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Empfohlene Leitstellen: Unterschied zwischen den Versionen

Aus LstSim-Wiki
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(siehe Thread im Forum)
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==Grundlegendes==
 
==Grundlegendes==
  
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Die Frage, wie man eine zu empfehlende Leitstelle definiert, wird wahrscheinlich nie abschließend zu klären sein. Bisher hat das LstSim-Team Leitstellen nach internen Kriterien empfohlen. Aufgrund der weiterhin stark steigenden Zahl von Leitstellen wird es aber Zeit, dass die User dabei mithelfen. In Absprache mit dem LstSim-Team haben einige User Kriterien entwickelt, die Grundstein für eine Empfehlung sein sollen und zumindest eine klare Richtung vorgeben.
  
Die Frage, wie man eine zu empfehlende Leitstelle definiert, wird wahrscheinlich nie abschließend zu klären sein. Bisher hat das LstSim-Team Leitstellen nach internen Kriterien empfohlen. Aufgrund der weiterhin stark steigenden Zahl von Leitstellen wird es aber Zeit, dass die User dabei mithelfen. In Absprache mit dem LstSim-Team sind daher zur Zeit einige User dabei, Kriterien zu entwickeln, die Grundstein für eine Empfehlung sein sollen und zumindest eine klare Richtung vorgeben.
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Diese Entstehung fand im Forum statt: [http://lstsim.de/forum/index.php?page=Thread&threadID=4069], dort sollen auch eventuelle Diskussionen über diese Kriterien stattfinden.  
  
Diese Entstehung findet im Forum statt: [http://lstsim.de/forum/index.php?page=Thread&threadID=4069]
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Nach grundsätzlicher Fertigstellung der Kriterien soll jetzt eine Diskussion möglich sein, ob eine Leitstelle diesen entspricht. Zu diesem Zweck ist ein Extra-Thread aufgemacht worden. Dort werden zur Zeit maximal '''ZWEI''' Leitstellen gleichzeitig diskutiert.
 
 
Nach grundsätzlicher Fertigstellung der Kriterien soll aber eine Diskussion möglich sein, ob eine Leitstelle diesen entspricht. Zu diesem Zweck wird ein Extra-Thread aufgemacht werden.
 
  
 
Diese Seite soll als Hilfe dienen, um diese Diskussionen zu ordnen und um zu vermeiden, dass über mehrere Leitstellen gleichzeitig diskutiert werden muss oder bestimmte Leitstellen immer wieder angesprochen werden.
 
Diese Seite soll als Hilfe dienen, um diese Diskussionen zu ordnen und um zu vermeiden, dass über mehrere Leitstellen gleichzeitig diskutiert werden muss oder bestimmte Leitstellen immer wieder angesprochen werden.
  
 
==Die Kriterien==
 
==Die Kriterien==
Erklärung entweder (wohl besser) bereits unter Grundlegendes oder hier.
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Das Bewertungssystem funktioniert wie folgt:
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Jede Leitstelle wird zunächst geprüft, ob eines der K.O.-Kriterien zutrifft. Wenn ja, ist sie direkt nicht zu empfehlen. Wenn keines der K.O.-Kriterien zutrifft, wird die eigentliche Prüfung vorgenommen.
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Für jedes nicht zutreffende Kriterium wird hier eine entsprechende Mindestpunktzahl vergeben. Rutscht eine Leitstelle während dieser Bewertung auf -35 Punkte, ist sie nicht zu empfehlen.
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===K.O. Kriterien===
 
===K.O. Kriterien===
 
*Fremdwachen aufgenommen
 
*Fremdwachen aufgenommen
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*Kein Thread im Forum vorhanden/Besitzer reagieren nicht auf Fehlermeldungen
 
*Kein Thread im Forum vorhanden/Besitzer reagieren nicht auf Fehlermeldungen
 
*Leitstelle existiert in der Form nicht real
 
*Leitstelle existiert in der Form nicht real
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===Kategorie 1===
 
===Kategorie 1===
'''Punkte: -20 pro nicht zutreffenden Punkt:
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'''20 Minuspunkte pro nicht zutreffendem Kriterium:'''
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*korrekte Fahrzeugvorhaltung (nicht zu viele Rettungsmittel, Reservefahrzeuge fahren nicht regulär, ungefähr richtige Dienstzeiten - also ein 24h RTW ist auch ein solcher, ein Tages-RTW fährt auch nur am Tag, nur reale FR → Fehleinbau der FW)
 
