ILS Regensburg/Vorhaltung und Fahrzeuge

Hauptseite ILS Regensburg

Vorhaltung und Fahrzeuge

Krankenhäuser

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Öffentlich-rechtliche Vorhaltung

Vorhaltezeiten

Landkreis Cham

Typ	Dienstzeit	Betreiber	Standort
RTW Bad Kötzting	6:00 - 18:00 18:00 - 6:00	BRK	RW Bad Kötzting
RTW Cham	6:00 - 18:00 18:00 - 6:00	BRK	RW Cham
RTW Furth im Wald	6:00 - 18:00 18:00 - 6:00	BRK	RW Furth im Wald
RTW Lam	6:00 - 14:00 14:00 - 22:00	BRK	SP Lam
RTW Roding	6:00 - 18:00 18:00 - 6:00	BRK	RW Roding
RTW Rötz	6:00 - 18:00 18:00 - 6:00*1	MHD	SP Rötz
RTW Wald	6:00 - 16:00 16:00 - 0:00	MHD	SP Wald
RTW Waldmünchen	6:00 - 18:00 18:00 - 6:00*1	BRK	RW Waldmünchen

*1 Die Rettungswachen Rötz und Waldmünchen wechseln sich bei der Vorhaltung eines Nacht-RTWs wöchentlich ab.

Typ	Dienstzeit	Betreiber	Standort	Pause spätestens ab	Pausenzeit
KTW Cham 1	7:00 - 15:00	BRK	RW Cham	12:30	30 min
KTW Cham 2	10:45 - 20:15	BRK	RW Cham	16:00	45 min
KTW Cham 3	14:30 - 23:30	BRK	RW Cham	19:45	45 min
KTW Bad Kötzting	8:00 - 17:30	BRK	RW Bad Kötzting	13:15	45 min
KTW Roding	8:30 - 17:00	BRK	RW Roding	14:00	30 min

Typ	Dienstzeit	Betreiber	Standort
NEF Bad Kötzting NEF Lamer Winkel	variierend	BRK	RW Bad Kötzting oder Umkreis Lam*2
NEF Cham	7:00 - 19:00 19:00 - 7:00	BRK	RW Cham
NEF Furth im Wald	7:30 - 19:30 19:30 - 7:30	BRK	RW Furth im Wald
NEF Roding	8:00 - 20:00 20:00 - 8:00	BRK	RW Roding
NEF Waldmünchen	8:00 - 20:00 20:00 - 8:00	BRK	RW Waldmünchen

*2 Die beiden NEF Standorte Bad Kötzting und Lamer Winkel verfügen über jeweils ein eigenes Fahrzeug, ergeben aber nur in Kombination eine 24h-Vorhaltung während immer nur eines der beiden Fahrzeuge besetzt ist. Die jeweiligen Dienstzeiten variieren und hängen vom diensthabenden Notarzt ab.

Landkreis Neumarkt

Typ	Dienstzeit	Betreiber	Standort
RTW Berching	6:00 - 18:00 18:00 - 6:00	BRK	RW Berching
RTW Hörmannsdorf	6:00 - 15:00 15:00 - 0:00	BRK	SP Seubersdorf (Fahrzeug wird nach Dienstbeginn an den Außenstandort Seubersdorf verlegt, in der Simulation ist derzeit nur der Standort Seubersdorf verfügbar)
RTW Neumarkt 1	6:00 - 18:00 18:00 - 6:00	BRK	RW Neumarkt
RTW Neumarkt 2	7:00 - 19:00 19:00 - 7:00	BRK	RW Neumarkt
RTW Parsberg	7:00 - 19:00 19:00 - 7:00	BRK	RW Parsberg

Typ	Dienstzeit	Betreiber	Standort	Pausenkorridor	Pausenzeit
KTW Berching 1	7:00 - 15:30	BRK	RW Berching	10:00 - 13:00	30 min
KTW Berching 2	11:00 - 19:30	BRK	RW Berching	14:00 - 17:00	30 min
KTW Neumarkt 1	8:00 - 17:00	BRK	RW Neumarkt	11:00 - 14:00	45 min
KTW Neumarkt 2	16:00 - 0:00	BRK	RW Neumarkt	19:00 - 22:00	30 min
KTW Parsberg	8:30 - 17:30	BRK	RW Parsberg	11:00 - 14:00	45 min

*3 An der RW Berching werden meist zwei KTW vorgehalten. Früh- und Spätdienst werden daher meist durch zwei verschiedene Fahrzeuge bedient.

Typ	Dienstzeit	Betreiber	Standort
NEF Neumarkt	8:00 - 20:00 20:00 - 8:00	BRK	RW Neumarkt
NEF Parsberg	7:00 - 19:00 19:00 - 7:00	BRK	RW Parsberg

Landkreis Regensburg

Typ	Dienstzeit	Betreiber	Standort
REF Landkreis Regensburg	8:30 - 17:00	BRK	SP Nittendorf

Typ	Dienstzeit	Betreiber	Standort
RTW Alteglofsheim	7:00 - 19:00 19:00 - 7:00	RKT	RW Alteglofsheim
RTW Hemau	7:00 - 19:00 19:00 - 7:00	BRK	RW Hemau
RTW Nittendorf	6:00 - 15:00 15:00 - 0:00	BRK	SP Nittendorf
RTW Regenstauf	7:00 - 19:00 19:00 - 7:00	BRK	RW Regenstauf
RTW Wörth	7:00 - 19:00 19:00 - 7:00	BRK	RW Wörth

Typ	Dienstzeit	Betreiber	Standort	Pause spätestens ab	Pausenzeit
KTW Hemau	8:30 - 17:00	BRK	RW Hemau	14:00	30 min
KTW Regenstauf	7:00 - 16:00	BRK	RW Regenstauf	12:15	45 min
KTW Wörth	9:00 - 17:30	BRK	RW Wörth	14:30	30 min

Typ	Dienstzeit	Betreiber	Standort
NEF Hemau	7:00 - 19:00 19:00 - 7:00	BRK	RW Hemau
NEF Regenstauf	7:00 - 19:00 19:00 - 7:00	BRK	RW Regenstauf
NEF Wörth	7:00 - 19:00 19:00 - 7:00	BRK	RW Wörth

Stadt Regensburg

Typ	Dienstzeit	Betreiber	Standort
REF Stadt Regensburg	10:00 - 18:30	MHD	SP Regensburg Bruderwöhrdstraße

