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Einsatzstichworte/Mitte: Unterschied zwischen den Versionen
Zeile 23: | Zeile 23: | ||
==Auflistung der einzelnen Stichworte== | ==Auflistung der einzelnen Stichworte== | ||
===Einsatzstichwort=== | ===Einsatzstichwort=== | ||
+ | |||
+ | |||
+ | '''Anmerkungen'''<br /> | ||
+ | GSA = Grundschadenart<br /> | ||
+ | EW = Erweiterung<br /> | ||
+ | EG = Ergänzung<br /> | ||
+ | |||
{| class="wikitable sortable" | {| class="wikitable sortable" | ||
− | ! width= | + | |+ |
− | ! | + | !width=30px | GSA |
− | ! | + | !EW |
+ | !EG | ||
+ | !Bedeutung | ||
+ | !Hinweis | ||
|- | |- | ||
− | | Notfalleinsatz RTW ohne SoSi | + | | rowspan="63" |NOTF |
− | | | + | | rowspan="4" |01 |
− | | | + | | - |
+ | |Notfalleinsatz RTW | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |COVID | ||
+ | |Notfalleinsatz RTW mit Verdacht auf COVID | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |First | ||
+ | |Notfalleinsatz RTW mit First Responder | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |X | ||
+ | |Notfalleinsatz RTW hochinfektiös | ||
+ | |z.B. Ebola-Verdacht | ||
+ | |- | ||
+ | | rowspan="2" |02 | ||
+ | | - | ||
+ | |Notfalleinsatz 2 RTW | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |COVID | ||
+ | |Notfalleinsatz 2 RTW mit Verdacht auf COVID | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | rowspan="2" |03 | ||
+ | | - | ||
+ | |Notfalleinsatz 3 RTW | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |COVID | ||
+ | |Notfalleinsatz 3 RTW mit Verdacht auf COVID | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | rowspan="2" |10 | ||
+ | | - | ||
+ | |Notfalleinsatz NEF | ||
+ | |nur wenn NEF alleine im EInsatz, sonst NOTF 11 | ||
+ | |- | ||
+ | |COVID | ||
+ | |Notfalleinsatz NEF mit Verdacht auf COVID | ||
+ | |nur wenn NEF alleine im EInsatz, sonst NOTF 11 COVID | ||
+ | |- | ||
+ | | rowspan="4" |11 | ||
+ | | - | ||
+ | |Notfalleinsatz RTW / NEF | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |COVID | ||
+ | |Notfalleinsatz RTW / NEF mit Verdacht auf COVID | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |First | ||
+ | |Notfalleinsatz RTW / NEF mit First Responder | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |X | ||
+ | |Notfalleinsatz RTW / NEF hochinfektiös | ||
+ | |z.B. Ebola-Verdacht | ||
+ | |- | ||
+ | | rowspan="2" |12 | ||
+ | | - | ||
+ | |Notfalleinsatz 2 RTW / 1 NEF | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |COVID | ||
+ | |Notfalleinsatz 2 RTW / 1 NEF mit Verdacht auf COVID | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | rowspan="2" |13 | ||
+ | | - | ||
+ | |Notfalleinsatz 3 RTW / 1 NEF | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |COVID | ||
+ | |Notfalleinsatz 3 RTW / 1 NEF mit Verdacht auf COVID | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | rowspan="2" |22 | ||
+ | | - | ||
+ | |Notfalleinsatz 2 RTW / 2 NEF | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |COVID | ||
+ | |Notfalleinsatz 2 RTW / 2 NEF mit Verdacht auf COVID | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | rowspan="2" |23 | ||
+ | | - | ||
+ | |Notfalleinsatz 3 RTW / 2 NEF | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |COVID | ||
+ | |Notfalleinsatz 3 RTW / 2 NEF mit Verdacht auf COVID | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | rowspan="2" |ADIP | ||
+ | | | ||
+ | |Notfalleinsatz >180kg | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |G | ||
+ | |Notfalleinsatz >230kg | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | rowspan="14" |BAB | ||
+ | |01 | ||
+ | |Notfalleinsatz RTW auf Schnellstraßen | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |02 | ||
+ | |Notfalleinsatz 2 RTW auf Schnellstraßen | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |03 | ||
+ | |Notfalleinsatz 3 RTW auf Schnellstraßen | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |10 | ||
+ | |Notfalleinsatz NEF auf Schnellstraßen | ||
+ | |nur wenn NEF alleine im EInsatz, sonst NOTF BAB 11 | ||
+ | |- | ||
+ | |11 | ||
+ | |Notfalleinsatz RTW / NEF auf Schnellstraßen | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |12 | ||
+ | |Notfalleinsatz 2 RTW / 1 NEF auf Schnellstraßen | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |13 | ||
+ | |Notfalleinsatz 3 RTW / 1 NEF auf Schnellstraßen | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |22 | ||
+ | |Notfalleinsatz 2 RTW / 2 NEF auf Schnellstraßen | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |23 | ||
+ | |Notfalleinsatz 3 RTW / 2 NEF auf Schnellstraßen | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R0 | ||
+ | |Notfalleinsatz 3 bis 6 Verletzte auf Schnellstraßen | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R1 | ||
+ | |Notfalleinsatz 7 bis 10 Verletzte auf Schnellstraßen | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R2 | ||
+ | |Notfalleinsatz 11 bis 25 Verletzte auf Schnellstraßen | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R3 | ||
+ | |Notfalleinsatz 26 bis 50 Verletzte auf Schnellstraßen | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R4 | ||
+ | |Notfalleinsatz mehr als 50 Verletzte auf Schnellstraßen | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |INKUB | ||
+ | | | ||
+ | |Notfalleinsatz Inkubatortransport | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | rowspan="2" |K | ||
+ | | - | ||
+ | |Notfalleinsatz RTW ohne SoSi | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |COVID | ||
+ | |Notfalleinsatz RTW ohne SoSi mit Verdacht auf COVID | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R0 | ||
+ | | | ||
+ | |Notfalleinsatz 3 bis 6 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R1 | ||
+ | | | ||
+ | |Notfalleinsatz 7 bis 10 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R2 | ||
+ | | | ||
+ | |Notfalleinsatz 11 bis 25 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R3 | ||
+ | | | ||
+ | |Notfalleinsatz 26 bis 50 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R4 | ||
+ | | | ||
+ | |Notfalleinsatz mehr als 50 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |RTH | ||
+ | | | ||
+ | |Notfalleinsatz RTH | ||
+ | |nur wenn RTH alleine im Einsatz | ||
+ | |- | ||
+ | | rowspan="2" |SOKO | ||
+ | |KIT | ||
+ | |Notfalleinsatz Sonderkomponente Kriseninterventionsteam | ||
+ | |wird nicht mehr verwendet | ||
+ | |- | ||
+ | |Fuss | ||
+ | |Notfalleinsatz Sonderkomponente Fußstreife | ||
+ | |z.B. bei Kieler Woche | ||
+ | |- | ||
+ | | rowspan="14" |VERL | ||
+ | |01 | ||
+ | |Notfallverlegung RTW | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |01 COVID | ||
+ | |Notfallverlegung RTW mit Verdacht auf COVID | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |11 | ||
+ | |Notfallverlegung RTW / NEF | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |11 COVID | ||
+ | |Notfallverlegung RTW / NEF mit Verdacht auf COVID | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |RTH | ||
+ | |Notfallverlegung RTH | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |RTH COVID | ||
+ | |Notfallverlegung RTH mit Verdacht auf COVID | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |ITW | ||
+ | |Notfallverlegung ITW | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |ITW COVID | ||
+ | |Notfallverlegung ITW mit Verdacht auf COVID | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |ARZT | ||
+ | |Notfallverlegung mit begleitendem (Klinik-)Arzt | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |ARZT COVID | ||
+ | |Notfallverlegung mit begleitendem (Klinik-)Arzt und Verdacht auf COVID | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |ECMO | ||
+ | |Notfallverlegung ECMO-Transport | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |ECMO COVID | ||
+ | |Notfallverlegung ECMO-Transport mit Verdacht auf COVID | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |VEF | ||
+ | |Notfallverlegung RTW / VEF | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |VEF COVID | ||
+ | |Notfallverlegung RTW / VEF mit Verdacht auf COVID | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | rowspan="27" |KBF | ||
+ | | rowspan="6" |ADIP | ||
+ | | - | ||
+ | |Krankenbeförderung >180kg | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |COVID | ||
+ | |Krankenbeförderung >180kg mit Verdacht auf COVID | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |INF | ||
+ | |Krankenbeförderung >180kg infektös | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |G | ||
+ | |Krankenbeförderung >230kg | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |G COVID | ||
+ | |Krankenbeförderung >230kg mit Verdacht auf COVID | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |G INF | ||
+ | |Krankenbeförderung >230kg infektiös | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | rowspan="3" |AMBU | ||
+ | | - | ||
+ | |Krankenbeförderung Ambulanztransport | ||
+ | |mit Hin- und Rückfahrt am gleichen Tag | ||
+ | |- | ||
+ | |COVID | ||
+ | |Krankenbeförderung Ambulanztransport mit Verdacht auf COVID | ||
+ | |mit Hin- und Rückfahrt am gleichen Tag | ||
+ | |- | ||
+ | |INF | ||
+ | |Krankenbeförderung Ambulanztransport infektiös | ||
+ | |mit Hin- und Rückfahrt am gleichen Tag | ||
+ | |- | ||
+ | |COVID | ||
+ | | | ||
+ | |Krankenbeförderung mit Verdacht auf COVID | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |FEHL | ||
+ | | | ||
+ | |Krankenbeförderung Fehlfahrt | ||
+ | |nur zu Abrechnungs- und Statistikzwecken relevant | ||
+ | |- | ||
+ | | rowspan="3" |FERN | ||
+ | | - | ||
+ | |Krankenbeförderung Fernfahrt | ||
+ | |>300km Entfernung oder >8h Einsatzdauer | ||
+ | |- | ||
+ | |COVID | ||
+ | |Krankenbeförderung Fernfahrt mit Verdacht auf COVID | ||
+ | |>300km Entfernung oder >8h Einsatzdauer | ||
+ | |- | ||
+ | |INF | ||
+ | |Krankenbeförderung Fernfahrt infektiös | ||
+ | |>300km Entfernung oder >8h Einsatzdauer | ||
+ | |- | ||
+ | |INF | ||
+ | | | ||
+ | |Krankenbeförderung infektiös | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | rowspan="3" |ST | ||
+ | | - | ||
+ | |Krankenbeförderung sitzend im Tragestuhl | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |COVID | ||
+ | |Krankenbeförderung sitzend im Tragestuhl mit Verdacht auf COVID | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |INF | ||
+ | |Krankenbeförderung sitzend im Tragestuhl infektiös | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | rowspan="3" |STANDARD | ||
+ | | | ||
+ | |Krankenbeförderung | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |DL | ||
+ | |Krankenbeförderung Tragehilfe Drehleiter | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |LF | ||
+ | |Krankenbeförderung Tragehilfe Feuerwehr | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | rowspan="3" |VERL | ||
+ | | - | ||
+ | |Krankenbeförderung Verlegung | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |COVID | ||
+ | |Krankenbeförderung Verlegung mit Verdacht auf COVID | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |INF | ||
+ | |Krankenbeförderung Verlegung infektiös | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | rowspan="3" |ZWANG | ||
+ | | - | ||
+ | |Krankenbeförderung Zwangseinweisung | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |COVID | ||
+ | |Krankenbeförderung Zwangseinweisung mit Verdacht auf COVID | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |INF | ||
+ | |Krankenbeförderung Zwangseinweisung infektiös | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | rowspan="5" |FEU K | ||
+ | |00 | ||
+ | | | ||
