Bearbeiten von „ILST Olpe (5297)“

{{ID|5297}}
{{Infobox Leitstelle
|Name                = ILSt Olpe
|ID                  = 5297
|Kategorie           = ö
|Link_forum          = https://forum.lstsim.de/thread/3544-ilst-kreis-olpe-id-5297
|Land                = d
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|MarkerSize          = 15
|real                = Ja
|Wachen              = Ja
|Krankenhäuser       = Ja
|POI                 = Ja
|SEG                 = Ja
|Abhängigkeiten      = Ja
|Bundesland          = Nordrhein-Westfalen
|Landkreise          = Olpe
|Fläche              = 712,14
|Einwohner           = 136.365
|Standort            = Olpe, Kreishaus
|Betreiber           = Kreis Olpe
|Rettungswachen      = 4
|Organisationen      = Kreis Olpe (kommunaler RD)<br>Deutsches Rotes Kreuz (DRK)<br>Malteser Hilfsdienst (MHD)<br>Freiwillige Feuerwehr (FF) 	 
|NEF                 = 3 (+ 2 NA SEG + LNA)
|RTW                 = 8 (+ 3 RTW SEG)
|KTW                 = 2 (+ 9 NKTW + 5 KTW SEG)
|NAW                 = 0
|RTH                 = 0
|VEF                 = 0
|ITW                 = 0
|ITH                 = 0
|FR                  = 25
}}

== Vorwort ==
* Diese Leitstelle soll die realen Gegebenheiten im Kreis Olpe möglichst genau widerspiegeln und gleichzeitig Spielvergnügen bieten.
* Auf Dinge, die der Spielbarkeit halber von der Realität abweichen wird im folgenden Artikel hingewiesen.
* Der größte Teil der Informationen stammt aus dem Rettungsdienstbedarfsplan 2016, dem MANV-Konzept und diversen Presseartikeln.
* Anregungen, Kritik und Verbesserungsvorschläge sind immer erwünscht und können im Forum diskutiert werden.


== Der Kreis Olpe und seine Leitstelle ==
* Sieben kreisangehörige Städte und Gemeinden (Attendorn, Drolshagen, Finnentrop, Kirchhundem, Lennestadt, Olpe/Biggesee, Wenden)
* Ca. 60% Waldanteil im Kreisgebiet, Zwei Gebirgszüge: Ebbe- und Rothaargebirge
* Autobahnen: BAB4 und BAB45 im südlichen Kreisgebiet
* Eisenbahnstrecken Olpe-Finnentrop und Ruhr-Sieg-Linie (Essen-Siegen)
* Zwei Flugplätze in Finnentrop-Heggen und Wenden-Hünsborn <br>

<br>'''Integrierte Leitstelle Olpe'''<br>
* Annahme von 112 und 19222 durch Beamte des Kreises im Kreishaus Olpe
* Ca. 16 Beamte im 24h Schichtsystem --> 3 Disponenten/24h
* Schutzziel Rettungsdienst: 12 Minuten im gesamten Kreisgebiet zu 90%
* Schutzziel dringender Krankentransport: 60 Minuten 
* Geplant bzw. in der Umsetzung ist ein virtueller Leitstellenverbund zwischen den ILS Siegen und Hochsauerlandkreis


== Regelrettungsdienst ==
* Der Regelrettungsdienst des Kreises Olpe wird durch den Kreis selbst mit eigenen Angestellten durchgeführt (Amt für Brand- Katastrophenschutz und Rettungsdienst)
* Die Notärzte werden von den drei örtlichen Krankenhäusern gestellt (siehe "Krankenhäuser")
* Insgesamt 8 RTW, 3 NEF und 2 KTW
* Reservefahrzeuge: 1 NEF (OLP) und 2 RTW (OLP, LNN)
* Eine Rettungs- und Notarztwache, drei Rettungswachen und zwei Notarztwachen<br>

<br>'''Rettungs- und Notarztwache Attendorn (am Krankenhaus)'''<br>
* Zwei RTW im 24h-Dienst
* Ein NEF im 24h-Dienst
* Zuständig für das Stadtgebiet Attendorn (RTW) und zusätzlich Teile Finnentrops (NEF) <br>