Typ	Dienstzeit	Betreiber	Standort
RTW 1	7:00 - 15:00 15:00 - 23:00 23:00 - 7:00 (Mo - Do)	BRK	Hauptrettungswache RW Regensburg Hoher-Kreuz-Weg
RTW 2	8:00 - 15:00 15:00 - 22:00 22:00 - 7:00 (Fr)	BRK	Hauptrettungswache RW Regensburg Hoher-Kreuz-Weg
RTW 3	9:00 - 16:00 16:00 - 23:00	BRK	Hauptrettungswache RW Regensburg Hoher-Kreuz-Weg
RTW 4	7:00 - 15:00 *4 15:00 - 23:00 23:00 - 7:00 *5	JUH/MHD im wöchentlichen Wechsel	SP Regensburg-Haslbach (JUH) SP Regensburg Bruderwöhrdstraße (MHD)
RTW 5	7:00 - 16:00 16:00 - 0:00 0:00 - 7:00 (Fr) *6	JUH/MHD im wöchentlichen Wechsel	SP Regensburg-Haslbach (JUH) SP Regensburg Bruderwöhrdstraße (MHD)
RTW 6	7:00 - 19:00 19:00 - 7:00	RKT	RW Regensburg Ziegetsdorfer Straße

*4 Wird RTW 4 durch die Johanniter-Unfall-Hilfe in Regensburg-Haslbach gestellt, so ist der Schichtwechsel erst um 16:00 Uhr.

*5 Johanniter-Unfall-Hilfe und Malteser-Hilfsdienst wechseln die Vorhaltung von Nacht-RTW und -KTW immer gegenläufig, d.h. die Dienste werden nie gleichzeitig durch dieselbe Wache besetzt.

*6 Die Wache, die unter der Woche den Nacht-KTW besetzt, stellt am Wochenende einen zusätzlichen Nacht-RTW. Am Wochenende wird der Nacht-KTW immer durch das BRK gestellt.

Typ	Dienstzeit	Betreiber	Standort	Pause spätestens ab	Pausenzeit
KTW 1	6:30 - 15:00 15:30 - 0:00	BRK	Hauptrettungswache RW Regensburg Hoher-Kreuz-Weg	12:00 21:00	30 min
KTW 2	8:00 - 16:30 22:30 - 7:00 (Fr)	BRK	Hauptrettungswache RW Regensburg Hoher-Kreuz-Weg	13:30 4:00	30 min
KTW 3	9:00 - 17:30	BRK	Hauptrettungswache RW Regensburg Hoher-Kreuz-Weg	14:30	30 min
KTW 4	9:30 - 18:00	BRK	Hauptrettungswache RW Regensburg Hoher-Kreuz-Weg	15:00	30 min
KTW 5	10:00 - 18:30	BRK	Hauptrettungswache RW Regensburg Hoher-Kreuz-Weg	15:30	30 min
KTW 6	10:00 - 18:30	BRK	Hauptrettungswache RW Regensburg Hoher-Kreuz-Weg	15:30	30 min
KTW 7	15:30 - 0:00 (Mo - Do) 15:30 - 22:30 (Fr)	BRK	Hauptrettungswache RW Regensburg Hoher-Kreuz-Weg	12:00 21:00	30 min
KTW 8	10:30 - 19:30 *5	JUH/MHD im wöchentlichen Wechsel	SP Regensburg-Haslbach (JUH) SP Regensburg Bruderwöhrdstraße (MHD)	15:45	45 min
KTW 9	0:00 - 7:00 (Mo - Do) *5/6 7:00 - 15:30 *5	JUH/MHD im wöchentlichen Wechsel	SP Regensburg-Haslbach (JUH) SP Regensburg Bruderwöhrdstraße (MHD)	5:30 12:30	30 min

Typ	Dienstzeit	Betreiber	Standort
NEF 1	7:00 - 19:00 19:00 - 7:00	JUH/MHD	Uniklinikum Regensburg
NEF 2	7:00 - 19:00 19:00 - 7:00	BRK	Tagschicht im Wechsel*7: Caritas Krankenhaus St. Josef Regensburg / Klinkum der Barmherzigen Brüder Regensburg Nachtschicht: Krankenhaus der Barmherzigen Brüder Regensburg

*7 Das Caritas Krankenhaus St. Josef Regensburg stellt ungefähr ein Drittel der Tagdienste. In der Simulation sind diese daher nicht im wöchentlichen Wechsel angelegt, sondern nur an einzelnen Tagen. Das KH St. Josef stellt Ärzte im Zeitraum von 7:00 bis 22:00 Uhr, während der Fahrer unabhängig davon im 12-Stunden-Dienst arbeitet. Für das Spiel hat dies zur Folge, dass das "St.-Josef-NEF" sowohl um 19:00 Uhr (Fahrerwechsel), als auch um 22:00 Uhr (Notarzt- und Standortwechsel) einen Schichtwechsel hat.

Typ	Dienstzeit	Betreiber	Standort
ITW 1	8:00 - 18:00 18:00 - 8:00*8	BRK	Krankenhaus der Barmherzigen Brüder Regensburg
VEF 1	8:00 - 20:00	BRK	Hauptrettungswache RW Regensburg Hoher-Kreuz-Weg Abholpunkt im Wechsel*9: Uniklinikum Regensburg / Krankenhaus der Barmherzigen Brüder Regensburg

*8 Nachts wird das Fahrzeug nur mittels Rufbereitschaft besetzt. Die Vorlaufzeit beträgt dabei bis zu 30 Minuten, eine Verwendung als Notarztzubringer ist dabei ausgeschlossen.

*9 Die Dienstanteile beider Krankenhäuser sind zwar identisch, jedoch finden Wechsel nicht exakt im Wochenrhyhtmus statt. Im Spiel wechselt das VEF daher unregelmäßig zu gleichen Anteilen den Abholpunkt.

