEG Transport Parsberg ||
 
|-
 
|-
| RK Neumarkt 44/73/1 [H] || BRK Bereitschaft Parsberg || || SEG Transport Parsberg || || ||
+
| RK Neumarkt 44/73/1 [H] || BRK Bereitschaft Parsberg || || SEG Transport Parsberg ||
 
|-
 
|-
| RK Neumarkt 44/73/10 [H] || BRK Bereitschaft Parsberg || || SEG Transport Parsberg || || ||
+
| RK Neumarkt 44/73/10 [H] || BRK Bereitschaft Parsberg || || SEG Transport Parsberg ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 709: Zeile 663:
 
===Landkreis Regensburg===
 
===Landkreis Regensburg===
 
{| class="wikitable sortable"
 
{| class="wikitable sortable"
! Fahrzeug !! Standort/Betreiber !! UGRD-Einheit || SEG-Einheit || Grafik ID !! elektrohydraulische Trage !! bariatrisches Zusatzmaterial
+
! Fahrzeug !! Standort/Betreiber !! UGRD-Einheit || SEG-Einheit || Grafik ID
|-
 
| RK Regensburg 44/71/72 [H] || BRK Bereitschaft Regenstauf || UGRD Regenstauf || SEG Transport Regenstauf || || ||
 
 
|-
 
|-
| RK Regensburg 44/72/73 [H] || BRK Bereitschaft Regenstauf || || SEG Transport Regenstauf || || ||
+
| RK Regensburg 43/71/75 [H] || BRK Bereitschaft Nittendorf-Deuerling || UGRD Nittendorf || SEG Transport Hemau/Nittendorf ||
 
|-
 
|-
| RK Regensburg 44/73/10 [H] || BRK Bereitschaft Regenstauf || || SEG Transport Regenstauf || || ||
+
| RK Regensburg 44/71/72 [H] || BRK Bereitschaft Regenstauf || UGRD Regenstauf || SEG Transport Regenstauf ||
 
|-
 
|-
| RK Regensburg 45/71/76 [H] || BRK Bereitschaft Nittendorf-Deuerling || UGRD Nittendorf || SEG Transport Hemau/Nittendorf || || ||
+
| RK Regensburg 44/72/73 [H] || BRK Bereitschaft Regenstauf || || SEG Transport Regenstauf ||
 
|-
 
|-
| RK Regensburg 45/72/71 [H] || BRK Bereitschaft Hemau || UGRD Hemau || SEG Transport Hemau/Nittendorf || || ||
+
| RK Regensburg 45/71/76 [H] || BRK Bereitschaft Nittendorf-Deuerling || || SEG Transport Hemau/Nittendorf ||
 
|-
 
|-
| RK Regensburg 46/71/73 [H] || BRK Bereitschaft Neutraubling-Barbing || UGRD Neutraubling || SEG Transport Neutraubling/Wörth || || ||
+
| RK Regensburg 46/71/73 [H] || BRK Bereitschaft Neutraubling-Barbing || UGRD Neutraubling || SEG Transport Neutraubling/Wörth ||
 
|-
 
|-
| RK Regensburg 46/73/3 [H] || BRK Bereitschaft Wörth || UGRD Wörth || SEG Transport Neutraubling/Wörth || || ||
+
| RK Regensburg 46/73/3 [H] || BRK Bereitschaft Wörth || UGRD Wörth || SEG Transport Neutraubling/Wörth ||
 
|-
 
|-
| RK Regensburg 47/71/77 [H] || BRK Bereitschaft Undorf || || SEG Transport Sinzing/Undorf || || ||
+
| RK Regensburg 47/71/77 [H] || BRK Bereitschaft Undorf || || SEG Transport Sinzing/Undorf ||
 
|-
 
|-
| RK Regensburg 47/72/74 [H] || BRK Bereitschaft Sinzing || UGRD Sinzing || SEG Transport Sinzing/Undorf || || ||
+
| RK Regensburg 47/72/74 [H] || BRK Bereitschaft Sinzing || UGRD Sinzing || SEG Transport Sinzing/Undorf ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
===Stadt Regensburg===
 
===Stadt Regensburg===
Im Stadtgebiet werden drei UGRD-Alarmstufen unterschieden, eine separate Alarmierung einzelner Einheiten ist nicht vorgesehen:
+
Im Stadtgebiet werden zwei UGRD-Alarmstufen unterschieden:
  
 
* '''UGRD 1 Regensburg''': Für den kurzfristig erhöhten Bedarf, bei dem das Einsatzaufkommem durch öffentlich-rechtliche Rettungsmittel alleine nicht mehr zu bewältigen ist. Anspruch der UGRD-1-Alarmierung ist ein RTW pro Organisation, sprich vier zusätzliche RTW.
 
