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Bearbeiten von „ILS Lippe“

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==Regionale Besonderheiten==
 
==Regionale Besonderheiten==
 
Nachfolgend werden einige Besonderheiten der ILS Lippe erklärt. Dieser Abschnitt ist besonders wichtig, wenn man realistisch spielen und daher auch die Fahrzeuge korrekt einsetzen möchte.
 
Nachfolgend werden einige Besonderheiten der ILS Lippe erklärt. Dieser Abschnitt ist besonders wichtig, wenn man realistisch spielen und daher auch die Fahrzeuge korrekt einsetzen möchte.
===LIP ITW & LEM 1 NEF 2 (Verlegearzt Lemgo)===
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===LIP ITW 1 & LEM 1 NEF 2 (Verlegearzt Lemgo)===
Der zweite Lemgoer Notarzt ist neben der "normalen" notärztlichen Versorgung von Notfallpatienten auch für Notfallverlegungen von den lippischen Krankenhäusern ins nähere Umland gedacht. In diesem Fall wird der Notarzt des LEM NEF 2 parallel zum LIP ITW alarmiert und von diesem aufgenommen. Aufgrund dessen wird der Arzt auch häufig als Verlegearzt bezeichnet. Der ITW wird aber ansonsten wie ein normaler RTW besetzt und auch für Notfalleinsätze genutzt. Daher ist er als [[RTW]] und [[NAW]] hinterlegt. Während das zweite Lemgoer NEF nur im Tagesdienst ist, ist der ITW 24 Stunden verfügbar und kann auch den ganzen Tag als NAW für Notfallverlegungen alarmiert werden. Das bedingt einige Besonderheiten:  
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Der zweite Lemgoer Notarzt ist neben der "normalen" notärztlichen Versorgung von Notfallpatienten auch für Notfallverlegungen von den lippischen Krankenhäusern ins nähere Umland gedacht. In diesem Fall wird der Notarzt des LEM 1 NEF 2 parallel zum LIP ITW alarmiert und von diesem aufgenommen. Aufgrund dessen wird der Arzt auch häufig als Verlegearzt bezeichnet. Der ITW wird aber ansonsten wie ein normaler RTW besetzt und auch für Notfalleinsätze genutzt. Daher ist er als [[RTW]] und [[NAW]] hinterlegt. Während das zweite Lemgoer NEF nur im Tagesdienst ist, ist der ITW 24 Stunden verfügbar und kann auch den ganzen Tag als NAW für Notfallverlegungen alarmiert werden. Das bedingt einige Besonderheiten:  
  
 
*Wenn der RTW zur Notfallrettung oder für einen gewöhnlichen Krankentransport alarmiert wird, geht die NAW-Version in den Status 6, das LEM 1 NEF 2 bleibt aber im Status 2.
 
*Wenn der RTW zur Notfallrettung oder für einen gewöhnlichen Krankentransport alarmiert wird, geht die NAW-Version in den Status 6, das LEM 1 NEF 2 bleibt aber im Status 2.
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===Patiententransport-Zug 10===
 
===Patiententransport-Zug 10===
 
[[Datei:PT-Z_10_Lippe.jpg|thumb|right|600px|Standorte der Fahrzeuge des PT-Z 10]]
 
[[Datei:PT-Z_10_Lippe.jpg|thumb|right|600px|Standorte der Fahrzeuge des PT-Z 10]]
Der [http://www.idf.nrw.de/service/downloads/pdf/20090731_konzept_pt_z_10.pdf Patiententransport-Zug 10] ist eine spezielle Einheit des Katastrophenschutzes in NRW, den jeder Kreis und kreisfreie Stadt bereit stellen muss. Seine Aufgabe liegt vor allem in der Unterstützung von Nachbarkreisen im ManV-Fall auf dessen Anforderung. Der PT-Z besteht aus einem Führungsfahrzeug, 2 NAW (oder 2 RTW + 2 NA-Fz.), 2 RTW & 4 KTW. Somit ist er in der Lage bis zu 10 Patienten zu transportieren. (2 Wagen transportieren jeweils 2 Patienten. Das wird jedoch nicht simuliert, sodass nur 8 Patienten transportiert werden können.)
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Der [http://www.idf.nrw.de/service/downloads/pdf/20090731_konzept_pt_z_10.pdf Patiententransport-Zug 10] ist eine spezielle Einheit des Katastrophenschutzes in NRW, den jeder Kreis und kreisfreie Stadt bereit stellen muss. Seine Aufgabe liegt vor allem in der Unterstützung von Nachbarkreisen im ManV-Fall auf dessen Anforderung. Der PT-Z besteht aus einem ELW I, 2 NAW (oder 2 RTW + 2 NEF), 2 RTW & 4 KTW. Somit ist er in der Lage bis zu 10 Patienten zu transportieren. (Die beiden RTWs transportieren 1x liegend & 1x sitzend. Das wird jedoch nicht simuliert, sodass nur 8 Patienten transportiert werden können.)
  