Fahrzeuge / Betreiber

Bayerisches Rotes Kreuz

Landkreis Cham

Typ	Funkrufname	Grafik ID	elektrohydraulische Trage	bariatrisches Zusatzmaterial
RTW	RK Cham 71/1
RTW	RK Cham 71/2	4644	JA	JA
RTW	RK Cham 71/3
RTW	RK Cham 71/4
RTW	RK Cham 71/5
RTW	RK Cham 71/6
RTW	RK Cham 71/7	4644	JA	NEIN
RTW	RK Cham 71/8

Typ	Funkrufname	Grafik ID	elektrohydraulische Trage	bariatrisches Zusatzmaterial
KTW	RK Cham 72/1
KTW	RK Cham 72/2
KTW	RK Cham 72/3
KTW	RK Cham 72/4
KTW	RK Cham 72/5
KTW	RK Cham 72/6
KTW	RK Cham 72/7
KTW	RK Cham 72/8

Typ	Funkrufname	Grafik ID
NEF	RK Cham 76/1
NEF	RK Cham 76/2
NEF	RK Cham 76/3
NEF	RK Cham 76/4
NEF	RK Cham 76/5
NEF	RK Cham 76/6
NEF	RK Cham 76/7

Landkreis Neumarkt

Typ	Funkrufname	Grafik ID	elektrohydraulische Trage	bariatrisches Zusatzmaterial
RTW	RK Neumarkt 71/1
RTW	RK Neumarkt 71/2
RTW	RK Neumarkt 71/3
RTW	RK Neumarkt 71/4
RTW	RK Neumarkt 71/5	4644	JA	NEIN
RTW	RK Neumarkt 71/6

Typ	Funkrufname	Grafik ID	elektrohydraulische Trage	bariatrisches Zusatzmaterial
RTW	RK Neumarkt 72/1
RTW	RK Neumarkt 72/2
RTW	RK Neumarkt 72/3
RTW	RK Neumarkt 72/4
RTW	RK Neumarkt 72/5
RTW	RK Neumarkt 72/6

Typ	Funkrufname	Grafik ID
RTW	RK Neumarkt 76/1
RTW	RK Neumarkt 76/2
RTW	RK Neumarkt 76/3

Stadt/Landkreis Regensburg

Typ	Funkrufname	Grafik ID	elektrohydraulische Trage	bariatrisches Zusatzmaterial
RTW	RK Regensburg 71/1
RTW	RK Regensburg 71/2
RTW	RK Regensburg 71/3
RTW	RK Regensburg 71/4
RTW	RK Regensburg 71/5
RTW	RK Regensburg 71/6
RTW	RK Regensburg 71/7
RTW	RK Regensburg 71/8

Typ	Funkrufname	Grafik ID	elektrohydraulische Trage	bariatrisches Zusatzmaterial
KTW	RK Regensburg 72/1
KTW	RK Regensburg 72/2
KTW	RK Regensburg 72/3
KTW	RK Regensburg 72/4
KTW	RK Regensburg 72/5
KTW	RK Regensburg 72/6	417
KTW	RK Regensburg 72/7
KTW	RK Regensburg 72/8
KTW	RK Regensburg 72/9
KTW	RK Regensburg 72/10
KTW	RK Regensburg 72/11
KTW	RK Regensburg 72/12

Typ	Funkrufname	Grafik ID
REF	RK Regensburg 74/1	3584

Typ	Funkrufname	Grafik ID
NEF	RK Regensburg 76/1	1052
NEF	RK Regensburg 76/2	3584
NEF	RK Regensburg 76/3	3584
NEF	RK Regensburg 76/4	3584
NEF	RK Regensburg 76/5	3584
NEF	RK Regensburg 76/6	3584
NEF	RK Regensburg 76/7	1052

Typ	Funkrufname	Grafik ID	Bemerkung	elektrohydraulische Trage	bariatrisches Zusatzmaterial
ITW	RK Regensburg 70/20		Ladebordwand auch für Schwerlastpatienten geeignet	NEIN	NEIN
ITW	RK Regensburg 70/21		Ladebordwand auch für Schwerlastpatienten geeignet	NEIN	NEIN
ITW	RK Regensburg 43/70/22		"Rückholer" für Sonderfahrdienste, auch Ersatz-RTW und -ITW	NEIN	NEIN
S-RTW	RK Regensburg 71/20	4644	Fährt auch im Regelbetrieb als normaler RTW	JA	JA

Johanniter-Unfall-Hilfe

Stadt/Landkreis Regensburg

Typ	Funkrufname	Grafik ID	Bemerkung	elektrohydraulische Trage	bariatrisches Zusatzmaterial
RTW	AK Regensburg 71/1
RTW	AK Regensburg 41/71/70		sowohl UGRD- als auch Reservefahrzeug

Typ	Funkrufname	Grafik ID	Bemerkung	elektrohydraulische Trage	bariatrisches Zusatzmaterial
KTW	AK Regensburg 72/1
KTW	AK Regensburg 41/72/70		"Rückholer" für Sonderfahrdienste

Typ	Funkrufname	Grafik ID
NEF	AK Regensburg 76/1

Malteser-Hilfsdienst

Landkreis Cham

Typ	Funkrufname	Grafik ID	Bemerkung	elektrohydraulische Trage	bariatrisches Zusatzmaterial
RTW	JH Cham 71/1
RTW	JH Cham 71/2
RTW	JH Cham 47/71/70	3630	sowohl UGRD- als auch Reservefahrzeug
RTW	JH Cham 48/71/70		sowohl UGRD- als auch Reservefahrzeug

Stadt/Landkreis Regensburg

Typ	Funkrufname	Grafik ID	Bemerkung	elektrohydraulische Trage	bariatrisches Zusatzmaterial
RTW	JH Regensburg 71/1
RTW	JH Regensburg 71/2			NEIN	NEIN
RTW	JH Regensburg 42/71/71		sowohl UGRD- als auch Reservefahrzeug

Typ	Funkrufname	Grafik ID	elektrohydraulische Trage	bariatrisches Zusatzmaterial
KTW	JH Regensburg 72/1
KTW	JH Regensburg 72/2

Typ	Funkrufname	Grafik ID
REF	JH Regensburg 74/1

Typ	Funkrufname	Grafik ID	Bemerkung
NEF	JH Regensburg 41/76/70		Reservefahrzeug für NEF-Standort Uniklinikum Regensburg

RKT Rettungsdienst OHG

Stadt/Landkreis Regensburg

Typ	Funkrufname	Grafik ID	Bemerkung	elektrohydraulische Trage	bariatrisches Zusatzmaterial
RTW	RT Regensburg 71/1	4649		JA	NEIN
RTW	RT Regensburg 71/2	4649		NEIN	NEIN
RTW	RT Regensburg 71/3	4649		NEIN	NEIN
RTW	RT Regensburg 71/70	5796	sowohl UGRD- als auch Reservefahrzeug	NEIN	NEIN