+ | |Feuer kleiner als Standard | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |AUS | ||
+ | | | ||
+ | |Feuer kleiner als Standard, Nachkontrolle | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |BAHN | ||
+ | | | ||
+ | |Feuer kleiner als Standard im Bahnbereich | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | rowspan="2" |BMA | ||
+ | | | ||
+ | |Feuer kleiner als Standard, ausgelöste BMA | ||
+ | |z.B. Abkontrolle bei Störung | ||
+ | |- | ||
+ | |P | ||
+ | |Feuer kleiner als Standard, ausgeöste private BMA | ||
+ | |z.B. ausgelöster Rauchwarnmelder ohne Brandgeruch und Rauchentwicklung | ||
+ | |- | ||
+ | | rowspan="104" |FEU | ||
+ | | rowspan="15" |00 | ||
+ | | | ||
+ | |Feuer Standard | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R0 | ||
+ | |Feuer Standard 3 bis 6 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R1 | ||
+ | |Feuer Standard 7 bis 10 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R2 | ||
+ | |Feuer Standard 11 bis 25 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R3 | ||
+ | |Feuer Standard 26 bis 50 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R4 | ||
+ | |Feuer Standard mehr als 50 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |Übung | ||
+ | |Feuer Standard Übungseinsatz | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |X | ||
+ | |Feuer Standard mit Gefahrstoffaustritt | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |XR0 | ||
+ | |Feuer Standard mit Gefahrstoffaustritt 3 bis 6 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |XR1 | ||
+ | |Feuer Standard mit Gefahrstoffaustritt 7 bis 10 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |XR2 | ||
+ | |Feuer Standard mit Gefahrstoffaustritt 11 bis 25 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |XR3 | ||
+ | |Feuer Standard mit Gefahrstoffaustritt 26 bis 50 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |XR4 | ||
+ | |Feuer Standard mit Gefahrstoffaustritt mehr als 50 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |XY | ||
+ | |Feuer Standard mit Gefahrstoffaustritt und Menschenleben in Gefahr | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |Y | ||
+ | |Feuer Standard mit Menschenleben in Gefahr | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | rowspan="15" |BAHN | ||
+ | | | ||
+ | |Feuer Standard im Bahnbereich | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R0 | ||
+ | |Feuer Standard im Bahnbereich 3 bis 6 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R1 | ||
+ | |Feuer Standard im Bahnbereich 7 bis 10 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R2 | ||
+ | |Feuer Standard im Bahnbereich 11 bis 25 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R3 | ||
+ | |Feuer Standard im Bahnbereich 26 bis 50 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R4 | ||
+ | |Feuer Standard im Bahnbereich mehr als 50 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |Übung | ||
+ | |Feuer Standard im Bahnbereich Übungseinsatz | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |X | ||
+ | |Feuer Standard im Bahnbereich mit Gefahrstoffaustritt | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |XR0 | ||
+ | |Feuer Standard im Bahnbereich mit Gefahrstoffaustritt 3 bis 6 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |XR1 | ||
+ | |Feuer Standard im Bahnbereich mit Gefahrstoffaustritt 7 bis 10 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |XR2 | ||
+ | |Feuer Standard im Bahnbereich mit Gefahrstoffaustritt 11 bis 25 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |XR3 | ||
+ | |Feuer Standard im Bahnbereich mit Gefahrstoffaustritt 26 bis 50 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |XR4 | ||
+ | |Feuer Standard im Bahnbereich mit Gefahrstoffaustritt mehr als 50 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |XY | ||
+ | |Feuer Standard im Bahnbereich mit Gefahrstoffaustritt und Menschenleben in Gefahr | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |Y | ||
+ | |Feuer Standard im Bahnbereich mit Menschenleben in Gefahr | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | rowspan="4" |BMA | ||
+ | | | ||
+ | |Feuer Standard ausgelöste BMA (Objektstufe 1) | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |Übung | ||
+ | |Feuer Standard ausgelöste BMA Übungseinsatz | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |X | ||
+ | |Feuer Standard ausgelöste BMA mit Gefahrstoffaustritt (Objektstufe 2) | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |Y | ||
+ | |Feuer Standard ausgelöste BMA mit Menschenleben in Gefahr (Objektstufe 2) | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | rowspan="16" |SCHIFF | ||
+ | | | ||
+ | |Feuer Standard auf einem Schiff | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R0 | ||
+ | |Feuer Standard auf einem Schiff 3 bis 6 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R1 | ||
+ | |Feuer Standard auf einem Schiff 7 bis 10 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R2 | ||
+ | |Feuer Standard auf einem Schiff 11 bis 25 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R3 | ||
+ | |Feuer Standard auf einem Schiff 26 bis 50 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R4 | ||
+ | |Feuer Standard auf einem Schiff mehr als 50 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |Übung | ||
+ | |Feuer Standard auf einem Schiff Übungseinsatz | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |X | ||
+ | |Feuer Standard auf einem Schiff mit Gefahrstoffaustritt | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |XR0 | ||
+ | |Feuer Standard auf einem Schiff mit Gefahrstoffaustritt 3 bis 6 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |XR1 | ||
+ | |Feuer Standard auf einem Schiff mit Gefahrstoffaustritt 7 bis 10 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |XR2 | ||
+ | |Feuer Standard auf einem Schiff mit Gefahrstoffaustritt 11 bis 25 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |XR3 | ||
+ | |Feuer Standard auf einem Schiff mit Gefahrstoffaustritt 26 bis 50 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |XR4 | ||
+ | |Feuer Standard auf einem Schiff mit Gefahrstoffaustritt mehr als 50 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |XY | ||
+ | |Feuer Standard auf einem Schiff mit Gefahrstoffaustritt und Menschenleben in Gefahr | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |Y | ||
+ | |Feuer Standard auf einem Schiff mit Menschenleben in Gefahr | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |W | ||
+ | |Feuer Standard auf einem Schiff nur wasserseitig erreichbar | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | rowspan="2" |WALD | ||
+ | | | ||
+ | |Feuer Standard in einem Waldgebiet | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |Übung | ||
+ | |Feuer Standard in einem Waldgebiet Übungseinsatz | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | rowspan="15" |2 | ||
+ | | | ||
+ | |Feuer Stufe 2 | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R0 | ||
+ | |Feuer Stufe 2, 3 bis 6 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R1 | ||
+ | |Feuer Stufe 2, 7 bis 10 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R2 | ||
+ | |Feuer Stufe 2, 11 bis 25 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R3 | ||
+ | |Feuer Stufe 2, 26 bis 50 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R4 | ||
+ | |Feuer Stufe 2, mehr als 50 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |Übung | ||
+ | |Feuer Stufe 2 Übungseinsatz | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |X | ||
+ | |Feuer Stufe 2 mit Gefahrstoffaustritt | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |XR0 | ||
+ | |Feuer Stufe 2 mit Gefahrstoffaustritt 3 bis 6 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |XR1 | ||
+ | |Feuer Stufe 2 mit Gefahrstoffaustritt 7 bis 10 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |XR2 | ||
+ | |Feuer Stufe 2 mit Gefahrstoffaustritt 11 bis 25 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |XR3 | ||
+ | |Feuer Stufe 2 mit Gefahrstoffaustritt 26 bis 50 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |XR4 | ||
+ | |Feuer Stufe 2 mit Gefahrstoffaustritt mehr als 50 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |XY | ||
+ | |Feuer Stufe 2 mit Gefahrstoffaustritt und Menschenleben in Gefahr | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |Y | ||
+ | |Feuer Stufe 2 mit Menschenleben in Gefahr | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | rowspan="2" |2 SCHIFF | ||
+ | | | ||
+ | |Feuer Stufe 2 auf einem Schiff | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |Y | ||
+ | |Feuer Stufe 2 auf einem Schiff mit Menschenleben in Gefahr | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | rowspan="7" |3 | ||
+ | | | ||
+ | |Feuer Stufe 3 | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R0 | ||
+ | |Feuer Stufe 3, 3 bis 6 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R1 | ||
+ | |Feuer Stufe 3, 7 bis 10 Verletzte | ||
+ | | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |R2 |
− | | | + | |Feuer Stufe 3, 11 bis 25 Verletzte |
− | | | + | | |
|- | |- | ||
− | | | + | |R3 |
− | | | + | |Feuer Stufe 3, 26 bis 50 Verletzte |
| | | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |R4 |
− | | | + | |Feuer Stufe 3, mehr als 50 Verletzte |
− | | | + | | |
|- | |- | ||
− | | | + | |Übung |
− | | | + | |Feuer Stufe 3, Übungseinsatz |
| | | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | rowspan="7" |4 |
− | | | + | | |
− | | | + | |Feuer Stufe 4 |
+ | | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |R0 |
− | | | + | |Feuer Stufe 4, 3 bis 6 Verletzte |
| | | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |R1 |
− | | | + | |Feuer Stufe 4, 7 bis 10 Verletzte |
− | | | + | | |
+ | |- | ||
+ | |R2 | ||
+ | |Feuer Stufe 4, 11 bis 25 Verletzte | ||
+ | | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |R3 |
− | | | + | |Feuer Stufe 4, 26 bis 50 Verletzte |
| | | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |R4 |
− | | | + | |Feuer Stufe 4, mehr als 50 Verletzte |
− | | | + | | |
|- | |- | ||
− | | | + | |Übung |
− | | | + | |Feuer Stufe 4, Übungseinsatz |
− | | | + | | |
|- | |- | ||
− | | | + | | rowspan="7" |5 |
− | | | + | | |
− | | | + | |Feuer Stufe 5 |
+ | | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |R0 |
− | | | + | |Feuer Stufe 5, 3 bis 6 Verletzte |
− | | | + | | |
|- | |- | ||
− | | | + | |R1 |
− | | | + | |Feuer Stufe 5, 7 bis 10 Verletzte |
− | | | + | | |
|- | |- | ||
− | | | + | |R2 |
− | | | + | |Feuer Stufe 5, 11 bis 25 Verletzte |
− | | | + | | |
|- | |- | ||
− | | | + | |R3 |
− | | | + | |Feuer Stufe 5, 26 bis 50 Verletzte |
− | | | + | | |
|- | |- | ||
− | | | + | |R4 |
− | | | + | |Feuer Stufe 5, mehr als 50 Verletzte |
− | | | + | | |
|- | |- | ||
− | | | + | |Übung |
− | | | + | |Feuer Stufe 5, Übungseinsatz |
− | | | + | | |
|- | |- | ||
− | | | + | | rowspan="7" |6 |
− | | | + | | |
− | | | + | |Feuer Stufe 6 |
+ | | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |R0 |
− | | | + | |Feuer Stufe 6, 3 bis 6 Verletzte |
− | | | + | | |
|- | |- | ||
− | | | + | |R1 |
− | | | + | |Feuer Stufe 6, 7 bis 10 Verletzte |
− | | | + | | |
|- | |- | ||
− | | | + | |R2 |
− | | | + | |Feuer Stufe 6, 11 bis 25 Verletzte |
− | | | + | | |
|- | |- | ||
− | | | + | |R3 |
− | | | + | |Feuer Stufe 6, 26 bis 50 Verletzte |
− | | | + | | |
|- | |- | ||
− | | | + | |R4 |
− | | | + | |Feuer Stufe 6, mehr als 50 Verletzte |
− | | | + | | |
|- | |- | ||
− | | | + | |Übung |
− | | | + | |Feuer Stufe 6, Übungseinsatz |
− | | | + | | |