*korrekte Fahrzeugvorhaltung (nicht zu viele Rettungsmittel, Reservefahrzeuge fahren nicht regulär, ungefähr richtige Dienstzeiten - also ein 24h RTW ist auch ein solcher, ein Tages-RTW fährt auch nur am Tag, nur reale FR → Fehleinbau der FW)
 
*Alle KH & korrekte Fachabteilungen
 
*Alle KH & korrekte Fachabteilungen
 
*korrektes Einsatzgebiet
 
*korrektes Einsatzgebiet
 
*komplette & korrekte Wachstandorte
 
*komplette & korrekte Wachstandorte
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===Kategorie 2===
 
===Kategorie 2===
'''Punkte: -10 pro nicht zutreffenden Punkt:'''
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'''10 Minuspunkte pro nicht zutreffendem Kriterium:'''
  
 
*vollkommen korrekte Dienstzeiten
 
*vollkommen korrekte Dienstzeiten
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*korrekte LST.-Bezeichnung am Funk
 
*korrekte LST.-Bezeichnung am Funk
 
*''korrekte/sinnvolle Alarmstichwörter (Einordnung noch strittig)''
 
*''korrekte/sinnvolle Alarmstichwörter (Einordnung noch strittig)''
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===Kategorie 3===
 
===Kategorie 3===
'''Punkte: -5 pro nicht zutreffenden Punkt'''
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'''5 Minuspunkte pro nicht zutreffendem Kriterium:'''
  
 
*ausreichende & korrekte [[POI]]s (sowohl Anzahl als auch alle real vorkommenden Tags vorhanden?)
 
*ausreichende & korrekte [[POI]]s (sowohl Anzahl als auch alle real vorkommenden Tags vorhanden?)
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|ILS Kreis 2
 
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|Bewerbung
 
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|Empfehlung von ILS Kreis 3 (ID 3) übernehmen
 
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|RLST Region 1
 
|RLST Region 1
 
|LST-Zusammenlegung: Empfehlung von ILS Kreis 4 (ID 5), RlST Kreis 5 (ID 6) und ILSt Kreis 7 (ID 8) übernehmen
 
|LST-Zusammenlegung: Empfehlung von ILS Kreis 4 (ID 5), RlST Kreis 5 (ID 6) und ILSt Kreis 7 (ID 8) übernehmen
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|ILS Kreis 2
 
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|17.08.2005
 
|17.08.2005

Version vom 15. Oktober 2012, 13:41 Uhr

Grundlegendes

Die Frage, wie man eine zu empfehlende Leitstelle definiert, wird wahrscheinlich nie abschließend zu klären sein. Bisher hat das LstSim-Team Leitstellen nach internen Kriterien empfohlen. Aufgrund der weiterhin stark steigenden Zahl von Leitstellen wird es aber Zeit, dass die User dabei mithelfen. In Absprache mit dem LstSim-Team haben einige User Kriterien entwickelt, die Grundstein für eine Empfehlung sein sollen und zumindest eine klare Richtung vorgeben.

Diese Entstehung fand im Forum statt: [1], dort sollen auch eventuelle Diskussionen über diese Kriterien stattfinden.

Nach grundsätzlicher Fertigstellung der Kriterien soll jetzt eine Diskussion möglich sein, ob eine Leitstelle diesen entspricht. Zu diesem Zweck ist ein Extra-Thread aufgemacht worden. Dort werden zur Zeit maximal ZWEI Leitstellen gleichzeitig diskutiert.

Diese Seite soll als Hilfe dienen, um diese Diskussionen zu ordnen und um zu vermeiden, dass über mehrere Leitstellen gleichzeitig diskutiert werden muss oder bestimmte Leitstellen immer wieder angesprochen werden.

Die Kriterien

Das Bewertungssystem funktioniert wie folgt: Jede Leitstelle wird zunächst geprüft, ob eines der K.O.-Kriterien zutrifft. Wenn ja, ist sie direkt nicht zu empfehlen. Wenn keines der K.O.-Kriterien zutrifft, wird die eigentliche Prüfung vorgenommen.

Für jedes nicht zutreffende Kriterium wird hier eine entsprechende Mindestpunktzahl vergeben. Rutscht eine Leitstelle während dieser Bewertung auf -35 Punkte, ist sie nicht zu empfehlen.