Fahrzeugausfälle

Fahrzeugausfälle werden nur bei Defekt kompensiert. Welches Fahrzeug die Kompensation übernimmt, hängt davon ab, welches Fahrzeug im Rotationssystem als Reservefahrzeug eingestellt ist. Die Fahrzeuglage in der Realität ist oftmals derart prekär, dass manche Schichten bereits mit der aller äußersten Reserve gefahren werden müssen, wodurch kein Fahrzeug mehr als mögliches Ersatzfahrzeug übrigbleibt. Dies sollte zwar nur in den seltensten Fällen eintreten, jedoch ist dies grundsätzlich auch in der Sim möglich, wodurch ein Fahrzeugausfall theoretisch auch unkompensiert bleiben kann. Um so manchen Ausfall überhaupt kompensieren zu können, werden defekte Fahrzeuge in der ILS Regensburg dank Kooperationen unter den Betreibern auch durch die vermeintliche Konkurrenz abgefangen, was auch in der Sim darstellbar ist. Es kann also z.B. durchaus vorkommen, dass ein BRK-Fahrzeug an einem JUH-Standort im Dienst ist. Da die bei Defekt einspringenden Fahrzeuge auch dieselben sind, die bei entsprechender Einstellung im Rotationssystem reguläre Schichten fahren (also dieselbe ID aufweisen), sind Reservefahrzeuge nicht speziell gekennzeichnet.

Luftrettung

Am Universitätsklinikum Regensburg ist der ITH Christoph Regensburg stationiert. Dieser wird im Zweischichtbetrieb rund um die Uhr vorgehalten und ist als Dual-Use-Hubschrauber konzipiert, was bedeutet, dass er nicht nur für Intensivtransporte (Sekundäreinsätze) vorgehalten wird, sondern ebenso Notarzteinsätze (Primäreinsätze) anfliegen kann. Grundsätzlich ist eine Verwendung für Primäreinsätze auch nachts möglich, bei den Außenlandungen in fremdem Gelände wird meist die Feuerwehr zur Ausleuchtung des Landeplatzes benötigt. Die Alarmierung zu Notarzteinsätzen erfolgt direkt durch die ILS Regensburg, wird ein ITH für Intensivtransporte benötigt, so ist die Nachbarleitstelle KITH Bayern zu kontaktieren, die dann einen ITH zuteilt, bzw. den gewünschten Hubschrauber für einen solchen Einsatz freigibt.

Über Nachbarleitstellen können außerdem weitere RTH angefordert werden:

Funkrufname	Art	Standort	Betreiber	Dienstzeit	Leitstelle	Wachbezeichung
Christoph 1	RTH	München	ADAC	7:00 - sunset	ILS München	Klinikum Harlaching
Christoph 15	RTH	Straubing	ADAC	7:00 - sunset	ILS Straubing	ADAC Luftrettung Straubing
Christoph 27	RTH	Nürnberg	DRF	7:00 - sunset	ILS Nürnberg - Stadt (RD)	Flughafen NUE
Christoph 32	RTH	Ingolstadt	ADAC	7:00 - sunset	ILS Ingolstadt	Luftrettungszentrum Ingolstadt
Christoph 80	RTH	Weiden	DRF	7:00 - sunset	ILS Nordoberpfalz	DRF Luftrettung - Station Weiden
Christophorus Europa 3	RTH	Suben (A)	ÖAMTC	7:00 - sunset	Rlst Innviertel (A)	Flugplatz Suben
Christoph München	ITH	München	DRF	6:30 - 18:30 18:30 - 6:30	KITH München	Klinikum München Großhadern
Christoph Murnau	ITH / RTH	Murnau	ADAC	7:00 - sunset	KITH München	BG Unfallklinik Murnau
Christoph Nürnberg	ITH	Nürnberg	DRF	6:30 - 18:30 18:30 - 6:30	KITH München	Flughafen Nürnberg
Kryštof 7	ITH / RTH	Pilsen (CZ)	Militär	7:30 - 19:30 19:30 - 7:30	ILS Pilsen	Flugplatz Líně

First Responder / Helfer vor Ort

Sind bei First Respondern keine Dienstzeiten angegeben, werden entsprechende Fahrzeuge grundsätzlich rund um die Uhr betrieben (einzelne Dienstlücken sind möglich).

Landkreis Cham

Funkrufname	Dienstzeit	Betreiber	Standort	Grafik ID
JH Tiefenbach 79/1		MHD	Tiefenbach
JH Rötz 79/1	18:00 - 6:00*10	MHD	Rötz
JH Wald 79/1		MHD	Wald
RK Arrach 79/1		BRK	Arrach
RK Cham 44/72/77		BRK	Lam
RK Cham 79/5		BRK	Falkenstein
RK Waldmünchen 79/1	18:00 - 6:00*10	BRK	Waldmünchen

*10 Die HvO Rötz und Waldmünchen sind nur dann im Dienst, wenn der Nacht-RTW durch den jeweils anderen Standort gestellt wird.*1

Landkreis Neumarkt

Funkrufname	Dienstzeit	Betreiber	Standort	Grafik ID
FL Lauterhofen 79/1		FF	Lauterhofen
FL Seubersdorf 79/1		FF	Seubersdorf
RK Dietfurt 79/1	16:00 - 6:00	BRK	Dietfurt

Stadt/Landkreis Regensburg

Funkrufname	Dienstzeit	Betreiber	Standort	Grafik ID
FL Donaustauf 79/1	7:00 - 19:00 19:00 - 7:00	FF	Donaustauf
FL Rechberg 79/1	7:00 - 19:00 19:00 - 7:00	FF	Beratzhausen
JH Oberdeggenbach 79/1	7:00 - 19:00 19:00 - 7:00	MHD	Schierling
RK Regensburg 79/1		BRK	Nittendorf
RK Regensburg 79/2		BRK	Grünthal

Für weitere Fahrzeuge, die als First Responder eingesetzt werden können, siehe First-Responder-Funktionen.