|- | |- | ||
− | | | + | | rowspan="7" |7 |
− | | | + | | |
− | | | + | |Feuer Stufe 7 |
+ | | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |R0 |
− | + | |Feuer Stufe 7, 3 bis 6 Verletzte | |
− | | | + | | |
|- | |- | ||
− | | | + | |R1 |
− | + | |Feuer Stufe 7, 7 bis 10 Verletzte | |
− | | | + | | |
|- | |- | ||
− | | | + | |R2 |
− | + | |Feuer Stufe 7, 11 bis 25 Verletzte | |
− | | | + | | |
|- | |- | ||
− | | | + | |R3 |
− | + | |Feuer Stufe 7, 26 bis 50 Verletzte | |
| | | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |R4 |
− | | | + | |Feuer Stufe 7, mehr als 50 Verletzte |
| | | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |Übung |
− | | | + | |Feuer Stufe 7, Übungseinsatz |
− | | | + | | |
|- | |- | ||
− | | | + | | rowspan="51" |FEU G |
− | | | + | | rowspan="15" |00 |
− | | | + | | |
+ | |Feuer größer Standard | ||
+ | | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |R0 |
− | | | + | |Feuer größer Standard 3 bis 6 Verletzte |
− | | | + | | |
|- | |- | ||
− | | | + | |R1 |
− | | | + | |Feuer größer Standard 7 bis 10 Verletzte |
− | | | + | | |
|- | |- | ||
− | | | + | |R2 |
− | | | + | |Feuer größer Standard 11 bis 25 Verletzte |
− | | | + | | |
|- | |- | ||
− | | | + | |R3 |
− | | | + | |Feuer größer Standard 26 bis 50 Verletzte |
| | | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |R4 |
− | | | + | |Feuer größer Standard mehr als 50 Verletzte |
− | | | + | | |
|- | |- | ||
− | | | + | |Übung |
− | | | + | |Feuer größer Standard Übungseinsatz |
− | | | + | | |
|- | |- | ||
− | | | + | |X |
− | | | + | |Feuer größer Standard mit Gefahrstoffaustritt |
− | | | + | | |
|- | |- | ||
− | | | + | |XR0 |
− | | | + | |Feuer größer Standard mit Gefahrstoffaustritt 3 bis 6 Verletzte |
− | | | + | | |
|- | |- | ||
− | | | + | |XR1 |
− | | | + | |Feuer größer Standard mit Gefahrstoffaustritt 7 bis 10 Verletzte |
− | | | + | | |
|- | |- | ||
− | | | + | |XR2 |
− | | | + | |Feuer größer Standard mit Gefahrstoffaustritt 11 bis 25 Verletzte |
− | | | + | | |
|- | |- | ||
− | | | + | |XR3 |
− | | | + | |Feuer größer Standard mit Gefahrstoffaustritt 26 bis 50 Verletzte |
− | | | + | | |
|- | |- | ||
− | | | + | |XR4 |
− | | | + | |Feuer größer Standard mit Gefahrstoffaustritt mehr als 50 Verletzte |
− | | | + | | |
|- | |- | ||
− | | | + | |XY |
− | | | + | |Feuer größer Standard mit Gefahrstoffaustritt und Menschenleben in Gefahr |
| | | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |Y |
− | | | + | |Feuer größer Standard mit Menschenleben in Gefahr |
− | | | + | | |
|- | |- | ||
− | | | + | | rowspan="15" |BAHN |
− | | | + | | |
− | | | + | |Feuer größer Standard im Bahnbereich |
+ | | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |R0 |
− | | | + | |Feuer größer Standard im Bahnbereich 3 bis 6 Verletzte |
− | | | + | | |
|- | |- | ||
− | | | + | |R1 |
− | | | + | |Feuer größer Standard im Bahnbereich 7 bis 10 Verletzte |
− | | | + | | |
|- | |- | ||
+ | |R2 | ||
+ | |Feuer größer Standard im Bahnbereich 11 bis 25 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R3 | ||
+ | |Feuer größer Standard im Bahnbereich 26 bis 50 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R4 | ||
+ | |Feuer größer Standard im Bahnbereich mehr als 50 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |Übung | ||
+ | |Feuer größer Standard im Bahnbereich Übungseinsatz | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |X | ||
+ | |Feuer größer Standard im Bahnbereich mit Gefahrstoffaustritt | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |XR0 | ||
+ | |Feuer größer Standard im Bahnbereich mit Gefahrstoffaustritt 3 bis 6 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |XR1 | ||
+ | |Feuer größer Standard im Bahnbereich mit Gefahrstoffaustritt 7 bis 10 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |XR2 | ||
+ | |Feuer größer Standard im Bahnbereich mit Gefahrstoffaustritt 11 bis 25 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |XR3 | ||
+ | |Feuer größer Standard im Bahnbereich mit Gefahrstoffaustritt 26 bis 50 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |XR4 | ||
+ | |Feuer größer Standard im Bahnbereich mit Gefahrstoffaustritt mehr als 50 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |XY | ||
+ | |Feuer größer Standard im Bahnbereich mit Gefahrstoffaustritt und Menschenleben in Gefahr | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |Y | ||
+ | |Feuer größer Standard im Bahnbereich mit Menschenleben in Gefahr | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | rowspan="3" |BMA | ||
+ | | | ||
+ | |Feuer größer Standard ausgelöste BMA (Objektstufe 3) | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |Übung | ||
+ | |Feuer größer Standard ausgelöste BMA Übungseinsatz | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |Y | ||
+ | |Feuer größer Standard ausgelöste BMA mit Menschenleben in Gefahr (Objektstufe 4) | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | rowspan="16" |SCHIFF | ||
+ | | | ||
+ | |Feuer größer Standard auf einem Schiff | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R0 | ||
+ | |Feuer größer Standard auf einem Schiff 3 bis 6 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R1 | ||
+ | |Feuer größer Standard auf einem Schiff 7 bis 10 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R2 | ||
+ | |Feuer größer Standard auf einem Schiff 11 bis 25 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R3 | ||
+ | |Feuer größer Standard auf einem Schiff 26 bis 50 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R4 | ||
+ | |Feuer größer Standard auf einem Schiff mehr als 50 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |Übung | ||
+ | |Feuer größer Standard auf einem Schiff Übungseinsatz | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |X | ||
+ | |Feuer größer Standard auf einem Schiff mit Gefahrstoffaustritt | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |XR0 | ||
+ | |Feuer größer Standard auf einem Schiff mit Gefahrstoffaustritt 3 bis 6 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |XR1 | ||
+ | |Feuer größer Standard auf einem Schiff mit Gefahrstoffaustritt 7 bis 10 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |XR2 | ||
+ | |Feuer größer Standard auf einem Schiff mit Gefahrstoffaustritt 11 bis 25 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |XR3 | ||
+ | |Feuer größer Standard auf einem Schiff mit Gefahrstoffaustritt 26 bis 50 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |XR4 | ||
+ | |Feuer größer Standard auf einem Schiff mit Gefahrstoffaustritt mehr als 50 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |XY | ||
+ | |Feuer größer Standard auf einem Schiff mit Gefahrstoffaustritt und Menschenleben in Gefahr | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |Y | ||
+ | |Feuer größer Standard auf einem Schiff mit Menschenleben in Gefahr | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |W | ||
+ | |Feuer größer Standard auf einem Schiff nur wasserseitig erreichbar | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | rowspan="2" |WALD | ||
+ | | | ||
+ | |Feuer größer Standard in einem Waldgebiet | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |Übung | ||
+ | |Feuer größer Standard in einem Waldgebiet Übungseinsatz | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | rowspan="60" |TH | ||
+ | | rowspan="15" |00 | ||
+ | | | ||
+ | |Technische Hilfeleistung Standard | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R0 | ||
+ | |Technische Hilfeleistung Standard 3 bis 6 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R1 | ||
+ | |Technische Hilfeleistung Standard 7 bis 10 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R2 | ||
+ | |Technische Hilfeleistung Standard 11 bis 25 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R3 | ||
+ | |Technische Hilfeleistung Standard 26 bis 50 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R4 | ||
+ | |Technische Hilfeleistung Standard mehr als 50 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |Übung | ||
+ | |Technische Hilfeleistung Standard Übungseinsatz | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |X | ||
+ | |Technische Hilfeleistung Standard mit Gefahrstoffaustritt | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |XR0 | ||
+ | |Technische Hilfeleistung Standard mit Gefahrstoffaustritt 3 bis 6 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |XR1 | ||
+ | |Technische Hilfeleistung Standard mit Gefahrstoffaustritt 7 bis 10 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |XR2 | ||
+ | |Technische Hilfeleistung Standard mit Gefahrstoffaustritt 11 bis 25 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |XR3 | ||
+ | |Technische Hilfeleistung Standard mit Gefahrstoffaustritt 26 bis 50 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |XR4 | ||
+ | |Technische Hilfeleistung Standard mit Gefahrstoffaustritt mehr als 50 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |XY | ||
+ | |Technische Hilfeleistung Standard mit Gefahrstoffaustritt und Menschenleben in Gefahr | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |Y | ||
+ | |Technische Hilfeleistung Standard mit Menschenleben in Gefahr | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | rowspan="3" |AUST | ||
+ | | | ||
+ | |Technische Hilfeleistung austretende Betriebsstoffe | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |W | ||
+ | |Technische Hilfeleistung austretende Betriebsstoffe auf dem Wasser | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |Übung | ||
+ | |Technische Hilfeleistung austretende Betriebsstoffe Übungseinsatz | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | rowspan="15" |BAHN | ||
+ | | | ||
+ | |Technische Hilfeleistung Standard im Bahnbereich | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R0 | ||
+ | |Technische Hilfeleistung Standard im Bahnbereich 3 bis 6 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R1 | ||
+ | |Technische Hilfeleistung Standard im Bahnbereich 7 bis 10 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R2 | ||
+ | |Technische Hilfeleistung Standard im Bahnbereich 11 bis 25 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R3 | ||
+ | |Technische Hilfeleistung Standard im Bahnbereich 26 bis 50 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R4 | ||
+ | |Technische Hilfeleistung Standard im Bahnbereich mehr als 50 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |Übung | ||
+ | |Technische Hilfeleistung Standard im Bahnbereich Übungseinsatz | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |X | ||
+ | |Technische Hilfeleistung Standard im Bahnbereich mit Gefahrstoffaustritt | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |XR0 | ||
+ | |Technische Hilfeleistung Standard im Bahnbereich mit Gefahrstoffaustritt 3 bis 6 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |XR1 | ||
+ | |Technische Hilfeleistung Standard im Bahnbereich mit Gefahrstoffaustritt 7 bis 10 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |XR2 | ||
+ | |Technische Hilfeleistung Standard im Bahnbereich mit Gefahrstoffaustritt 11 bis 25 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |XR3 | ||
+ | |Technische Hilfeleistung Standard im Bahnbereich mit Gefahrstoffaustritt 26 bis 50 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |XR4 | ||
+ | |Technische Hilfeleistung Standard im Bahnbereich mit Gefahrstoffaustritt mehr als 50 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |XY | ||