* '''UGRD 1 Regensburg''': Für den kurzfristig erhöhten Bedarf, bei dem das Einsatzaufkommem durch öffentlich-rechtliche Rettungsmittel alleine nicht mehr zu bewältigen ist. Anspruch der UGRD-1-Alarmierung ist ein RTW pro Organisation, sprich vier zusätzliche RTW.
  
* '''UGRD 2 Regensburg''': Für einen erhöhten Bedarf, der über die UGRD-1-Alarmierung hinausgeht aber trotzdem einen begrenzten Fahrzeugbedarf vermuten lässt. Anspruch der UGRD-2-Alarmierung sind zwei RTW pro Organisation, also theoretisch acht zusätzliche RTW. Bei Organisationen, die nicht über zwei RTW verfügen, besetzen die Einsatzkräfte hier ggf. auch KTW.
+
* '''UGRD 2 Regensburg''': Für den kurzfristig erhöhten Bedarf, der über die UGRD-1-Alarmierung hinausgeht aber noch keine SEG-Transport-Alarmierung rechtfertigt. Anspruch der UGRD-2-Alarmierung sind zwei RTW pro Organisation, also theoretisch acht zusätzliche RTW. Bei Organisationen, die nicht über zwei RTW verfügen, besetzen die Helfer hier ggf. auch KTW.
  
* '''UGRD 3 Regensburg''': Organisationsübergreifender Vollalarm aller Hintergrund-RTW und -KTW im gesamten Stadtgebiet.
+
Für die Schnelleinsatzgruppen Transport im Stadtgebiet Regensburg existiert der Sammelruf '''SEG Transport Regensburg''', der sämtliche Hintergrund-KTW und -RTW aller Organisationen alarmiert.
  
 
{| class="wikitable sortable"
 
{| class="wikitable sortable"
! Fahrzeug !! Standort/Betreiber !! UGRD-Einheit || Grafik ID !! elektrohydraulische Trage !! bariatrisches Zusatzmaterial
+
! Fahrzeug !! Standort/Betreiber !! UGRD-Einheit || SEG-Einheit || Grafik ID
|-
 
| AK Regensburg 41/71/70 [H] || RW Regensburg-Haslbach || UGRD 1/2/3 Regensburg || || ||
 
 
|-
 
|-
| AK Regensburg 41/73/1 [H] || RW Regensburg-Haslbach || UGRD 2/3 Regensburg || || ||
+
| AK Regensburg 41/71/70 [H] || RW Regensburg-Haslbach || UGRD 1/2 Regensburg || SEG Transport Regensburg ||
 
|-
 
|-
| JH Regensburg 71/<sub>X</sub><big>*</big><sup><small>12</small></sup> [H] || SP Regensburg Bruderwöhrdstraße || UGRD 1/2/3 Regensburg || || ||
+
| AK Regensburg 41/73/1 [H] || RW Regensburg-Haslbach || UGRD 2 Regensburg || SEG Transport Regensburg ||
 
|-
 
|-
| JH Regensburg 42/71/70 [H] || MHD Gliederung Regensburg || UGRD 3 Regensburg || || ||
+
| JH Regensburg 42/71/70 [H] || MHD Gliederung Regensburg || UGRD 2 Regensburg || SEG Transport Regensburg ||
 
|-
 
|-
| JH Regensburg 42/71/71 [H] || MHD Gliederung Regensburg || UGRD 2/3 Regensburg || || ||
+
| JH Regensburg 42/71/71 [H] || MHD Gliederung Regensburg || || SEG Transport Regensburg ||
 