<br>'''Rettungswache Finnentrop'''<br>
* Zwei RTW im 24h-Dienst
* Ein KTW im Tagesdienst (Besetzung siehe "Krankentransport")
* Zuständig für die Gemeinde Finnentrop und Teile Lennestadts und Attendorns <br>

<br>'''Rettungswache Lennestadt'''<br>
* Zwei RTW im 24h-Dienst
* Zuständig für die Stadt Lennestadt und die Gemeinde Kirchhundem <br>

<br>'''Notarztwache Lennestadt (am Krankenhaus)'''<br>
* Ein NEF im 24h-Dienst
* Zuständig für die Stadt Lennestadt, die Gemeinde Kirchhundem und für Teile Finnentrops <br>

<br>'''Rettungswache Olpe'''<br>
* Zwei RTW im 24h-Dienst
* Ein KTW im Tagesdienst (Besetzung siehe "Krankentransport")
* Zuständig für die Stadt Olpe, die Stadt Drolshagen und die Gemeinde Wenden <br>

<br>'''Notarztwache Olpe (am Krankenhaus)'''<br>
* Ein NEF im 24h-Dienst
* Zuständig für die Stadt Olpe, die Stadt Drolshagen und die Gemeinde Wenden <br>

<br>'''Rettungsdienstversorgung durch andere Leitstellenbereiche als erstes Rettungsmittel'''<br>
* Im südlichen Bereich der Gemeinde Wenden durch die RW Freudenberg (DRK, ILS Siegen-Wittgenstein)
* Teilweise im westlichen Bereich der Stadt Drolshagen durch die RW Bergneustadt (Oberbergischer Kreis)
* In den östlichsten Wäldern und Ortschaften der Gemeinde Finnentrop und Lennestadt durch RW Eslohe und Bad Fredeburg (Hochsauerlandkreis)<br>

<br>'''Spitzenabdeckung'''<br>
* Zur Spitzenabdeckung kann die Leitstelle neben Anforderung von Rettungsmitteln aus Nachbarkreisen auch die Hilfsorganisationen zur spontanen Besetzung von RTW/NKTW alarmieren
* Ist letzteres nötig, wird in der Realität zusätzlich zum alarmierten Ehrenamts-RTW/NKTW der nächste (i.d.R. weit entferne) Regel-RTW aus dem Nachbarkreis alarmiert. Sobald der Ehrenamts-RTW/NKTW Ausfahrt mit RettD-Gesetz-konformer Besatzung meldet, kann der Nachbarkreis-RTW die Anfahrt abbrechen
* In der Simulation können die Spitzen-RTW/NKTW sichtbar gemacht werden, in dem der FR ''"HGR RTW Alarm (HiOrg)"'' manuell in Status 1 gesetzt wird

 

== Krankentransport ==
* 2 KTW des Kreises Olpe (FNN, OLP) im Tagesdienst (genaue Einsatzzeiten siehe "Einsatzfahrzeuge")
* Die Gestellung des Personals wurde vertraglich an das DRK, KV Olpe übertragen, die für die Dienstzeiten sowohl Hauptamtliches Personal (BuFDis & FSJ) als auch ehrenamtliches Personal stellt, sodass ein KTW auch am Wochenende besetzt ist<br>

<br>'''Ferntransporte'''<br>
* Definiert als Fahrtaufträge die über die Grenzen der Nachbarkreise hinausgehen
* Die Leitstelle kann hierfür speziell beim DRK KV Olpe die Indienststellung eines zusätzlichen KTW in Dienst nehmen, in der Regel aus dem Bereich der ehrenamtlichen Ortsvereine (SEG-KTW/SEG-RTW)
* In der Simulation kann man hierfür einen beliebigen SEG-KTW oder SEG-RTW des DRK zum Krankentransport alarmieren. Diese haben beim Krankentransport eine Vorlaufzeit von ca. einer halben Stunde
* Zum Alarm muss man die entsprechenden Fahrzeuge über die Alarmierung der fiktiven FR, z.B. "EE 01 Anzeigen" einblenden

== Luftrettung ==
* Im Kreis Olpe sind keine Luftrettungsmittel stationiert
* Vorrangige RTH sind der "Christoph 25" (ILS Siegen) und Christoph 3 (ILS Köln)
* Zusätzlich kann auch der "Christoph 8" aus Lünen (ILS Unna alarmiert werden)
* Zuständiger ITH ist der "Christoph Rheinland" (Ebenfalls ILS Köln)
* Im Kreis Olpe führt insbesondere der "Christoph 25" den Notarzt zu, wenn kein bodengebundener Arzt mehr frei ist