+ | |Technische Hilfeleistung Standard im Bahnbereich mit Gefahrstoffaustritt und Menschenleben in Gefahr | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |Y | ||
+ | |Technische Hilfeleistung Standard im Bahnbereich mit Menschenleben in Gefahr | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | rowspan="2" |GAS | ||
+ | | | ||
+ | |Technische Hilfeleistung Gasaustritt | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |Übung | ||
+ | |Technische Hilfeleistung Gasaustritt Übungseinsatz | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | rowspan="2" |KMF | ||
+ | | | ||
+ | |Technische Hilfeleistung Kampfmittelfund | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |Übung | ||
+ | |Technische Hilfeleistung Kampfmittelfund Übungseinsatz | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | rowspan="5" |PDRZS | ||
+ | | - | ||
+ | |Technische Hilfeleistung Person droht zu springen | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |COVID | ||
+ | |Technische Hilfeleistung Person droht zu springen mit Verdacht auf COVID | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |W | ||
+ | |Technische Hilfeleistung Person droht zu springen über Wasser | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |W COVID | ||
+ | |Technische Hilfeleistung Person droht zu springen über Wasser mit Verdacht auf COVID | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |Übung | ||
+ | |Technische Hilfeleistung Person droht zu springen Übungseinsatz | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | rowspan="3" |SRHT | ||
+ | | - | ||
+ | |Technische Hilfeleistung spezielle Rettung aus Höhen und Tiefen | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |COVID | ||
+ | |Technische Hilfeleistung spezielle Rettung aus Höhen und Tiefen mit Verdacht auf COVID | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |Übung | ||
+ | |Technische Hilfeleistung spezielle Rettung aus Höhen und Tiefen Übungseinsatz | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | rowspan="15" |WASSER | ||
+ | | | ||
+ | |Technische Hilfeleistung Standard auf dem Wasser | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R0 | ||
+ | |Technische Hilfeleistung Standard auf dem Wasser 3 bis 6 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R1 | ||
+ | |Technische Hilfeleistung Standard auf dem Wasser 7 bis 10 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R2 | ||
+ | |Technische Hilfeleistung Standard auf dem Wasser 11 bis 25 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R3 | ||
+ | |Technische Hilfeleistung Standard auf dem Wasser 26 bis 50 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R4 | ||
+ | |Technische Hilfeleistung Standard auf dem Wasser mehr als 50 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |Übung | ||
+ | |Technische Hilfeleistung Standard auf dem Wasser Übungseinsatz | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |X | ||
+ | |Technische Hilfeleistung Standard auf dem Wasser mit Gefahrstoffaustritt | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |XR0 | ||
+ | |Technische Hilfeleistung Standard auf dem Wasser mit Gefahrstoffaustritt 3 bis 6 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |XR1 | ||
+ | |Technische Hilfeleistung Standard auf dem Wasser mit Gefahrstoffaustritt 7 bis 10 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |XR2 | ||
+ | |Technische Hilfeleistung Standard auf dem Wasser mit Gefahrstoffaustritt 11 bis 25 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |XR3 | ||
+ | |Technische Hilfeleistung Standard auf dem Wasser mit Gefahrstoffaustritt 26 bis 50 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |XR4 | ||
+ | |Technische Hilfeleistung Standard auf dem Wasser mit Gefahrstoffaustritt mehr als 50 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |XY | ||
+ | |Technische Hilfeleistung Standard auf dem Wasser mit Gefahrstoffaustritt und Menschenleben in Gefahr | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |Y | ||
+ | |Technische Hilfeleistung Standard auf dem Wasser mit Menschenleben in Gefahr | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | rowspan="30" |TH G | ||
+ | | rowspan="15" |00 | ||
+ | | | ||
+ | |Technische Hilfeleistung größer Standard | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R0 | ||
+ | |Technische Hilfeleistung größer Standard 3 bis 6 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R1 | ||
+ | |Technische Hilfeleistung größer Standard 7 bis 10 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R2 | ||
+ | |Technische Hilfeleistung größer Standard 11 bis 25 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R3 | ||
+ | |Technische Hilfeleistung größer Standard 26 bis 50 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R4 | ||
+ | |Technische Hilfeleistung größer Standard mehr als 50 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |Übung | ||
+ | |Technische Hilfeleistung größer Standard Übungseinsatz | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |X | ||
+ | |Technische Hilfeleistung größer Standard mit Gefahrstoffaustritt | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |XR0 | ||
+ | |Technische Hilfeleistung größer Standard mit Gefahrstoffaustritt 3 bis 6 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |XR1 | ||
+ | |Technische Hilfeleistung größer Standard mit Gefahrstoffaustritt 7 bis 10 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |XR2 | ||
+ | |Technische Hilfeleistung größer Standard mit Gefahrstoffaustritt 11 bis 25 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |XR3 | ||
+ | |Technische Hilfeleistung größer Standard mit Gefahrstoffaustritt 26 bis 50 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |XR4 | ||
+ | |Technische Hilfeleistung größer Standard mit Gefahrstoffaustritt mehr als 50 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |XY | ||
+ | |Technische Hilfeleistung größer Standard mit Gefahrstoffaustritt und Menschenleben in Gefahr | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |Y | ||
+ | |Technische Hilfeleistung größer Standard mit Menschenleben in Gefahr | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | rowspan="15" |BAHN | ||
+ | | | ||
+ | |Technische Hilfeleistung größer Standard im Bahnbereich | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R0 | ||
+ | |Technische Hilfeleistung größer Standard im Bahnbereich 3 bis 6 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R1 | ||
+ | |Technische Hilfeleistung größer Standard im Bahnbereich 7 bis 10 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R2 | ||
+ | |Technische Hilfeleistung größer Standard im Bahnbereich 11 bis 25 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R3 | ||
+ | |Technische Hilfeleistung größer Standard im Bahnbereich 26 bis 50 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R4 | ||
+ | |Technische Hilfeleistung größer Standard im Bahnbereich mehr als 50 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |Übung | ||
+ | |Technische Hilfeleistung größer Standard im Bahnbereich Übungseinsatz | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |X | ||
+ | |Technische Hilfeleistung größer Standard im Bahnbereich mit Gefahrstoffaustritt | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |XR0 | ||
+ | |Technische Hilfeleistung größer Standard im Bahnbereich mit Gefahrstoffaustritt 3 bis 6 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |XR1 | ||
+ | |Technische Hilfeleistung größer Standard im Bahnbereich mit Gefahrstoffaustritt 7 bis 10 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |XR2 | ||
+ | |Technische Hilfeleistung größer Standard im Bahnbereich mit Gefahrstoffaustritt 11 bis 25 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |XR3 | ||
+ | |Technische Hilfeleistung größer Standard im Bahnbereich mit Gefahrstoffaustritt 26 bis 50 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |XR4 | ||
+ | |Technische Hilfeleistung größer Standard im Bahnbereich mit Gefahrstoffaustritt mehr als 50 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |XY | ||
+ | |Technische Hilfeleistung größer Standard im Bahnbereich mit Gefahrstoffaustritt und Menschenleben in Gefahr | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |Y | ||
+ | |Technische Hilfeleistung größer Standard im Bahnbereich mit Menschenleben in Gefahr | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | rowspan="15" |TH K | ||
+ | | rowspan="3" |00 | ||
+ | | - | ||
+ | |Technische Hilfeleistung kleiner als Standard | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |COVID | ||
+ | |Technische Hilfeleistung kleiner als Standard mit Verdacht auf COVID | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |Übung | ||
+ | |Technische Hilfeleistung kleiner als Standard Übungseinsatz | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | rowspan="2" |A | ||
+ | | - | ||
+ | |Technische Hilfeleistung kleiner als Standard Arbeitseinsatz | ||
+ | |nur für Arbeitswagen BF Kiel | ||
+ | |- | ||
+ | |COVID | ||
+ | |Technische Hilfeleistung kleiner als Standard Arbeitseinsatz mit Verdacht auf COVID | ||
+ | |nur für Arbeitswagen BF Kiel | ||
+ | |- | ||
+ | |AUST | ||
+ | | | ||
+ | |Technische Hilfeleistung kleiner als Standard austretende Betriebsstoffe | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |ERK | ||
+ | | | ||
+ | |Technische Hilfeleistung kleiner als Standard Erkundungseinsatz | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | | ||
+ | |X | ||
+ | |Technische Hilfeleistung kleiner als Standard Erkundungseinsatz mit Gefahrstoffaustritt | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | | ||
+ | |XY | ||
+ | |Technische Hilfeleistung kleiner als Standard Erkundungseinsatz mit Gefahrstoffaustritt und Menschenleben in Gefahr | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |FLUSI | ||
+ | | | ||
+ | |Technische Hilfeleistung kleiner als Standard Flugsicherung | ||
+ | |z.B. Absicherung RTH-Landung bei Nacht | ||
+ | |- | ||
+ | | rowspan="5" |TV | ||
+ | | | ||
+ | |Technische Hilfeleistung kleiner als Standard Türöffnung | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |01 | ||
+ | |Technische Hilfeleistung kleiner als Standard Türöffnung mit RTW | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |01 COVID | ||
+ | |Technische Hilfeleistung kleiner als Standard Türöffnung mit RTW und Verdacht auf COVID | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |11 | ||
+ | |Technische Hilfeleistung kleiner als Standard Türöffnung mit RTW / NEF | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |11 COVID | ||
+ | |Technische Hilfeleistung kleiner als Standard Türöffnung mit RTW / NEF und Verdacht auf COVID | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | rowspan="42" |POL | ||
+ | | rowspan="6" |AMOK | ||
+ | | | ||
+ | |Polizeilage Amoklauf | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R0 | ||
+ | |Polizeilage Amoklauf 3 bis 6 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R1 | ||
+ | |Polizeilage Amoklauf 7 bis 10 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R2 | ||
+ | |Polizeilage Amoklauf 11 bis 25 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R3 | ||
+ | |Polizeilage Amoklauf 26 bis 50 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R4 | ||
+ | |Polizeilage Amoklauf mehr als 50 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | rowspan="6" |BOMBE | ||
+ | | | ||
+ | |Polizeilage Bombendrohung | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R0 | ||
+ | |Polizeilage Bombendrohung 3 bis 6 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R1 | ||
