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| | == Fahrzeugtyp == | | == Fahrzeugtyp == |
| | Sowohl in der Realität als auch bei LstSim gibt es natürlich unterschiedliche Fahrzeugtypen. Diese sind durch unterschiedliche Verwendungszwecke und Behandlungsmöglichkeiten gekennzeichnet. Sie sind sowohl anhand ihrer Funkrufnamen, als auch durch eine Farbkennzeichnung zu erkennen. | | Sowohl in der Realität als auch bei LstSim gibt es natürlich unterschiedliche Fahrzeugtypen. Diese sind durch unterschiedliche Verwendungszwecke und Behandlungsmöglichkeiten gekennzeichnet. Sie sind sowohl anhand ihrer Funkrufnamen, als auch durch eine Farbkennzeichnung zu erkennen. |
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| − | {{Hinweisbox|'''Nur die hier aufgelisteten Fahrzeuge sind in der Simulation spielbar!''' Alle weiteren im Editor verfügbaren Fahrzeuge (GRTW, LF, DLK...) sind aktuell noch ohne Funktion!}}
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| − | {| class="wikitable"
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| − | ! Kürzel !! Ausschreibung !! Farbe !! Kennung BRD !! Kennung Hessen !! Kennung Bayern !! Zweck !! Bemerkung
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| − | | NAW || '''[[NAW|Notarztwagen]]''' || weinrot || 81 || 81 || 70 || RTW + Notarzt ||
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| − | | ITW || Intensivtransportwagen || weinrot || 81/86 || 87 || 70 || Spezial-NAW für Intensivverlegungen || wird im Spiel nicht vom NAW abgegrenzt
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| − | | NEF / VEF || '''[[NEF|Notarzteinsatzfahrzeug / Verlegearztfahrzeug]]''' || rot || 82 || 82 ||76 || PKW zum Transport des Notarztes ||
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| − | | RTW || '''[[RTW|Rettungswagen]]''' || blau || 83 || 83/84/85 || 71 || Notfallversorgung und Transport ||
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| − | |RTH || '''[[RTH|Rettungshubschrauber]]''' || leuchtrot || Christoph [ZAHL] || - || - || Notarztzubringer und Lufttransport ||
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| − | |ITH || '''[[ITH|Intensivtransporthubschrauber]]''' || leuchtrot || Christoph [NAME] || - || - || Spezial-RTH für Intensivverlegungen || wird im Spiel nicht vom RTH abgegrenzt
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| − | | KTW || '''[[KTW|Krankentransportwagen]]''' || grün || 85 || 91/92/93 || 72 || Nicht-Notfalltransporte, manchmal Leichtverletzte ||
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| − | | FR/HvO || '''[[FR|First Responder]]'''/'''[[HvO|Helfer vor Ort]]''' || grau || - || 89 || 79 || schnelle Hilfe || transportieren nicht, zählen nicht zur Hilfsfrist
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| − | | || || grau || 10/11/59 etc. || - || 10/11/12 etc. || || Für FR-Dienste mitgenutzte Fahrzeuge der Feuerwehr
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| − | | || || grau || 83/85/86 || - || 71/72 || || Für FR-Dienste mitgenutzte KTW/RTW (ohne Transportaufgabe)
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| | = Funkrufname = | | = Funkrufname = |
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| | * Johannes Allershausen '''71'''/1 (also ein Rettungswagen) | | * Johannes Allershausen '''71'''/1 (also ein Rettungswagen) |
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| − | Die am Ende stehende laufende Nummer besagt, dass es das x-te Fahrzeug am besagten Standort / der besagten Organisation in diesem Kreis o.ä. ist, in Bayern gibt diese Zahl allerdings auch Auskunft darüber, ob es sich um ein Spezialfahrzeug handelt z. B. RK München 71/20 - 29 [[S-RTW]], 71/30 - 39 [[I-RTW]], 71/70 - 89 RTW SEG | + | Die am Ende stehende laufende Nummer besagt, dass es das x-te Fahrzeug am besagten Standort / der besagten Organisation in diesem Kreis o.ä. ist. |
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| | == Funkrufnamen bei Hubschraubern == | | == Funkrufnamen bei Hubschraubern == |
| | RTH und ITH werden mit '''Christoph XX''' bezeichnet, wobei RTH meist Nummern (z.B. Christoph 51) und ITH meist Namen (z.B. Christoph Nürnberg) haben. | | RTH und ITH werden mit '''Christoph XX''' bezeichnet, wobei RTH meist Nummern (z.B. Christoph 51) und ITH meist Namen (z.B. Christoph Nürnberg) haben. |
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| − | = Ausrückzeiten =
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| − | Standardmäßige Ausrück- bzw. Verweilzeiten der Fahrzeuge:
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| − | ;Aus Status 2
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| − | {| class="wikitable"
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| − | !Bezeichnung!!mit Sosi!!ohne SoSi
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| − | |RTW/KTW/NEF||55 Sek||2 Min
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| − | |FR/HvO||100 Sek||3 Min
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| − | |RTH||110 Sek|| 110 Sek
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| − | ;Aus Status 8
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| − | {| class="wikitable"
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| − | !Bezeichnung!!mit Sosi!!ohne SoSi
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| − | |NEF||2 Min||10 Min
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| − | |RTW||5 Min||10 Min
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| − | Alle Zeiten haben eine automatische Abweichung von 20 Prozent und können von den Leitstellenbesitzern beliebig geändert werden.