== Sondereinsätze ==
'''Intensivtransporte'''<br>
* Im Kreis Olpe gibt es keinen ITW
* '''Ad-hoc Transporte''' werden mit RTW des Regelrettungsdienstes durchgeführt, die mit Material der Rettungswachen zum ITW aufgerüstet werden können
* '''Planbare Intensivtransporte''' werden mit ITW anderer Kreise durchgeführt (z.B. ITW des MHD (mit NA, Kreis Siegen-Wittgenstein) oder ITW des Oberbergischen Kreises (ohne NA))<br>

<br>'''Neugeborenentransport'''<br>
* Für den Neugeborenentransport im Inkubator steht im Kreis Siegen-Wittgenstein ein Baby-NAW zur verfügung<br>

== Hilfsorganisationen, SEG & Einsatzeinheiten ==
* In NRW sind die Katastrophenschutzeinheiten in sogenannte "Einsatzeinheiten (EE)" (4 pro Kreis) aufgeteilt. Aus Gründen der Übersichtlichkeit werden die Hilfsorganisationen auch in der Simulation nach ihrer Einsatzeinheit sortiert
* Wenn die Einsatzeinheiten als solche alarmiert werden, wechseln die normalen Funkrufnamen der Fahrzeuge zu Funkrufnamen der Einsatzeinheit
* Dies ist in der Simulation '''nicht''' dargestellt, da aktuell nur RTW, KTW und NEF dargestellt werden und diese von der Leitstelle auch für andere Einsätze (Spitzenabdeckung, Ferntransporte) angefordert werden können - mit ihrem regulären Funkrufnamen
* In der Simulation können die Fahrzeuge der jeweiligen Einsatzeinheit über die manuelle Alarmierung der fiktiven FR "EE 01 Anzeigen" eingeblendet werden
* Alle ehrenamtlich besetzten Fahrzeuge haben eine entsprechende Vorlaufzeit
<br> <br>
<br>'''Einsatzeinheiten im Kreis Olpe'''<br>
Die vier Einsatzeinheiten teilen sich auf in <br>
* EE 01 "Bigge" (DRK OV Attendon, Drolshagen, Olpe Wenden)
* EE 02 "Lenne" (DRK OV Finnentrop, Lennestadt, Kirchhundem)
* EE 03 (MHD OV Lennestadt-Oedingen, Olpe, Wenden)
* EE 04 '''Besonderheit:''' aufgrund der geringen Größe des Kreises Olpe ist die EE 04 OE in den nördlichen Kreis Siegen-Wittgenstein ausgelagert und kann auch von dort aus alarmiert werden <br>

<br>'''EE 01 OE Bigge'''<br>
* ''DRK OV Attendorn:'' 1x KTW-B, 1x KTW
* ''DRK OV Drolshagen:'' 1x KTW
* ''DRK OV Olpe'' 1x RTW, 1x KTW-B, 1x KTW
* ''DRK OV Wenden'' 1x KTW-B <br>

<br>'''EE 02 OE Lenne'''<br>
* ''DRK OV Finnentrop'' 1x KTW-B, 1x RTW
* ''DRK OV Kirchhundem'' 1x RTW, 1x KTW-B, 1x KTW
* ''DRK OV Lennestadt'' 1x KTW-B, 1x KTW<br>

<br>'''EE 03 OE (MHD)'''<br>
* ''MHD OV Lennestadt-Oedingen'' 1x KTW-B
* ''MHD OV Olpe'' 1x KTW-B
* ''MHD OV Wenden'' 1x KTW-B<br>