+ | |Polizeilage Bombendrohung 7 bis 10 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R2 | ||
+ | |Polizeilage Bombendrohung 11 bis 25 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R3 | ||
+ | |Polizeilage Bombendrohung 26 bis 50 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R4 | ||
+ | |Polizeilage Bombendrohung mehr als 50 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | rowspan="6" |GEISEL | ||
+ | | | ||
+ | |Polizeilage Geiselnahme | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R0 | ||
+ | |Polizeilage Geiselnahme 3 bis 6 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R1 | ||
+ | |Polizeilage Geiselnahme 7 bis 10 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R2 | ||
+ | |Polizeilage Geiselnahme 11 bis 25 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R3 | ||
+ | |Polizeilage Geiselnahme 26 bis 50 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R4 | ||
+ | |Polizeilage Geiselnahme mehr als 50 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | rowspan="6" |LEBE | ||
+ | | | ||
+ | |Polizeilage lebensbedrohliche Einsatzlage | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R0 | ||
+ | |Polizeilage lebensbedrohliche Einsatzlage 3 bis 6 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R1 | ||
+ | |Polizeilage lebensbedrohliche Einsatzlage 7 bis 10 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R2 | ||
+ | |Polizeilage lebensbedrohliche Einsatzlage 11 bis 25 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R3 | ||
+ | |Polizeilage lebensbedrohliche Einsatzlage 26 bis 50 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R4 | ||
+ | |Polizeilage lebensbedrohliche Einsatzlage mehr als 50 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | rowspan="6" |SEK | ||
+ | | | ||
+ | |Polizeilage SEK-Einsatz | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R0 | ||
+ | |Polizeilage SEK-Einsatz 3 bis 6 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R1 | ||
+ | |Polizeilage SEK-Einsatz 7 bis 10 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R2 | ||
+ | |Polizeilage SEK-Einsatz 11 bis 25 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R3 | ||
+ | |Polizeilage SEK-Einsatz 26 bis 50 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R4 | ||
+ | |Polizeilage SEK-Einsatz mehr als 50 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | rowspan="6" |TERROR | ||
+ | | | ||
+ | |Polizeilage Terroranschlag | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R0 | ||
+ | |Polizeilage Terroranschlag 3 bis 6 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R1 | ||
+ | |Polizeilage Terroranschlag 7 bis 10 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R2 | ||
+ | |Polizeilage Terroranschlag 11 bis 25 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R3 | ||
+ | |Polizeilage Terroranschlag 26 bis 50 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R4 | ||
+ | |Polizeilage Terroranschlag mehr als 50 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | rowspan="6" |USBV | ||
+ | | | ||
+ | |Polizeilage USBV-Fund | ||
+ | |USBV = unkonventionell Spreng- und Brandvorrichtung | ||
+ | |- | ||
+ | |R0 | ||
+ | |Polizeilage USBV-Fund 3 bis 6 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R1 | ||
+ | |Polizeilage USBV-Fund 7 bis 10 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R2 | ||
+ | |Polizeilage USBV-Fund 11 bis 25 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R3 | ||
+ | |Polizeilage USBV-Fund 26 bis 50 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R4 | ||
+ | |Polizeilage USBV-Fund mehr als 50 Verletzte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |SOLA | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | |Sonderlage | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | rowspan="8" |SOKO | ||
+ | | rowspan="2" |MIRG | ||
+ | |FiFi | ||
+ | |Sonderkomponente Maritime Incident Response Group Fire Fighting Team | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |FR | ||
+ | |Sonderkomponente Maritime Incident Response Group First Response Team | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | rowspan="2" |PSNV-B | ||
+ | |HAUS | ||
+ | |Sonderkomponente Psychosoziale Notfallversorgung für Betroffene im häuslichen Umfeld | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |ÖFF | ||
+ | |Sonderkomponente Psychosoziale Notfallversorgung für Betroffene in der Öffentlichkeit | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | rowspan="3" |PSNV-E | ||
+ | | | ||
+ | |Sonderkomponente Psychosoziale Notfallversorgung für Einsatzkräfte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |BF | ||
+ | |Sonderkomponente Psychosoziale Notfallversorgung für Einsatzkräfte der Berufsfeuerwehr | ||
+ | |nur in Kiel | ||
+ | |- | ||
+ | |FF | ||
+ | |Sonderkomponente Psychosoziale Notfallversorgung für Einsatzkräfte der Freiwilligen Feuerwehr | ||
+ | |nur in Kiel | ||
+ | |- | ||
+ | |SRHT | ||
+ | | | ||
+ | |Sonderkomponente Spezielle Rettung aus Höhen und Tiefen | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | rowspan="8" |DF | ||
+ | |Standard | ||
+ | | | ||
+ | |Dienstfahrt | ||
+ | |z.B. Werkstattfahrt | ||
+ | |- | ||
+ | | rowspan="2" |BrSiwa | ||
+ | | | ||
+ | |Dienstfahrt Brandsicherheitswache | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |K | ||
+ | |Dienstfahrt Brandsicherheitswache Kleinlöschgerät | ||
+ | |z.B. nur Fußtrupp ohne Fahrzeug | ||
+ | |- | ||
+ | |PROBE | ||
+ | | | ||
+ | |Dienstfahrt Probeeinsatz | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | rowspan="3" |FREMD | ||
+ | | | ||
+ | |Dienstfahrt Fremdbesetzung | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |R | ||
+ | |Dienstfahrt Fremdbesetzung Rettungsdienst | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |F | ||
+ | |Dienstfahrt Fremdbesetzung Feuerwehr | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |SanWa | ||
+ | | | ||
+ | |Dienstfahrt Sanitätswachdienst | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | rowspan="6" |I | ||
+ | |Info | ||
+ | | | ||
+ | |Infoeinsatz | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | rowspan="4" |TEST | ||
+ | | | ||
+ | |Testeinsatz | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |T-Dienst | ||
+ | |Testeinsatz Systemadministration | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |Dispo | ||
+ | |Testeinsatz Disponent | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |GEO | ||
+ | |Testeinsatz Geokoordinaten | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |SCHLÜSSEL | ||
+ | | | ||
+ | |öffnet je nach gewählter Ergänzung div. Funkschlüsselkästen | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | rowspan="14" |W | ||
+ | | rowspan="2" |ÄBD | ||
+ | | | ||
+ | |Weiterleitung ärztlicher Bereitschaftsdienst | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |COVID | ||
+ | |Weiterleitung ärztlicher Bereitschaftsdienst mit Verdacht auf COVID | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |A-ARZT | ||
+ | | | ||
+ | |Weiterleitung Amtsarzt | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |AUS-AMT | ||
+ | | | ||
+ | |Weiterleitung Integrationsamt | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |FEU | ||
+ | | | ||
+ | |Weiterleitung Brandeinsatz | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |J-AMT | ||
+ | | | ||
+ | |Weiterleitung Jugendamt | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |KBF | ||
+ | | | ||
+ | |Weiterleitung Krankenbeförderung | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |NOTF | ||
+ | | | ||
+ | |Weiterleitung Notfalleinsatz | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |O-AMT | ||
+ | | | ||
+ | |Weiterleitung Ordnungsamt | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |POLIZEI | ||
+ | | | ||
+ | |Weiterleitung Polizei | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |Seelsorger | ||
+ | | | ||
+ | |Weiterleitung Seelsorge | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |TH | ||
+ | | | ||
+ | |Weiterleitung Technische Hilfeleistung | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |U-AMT | ||
+ | | | ||
+ | |Weiterleitung Umweltamt | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |V-AMT | ||
+ | | | ||
+ | |Weiterleitung Veterinäramt | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | rowspan="8" |THW | ||
+ | |Beleuchtung | ||
+ | | | ||
+ | |THW-Modul Beleuchtung | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |Bergung | ||
+ | | | ||
+ | |THW-Modul Bergung | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |FB | ||
+ | | | ||
+ | |THW-Modul Fachberatung | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |ÖL | ||
+ | | | ||
+ | |THW-Modul Ölschadensbekämpfung | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |ORTUNG | ||
+ | | | ||
+ | |THW-Modul Ortung | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |Strom | ||
+ | | | ||
+ | |THW-Modul Strom | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |Transport | ||
+ | | | ||
+ | |THW-Modul Transport | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |WASSER | ||
+ | | | ||
+ | |THW-Modul Wasserschaden | ||
+ | | | ||
|} | |} | ||
+ | |||
+ | ''Hinweis: Statt eines "-" kann bei allen Grundschadenarten das Feld der Ergänzung auch frei bleiben.'' | ||
===Verdachtsdiagnose=== | ===Verdachtsdiagnose=== |
Version vom 8. November 2020, 21:20 Uhr
Hauptseite IRLS Mitte | Fahrzeuge | Krankenhäuser | Einsatzstichworte |
Die Einsatzstichworte der IRLS Mitte sind in der Simulation dreigegliedert. Das Einsatzstichwort gibt dabei die Anzahl und Art der Kräfte und Mittel vor, hier ist auch die AAO hinterlegt. Über die Verdachtsdiagnose lässt sich automatisch ein voreingestelltes Einsatzstichwort erzeugen, diese sind in der Realität jedoch nur Alarmierungsvorschläge von denen die Disponenten in eigenem Ermessen abweichen können. Im frei nutzbaren Alarmierungstext können weitere Informationen zu Symptomen oder zur vermuteten Lage vor Ort gegeben werden.
Inhaltsverzeichnis
Beschreibung der einzelnen Stichworte
Einsatzstichwort
Die Einsatzstichworte in der IRLS Mitte setzen sich gemäß dem Verzeichnis einheitlicher Schadenarten für die Alarmierung des Brand-, Katastrophenschutz- und Rettungsdienstes in Schleswig-Holstein aus der Grundschadenart, einer Erweiterung und ggf. einer Ergänzung zusammen. Dabei sind die Einsatzstichworte nicht strikt nach dem Verzeichnis geführt, sondern lediglich daran orientiert. Die Auswahl des Einsatzstichworts legt zum einen fest, ob Sondersignal genutzt wird, oder nicht, zum anderen sehr päzise die zu alarmierenden Fahrzeuge. Hier wird noch keine Aussage über die Lage vor Ort getroffen. Freitext ist nicht möglich.
- → Komplette Liste siehe hier
Verdachtsdiagnose
Die Verdachtsdiagnose gibt anhand der beschriebenen Symptome eine erste Aussage über die Lage vor Ort. Die Verdachtsdiagnose wird durch den ursprünglich von der KRLS West entwickelten, dreiziffrigen CEDUS-Code angegeben. Die IRLS Mitte nutzt nicht alle der ursprünglichen CEDUS-Codes, weshalb es zu Lücken in der ansonsten durchläufigen Numerierung kommt. Einige wenige Verdachtsdiagnosen wurden außerdem außerhalb der CEDUS-Codes ergänzt. In der Realität lässt sich durch die Eingabe einer Verdachtsdiagnose auch ein Einsatzstichwort generieren, dieses ist jedoch nur ein Alarmierungsvorschlag von dem die Disponenten in eigenem Ermessen abweichen können.
- → Komplette Liste siehe hier
Alarmierungstext
Als Freitext kann hier eine Kurzinfo über den Einsatz eingegeben werden, der der Besatzung weitere Informationen zur Lage vor Ort oder den beschriebenen Symptomen gibt.