Private Rettungsmittel

Im Rettungsdienstbereich Regensburg ist mit der Firma RKT Rettungsdienst OHG auch ein privates Krankentransportunternehmen tätig. Es verfügt über eine eigene Leitstelle und arbeitet grundsätzlich unabhängig von der ILS Regensburg. Lediglich die Rettungsmittel, die das Unternehmen durch gewonnene Ausschreibungen im öffentlich-rechtlichen Rettungsdienst stellt, sind durch die ILS disponierbar. In Ausnahmefällen können die privaten KTW der firmeneigenen Leitstelle ELS RKT Leitstelle Regensburg angefordert werden, um bei erhöhten Einsatzaufkommen Notfälle anzufahren oder Krankentransporte durchzuführen. In beiden Fällen sollten die Fahrzeuge nur bei äußerster Fahrzeugknappheit angefordert werden. Krankentransporte qualifizieren sich dafür nur dann, wenn sie mindestens ein bis zwei Stunden überfällig sind.

Die Fahrzeuge werden dabei mit einem [P] im Funkrufnamen gekennzeichnet. Fahrzeuge von privaten Betreibern können im Übrigen auch an anderer Stelle als UGRD-, SEG- oder Reservefahrzeuge auftreten.

Siehe hierzu auch Fremdverwendung von Rettungsmitteln.

Einsatzleiter Rettungsdienst

Jeder Bereich (Landkreis Neumarkt, Landkreis Cham und Stadt/Landkreis Regensburg) verfügt rund um die Uhr über jeweils einen Einsatzleiter Rettungsdienst, welcher als First Responder mit der Kennzeichnung [ELRD] direkt alarmiert werden kann, wobei er im Fahrzeugvorschlag nicht berücksichtigt wird.

In den Bereichen Cham und Neumarkt wird der Einsatzleiter ausschließlich durch das BRK gestellt. Für Stadt und Landkreis Regensburg besteht eine "Alarmierungsgemeinschaft", welche durch die drei im Rettungsdienst tätigen Hilfsorganisationen und dem privaten Rettungsdienst RKT betrieben wird. Jeweils einen Monat lang stellt hier das BRK den Dienst sicher, im gegenläufigen Monat dann JUH, MHD und RKT im Wechsel. In der Regel werden die jeweils eigenen KdoW verwendet (Funkkennung: Organisation Ort 10/X [ELRD]).

Werden in einem Bereich mehr als der eine vorgehaltene Einsatzleiter benötigt, können die Einsatzleiter des Nachbarbereiches theoretisch auch überregional eingesetzt werden. Häufiger wird jedoch versucht, durch erneute Alarmierung der Einsatzleiter spontan dienstfreies Personal zu mobilisieren. In der Sim muss hierzu die Behelfsleitstelle ILS Regensburg Anruf Rettungswache kontaktiert werden. Für jeden Bereich kann hier grundsätzlich rund um die Uhr ein weiterer ELRD gebucht werden. Da es sich hierbei aber um keinen organisierten Hintergrunddienst handelt, liegt einerseits die Verfügbarkeit nicht zwangsläufig bei 100%, andererseits sind viele Einsatzleiter mangels KdoW in diesem Fall auf das Privatfahrzeug angewiesen. Rückt der zweite ELRD mit einem KdoW aus (insbesondere während der Geschäftszeiten der Verwaltung), so lautet der Funkrufname Organisation Ort 10/X [ELRD 2]. Wird das Privatfahrzeug verwendet, so lautet er Organisation Ort 7/X [ELRD 2].

Obwohl sämtliche Fahrzeuge der Einsatzleiter Rettungsdienst systembedingt als First Responder angelegt sind, werden sie als solche in der Regel nicht eingesetzt.

Pilotprojekt Rettungseinsatzfahrzeug

Seit April 2022 betreibt der Rettungszweckverband Regensburg ein Pilotprojekt zur Einführung des neuen Rettungsmittels Rettungseinsatzfahrzeug (REF). Das Fahrzeug wird mit einem Notfallsanitäter besetzt und ist für unterschwellige Einsätze vorgesehen, bei denen voraussichtlich kein RTW erforderlich ist. Nach Sichtung des Notfallsanitäters vor Ort kann der Patient ggf. nach entsprechenden Maßnahmen vor Ort verbleiben oder an ein nachalarmiertes Rettungsmittel bzw. den ärztlichen Bereitschaftsdienst übergeben werden.

Zur Disposition von REF-Einsätzen wurden folgende neue Einsatzstichwörter eingeführt:

Stichwort	Schlagwort	Priorität	Sondersignal
RD 0	#Sonstige#Hilfeleistung - akut	Prio 1	ja
RD REF	#Sonstige#Hilfeleistung - nicht zeitkritisch	Prio 2 oder Prio 3	nein

Bei beiden Stichwörtern ist das REF solo zu disponieren. Ist kein REF verfügbar bzw. die Anfahrtszeit nicht vertretbar, so ist im Falle eines RD 0 gemäß eines RD 1 vorzugehen, sprich ein RTW mit Sondersignal zu entsenden. Ein Einsatz mit dem Stichwort RD REF ist bei Nichtverfügbarkeit eines REF mit einem alternativen Fahrzeug zu bedienen (i.d.R. KTW oder auch RTW). Die Dringlichkeit richtet sich hierbei nach dem jeweiligen Meldebild. Hiervon unberührt bleiben Einsätze als First Responder bei Notfallereignissen und entsprechendem Zeitvorteil.

Im Rahmen dieses Pilotprojekts werden zwei REF betrieben. Eines durch den Malteser Hilfsdienst im Stadtgebiet und eines durch das Bayerische Rote Kreuz im Landkreis Regensburg. Der genaue Inbetriebnahmezeitpunkt ist noch ausstehend.

Hintergrunddienste

Zur Bezeichnung der Fahrzeuge siehe Systematik Funkrufnamen.

Hintergrundnotärzte

Grundsätzlich sind Hintergrundnotärzte nicht bestandteil der öffentlich-rechtlichen Vorhaltung und entstehen meist durch Eigeninitiative des Notarztes selbst, der dann spezielle Vereinbarungen mit Kostenträgern und Rettungszweckverband trifft. Dadurch sind Hintergrundnotärzte nicht flächendeckend vorzufinden, sondern eher vereinzelter "Luxus". In der Regel verfügen solche Notärzte über ein eigenes Einsatzfahrzeug und rücken ohne Fahrer aus.