Ab einem ManV 20 in Lippe (also ab 11 Patienten) wird der PT-Z 10 des Kreises zur Sicherstellung der Einsatzbereitschaft alarmiert, da der Regel-Rettungsdienst im ManV gebunden ist. Die Fahrzeuge stehen dann einsatzbereit an den OVs.
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Ab einem ManV 20 in Lippe (also ab 11 Patienten) wird der PT-Z 10 des Kreises zur Sicherstellung der Einsatzbereitschaft alarmiert, da der Regel-Rettungsdienst im ManV gebunden ist. Die Fahrzeuge stehen dann einsatzbereit an den OVs. Die Notärzte für den PT-Z 10 in Lippe sind der LNA und der Verlegearzt Detmold. Der [http://de.wikipedia.org/wiki/Leitender_Notarzt LNA] ist nicht eingebaut, da dieser im Normalfall nur eine sichtende Funktion hat, was nicht simuliert werden kann, und wenn der PT-Z in Lippe selbst zum Einsatz kommt, an der Einsatzstelle des ManVs aktiv ist und nicht im Rahmen des PT-Z (wie auch der oben erwähnte zweite Notarzt des PT-Z, der Verlegearzt).
Einzelne Transportmittel des PT-Z werden auch zur Absicherung der Feuerwehr bei Bränden oder auch bei (größeren) Verkehrsunfällen alarmiert. Dies geschieht entweder fest nach der örtlichen [http://de.wikipedia.org/wiki/Alarm-_und_Ausrückeordnung Alarm- und Ausrückeordnung] (z.B. bei Leopoldshöhe [RK LEO RTW 1]) oder nur bei länger andauernden Einsätzen um den Regel-RD abzulösen (größere Brände, Personensuche, etc.). Bei größeren Schadenslagen (lang andauerndes Feuer 4 oder bei einem Vollalarm - wobei mit Vollalarm in Lippe ein Alarm für alle Feuerwehren einer Gemeinde/Stadt gemeint ist) werden auch mehrere dieser KTWs & RTWs außerhalb ihres Ortsgebietes zur Absicherung eingesetzt.
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Einzelne RTWs des PT-Z werden auch zur Absicherung der Feuerwehr bei Bränden oder auch bei (größeren) Verkehrsunfällen alarmiert. Dies geschieht entweder fest nach der örtlichen [http://de.wikipedia.org/wiki/Alarm-_und_Ausrückeordnung Alarm- und Ausrückeordnung] (z.B. bei Leopoldshöhe [RK LEO RTW 1]) oder nur bei länger andauernden Einsätzen um den Regel-RD abzulösen (größere Brände, Personensuche, etc.). Bei größeren Schadenslagen (lang andauerndes Feuer 4 oder bei einem Vollalarm - wobei mit Vollalarm in Lippe ein Alarm für alle Feuerwehren einer Gemeinde/Stadt gemeint ist) werden auch mehrere dieser KTWs & RTWs außerhalb ihres Ortsgebietes zur Absicherung eingesetzt.
  
 
Zusammenfassend: Fahrzeuge des PT-Z 10 dürfen alarmiert werden für:
 
Zusammenfassend: Fahrzeuge des PT-Z 10 dürfen alarmiert werden für:
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===Das Gesundheitszentrum Bad Salzuflen fehlt===
 
===Das Gesundheitszentrum Bad Salzuflen fehlt===
 
Das Gesundheitszentrum BSU (ehemals KLS) existiert nicht mehr und ein Krankenhaus war es nie - mehr eine Notfallpraxis. Die Salzufler sollen sich nun an die Notfallpraxis in Herford wenden.
 
Das Gesundheitszentrum BSU (ehemals KLS) existiert nicht mehr und ein Krankenhaus war es nie - mehr eine Notfallpraxis. Die Salzufler sollen sich nun an die Notfallpraxis in Herford wenden.
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===Die Kinderklinik Detmold fehlt===
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Nein, die ist eingebaut. Aber richtig sie taucht nicht in der Krankenhaus-Liste auf und das ist ebenfalls korrekt. Die Notaufnahme der Kinderklinik befindet sich mittlerweile in der Notaufnahme des KLD, weshalb das KLD über die entsprechende Fachabteilung verfügt. An sich gehört die Kinderklinik Detmold und das KLD ja auch zusammen und mittlerweile ist die Kinderklinik auch in die neuen Gebäude am KLD umgezogen. Daher existiert auch kein separater POI Kinderklinik Detmold. Das KLD hat jedoch auch den Tag KiKli erhalten.
  
 
===Die Kinder- & Jugendpsychiatrie ist falsch eingebaut <div style="font-style:oblique">– oder –</div> Warum werden schwer verletzte Kinder in die Kinderpsychiatrie transportiert?===
 
===Die Kinder- & Jugendpsychiatrie ist falsch eingebaut <div style="font-style:oblique">– oder –</div> Warum werden schwer verletzte Kinder in die Kinderpsychiatrie transportiert?===

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