Auflistung der einzelnen Stichworte
Einsatzstichwort
Anmerkungen
GSA = Grundschadenart
EW = Erweiterung
EG = Ergänzung
GSA | EW | EG | Bedeutung | Hinweis |
---|---|---|---|---|
NOTF | 01 | - | Notfalleinsatz RTW | |
COVID | Notfalleinsatz RTW mit Verdacht auf COVID | |||
First | Notfalleinsatz RTW mit First Responder | |||
X | Notfalleinsatz RTW hochinfektiös | z.B. Ebola-Verdacht | ||
02 | - | Notfalleinsatz 2 RTW | ||
COVID | Notfalleinsatz 2 RTW mit Verdacht auf COVID | |||
03 | - | Notfalleinsatz 3 RTW | ||
COVID | Notfalleinsatz 3 RTW mit Verdacht auf COVID | |||
10 | - | Notfalleinsatz NEF | nur wenn NEF alleine im EInsatz, sonst NOTF 11 | |
COVID | Notfalleinsatz NEF mit Verdacht auf COVID | nur wenn NEF alleine im EInsatz, sonst NOTF 11 COVID | ||
11 | - | Notfalleinsatz RTW / NEF | ||
COVID | Notfalleinsatz RTW / NEF mit Verdacht auf COVID | |||
First | Notfalleinsatz RTW / NEF mit First Responder | |||
X | Notfalleinsatz RTW / NEF hochinfektiös | z.B. Ebola-Verdacht | ||
12 | - | Notfalleinsatz 2 RTW / 1 NEF | ||
COVID | Notfalleinsatz 2 RTW / 1 NEF mit Verdacht auf COVID | |||
13 | - | Notfalleinsatz 3 RTW / 1 NEF | ||
COVID | Notfalleinsatz 3 RTW / 1 NEF mit Verdacht auf COVID | |||
22 | - | Notfalleinsatz 2 RTW / 2 NEF | ||
COVID | Notfalleinsatz 2 RTW / 2 NEF mit Verdacht auf COVID | |||
23 | - | Notfalleinsatz 3 RTW / 2 NEF | ||
COVID | Notfalleinsatz 3 RTW / 2 NEF mit Verdacht auf COVID | |||
ADIP | Notfalleinsatz >180kg | |||
G | Notfalleinsatz >230kg | |||
BAB | 01 | Notfalleinsatz RTW auf Schnellstraßen | ||
02 | Notfalleinsatz 2 RTW auf Schnellstraßen | |||
03 | Notfalleinsatz 3 RTW auf Schnellstraßen | |||
10 | Notfalleinsatz NEF auf Schnellstraßen | nur wenn NEF alleine im EInsatz, sonst NOTF BAB 11 | ||
11 | Notfalleinsatz RTW / NEF auf Schnellstraßen | |||
12 | Notfalleinsatz 2 RTW / 1 NEF auf Schnellstraßen | |||
13 | Notfalleinsatz 3 RTW / 1 NEF auf Schnellstraßen | |||
22 | Notfalleinsatz 2 RTW / 2 NEF auf Schnellstraßen | |||
23 | Notfalleinsatz 3 RTW / 2 NEF auf Schnellstraßen | |||
R0 | Notfalleinsatz 3 bis 6 Verletzte auf Schnellstraßen | |||
R1 | Notfalleinsatz 7 bis 10 Verletzte auf Schnellstraßen | |||
R2 | Notfalleinsatz 11 bis 25 Verletzte auf Schnellstraßen | |||
R3 | Notfalleinsatz 26 bis 50 Verletzte auf Schnellstraßen | |||
R4 | Notfalleinsatz mehr als 50 Verletzte auf Schnellstraßen | |||
INKUB | Notfalleinsatz Inkubatortransport | |||
K | - | Notfalleinsatz RTW ohne SoSi | ||
COVID | Notfalleinsatz RTW ohne SoSi mit Verdacht auf COVID | |||
R0 | Notfalleinsatz 3 bis 6 Verletzte | |||
R1 | Notfalleinsatz 7 bis 10 Verletzte | |||
R2 | Notfalleinsatz 11 bis 25 Verletzte | |||
R3 | Notfalleinsatz 26 bis 50 Verletzte | |||
R4 | Notfalleinsatz mehr als 50 Verletzte | |||
RTH | Notfalleinsatz RTH | nur wenn RTH alleine im Einsatz | ||
SOKO | KIT | Notfalleinsatz Sonderkomponente Kriseninterventionsteam | wird nicht mehr verwendet | |
Fuss | Notfalleinsatz Sonderkomponente Fußstreife | z.B. bei Kieler Woche | ||
VERL | 01 | Notfallverlegung RTW | ||
01 COVID | Notfallverlegung RTW mit Verdacht auf COVID | |||
11 | Notfallverlegung RTW / NEF | |||
11 COVID | Notfallverlegung RTW / NEF mit Verdacht auf COVID | |||
RTH | Notfallverlegung RTH | |||
RTH COVID | Notfallverlegung RTH mit Verdacht auf COVID | |||
ITW | Notfallverlegung ITW | |||
ITW COVID | Notfallverlegung ITW mit Verdacht auf COVID | |||
ARZT | Notfallverlegung mit begleitendem (Klinik-)Arzt | |||
ARZT COVID | Notfallverlegung mit begleitendem (Klinik-)Arzt und Verdacht auf COVID | |||
ECMO | Notfallverlegung ECMO-Transport | |||
ECMO COVID | Notfallverlegung ECMO-Transport mit Verdacht auf COVID | |||
VEF | Notfallverlegung RTW / VEF | |||
VEF COVID | Notfallverlegung RTW / VEF mit Verdacht auf COVID | |||
KBF | ADIP | - | Krankenbeförderung >180kg | |
COVID | Krankenbeförderung >180kg mit Verdacht auf COVID | |||
INF | Krankenbeförderung >180kg infektös | |||
G | Krankenbeförderung >230kg | |||
G COVID | Krankenbeförderung >230kg mit Verdacht auf COVID | |||
G INF | Krankenbeförderung >230kg infektiös | |||
AMBU | - | Krankenbeförderung Ambulanztransport | mit Hin- und Rückfahrt am gleichen Tag | |
COVID | Krankenbeförderung Ambulanztransport mit Verdacht auf COVID | mit Hin- und Rückfahrt am gleichen Tag | ||
INF | Krankenbeförderung Ambulanztransport infektiös | mit Hin- und Rückfahrt am gleichen Tag | ||
COVID | Krankenbeförderung mit Verdacht auf COVID | |||
FEHL | Krankenbeförderung Fehlfahrt | nur zu Abrechnungs- und Statistikzwecken relevant | ||
FERN | - | Krankenbeförderung Fernfahrt | >300km Entfernung oder >8h Einsatzdauer | |
COVID | Krankenbeförderung Fernfahrt mit Verdacht auf COVID | >300km Entfernung oder >8h Einsatzdauer | ||
INF | Krankenbeförderung Fernfahrt infektiös | >300km Entfernung oder >8h Einsatzdauer | ||
INF | Krankenbeförderung infektiös | |||
ST | - | Krankenbeförderung sitzend im Tragestuhl | ||
COVID | Krankenbeförderung sitzend im Tragestuhl mit Verdacht auf COVID | |||
INF | Krankenbeförderung sitzend im Tragestuhl infektiös | |||
STANDARD | Krankenbeförderung | |||
DL | Krankenbeförderung Tragehilfe Drehleiter | |||
LF | Krankenbeförderung Tragehilfe Feuerwehr | |||
VERL | - | Krankenbeförderung Verlegung | ||
COVID | Krankenbeförderung Verlegung mit Verdacht auf COVID | |||
INF | Krankenbeförderung Verlegung infektiös | |||
ZWANG | - | Krankenbeförderung Zwangseinweisung | ||
COVID | Krankenbeförderung Zwangseinweisung mit Verdacht auf COVID | |||
INF | Krankenbeförderung Zwangseinweisung infektiös | |||
FEU K | 00 | Feuer kleiner als Standard | ||
AUS | Feuer kleiner als Standard, Nachkontrolle | |||
BAHN | Feuer kleiner als Standard im Bahnbereich | |||
BMA | Feuer kleiner als Standard, ausgelöste BMA | z.B. Abkontrolle bei Störung | ||
P | Feuer kleiner als Standard, ausgeöste private BMA | z.B. ausgelöster Rauchwarnmelder ohne Brandgeruch und Rauchentwicklung | ||
FEU | 00 | Feuer Standard | ||
R0 | Feuer Standard 3 bis 6 Verletzte | |||
R1 | Feuer Standard 7 bis 10 Verletzte | |||
R2 | Feuer Standard 11 bis 25 Verletzte | |||
R3 | Feuer Standard 26 bis 50 Verletzte | |||
R4 | Feuer Standard mehr als 50 Verletzte | |||
Übung | Feuer Standard Übungseinsatz | |||
X | Feuer Standard mit Gefahrstoffaustritt | |||
XR0 | Feuer Standard mit Gefahrstoffaustritt 3 bis 6 Verletzte | |||
XR1 | Feuer Standard mit Gefahrstoffaustritt 7 bis 10 Verletzte | |||
XR2 | Feuer Standard mit Gefahrstoffaustritt 11 bis 25 Verletzte | |||
XR3 | Feuer Standard mit Gefahrstoffaustritt 26 bis 50 Verletzte | |||
XR4 | Feuer Standard mit Gefahrstoffaustritt mehr als 50 Verletzte | |||
XY | Feuer Standard mit Gefahrstoffaustritt und Menschenleben in Gefahr | |||
Y | Feuer Standard mit Menschenleben in Gefahr | |||
BAHN | Feuer Standard im Bahnbereich | |||
R0 | Feuer Standard im Bahnbereich 3 bis 6 Verletzte | |||
R1 | Feuer Standard im Bahnbereich 7 bis 10 Verletzte | |||
R2 | Feuer Standard im Bahnbereich 11 bis 25 Verletzte | |||
R3 | Feuer Standard im Bahnbereich 26 bis 50 Verletzte | |||
R4 | Feuer Standard im Bahnbereich mehr als 50 Verletzte | |||
Übung | Feuer Standard im Bahnbereich Übungseinsatz | |||
X | Feuer Standard im Bahnbereich mit Gefahrstoffaustritt | |||
XR0 | Feuer Standard im Bahnbereich mit Gefahrstoffaustritt 3 bis 6 Verletzte | |||
XR1 | Feuer Standard im Bahnbereich mit Gefahrstoffaustritt 7 bis 10 Verletzte | |||
XR2 | Feuer Standard im Bahnbereich mit Gefahrstoffaustritt 11 bis 25 Verletzte | |||
XR3 | Feuer Standard im Bahnbereich mit Gefahrstoffaustritt 26 bis 50 Verletzte | |||
XR4 | Feuer Standard im Bahnbereich mit Gefahrstoffaustritt mehr als 50 Verletzte | |||
XY | Feuer Standard im Bahnbereich mit Gefahrstoffaustritt und Menschenleben in Gefahr | |||
Y | Feuer Standard im Bahnbereich mit Menschenleben in Gefahr | |||
BMA | Feuer Standard ausgelöste BMA (Objektstufe 1) | |||
Übung | Feuer Standard ausgelöste BMA Übungseinsatz | |||
X | Feuer Standard ausgelöste BMA mit Gefahrstoffaustritt (Objektstufe 2) | |||
Y | Feuer Standard ausgelöste BMA mit Menschenleben in Gefahr (Objektstufe 2) | |||
SCHIFF | Feuer Standard auf einem Schiff | |||
R0 | Feuer Standard auf einem Schiff 3 bis 6 Verletzte | |||