<br>'''EE 04 OE'''<br>
Siehe ILS Siegen-Wittgenstein (Nachbarleitstelle)<br>

<br><br><br>'''SEG-Rettungsdienst & LNA'''<br>
* Der Kreis betreibt eine SEG-Rettungsdienst, die aus dienstfreien Kräften des hauptamtlichen Rettungsdienstes besteht
* Bei Alarm besetzen die Kräfte mit entsprechender Vorlaufzeit die Reservefahrzeuge und KTWs sofern außer Dienst
* In der Simulation kann man die Fahrzeuge durch alarmierung des fiktiven FR "SEG Anzeigen (RD)" einblenden lassen
* Der LNA wird durch Kräfte des örtlichen DRK zur Einsatzstelle gebracht. In der Simulation ist hierfür an wechselnden Tagen jeweils ein ELW eines DRK-OV als NEF mit langer Vorlaufzeit der SEG-RD zugeordnet<br> <br>
<br>''Die Fahrzeuge der SEG-RD''<br>
* RW Finnentrop: 1x KTW (wenn außerhalb der Dienstzeit)
* RW Lennestadt: 1x Reserve-RTW
* RW Olpe: 1x Reserve-RTW, 1x Reserve-NEF (NA durch HiOrg/SEG-Ärzte)<br>

<br>'''OrgL'''<br>
* Der OrgL ist als FR auf wechselnden Rettungswachen eingepflegt. Im realen Leben fährt dieser zu allen Rettungsdienst-Lagen bei denen Führungsaufwand zu erwarten ist (also auch Verkehrsunfälle mit >2 Verletzten)<br>

<br>'''DLRG-Einheiten'''<br>
* Laut MANV-Konzept ist die DLRG beauftragt, an den Krankenhäusern weiteres dienstfreies Rettungsdienstpersonal und sowie Ärzte aufzunehmen
* Da der Transport mit normalen DLRG-Fahrzeugen erfolgt, sind an den KH Lennestadt und Attendorn diese Fahrzeuge als NEF eingepflegt, da in der Regel ein Arzt an Bord sein sollte
* Am Standort Olpe wird der NA in der Simulation schon vom Reserve-NEF gefahren, sodass hier kein DLRG-Fahrzeug eingepflegt wurde
* Die DLRG-Zubringer gehen bei Einblendung der SEG-RD automatisch in Dienst und haben eine sehr lange Vorlaufzeit<br><br>

* Attendorn: 1x MTF (als NEF)
* Lennestadt: 1x GWW (als NEF)


== Helfer vor Ort & First Responder ==
* Der Kreis Olpe unterhält zusammen mit dem DRK KV Olpe ein "Helfer-vor-Ort-System"
* Für nahezu jeden Bereich der Städte und Gemeinden im Kreis werden die "Helfer-vor-Ort" definiert (Mindestausbildung: Rettungshelfer), die durch das DRK Ausgestattet werden
* Die Helfer rekrutieren sich aus dort wohnhaften Mitgliedern von DRK, Feuerwehr und hauptamtlichem Rettungsdienst
* Bei einem Alarm können die für den Bereich definierten Helfer per DME alarmiert werden und diese begeben sich ''mit ihrem privaten PKW zur Einsatzstelle''<br>
* Seit 2016/17 ist auch die Feuerwehr Olpe mit zwei Standorten in das System eingebunden, fährt aber mit Feuerwehrfahrzeugen zur Einsatzstelle <br> 
<br>'''Indikationen'''<br>
* Wenn das eigentlich zuständige Rettungsmittel nicht verfügbar ist und die Eintreffzeit somit außerhalb der Hilfsfrist liegt
* '''und''' Notarztindikation <br>

<br>'''Umsetzung in der Simulation'''<br>
* Da keine festgelegten Fahrzeuge für die HVO vorhanden sind und der Übersicht halber nicht für jede Ortslage ein HVO dargestellt werden kann, sind die "wichtigsten" HVO als ''Dummyfahrzeug mit Dummy-Funkrufnamen'' in die Simulation eingebaut
* Grund des Einbaus ist die frühe qualifizierte Rückmeldung und die Behandlungsmöglichkeiten (z.B. Einleitung der Reanimation)
* Die HVO die an den SEG-Standorten stationiert sind, gehen außer Dienst, wenn die SEG alarmiert wird