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| − | Gerade Intensivtransportwagen oder Hintergrundfahrzeuge haben oft eine höhere Ausrückzeit aus Status 2.
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| − | =Geschwindigkeiten=
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| − | Grundsätzlich wird die Geschwindigkeit mit [https://www.openstreetmap.de/ OpenStreetMap] ermittelt. Bei der Routenführung werden für einzelne Routenabschnitte jeweils eine Länge des Abschnitts sowie eine voraussichtliche Zeitdauer angegeben. Daraus wird die verwendete (Basis‑)[[wikipedia:Geschwindigkeit|Geschwindigkeit]] für diesen Abschnitt ermittelt.
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| − | Die Geschwindigkeit, die letzten Endes im Spiel benutzt wird, hängt jedoch noch von diversen Umständen ab.
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| − | ;Allgemein
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| − | {| class="wikitable"
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| − | ! Fahrzeugtyp !! Basisgeschwindigkeit !! Sondersignal !! Pauschale Faktoren !! Wird von Wetter beeinflusst?
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| − | | KTW, RTW, NAW || rowspan="2" style="text-align:center" | 85% des OSM-Tempolimits || rowspan="2" style="text-align:center" | < 40 km/h: +50 %<br />≥ 60 km/h: +30 %<br />dazwischen: [https://de.wikipedia.org/wiki/Interpolation_(Mathematik) lineare Interpolation] || style="text-align:center" | – || rowspan="2" style="text-align:center" |Ja
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| − | | FuStW, FR, NEF || style="text-align:center" | +20 %
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| − | |-
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| − | | RTH || style="text-align:right" | 240 km/h || colspan="2" rowspan="3" style="text-align:center" | – || rowspan="3" style="text-align:center" |Nein
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| − | |-
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| − | | Autofähren || style="text-align:right" | 25 km/h
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| − | | Seenotrettungskreuzer|| style="text-align:right" | 45 km/h
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| − | ;Wetterabhängige Faktoren
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| − | {| class="wikitable"
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| − | ! Wetter !! Faktor
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| − | | Regen || style="text-align:right" | −5 %
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| − | | Gewitter || style="text-align:right" | −10 %
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| − | | Nebel || style="text-align:right" | −10 %
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| − | |-
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| − | | Starker Regen || style="text-align:right" | −10 %
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| − | | Schneefall || style="text-align:right" | −15 %
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| − | | Temperaturen unter −5 °C (Glatteis) || style="text-align:right" | −15 %
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| − | ;Sonstiges
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| − | * Alle Fahrzeuge im Spiel [[wikipedia:Beschleunigung|beschleunigen]] einheitlich mit 1 m/s² und verzögern mit 4 m/s².
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| − | = Tankfüllung =
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| − | Initialer Füllstand der Fahrzeuge: 70-100 %
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| − | Verbrauch: 10 Liter / 100 km
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| − | '''Tankvolumen der Fahrzeuge:'''
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| − | KTW: 75 Liter
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| − | NEF: 75 Liter
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| − | NAW/RTW: 100 Liter
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| − | '''Warnstufen:'''
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| − | unter 45 %: Erster Tankwunsch
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| − | unter 30 %: Eindringlicher Tankwunsch
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| − | unter 10 %: Dringender Tankwunsch
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| − | = externe Verfügbarkeit =
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| − | {| class="wikitable"
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| − | !Typ!!Standardwert
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| − | |NEF,NAW,RTH||70%
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| − | |RTW||50 %
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| − | |KTW||??
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| − | |FR||??
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| | = Fahrzeuge der Leitstellen = | | = Fahrzeuge der Leitstellen = |