R1 | Feuer Standard auf einem Schiff 7 bis 10 Verletzte | |||
R2 | Feuer Standard auf einem Schiff 11 bis 25 Verletzte | |||
R3 | Feuer Standard auf einem Schiff 26 bis 50 Verletzte | |||
R4 | Feuer Standard auf einem Schiff mehr als 50 Verletzte | |||
Übung | Feuer Standard auf einem Schiff Übungseinsatz | |||
X | Feuer Standard auf einem Schiff mit Gefahrstoffaustritt | |||
XR0 | Feuer Standard auf einem Schiff mit Gefahrstoffaustritt 3 bis 6 Verletzte | |||
XR1 | Feuer Standard auf einem Schiff mit Gefahrstoffaustritt 7 bis 10 Verletzte | |||
XR2 | Feuer Standard auf einem Schiff mit Gefahrstoffaustritt 11 bis 25 Verletzte | |||
XR3 | Feuer Standard auf einem Schiff mit Gefahrstoffaustritt 26 bis 50 Verletzte | |||
XR4 | Feuer Standard auf einem Schiff mit Gefahrstoffaustritt mehr als 50 Verletzte | |||
XY | Feuer Standard auf einem Schiff mit Gefahrstoffaustritt und Menschenleben in Gefahr | |||
Y | Feuer Standard auf einem Schiff mit Menschenleben in Gefahr | |||
W | Feuer Standard auf einem Schiff nur wasserseitig erreichbar | |||
WALD | Feuer Standard in einem Waldgebiet | |||
Übung | Feuer Standard in einem Waldgebiet Übungseinsatz | |||
2 | Feuer Stufe 2 | |||
R0 | Feuer Stufe 2, 3 bis 6 Verletzte | |||
R1 | Feuer Stufe 2, 7 bis 10 Verletzte | |||
R2 | Feuer Stufe 2, 11 bis 25 Verletzte | |||
R3 | Feuer Stufe 2, 26 bis 50 Verletzte | |||
R4 | Feuer Stufe 2, mehr als 50 Verletzte | |||
Übung | Feuer Stufe 2 Übungseinsatz | |||
X | Feuer Stufe 2 mit Gefahrstoffaustritt | |||
XR0 | Feuer Stufe 2 mit Gefahrstoffaustritt 3 bis 6 Verletzte | |||
XR1 | Feuer Stufe 2 mit Gefahrstoffaustritt 7 bis 10 Verletzte | |||
XR2 | Feuer Stufe 2 mit Gefahrstoffaustritt 11 bis 25 Verletzte | |||
XR3 | Feuer Stufe 2 mit Gefahrstoffaustritt 26 bis 50 Verletzte | |||
XR4 | Feuer Stufe 2 mit Gefahrstoffaustritt mehr als 50 Verletzte | |||
XY | Feuer Stufe 2 mit Gefahrstoffaustritt und Menschenleben in Gefahr | |||
Y | Feuer Stufe 2 mit Menschenleben in Gefahr | |||
2 SCHIFF | Feuer Stufe 2 auf einem Schiff | |||
Y | Feuer Stufe 2 auf einem Schiff mit Menschenleben in Gefahr | |||
3 | Feuer Stufe 3 | |||
R0 | Feuer Stufe 3, 3 bis 6 Verletzte | |||
R1 | Feuer Stufe 3, 7 bis 10 Verletzte | |||
R2 | Feuer Stufe 3, 11 bis 25 Verletzte | |||
R3 | Feuer Stufe 3, 26 bis 50 Verletzte | |||
R4 | Feuer Stufe 3, mehr als 50 Verletzte | |||
Übung | Feuer Stufe 3, Übungseinsatz | |||
4 | Feuer Stufe 4 | |||
R0 | Feuer Stufe 4, 3 bis 6 Verletzte | |||
R1 | Feuer Stufe 4, 7 bis 10 Verletzte | |||
R2 | Feuer Stufe 4, 11 bis 25 Verletzte | |||
R3 | Feuer Stufe 4, 26 bis 50 Verletzte | |||
R4 | Feuer Stufe 4, mehr als 50 Verletzte | |||
Übung | Feuer Stufe 4, Übungseinsatz | |||
5 | Feuer Stufe 5 | |||
R0 | Feuer Stufe 5, 3 bis 6 Verletzte | |||
R1 | Feuer Stufe 5, 7 bis 10 Verletzte | |||
R2 | Feuer Stufe 5, 11 bis 25 Verletzte | |||
R3 | Feuer Stufe 5, 26 bis 50 Verletzte | |||
R4 | Feuer Stufe 5, mehr als 50 Verletzte | |||
Übung | Feuer Stufe 5, Übungseinsatz | |||
6 | Feuer Stufe 6 | |||
R0 | Feuer Stufe 6, 3 bis 6 Verletzte | |||
R1 | Feuer Stufe 6, 7 bis 10 Verletzte | |||
R2 | Feuer Stufe 6, 11 bis 25 Verletzte | |||
R3 | Feuer Stufe 6, 26 bis 50 Verletzte | |||
R4 | Feuer Stufe 6, mehr als 50 Verletzte | |||
Übung | Feuer Stufe 6, Übungseinsatz | |||
7 | Feuer Stufe 7 | |||
R0 | Feuer Stufe 7, 3 bis 6 Verletzte | |||
R1 | Feuer Stufe 7, 7 bis 10 Verletzte | |||
R2 | Feuer Stufe 7, 11 bis 25 Verletzte | |||
R3 | Feuer Stufe 7, 26 bis 50 Verletzte | |||
R4 | Feuer Stufe 7, mehr als 50 Verletzte | |||
Übung | Feuer Stufe 7, Übungseinsatz | |||
FEU G | 00 | Feuer größer Standard | ||
R0 | Feuer größer Standard 3 bis 6 Verletzte | |||
R1 | Feuer größer Standard 7 bis 10 Verletzte | |||
R2 | Feuer größer Standard 11 bis 25 Verletzte | |||
R3 | Feuer größer Standard 26 bis 50 Verletzte | |||
R4 | Feuer größer Standard mehr als 50 Verletzte | |||
Übung | Feuer größer Standard Übungseinsatz | |||
X | Feuer größer Standard mit Gefahrstoffaustritt | |||
XR0 | Feuer größer Standard mit Gefahrstoffaustritt 3 bis 6 Verletzte | |||
XR1 | Feuer größer Standard mit Gefahrstoffaustritt 7 bis 10 Verletzte | |||
XR2 | Feuer größer Standard mit Gefahrstoffaustritt 11 bis 25 Verletzte | |||
XR3 | Feuer größer Standard mit Gefahrstoffaustritt 26 bis 50 Verletzte | |||
XR4 | Feuer größer Standard mit Gefahrstoffaustritt mehr als 50 Verletzte | |||
XY | Feuer größer Standard mit Gefahrstoffaustritt und Menschenleben in Gefahr | |||
Y | Feuer größer Standard mit Menschenleben in Gefahr | |||
BAHN | Feuer größer Standard im Bahnbereich | |||
R0 | Feuer größer Standard im Bahnbereich 3 bis 6 Verletzte | |||
R1 | Feuer größer Standard im Bahnbereich 7 bis 10 Verletzte | |||
R2 | Feuer größer Standard im Bahnbereich 11 bis 25 Verletzte | |||
R3 | Feuer größer Standard im Bahnbereich 26 bis 50 Verletzte | |||
R4 | Feuer größer Standard im Bahnbereich mehr als 50 Verletzte | |||
Übung | Feuer größer Standard im Bahnbereich Übungseinsatz | |||
X | Feuer größer Standard im Bahnbereich mit Gefahrstoffaustritt | |||
XR0 | Feuer größer Standard im Bahnbereich mit Gefahrstoffaustritt 3 bis 6 Verletzte | |||
XR1 | Feuer größer Standard im Bahnbereich mit Gefahrstoffaustritt 7 bis 10 Verletzte | |||
XR2 | Feuer größer Standard im Bahnbereich mit Gefahrstoffaustritt 11 bis 25 Verletzte | |||
XR3 | Feuer größer Standard im Bahnbereich mit Gefahrstoffaustritt 26 bis 50 Verletzte | |||
XR4 | Feuer größer Standard im Bahnbereich mit Gefahrstoffaustritt mehr als 50 Verletzte | |||
XY | Feuer größer Standard im Bahnbereich mit Gefahrstoffaustritt und Menschenleben in Gefahr | |||
Y | Feuer größer Standard im Bahnbereich mit Menschenleben in Gefahr | |||
BMA | Feuer größer Standard ausgelöste BMA (Objektstufe 3) | |||
Übung | Feuer größer Standard ausgelöste BMA Übungseinsatz | |||
Y | Feuer größer Standard ausgelöste BMA mit Menschenleben in Gefahr (Objektstufe 4) | |||
SCHIFF | Feuer größer Standard auf einem Schiff | |||
R0 | Feuer größer Standard auf einem Schiff 3 bis 6 Verletzte | |||
R1 | Feuer größer Standard auf einem Schiff 7 bis 10 Verletzte | |||
R2 | Feuer größer Standard auf einem Schiff 11 bis 25 Verletzte | |||
R3 | Feuer größer Standard auf einem Schiff 26 bis 50 Verletzte | |||
R4 | Feuer größer Standard auf einem Schiff mehr als 50 Verletzte | |||
Übung | Feuer größer Standard auf einem Schiff Übungseinsatz | |||
X | Feuer größer Standard auf einem Schiff mit Gefahrstoffaustritt | |||
XR0 | Feuer größer Standard auf einem Schiff mit Gefahrstoffaustritt 3 bis 6 Verletzte | |||
XR1 | Feuer größer Standard auf einem Schiff mit Gefahrstoffaustritt 7 bis 10 Verletzte | |||
XR2 | Feuer größer Standard auf einem Schiff mit Gefahrstoffaustritt 11 bis 25 Verletzte | |||
XR3 | Feuer größer Standard auf einem Schiff mit Gefahrstoffaustritt 26 bis 50 Verletzte | |||
XR4 | Feuer größer Standard auf einem Schiff mit Gefahrstoffaustritt mehr als 50 Verletzte | |||
XY | Feuer größer Standard auf einem Schiff mit Gefahrstoffaustritt und Menschenleben in Gefahr | |||
Y | Feuer größer Standard auf einem Schiff mit Menschenleben in Gefahr | |||
W | Feuer größer Standard auf einem Schiff nur wasserseitig erreichbar | |||
WALD | Feuer größer Standard in einem Waldgebiet | |||
Übung | Feuer größer Standard in einem Waldgebiet Übungseinsatz | |||
TH | 00 | Technische Hilfeleistung Standard | ||
R0 | Technische Hilfeleistung Standard 3 bis 6 Verletzte | |||
R1 | Technische Hilfeleistung Standard 7 bis 10 Verletzte | |||
R2 | Technische Hilfeleistung Standard 11 bis 25 Verletzte | |||
R3 | Technische Hilfeleistung Standard 26 bis 50 Verletzte | |||
R4 | Technische Hilfeleistung Standard mehr als 50 Verletzte | |||
Übung | Technische Hilfeleistung Standard Übungseinsatz | |||
X | Technische Hilfeleistung Standard mit Gefahrstoffaustritt | |||
XR0 | Technische Hilfeleistung Standard mit Gefahrstoffaustritt 3 bis 6 Verletzte | |||
XR1 | Technische Hilfeleistung Standard mit Gefahrstoffaustritt 7 bis 10 Verletzte | |||
XR2 | Technische Hilfeleistung Standard mit Gefahrstoffaustritt 11 bis 25 Verletzte | |||
XR3 | Technische Hilfeleistung Standard mit Gefahrstoffaustritt 26 bis 50 Verletzte | |||