|-
 
|-
| JH Regensburg 42/73/1 [H] || MHD Gliederung Regensburg || UGRD 3 Regensburg || || ||
+
| JH Regensburg 42/71/72 [H] || MHD Gliederung Regensburg || UGRD 1/2 Regensburg || SEG Transport Regensburg ||
 
|-
 
|-
| JH Regensburg 42/73/10 [H] || MHD Gliederung Regensburg || UGRD 3 Regensburg || || ||
+
| JH Regensburg 42/73/1 [H] || MHD Gliederung Regensburg || || SEG Transport Regensburg ||
 
|-
 
|-
| JH Regensburg 42/73/3 [H] || MHD Gliederung Regensburg || derzeit nur Sonderfahrdienst || || ||
+
| JH Regensburg 42/73/10 [H] || MHD Gliederung Regensburg || || SEG Transport Regensburg ||
 
|-
 
|-
| RK Regensburg 41/73/1 [H] || BRK Kreisbereitschaft Regensburg || UGRD 3 Regensburg || || ||
+
| RK Regensburg 41/73/1 [H] || BRK Kreisbereitschaft Regensburg || || SEG Transport Regensburg ||
 
|-
 
|-
| RK Regensburg 41/73/2 [H] || BRK Kreisbereitschaft Regensburg || UGRD 3 Regensburg || || ||
+
| RK Regensburg 41/73/2 [H] || BRK Kreisbereitschaft Regensburg || || SEG Transport Regensburg ||
 
|-
 
|-
| RK Regensburg 42/71/70 [H] || BRK Bereitschaft Regensburg II || UGRD 1/2/3 Regensburg || 4708 || ||
+
| RK Regensburg 42/71/70 [H] || BRK Bereitschaft Regensburg II || UGRD 2 Regensburg || SEG Transport Regensburg ||
 
|-
 
|-
| RK Regensburg 42/72/70 [H] || BRK Bereitschaft Regensburg I || UGRD 3 Regensburg || || ||
+
| RK Regensburg 42/72/70 [H] || BRK Bereitschaft Regensburg I || || SEG Transport Regensburg ||
 
|-
 
|-
| RK Regensburg 43/71/75 [H] || BRK Kreisbereitschaft Regensburg || UGRD 2/3 Regensburg || 3601 || ||
+
| RK Regensburg 43/71/71 [H] || BRK Kreisbereitschaft Regensburg || UGRD 1/2 Regensburg || SEG Transport Regensburg ||
 
|-
 
|-
| RT Regensburg 71/70 [H] || RKT e.V. Regensburg || UGRD 1/2/3 Regensburg || 5796 || ||
+
| RT Regensburg 71/70 [H] || RKT e.V. Regensburg || UGRD 1/2 Regensburg || SEG Transport Regensburg || 5796
 
|-
 
|-
| RT Regensburg 71/71 [H] || RKT e.V. Regensburg || UGRD 2/3 Regensburg || 5795 || ||
+
| RT Regensburg 71/71 [H] || RKT e.V. Regensburg || UGRD 2 Regensburg || SEG Transport Regensburg || 5795
 
|-
 
|-
| RT Regensburg 71/72 [H] || RKT e.V. Regensburg || UGRD 3 Regensburg || 6014 || ||
+
| RT Regensburg 71/72 [H] || RKT e.V. Regensburg || || SEG Transport Regensburg || 6014
 
|-
 
|-
| RT Regensburg 73/2 [H] || RW Regensburg Ziegetsdorfer Straße || UGRD 3 Regensburg || || ||
+
| RT Regensburg 73/2 [H] || RW Regensburg Ziegetsdorfer Straße || || SEG Transport Regensburg ||
 
|-
 
|-
| RT Regensburg 73/5 [H] || RW Regensburg Ziegetsdorfer Straße || UGRD 3 Regensburg || || ||
+
| RT Regensburg 73/5 [H] || RW Regensburg Ziegetsdorfer Straße || || SEG Transport Regensburg ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big>*</big><sup><small>12</small></sup> Der MHD Regensburg besetzt in der Alarmstufe UGRD 1 den Reserve-RTW am SP Regensburg Bruderwöhrdstraße. Erst ab Alarmierung der UGRD-Alarmstufe 2 wird zusätzlich der Standort Pentling (MHD Gliederung Regensburg) aktiviert.
+
Die primären UGRD-Fahrzeuge von JUH, MHD und RKT können auch im Regelrettungsdienst als Reservefahrzeuge eingesetzt werden. Ist dies der Fall, übernimmt ein anderes UGRD-Fahrzeug deren Funktion als vorrangiges Fahrzeug.
 