== Krankenhäuser ==
''örtliche Krankenhäuser''<br>
'''Helios Klinik Attendorn'''<br>
* Grund- und Regelversorgung mit 298 Betten
* Lokales Traumazentrum, Chest Pain Unit
* Notarztgestellung NEF Attendorn
<br>'''St. Josefs-Hospital Lennestadt'''<br>
* Grund- und Regelversorgung mit 187 Betten
* u.a. Urologie
* Notarztgestellung NEF Lennestadt
<br>'''St. Martinus Hospital Olpe'''<br>
* Grund- und Regelversorgung mit 385 Betten
* Lokales Traumazentrum, Chest Pain Unit
* Notarztgestellung NEF Olpe
<br> <br>
''überörtliche Krankenhäuser (Auszug)''<br>
'''Kreiskrankenhaus Gummersbach (Oberbergischer Kreis)'''<br>
* Schwerpunktversorger
* regionales Traumazentrum, Stroke-Unit
<br>'''Märkische Kliniken Lüdenscheid (Märkischer Kreis)'''<br>
* Maximalversorger
* regionales Traumazentrum, Stroke-Unit, Chest-Pain-Unit
<br>'''Diakonieklinikum Jung-Stilling (Kreis Siegen-Wittgenstein)'''<br>
* Maximalversorger
* Überregionales Traumazentrum, Stroke-Unit, Neurochirurgie
* Notarztgestellung RTH Christoph 25
<br>'''DRK-Kinderklinik Siegen (Kreis Siegen-Wittgenstein)'''<br>
* Überregionale Kinderklinik

== OPTA-Funkrufnamen ==
In der Simulation haben die OPTA-Funkrufnamen nach OPTA-Richtlinie des IdF-NRW einzug gefunden, die sich wie folgt zusammensetzen: <br>
* NW (Nordrhein Westfalen: in der Simulation als LST-Kürzel)
* FW/RD/DRK/MHD/DLR (Organisationskürzel, DLR steht für DLRG)
* OE (Kreiskennung)
* ATT/DRH/FIN/KIH/LNN/OLP/WND (Stadt/Gemeindekennung: Attendorn, Drolshagen, Finnentrop, Kirchhundem, Lennestadt, Olpe, Wenden)
* 01 (Ortskennung)
* RTW (Fahrzeugtyp)
* 01 (Laufende Nummer des Fahrzeuges)<br>
* NW_RD_OE_ATT_01_RTW_01 ist also der erste RTW der ersten Rettungswache der Stadt Attendorn im Kreis Olpe, betrieben durch den kommunalen Rettungsdienst
* Gesprochen "Rettung Attendorn 1 RTW 1"
* Sowohl die OPTA-Umsetzung als auch die verbale Sprechweise findet in der Simulation Anwendung

== Einsatzfahrzeuge ==
Informationen hierzu folgen!

== Einsatzstichwörter und Disposition ==
Informationen hierzu folgen!

== Einsatzintervalle ==
Informationen hierzu folgen!

== Zukünftige Entwicklungen ==
Als zukünftige Maßnahmen sind im aktuellen Rettungsdienstbedarfsplan (2016) mehrere Maßnahmen vorgesehen ''Stand: 29.3.2017'':<br>
* Verlegung der RW Finnentrop (Im Bau)
* Versetzung eines RTW der RW Lennestadt zum NA-Standort (offen)
* Splittung der RW Olpe in RW Wenden und RW Olpe-Drolshagen (in Diskussion)
* Indienststellung eines dritten RTW (Tagesdienst) für die RW Olpe (in Diskussion)

== Nachbarleitstellen ==
[https://lstsim.de/konto/editor/7786/ ILS Köln 7786] (nur NAW/ITH), empfohlene Leitstelle NRW
<br>[https://lstsim.de/konto/editor/1260/ ILS Mark 1260] ,öffentliche Leitstelle NRW
<br>[https://lstsim.de/konto/editor/372/ ILS Montabaur 372] ,öffentliche Leitstelle RPL
<br>[https://lstsim.de/konto/editor/3131/ ILS Oberberg 3131] ,empfohlene Leitstelle NRW
<br>[https://lstsim.de/konto/editor/39028/ ILS Sauerland 39028] ,öffentliche Leitstelle NRW
<br>[https://lstsim.de/konto/editor/16673/ KRLST Siegen-Wittgenstein 16673] ,empfohlene Leitstelle NRW
<br>[https://lstsim.de/konto/editor/26702/ ILS Unna 26702] (nur NAW/ITH), empfohlene Leitstelle NRW

== Besitzer ==
[https://forum.lstsim.de/user/1325-theian/ TheIan]

== Empfohlene Benutzerleitstelle ILSt Olpe 260 ==
Der Benutzer [https://lstsim.de/forum/index.php?page=User&userID=397 Rotkreuz Olpe] betreibt die empfohlene Benutzerleitstelle [https://lstsim.de/leitstellen/260/ ILSt Olpe 260]. Probiert diese doch auch mal aus!