Hemau

In Hemau findet sich eine besondere Form des Hintergrundnotarztdienstes. Beim Notarzt handelt es sich um einen in Hemau niedergelassenen Arzt, der bei Bedarf durch die ILS telefonisch kontaktiert werden kann und dann von der Praxis bzw. von Zuhause aus mit einem persönlichen ehrenamtlichen Fahrer zu Einsätzen startet. In der Simulation erfolgt die Kontaktierung über die Behelfsleitstelle ILS Regensburg Anruf Rettungswache. Das Einsatzfahrzeug fand seinen Förderungs- und Beschaffungsweg über die Freiwillige Feuerwehr Hemau und weist daher einen abweichenden Funkrufnamen (Florian Hemau 76/1) auf. Dies liegt daran, dass die Funkrufnamen von Feuerwehrfahrzeugen anders als die von Rettungsdienstsfahrzeugen nach ihrem jeweilgen Heimatstandort bezeichnet werden. Das Fahrzeug selbst fährt aber als Ausnahme dennoch in der Rettungsdienst-Funkgruppe (vergleichbar mit HvO Donaustauf oder HvO Rechberg). Eine weitere Besonderheit dieses Hintergrundnotarztes ist, dass dieser gelegentlich auch reguläre Dienste am Standort Hemau fährt und dabei dank einer Sonderregelung dasselbe Einsatzfahrzeug verwenden darf und wiederum mit demselben Fahrer ausrückt. Das eigentlich dafür vorgesehene NEF an der RW Hemau bleibt währenddessen unbesetzt. Überstunden des einen Fahrzeuges wirken sich auf das andere nicht aus.

Regensburg

Der Betrieb der einstigen beiden Hintergrund-NEFs wurde zum Jahreswechsel 2019/2020 ersatzlos eingestellt. Über die Behelfsleitstelle ILS Regensburg Anruf Rettungswache können ggf. LNAs als Hintergrundnotärzte gebucht werden. Zu beachten ist an dieser Stelle, dass ITW und vor allem VEF im Rahmen der Fremdverwendung von Rettungsmitteln als Notarztzubringer eingesetzt werden können.

Unterstützungsgruppen Rettungsdienst/Schnelleinsatzgruppen Transport

Grundsätzlich ist jede UGRD-Einheit Teil einer SEG, meist einer SEG Transport. UGRDs dienen lediglich einer präziseren Alarmierung, da auf diese Weise bestimmtes, für den Rettungsdienst geeignetes Personal alarmiert werden kann, das in der Lage ist, schnell für die Ergänzung des Regelrettungsdienstes vorgehaltene Fahrzeuge zu besetzen. Reichen die Ressourcen, die aus einer UGRD-Alarmierung gewonnen werden, nicht aus, um Einsatz- oder Patientenaufkommen bewältigen zu können, kann mit der SEG Transport ein erweiterter Kreis an Helfern alarmiert werden, wodurch zusätzliche Fahrzeuge besetzt werden können. Für übermäßiges Einsatzaufkommen sollte die Alarmierung von UGRD-Einheiten i.d.R. ausreichend sein, die Alarmierung von SEG-Einheiten zu einer solchen Spitzenabdeckung ist dagegen sehr unüblich aber grundsätzlich möglich, für genauere Informationen siehe Fremdverwendung von Rettungsmitteln. UGRD-Fahrzeuge reagieren auch auf Alarmierung ihrer SEG-Transport, es sind also keine doppelten Alarmierungen notwendig.

Landkreis Cham

Fahrzeug	Standort/Betreiber	UGRD-Einheit	SEG-Einheit	Grafik ID	elektrohydraulische Trage	bariatrisches Zusatzmaterial
JH Cham 47/71/70 [H]	MHD Gliederung Rötz	UGRD Rötz
JH Cham 48/71/70 [H]	MHD Gliederung Wald	UGRD Wald
RK Cham 42/71/72 [H]	BRK Bereitschaft Cham	UGRD Cham	SEG Transport Cham/Roding
RK Cham 42/71/75 [H]	BRK Bereitschaft Roding	UGRD Roding	SEG Transport Cham/Roding
RK Cham 42/72/77 [H]	BRK Bereitschaft Rimbach		SEG Transport Furth/Rimbach
RK Cham 43/71/73 [H]	BRK Bereitschaft Furth im Wald	UGRD Furth	SEG Transport Falkenstein/Furth / SEG Transport Furth/Rimbach
RK Cham 44/71/74 [H]	BRK Bereitschaft Waldmünchen	UGRD Waldmünchen
RK Cham 44/72/77 [H]	BRK Bereitschaft Lam		SEG Transport Bad Kötzting/Lam
RK Cham 45/72/19 [H]	BRK Bereitschaft Falkenstein		SEG Transport Falkenstein/Furth
RK Cham 45/72/70 [H]	BRK Bereitschaft Cham		SEG Transport Cham/Roding
RK Cham 48/72/79 [H]	BRK Bereitschaft Falkenstein		SEG Transport Falkenstein/Furth
RK Cham 72/X*11	RW Bad Kötzting	UGRD Bad Kötzting	SEG Transport Bad Kötzting/Lam

*11 Die UGRD/SEG Bad Kötzting besetzt derzeit nur dienstfreie Fahrzeuge der öffentlich-rechtlichen Vorhaltung an der RW Bad Kötzting.

Landkreis Neumarkt

Fahrzeug	Standort/Betreiber	UGRD-Einheit	SEG-Einheit	Grafik ID	elektrohydraulische Trage	bariatrisches Zusatzmaterial
RK Neumarkt 41/72/70 [H]	BRK Bereitschaft Neumarkt	UGRD Neumarkt	SEG Transport Neumarkt
RK Neumarkt 41/72/71 [H]	BRK Bereitschaft Berngau		SEG Transport Neumarkt
RK Neumarkt 41/72/73 [H]	BRK Bereitschaft Berg		SEG Transport Neumarkt
RK Neumarkt 43/71/70 [H]	BRK Bereitschaft Berching	UGRD Berching	SEG Transport Berching
RK Neumarkt 43/72/70 [H]	BRK Bereitschaft Berching		SEG Transport Berching
RK Neumarkt 44/71/70 [H]	BRK Bereitschaft Parsberg	UGRD Parsberg	SEG Transport Parsberg
RK Neumarkt 44/73/1 [H]	BRK Bereitschaft Parsberg		SEG Transport Parsberg
RK Neumarkt 44/73/10 [H]	BRK Bereitschaft Parsberg		SEG Transport Parsberg