 
Die primären UGRD-Fahrzeuge von JUH, MHD und RKT können teilweise auch im Regelrettungsdienst als Reservefahrzeuge eingesetzt werden. Ist dies der Fall, übernimmt ein anderes UGRD-Fahrzeug deren Funktion als vorrangiges Fahrzeug. Anstatt eines RTW kann dabei auch nur ein KTW verfügbar sein.
 
  
=Kreuzverwendung von Rettungsmitteln=
+
=Fremdverwendung von Rettungsmitteln=
 
==Notarzteinsätze==
 
==Notarzteinsätze==
 
In Ausnahmefällen kann das in Regensburg stationierte VEF als Notarztzubringer verwendet werden. Voraussetzung ist hierfür, dass kein Notarzt der öffentlich-rechtlichen Vorhaltung greifbar ist. Zusätzlich muss das VEF einen relevanten Zeitvorteil gegenüber dem nächstverfügbaren regulären Notarzt haben, obwohl es unter Umständen erst einige Kilometer durch das Stadtgebiet zurücklegen muss, um den Arzt aufzunehmen. Ist das VEF bereits mit Arzt besetzt unterwegs (z.B. bei der Rückfahrt von einem Einsatz), ist eine Verwendung als Notarztzubringer häufiger. Sind als Notarztzubringer nur RTH und VEF verfügbar, wird bei einem Notarzteinsatz im Stadtgebiet Regensburg das VEF in den meisten Fällen einem RTH vorgezogen. Zu beachten ist hier auch die geringe Entfernung der Notarztstandorte Regenstauf und Wörth a. d. Donau.
 
In Ausnahmefällen kann das in Regensburg stationierte VEF als Notarztzubringer verwendet werden. Voraussetzung ist hierfür, dass kein Notarzt der öffentlich-rechtlichen Vorhaltung greifbar ist. Zusätzlich muss das VEF einen relevanten Zeitvorteil gegenüber dem nächstverfügbaren regulären Notarzt haben, obwohl es unter Umständen erst einige Kilometer durch das Stadtgebiet zurücklegen muss, um den Arzt aufzunehmen. Ist das VEF bereits mit Arzt besetzt unterwegs (z.B. bei der Rückfahrt von einem Einsatz), ist eine Verwendung als Notarztzubringer häufiger. Sind als Notarztzubringer nur RTH und VEF verfügbar, wird bei einem Notarzteinsatz im Stadtgebiet Regensburg das VEF in den meisten Fällen einem RTH vorgezogen. Zu beachten ist hier auch die geringe Entfernung der Notarztstandorte Regenstauf und Wörth a. d. Donau.
  
Auch der ITW wird tagsüber gelegentlich zu Notarzteinsätzen alarmiert, wobei dieser ausschließlich als Notarztzubringer fungiert. Da das Fahrzeug während seiner Nachtschicht nur durch einen Rufbereitschaftsdienst besetzt wird und eine Vorlaufzeit von bis zu 30 Minuten aufweist, ist hier eine Verwendung als Notarztzubringer ausgeschlossen. Ein Transport als NAW ist grundsätzlich nicht zulässig, weshalb bei einer solchen Kreuzverwendung immer zusätzlich ein RTW alarmiert wird. Wann der ITW als Notarztzubringer verwendet wird, ist hier nicht eindeutig definierbar. Die Handhabung ist hierbei ähnlich der des VEFs, wobei der ITW größere (Personal-) Ressourcen bindet und dessen Kreuzverwendung daher eher als Ultima Ratio anzusehen ist. Ist der ITW an der Wache, kann er über die Behelfsleitstelle ''ILS Regensburg Anruf Rettungswache'' als Notarztzubringer gebucht werden.
+
Auch der ITW wird tagsüber gelegentlich zu Notarzteinsätzen alarmiert, wobei dieser ausschließlich als Notarztzubringer fungiert. Da das Fahrzeug während seiner Nachtschicht nur durch einen Rufbereitschaftsdienst besetzt wird und eine Vorlaufzeit von bis zu 30 Minuten aufweist, ist hier eine Verwendung als Notarztzubringer ausgeschlossen. Ein Transport als NAW ist grundsätzlich nicht zulässig, weshalb bei einer solchen Fremdverwendung immer zusätzlich ein RTW alarmiert wird. Wann der ITW als Notarztzubringer verwendet wird, ist hier nicht eindeutig definierbar. Die Handhabung ist hierbei ähnlich der des VEFs, wobei der ITW größere (Personal-) Ressourcen bindet und dessen Fremdverwendung daher eher als Ultima Ratio anzusehen ist. Ist der ITW an der Wache, kann er über die Behelfsleitstelle ''ILS Regensburg Anruf Rettungswache'' als Notarztzubringer gebucht werden.
  