K.O. Kriterien

  • Fremdwachen aufgenommen
  • Krankenhaus aus anderem Leitstellenbereich aufgenommen
  • Kein Thread im Forum vorhanden/Besitzer reagieren nicht auf Fehlermeldungen
  • Leitstelle existiert in der Form nicht real

Kategorie 1

20 Minuspunkte pro nicht zutreffendem Kriterium:

  • korrekte Fahrzeugvorhaltung (nicht zu viele Rettungsmittel, Reservefahrzeuge fahren nicht regulär, ungefähr richtige Dienstzeiten - also ein 24h RTW ist auch ein solcher, ein Tages-RTW fährt auch nur am Tag, nur reale FR → Fehleinbau der FW)
  • Alle KH & korrekte Fachabteilungen
  • korrektes Einsatzgebiet
  • komplette & korrekte Wachstandorte

Kategorie 2

10 Minuspunkte pro nicht zutreffendem Kriterium:

  • vollkommen korrekte Dienstzeiten
  • stimmige Gewichtung des Einsatzgebietes
  • korrekte Abhängigkeiten, wenn eingebaut (z.B. bei Springerbesatzungen oder ITWs, die als NAW oder RTW rausfahren → keine Möglichkeit Fzg. zu "klonen")
  • korrekte LST.-Bezeichnung am Funk
  • korrekte/sinnvolle Alarmstichwörter (Einordnung noch strittig)

Kategorie 3

5 Minuspunkte pro nicht zutreffendem Kriterium:

  • ausreichende & korrekte POIs (sowohl Anzahl als auch alle real vorkommenden Tags vorhanden?)
  • Spezialtext den regionalen Besonderheiten angepasst?
  • Einsatzintervalle korrekt
  • Umsetzung weiterer regionaler Besonderheiten (KatS-Leitstelle, RTHs fliegen KTPs o.ä.)
  • alle relevanten Nachbarlst. aufgenommen (insbes. natürlich die direkten, bei RTH Nachbarlst. kann man sich darüber streiten). Die LST existieren auch real (also keine fiktiven RTH-ZKS o.ä.)
  • realistische Ausrückzeiten (betrifft vor allem Hintergund-RTWs, KatS,...)

Bereits besprochene Leitstellen

Die hier aufgelisteten Leitstellen bitte zunächst nicht wieder in die Diskussion einbringen. Sollten grundlegende Änderungen durchgeführt und die Warteschlange kurz sein, bitte dort am Ende anhängen. Diskussionen, die vor über einem Jahr abgeschlossen worden sind, findest du im Archiv.

ID Name Diskussions-Beginn Diskussions-Ende Ergebnis
0 ILS Kreis 1 11.11.1111 22.12.2222 empfohlen
0 ILS Kreis 2 12.11.1111 14.01.2223 ersetzt nicht ILS Kreis 2 (ID 2)

Zur Zeit in Diskussion

Diese Leitstellen werden zur Zeit im Forum diskutiert:

ID Name Antrag auf Bemerkung Diskussions-Beginn
0 ILS Kreis 1 Empfehlung annullieren 11.11.1111
0 ILS Kreis 2 Bewerbung bisher existiert keine empfohlene LST für den LST-Bereich 14.11.1111
0 ILS Kreis 3 Empfehlung von ILS Kreis 3 (ID 3) übernehmen 14.11.1111
0 RLST Region 1 LST-Zusammenlegung: Empfehlung von ILS Kreis 4 (ID 5), RlST Kreis 5 (ID 6) und ILSt Kreis 7 (ID 8) übernehmen Ab dem 01.02.1111 werden die eben genannten LST zur neuen RLST Region 1 zusammengefasst 30.11.1111

Warteschlange

Hier bitte alle Leitstellen anfügen, die diskutiert werden sollen. Sie werden, um Chaos zu vermeiden, der Reihe nach abgearbeitet.

ID Name Antrag auf Bemerkung
0 ILS Kreis 1 Empfehlung annullieren
0 ILS Kreis 2 Bewerbung bisher keine empfohlenen für den LST-Bereich
0 ILS Kreis 3 Empfehlung von ILS Kreis 3 (ID 3) übernehmen
0 RLST Region 1 LST-Zusammenlegung: Empfehlung von ILS Kreis 4 (ID 5), RlST Kreis 5 (ID 6) und ILSt Kreis 7 (ID 8) übernehmen Ab dem 01.02.1111 werden die eben genannten LST zur neuen RLST Region 1 zusammengefass

Archiv

Hier findest du Diskussionen, die bereits seit mindestens einem Jahr abgeschlossen worden sind:

ID Name Diskussions-Beginn Diskussions-Ende Ergebnis
0 ILS Kreis 1 01.01.550 v.Chr. 25.03.550 v.Chr. empfohlen
0 ILS Kreis 2 17.08.2005 02.09.2005 ersetzt nicht ILS Kreis 2 (ID 2)