Landkreis Regensburg

Fahrzeug	Standort/Betreiber	UGRD-Einheit	SEG-Einheit	Grafik ID	elektrohydraulische Trage	bariatrisches Zusatzmaterial
RK Regensburg 44/71/72 [H]	BRK Bereitschaft Regenstauf	UGRD Regenstauf	SEG Transport Regenstauf
RK Regensburg 44/72/73 [H]	BRK Bereitschaft Regenstauf		SEG Transport Regenstauf
RK Regensburg 44/73/10 [H]	BRK Bereitschaft Regenstauf		SEG Transport Regenstauf
RK Regensburg 45/71/76 [H]	BRK Bereitschaft Nittendorf-Deuerling	UGRD Nittendorf	SEG Transport Hemau/Nittendorf
RK Regensburg 45/72/71 [H]	BRK Bereitschaft Hemau	UGRD Hemau	SEG Transport Hemau/Nittendorf
RK Regensburg 46/71/73 [H]	BRK Bereitschaft Neutraubling-Barbing	UGRD Neutraubling	SEG Transport Neutraubling/Wörth
RK Regensburg 46/73/3 [H]	BRK Bereitschaft Wörth	UGRD Wörth	SEG Transport Neutraubling/Wörth
RK Regensburg 47/71/77 [H]	BRK Bereitschaft Undorf		SEG Transport Sinzing/Undorf
RK Regensburg 47/72/74 [H]	BRK Bereitschaft Sinzing	UGRD Sinzing	SEG Transport Sinzing/Undorf

Stadt Regensburg

Im Stadtgebiet werden drei UGRD-Alarmstufen unterschieden, eine separate Alarmierung einzelner Einheiten ist nicht vorgesehen:

• UGRD 1 Regensburg: Für den kurzfristig erhöhten Bedarf, bei dem das Einsatzaufkommem durch öffentlich-rechtliche Rettungsmittel alleine nicht mehr zu bewältigen ist. Anspruch der UGRD-1-Alarmierung ist ein RTW pro Organisation, sprich vier zusätzliche RTW.

• UGRD 2 Regensburg: Für einen erhöhten Bedarf, der über die UGRD-1-Alarmierung hinausgeht aber trotzdem einen begrenzten Fahrzeugbedarf vermuten lässt. Anspruch der UGRD-2-Alarmierung sind zwei RTW pro Organisation, also theoretisch acht zusätzliche RTW. Bei Organisationen, die nicht über zwei RTW verfügen, besetzen die Einsatzkräfte hier ggf. auch KTW.

• UGRD 3 Regensburg: Organisationsübergreifender Vollalarm aller Hintergrund-RTW und -KTW im gesamten Stadtgebiet.

Fahrzeug	Standort/Betreiber	UGRD-Einheit	Grafik ID	elektrohydraulische Trage	bariatrisches Zusatzmaterial
AK Regensburg 41/71/70 [H]	RW Regensburg-Haslbach	UGRD 1/2/3 Regensburg
AK Regensburg 41/73/1 [H]	RW Regensburg-Haslbach	UGRD 2/3 Regensburg
JH Regensburg 71/X*12 [H]	SP Regensburg Bruderwöhrdstraße	UGRD 1/2/3 Regensburg
JH Regensburg 42/71/70 [H]	MHD Gliederung Regensburg	UGRD 3 Regensburg
JH Regensburg 42/71/71 [H]	MHD Gliederung Regensburg	UGRD 2/3 Regensburg
JH Regensburg 42/73/1 [H]	MHD Gliederung Regensburg	UGRD 3 Regensburg
JH Regensburg 42/73/10 [H]	MHD Gliederung Regensburg	UGRD 3 Regensburg
RK Regensburg 41/73/1 [H]	BRK Kreisbereitschaft Regensburg	UGRD 3 Regensburg
RK Regensburg 41/73/2 [H]	BRK Kreisbereitschaft Regensburg	UGRD 3 Regensburg
RK Regensburg 42/71/70 [H]	BRK Bereitschaft Regensburg II	UGRD 1/2/3 Regensburg	4708
RK Regensburg 42/72/70 [H]	BRK Bereitschaft Regensburg I	UGRD 3 Regensburg
RK Regensburg 43/71/75 [H]	BRK Kreisbereitschaft Regensburg	UGRD 2/3 Regensburg	3601
RT Regensburg 71/70 [H]	RKT e.V. Regensburg	UGRD 1/2/3 Regensburg	5796
RT Regensburg 71/71 [H]	RKT e.V. Regensburg	UGRD 2/3 Regensburg	5795
RT Regensburg 71/72 [H]	RKT e.V. Regensburg	UGRD 3 Regensburg	6014
RT Regensburg 73/2 [H]	RW Regensburg Ziegetsdorfer Straße	UGRD 3 Regensburg
RT Regensburg 73/5 [H]	RW Regensburg Ziegetsdorfer Straße	UGRD 3 Regensburg

*12 Der MHD Regensburg besetzt in der Alarmstufe UGRD 1 den Reserve-RTW am SP Regensburg Bruderwöhrdstraße. Erst ab Alarmierung der UGRD-Alarmstufe 2 wird zusätzlich der Standort Pentling (MHD Gliederung Regensburg) aktiviert.

Die primären UGRD-Fahrzeuge von JUH, MHD und RKT können teilweise auch im Regelrettungsdienst als Reservefahrzeuge eingesetzt werden. Ist dies der Fall, übernimmt ein anderes UGRD-Fahrzeug deren Funktion als vorrangiges Fahrzeug. Anstatt eines RTW kann dabei auch nur ein KTW verfügbar sein.

Kreuzverwendung von Rettungsmitteln

Notarzteinsätze

In Ausnahmefällen kann das in Regensburg stationierte VEF als Notarztzubringer verwendet werden. Voraussetzung ist hierfür, dass kein Notarzt der öffentlich-rechtlichen Vorhaltung greifbar ist. Zusätzlich muss das VEF einen relevanten Zeitvorteil gegenüber dem nächstverfügbaren regulären Notarzt haben, obwohl es unter Umständen erst einige Kilometer durch das Stadtgebiet zurücklegen muss, um den Arzt aufzunehmen. Ist das VEF bereits mit Arzt besetzt unterwegs (z.B. bei der Rückfahrt von einem Einsatz), ist eine Verwendung als Notarztzubringer häufiger. Sind als Notarztzubringer nur RTH und VEF verfügbar, wird bei einem Notarzteinsatz im Stadtgebiet Regensburg das VEF in den meisten Fällen einem RTH vorgezogen. Zu beachten ist hier auch die geringe Entfernung der Notarztstandorte Regenstauf und Wörth a. d. Donau.