Der ITH ''Christoph Regensburg'' dagegen ist auf eine ''Dual-Use''-Verwendung ausgelegt und daher ebenso RTH. Die Alarmierung zu Notarzteinsätzen stellt hier die Hauptverwendung dar. Wie oben angedeutet, wird eine Kreuzverwendung von ITW oder VEF bei Einsätzen in urbanem Gebiet mangels Landemöglichkeiten u.U. dennoch vorgezogen, sofern keine NEF zeitnah verfügbar sind.
+
Der ITH ''Christoph Regensburg'' dagegen ist auf eine ''Dual-Use''-Verwendung ausgelegt und daher ebenso RTH. Die Alarmierung zu Notarzteinsätzen stellt hier die Hauptverwendung dar.
  
 
==Notfalleinsätze==
 
==Notfalleinsätze==
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*FR WF BMW Regensburg
 
*FR WF BMW Regensburg
 
*VEF Regensburg
 
*VEF Regensburg
 
Darüber hinaus sind REFs als First Responder vorgesehen, sofern ein zufälliger Zeitvorteil vor einem RTW vorliegt.
 
  
 
=Sonderfahrdienste=
 
=Sonderfahrdienste=
 
Über die Behelfsleistelle [https://lstsim.de/konto/editor/74895/ ELS Sonderfahrdienst/Rückholdienst] kann bei einigen Durchführenden angefragt werden, ob deren Fahrzeuge für Langstreckentransporte verfügbar sind. Da diese Fahrzeuge unter Umständen auch als Reservefahrzeuge eingesetzt werden können, sind sie nur dann verfügbar, wenn eine solche Verwendung ausgeschlossen ist. Nach Alarmierung der Fahrzeuge muss durch das diensthabende Führungspersonal erst dienstfreies bzw. freiwilliges Personal gefunden werden, die Ausrückzeiten sind daher stark verlängert und bewegen sich im Bereich von bis zu zwei Stunden. Durch Personalmangel können die Fahrzeuge nicht in jedem Fall besetzt werden. Die ''ELS Sonderfahrdienst/Rückholdienst'' kann im Übrigen auch durch andere Leitstellen als [[ILS_Regensburg#Verwendung_als_Nachbarleitstelle|Nachbarleitstelle]] verwendet werden.
 
Über die Behelfsleistelle [https://lstsim.de/konto/editor/74895/ ELS Sonderfahrdienst/Rückholdienst] kann bei einigen Durchführenden angefragt werden, ob deren Fahrzeuge für Langstreckentransporte verfügbar sind. Da diese Fahrzeuge unter Umständen auch als Reservefahrzeuge eingesetzt werden können, sind sie nur dann verfügbar, wenn eine solche Verwendung ausgeschlossen ist. Nach Alarmierung der Fahrzeuge muss durch das diensthabende Führungspersonal erst dienstfreies bzw. freiwilliges Personal gefunden werden, die Ausrückzeiten sind daher stark verlängert und bewegen sich im Bereich von bis zu zwei Stunden. Durch Personalmangel können die Fahrzeuge nicht in jedem Fall besetzt werden. Die ''ELS Sonderfahrdienst/Rückholdienst'' kann im Übrigen auch durch andere Leitstellen als [[ILS_Regensburg#Verwendung_als_Nachbarleitstelle|Nachbarleitstelle]] verwendet werden.

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