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Bearbeiten von „ILS Köln“

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== Regionale Besonderheiten  ==
 
== Regionale Besonderheiten  ==
  
* Krankentransporte werden nicht von der Leitstelle der Berufsfeuerwehr disponiert, sonder liegen in der Eigenverantwortung der Hilfsorganisationen und privaten Anbieter.<br>In der Simulation können KTWs über entsprechende Leitstellen (HiOrg/Privat) angefordert werden. Da die Hoheit über den Krankentransport bei der Feuerwehr/Stadt liegt, kommen in besonderen Fällen (z.B. Evakuierungen nach Bombenfund, Evakuierung bei Hochwasser u.ä.) KTWs nach Anforderungen über die jeweilig zuständigen Leitstellen zum Einsatz. <br> Es sind in letzter Zeit einige Notfallkrankenwagen in den Dienst genommen worden um nicht Zeitkritische Einsätze nicht mit RTWs abzudecken. Diese werden über die Leitstelle der BF Köln geführt.<br/>
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* Krankentransporte werden nicht von der Leitstelle der Berufsfeuerwehr disponiert, sonder liegen in der Eigenverantwortung der Hilfsorganisationen und privaten Anbieter.<br>In der Simulation können KTWs über entsprechende Leitstellen (HiOrg/Privat) angefordert werden. Da die Hoheit über den Krankentransport bei der Feuerwehr/Stadt liegt, kommen in besonderen Fällen (z.B. Evakuierungen nach Bombenfund, Evakuierung bei Hochwasser u.ä.) KTWs nach Anforderungen über die jeweilig zuständigen Leitstellen zum Einsatz. <br/>
 
* [[Leitstellenarten|Integrierte Leitstelle]]
 
* [[Leitstellenarten|Integrierte Leitstelle]]
 
* Bei extremem Spitzenbedarf kann die BF Köln auf Kräfte der Hilfsorganisationen mit RTW und NEF (sogenannte Sonderbedarf/Sonderwachdienst/SWD Fahrzeuge) zurückgreifen. <br> Diese können in der Simulation über die entsprechende Leitstelle angefordert werden. <br/>
 
* Bei extremem Spitzenbedarf kann die BF Köln auf Kräfte der Hilfsorganisationen mit RTW und NEF (sogenannte Sonderbedarf/Sonderwachdienst/SWD Fahrzeuge) zurückgreifen. <br> Diese können in der Simulation über die entsprechende Leitstelle angefordert werden. <br/>
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So stehen die 1 für einen alarmierten RTW und die 2 für einen alarmierten RTW und ein alarmiertes arztbesetztes Rettungsmittel.
 
So stehen die 1 für einen alarmierten RTW und die 2 für einen alarmierten RTW und ein alarmiertes arztbesetztes Rettungsmittel.
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Bei dem Einsatzstichwort Unfall geben die Zahlen ab der 3 die enstprechende Zahl der Betroffenen / Verletzten an.
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* UNF 3: 2-3  Betroffene / Verletzte
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* UNF 4: 4-8  Betroffene / Verletzte
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* UNF 5: 9-25 Betroffene / Verletzte
  
 
Bei Brandeinsätzen gibt die Zahl des Einsatzstichwortes die Anzahl an Löschzügen an, die zu dem Einsatz alarmiert wurden und nicht die
 
Bei Brandeinsätzen gibt die Zahl des Einsatzstichwortes die Anzahl an Löschzügen an, die zu dem Einsatz alarmiert wurden und nicht die
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Ansonsten sind diese Fahrzeuge nicht Arztbesetzt und benötigen für den Transport entsprechend ein NEF.
 
Ansonsten sind diese Fahrzeuge nicht Arztbesetzt und benötigen für den Transport entsprechend ein NEF.
  
Der 10-ITW-1 (alt 10-RTW-6) wird als ITW verwendet. Er ist auf einem MAN TGL 10.250 Fahrgestell aufgebaut. Tagsüber Arztbesetzt, nachts muss entsprechend ein NA zudisponiert werden.
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Der RTW 10.6 wird als ITW verwendet. Er ist auf einem MAN TGL 10.250 Fahrgestell aufgebaut. Tagsüber Arztbesetzt, nachts muss entsprechend ein NA zudisponiert werden.
 
Zur Zeit sind leider noch keine Einsätze für diesen Typ des Rettungsmittels vorhanden. Primär wird dieses Fahrzeug nicht eingesetzt!
 
Zur Zeit sind leider noch keine Einsätze für diesen Typ des Rettungsmittels vorhanden. Primär wird dieses Fahrzeug nicht eingesetzt!
  

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