Auch der ITW wird tagsüber gelegentlich zu Notarzteinsätzen alarmiert, wobei dieser ausschließlich als Notarztzubringer fungiert. Da das Fahrzeug während seiner Nachtschicht nur durch einen Rufbereitschaftsdienst besetzt wird und eine Vorlaufzeit von bis zu 30 Minuten aufweist, ist hier eine Verwendung als Notarztzubringer ausgeschlossen. Ein Transport als NAW ist grundsätzlich nicht zulässig, weshalb bei einer solchen Kreuzverwendung immer zusätzlich ein RTW alarmiert wird. Wann der ITW als Notarztzubringer verwendet wird, ist hier nicht eindeutig definierbar. Die Handhabung ist hierbei ähnlich der des VEFs, wobei der ITW größere (Personal-) Ressourcen bindet und dessen Kreuzverwendung daher eher als Ultima Ratio anzusehen ist. Ist der ITW an der Wache, kann er über die Behelfsleitstelle ILS Regensburg Anruf Rettungswache als Notarztzubringer gebucht werden.

Der ITH Christoph Regensburg dagegen ist auf eine Dual-Use-Verwendung ausgelegt und daher ebenso RTH. Die Alarmierung zu Notarzteinsätzen stellt hier die Hauptverwendung dar. Wie oben angedeutet, wird eine Kreuzverwendung von ITW oder VEF bei Einsätzen in urbanem Gebiet mangels Landemöglichkeiten u.U. dennoch vorgezogen, sofern keine NEF zeitnah verfügbar sind.

Notfalleinsätze

Die häufigste untypische Bedienung von Notfalleinsätzen ist die Alarmierung von KTW zu solchen, sofern kein RTW verfügbar ist. Wenn in solchen Fällen gleichzeitig aber absehbar ist, dass innerhalb einer kürzeren Zeitspanne wieder RTW greifbar sind (z.B. mehrere RTW befinden sich in Status 7 oder 8), werden KTW oftmals alleine zu Notfalleinsätzen vorausgeschickt und auf deren explizite Rückmeldung am Einsatz dann RTW und ggf. ein Notarzt nachalarmiert oder der KTW übernimmt den Einsatz komplett. Zeichnet sich nicht ab, dass in absehbarer Zeit wieder RTW verfügbar sind, so werden KTW zu Erstversorgung und der nächstgelegene RTW alarmiert. Der KTW vor Ort entscheidet hier wiederum darüber, ob ein Notarzt vonnöten ist bzw. ob der RTW weiterhin anfahren soll oder den Einsatz abbrechen kann. Je nach Verfügbarkeit von RTW kann es grundsätzlich auch zu KTW-Tranporten unter Notarztbegleitung kommen.

Des Weiteren können ebenso Fahrzeuge von UGRD und SEG, in seltenen Fällen auch private Rettungsmittel Notfalleinsätze anfahren und grundsätzlich auch Patienten transportieren.

Krankentransporte

Krankentransporte können bei Mangel an dafür vorgesehenen KTW in Ausnahmefällen ebenso von RTW oder Fahrzeugen von UGRD und SEG abgewickelt werden. Eine explizite Alarmierung von UGRD oder SEG wegen eines hohen Krankentransportaufkommens ist selten aber möglich. Eine Abgabe von Einsätzen an private Krankentransportunternehmen ist ebenso möglich, findet jedoch in der Regel nicht statt. Für den Einsatz von öffentlich-rechtlichen Rettungswagen für Krankentransporte gelten leitstelleninterne Auflagen. Eine der wichtigsten ist, dass RTW an Wachen, die auch ein NEF beheimaten, nur dann zu einem Krankentransport geschickt werden dürfen, wenn sich das NEF im Status 2 befindet.

Sonderfunktionen

Schwerlastfahrten

Die Gewichtsgrenze der Tragentische von RTW und KTW liegt bei maximal 150kg Patientengewicht. Für schwerere Patienten wird durch den BRK KV Regensburg ein Schwerlast-Rettungswagen vorgehalten. Dieser ist oft in den Regelbetrieb, teilweise auch an Außenwachen, eingebunden. Ist dies nicht der Fall, so kann einer der drei RTW an der Hauptrettungswache auf den S-RTW umsteigen. Hierzu muss der Schwerlast-RTW über die Behelfsleitstelle ILS Regensburg Anruf Rettungswache gebucht werden. Ist das Fahrzeug in der Realität defekt, so kann es auch in der Sim vorkommen, dass kein S-RTW zur Verfügung steht.

First-Responder-Funktionen

Über die Behelfsleitstelle ILS Regensburg Anruf Rettungswache können mehrere Fahrzeuge als First Responder gebucht werden:

• HLF BF Regensburg
• KdoW WF US Army Hohenfels
• KLAF BF Regensburg
• FR WF BMW Regensburg
• VEF Regensburg

Darüber hinaus sind REFs als First Responder vorgesehen, sofern ein zufälliger Zeitvorteil vor einem RTW vorliegt.

Sonderfahrdienste

Über die Behelfsleistelle ELS Sonderfahrdienst/Rückholdienst kann bei einigen Durchführenden angefragt werden, ob deren Fahrzeuge für Langstreckentransporte verfügbar sind. Da diese Fahrzeuge unter Umständen auch als Reservefahrzeuge eingesetzt werden können, sind sie nur dann verfügbar, wenn eine solche Verwendung ausgeschlossen ist. Nach Alarmierung der Fahrzeuge muss durch das diensthabende Führungspersonal erst dienstfreies bzw. freiwilliges Personal gefunden werden, die Ausrückzeiten sind daher stark verlängert und bewegen sich im Bereich von bis zu zwei Stunden. Durch Personalmangel können die Fahrzeuge nicht in jedem Fall besetzt werden. Die ELS Sonderfahrdienst/Rückholdienst kann im Übrigen auch durch andere Leitstellen als Nachbarleitstelle verwendet werden.