== Links ==
* Forum: [https://forum.lstsim.de/thread/3544-ilst-kreis-olpe-id-5297/ Link]
* Leitstelle: [https://lstsim.de/leitstellen/5297/ Link]
* Kreis Olpe: [http://www.kreis-olpe.de/B%C3%BCrgerservice/Notruf-Feuerwehr-Rettungsdienst Link]


[[Kategorie:Nordrhein-Westfalen]] 
[[Kategorie:Öffentliche Benutzerleitstelle]]
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 * Insgesamt 8 RTW, 3 NEF und 2 KTW
 * Reservefahrzeuge: 1 NEF (OLP) und 2 RTW (OLP, LNN)
-* Eine Rettungs- und Notarztwache, drei Rettungswachen und zwei Notarztwachen
+* Eine Rettungs- und Notarztwache, drei Rettungswachen und zwei Notarztwachen<br>
-* ''Alle zu Beginn der Simulation sichtbaren Fahrzeuge gehören zum Regelrettungsdienst''<br>
 <br>'''Rettungs- und Notarztwache Attendorn (am Krankenhaus)'''<br>
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 * Sowohl die OPTA-Umsetzung als auch die verbale Sprechweise findet in der Simulation Anwendung
+== Einsatzfahrzeuge ==
+Informationen hierzu folgen!
 == Einsatzstichwörter und Disposition ==
-Die Einsatzstichwörter sind imgrunde selbsterklärend, im Folgenden nur eine Kurzerklärung der wichtigsten Stichwörter und ein Link zur vollständigen Liste.<br>
+Informationen hierzu folgen!
-<br>'''Stichwort'''<br>
-* Hier muss man ohne Freitext das passende Stichwort aus der Liste auswählen. Es wird eine leicht angepasste Liste für den Rettungsdienst und eine öffentlich verfügbare Liste für die Feuerwehrstichwörter verwendet <br>
-* Notfalleinsatz (RTW): ''jeder RTW-Einsatz mit Sosi ohne NA''
-* Notarzteinsatz (NA): ''jeder RTW Einsatz mit NEF/NA''
-* Notfalleinsatz ohne SoSi: ''RTW Einsatz ohne Sondersignal, auch Krankentransporte mit RTW''
-* Krankentransport (KTW): ''Krankentransport mit KTW''
-* Notfalleinsatz mehrere Verletzte: ''2-3 Patienten ohne NA''
-* Notarzteinsatz mehrere Verletzte: ''2-3 Patienten mit NA''
-* Intensivtransport: ''planbarer Transport mit ITW''
-* Infektionsfahrt: ''verwendet i.d.R für Krankentransporte''
-* Ab 4-7 Patienten wird VManV, ab 8 Verletzten ManV ausgelöst<br><br>
-<br>'''Ergänzung'''<br>
-* mit Freitext, taucht in der DME-Alarmierung der Simulation nicht auf
-* z.B. "Polizei kommt mit" oder " 2 Transporte"<br>
-<br>'''Information'''<br>
-* hier ist Freitext grundsätzlich erlaubt, die Stichwörter sind aber bereits untergliedert nach medizinischem ''(Internistisch, Chirurgisch...)'' oder fachdienstlichem ''(FW, RD, SONST)'' Bereich
-* Man kann also, wenn kein passendes Stichwort verfügbar ist, eine Ergänzung hinzufügen
 == Einsatzintervalle ==
-Die Einsatzintervalle und -verhältnisse sind dem Rettungsdienstbereich angepasst und nach ausgiebiger Testung so eingestellt, dass sie einen "stressigen Tag" in der Leitstelle simulieren sollen.<br>
+Informationen hierzu folgen!
-<br>
-* ''3-7h''    KTP 0,25  RTW 2,5  NAW 1,5  MANV 0,15
-* ''7-13h''    KTP 1  RTW 3,5  NAW 2,25  MANV 0,15
-* ''13-19h''    KTP 1,5  RTW 4  NAW 2,5  MANV 0,15
-* ''19-21h''    KTP 0,75  RTW 3,5  NAW 2,25  MANV 0,15
-* ''21-3h''    KTP 0,25  RTW 2,5  NAW 1,75  MANV 0,15
 == Zukünftige Entwicklungen ==