XR4 | Technische Hilfeleistung Standard mit Gefahrstoffaustritt mehr als 50 Verletzte | |||
XY | Technische Hilfeleistung Standard mit Gefahrstoffaustritt und Menschenleben in Gefahr | |||
Y | Technische Hilfeleistung Standard mit Menschenleben in Gefahr | |||
AUST | Technische Hilfeleistung austretende Betriebsstoffe | |||
W | Technische Hilfeleistung austretende Betriebsstoffe auf dem Wasser | |||
Übung | Technische Hilfeleistung austretende Betriebsstoffe Übungseinsatz | |||
BAHN | Technische Hilfeleistung Standard im Bahnbereich | |||
R0 | Technische Hilfeleistung Standard im Bahnbereich 3 bis 6 Verletzte | |||
R1 | Technische Hilfeleistung Standard im Bahnbereich 7 bis 10 Verletzte | |||
R2 | Technische Hilfeleistung Standard im Bahnbereich 11 bis 25 Verletzte | |||
R3 | Technische Hilfeleistung Standard im Bahnbereich 26 bis 50 Verletzte | |||
R4 | Technische Hilfeleistung Standard im Bahnbereich mehr als 50 Verletzte | |||
Übung | Technische Hilfeleistung Standard im Bahnbereich Übungseinsatz | |||
X | Technische Hilfeleistung Standard im Bahnbereich mit Gefahrstoffaustritt | |||
XR0 | Technische Hilfeleistung Standard im Bahnbereich mit Gefahrstoffaustritt 3 bis 6 Verletzte | |||
XR1 | Technische Hilfeleistung Standard im Bahnbereich mit Gefahrstoffaustritt 7 bis 10 Verletzte | |||
XR2 | Technische Hilfeleistung Standard im Bahnbereich mit Gefahrstoffaustritt 11 bis 25 Verletzte | |||
XR3 | Technische Hilfeleistung Standard im Bahnbereich mit Gefahrstoffaustritt 26 bis 50 Verletzte | |||
XR4 | Technische Hilfeleistung Standard im Bahnbereich mit Gefahrstoffaustritt mehr als 50 Verletzte | |||
XY | Technische Hilfeleistung Standard im Bahnbereich mit Gefahrstoffaustritt und Menschenleben in Gefahr | |||
Y | Technische Hilfeleistung Standard im Bahnbereich mit Menschenleben in Gefahr | |||
GAS | Technische Hilfeleistung Gasaustritt | |||
Übung | Technische Hilfeleistung Gasaustritt Übungseinsatz | |||
KMF | Technische Hilfeleistung Kampfmittelfund | |||
Übung | Technische Hilfeleistung Kampfmittelfund Übungseinsatz | |||
PDRZS | - | Technische Hilfeleistung Person droht zu springen | ||
COVID | Technische Hilfeleistung Person droht zu springen mit Verdacht auf COVID | |||
W | Technische Hilfeleistung Person droht zu springen über Wasser | |||
W COVID | Technische Hilfeleistung Person droht zu springen über Wasser mit Verdacht auf COVID | |||
Übung | Technische Hilfeleistung Person droht zu springen Übungseinsatz | |||
SRHT | - | Technische Hilfeleistung spezielle Rettung aus Höhen und Tiefen | ||
COVID | Technische Hilfeleistung spezielle Rettung aus Höhen und Tiefen mit Verdacht auf COVID | |||
Übung | Technische Hilfeleistung spezielle Rettung aus Höhen und Tiefen Übungseinsatz | |||
WASSER | Technische Hilfeleistung Standard auf dem Wasser | |||
R0 | Technische Hilfeleistung Standard auf dem Wasser 3 bis 6 Verletzte | |||
R1 | Technische Hilfeleistung Standard auf dem Wasser 7 bis 10 Verletzte | |||
R2 | Technische Hilfeleistung Standard auf dem Wasser 11 bis 25 Verletzte | |||
R3 | Technische Hilfeleistung Standard auf dem Wasser 26 bis 50 Verletzte | |||
R4 | Technische Hilfeleistung Standard auf dem Wasser mehr als 50 Verletzte | |||
Übung | Technische Hilfeleistung Standard auf dem Wasser Übungseinsatz | |||
X | Technische Hilfeleistung Standard auf dem Wasser mit Gefahrstoffaustritt | |||
XR0 | Technische Hilfeleistung Standard auf dem Wasser mit Gefahrstoffaustritt 3 bis 6 Verletzte | |||
XR1 | Technische Hilfeleistung Standard auf dem Wasser mit Gefahrstoffaustritt 7 bis 10 Verletzte | |||
XR2 | Technische Hilfeleistung Standard auf dem Wasser mit Gefahrstoffaustritt 11 bis 25 Verletzte | |||
XR3 | Technische Hilfeleistung Standard auf dem Wasser mit Gefahrstoffaustritt 26 bis 50 Verletzte | |||
XR4 | Technische Hilfeleistung Standard auf dem Wasser mit Gefahrstoffaustritt mehr als 50 Verletzte | |||
XY | Technische Hilfeleistung Standard auf dem Wasser mit Gefahrstoffaustritt und Menschenleben in Gefahr | |||
Y | Technische Hilfeleistung Standard auf dem Wasser mit Menschenleben in Gefahr | |||
TH G | 00 | Technische Hilfeleistung größer Standard | ||
R0 | Technische Hilfeleistung größer Standard 3 bis 6 Verletzte | |||
R1 | Technische Hilfeleistung größer Standard 7 bis 10 Verletzte | |||
R2 | Technische Hilfeleistung größer Standard 11 bis 25 Verletzte | |||
R3 | Technische Hilfeleistung größer Standard 26 bis 50 Verletzte | |||
R4 | Technische Hilfeleistung größer Standard mehr als 50 Verletzte | |||
Übung | Technische Hilfeleistung größer Standard Übungseinsatz | |||
X | Technische Hilfeleistung größer Standard mit Gefahrstoffaustritt | |||
XR0 | Technische Hilfeleistung größer Standard mit Gefahrstoffaustritt 3 bis 6 Verletzte | |||
XR1 | Technische Hilfeleistung größer Standard mit Gefahrstoffaustritt 7 bis 10 Verletzte | |||
XR2 | Technische Hilfeleistung größer Standard mit Gefahrstoffaustritt 11 bis 25 Verletzte | |||
XR3 | Technische Hilfeleistung größer Standard mit Gefahrstoffaustritt 26 bis 50 Verletzte | |||
XR4 | Technische Hilfeleistung größer Standard mit Gefahrstoffaustritt mehr als 50 Verletzte | |||
XY | Technische Hilfeleistung größer Standard mit Gefahrstoffaustritt und Menschenleben in Gefahr | |||
Y | Technische Hilfeleistung größer Standard mit Menschenleben in Gefahr | |||
BAHN | Technische Hilfeleistung größer Standard im Bahnbereich | |||
R0 | Technische Hilfeleistung größer Standard im Bahnbereich 3 bis 6 Verletzte | |||
R1 | Technische Hilfeleistung größer Standard im Bahnbereich 7 bis 10 Verletzte | |||
R2 | Technische Hilfeleistung größer Standard im Bahnbereich 11 bis 25 Verletzte | |||
R3 | Technische Hilfeleistung größer Standard im Bahnbereich 26 bis 50 Verletzte | |||
R4 | Technische Hilfeleistung größer Standard im Bahnbereich mehr als 50 Verletzte | |||
Übung | Technische Hilfeleistung größer Standard im Bahnbereich Übungseinsatz | |||
X | Technische Hilfeleistung größer Standard im Bahnbereich mit Gefahrstoffaustritt | |||
XR0 | Technische Hilfeleistung größer Standard im Bahnbereich mit Gefahrstoffaustritt 3 bis 6 Verletzte | |||
XR1 | Technische Hilfeleistung größer Standard im Bahnbereich mit Gefahrstoffaustritt 7 bis 10 Verletzte | |||
XR2 | Technische Hilfeleistung größer Standard im Bahnbereich mit Gefahrstoffaustritt 11 bis 25 Verletzte | |||
XR3 | Technische Hilfeleistung größer Standard im Bahnbereich mit Gefahrstoffaustritt 26 bis 50 Verletzte | |||
XR4 | Technische Hilfeleistung größer Standard im Bahnbereich mit Gefahrstoffaustritt mehr als 50 Verletzte | |||
XY | Technische Hilfeleistung größer Standard im Bahnbereich mit Gefahrstoffaustritt und Menschenleben in Gefahr | |||
Y | Technische Hilfeleistung größer Standard im Bahnbereich mit Menschenleben in Gefahr | |||
TH K | 00 | - | Technische Hilfeleistung kleiner als Standard | |
COVID | Technische Hilfeleistung kleiner als Standard mit Verdacht auf COVID | |||
Übung | Technische Hilfeleistung kleiner als Standard Übungseinsatz | |||
A | - | Technische Hilfeleistung kleiner als Standard Arbeitseinsatz | nur für Arbeitswagen BF Kiel | |
COVID | Technische Hilfeleistung kleiner als Standard Arbeitseinsatz mit Verdacht auf COVID | nur für Arbeitswagen BF Kiel | ||
AUST | Technische Hilfeleistung kleiner als Standard austretende Betriebsstoffe | |||
ERK | Technische Hilfeleistung kleiner als Standard Erkundungseinsatz | |||
X | Technische Hilfeleistung kleiner als Standard Erkundungseinsatz mit Gefahrstoffaustritt | |||
XY | Technische Hilfeleistung kleiner als Standard Erkundungseinsatz mit Gefahrstoffaustritt und Menschenleben in Gefahr | |||
FLUSI | Technische Hilfeleistung kleiner als Standard Flugsicherung | z.B. Absicherung RTH-Landung bei Nacht | ||
TV | Technische Hilfeleistung kleiner als Standard Türöffnung | |||
01 | Technische Hilfeleistung kleiner als Standard Türöffnung mit RTW | |||
01 COVID | Technische Hilfeleistung kleiner als Standard Türöffnung mit RTW und Verdacht auf COVID | |||
11 | Technische Hilfeleistung kleiner als Standard Türöffnung mit RTW / NEF | |||
11 COVID | Technische Hilfeleistung kleiner als Standard Türöffnung mit RTW / NEF und Verdacht auf COVID | |||
POL | AMOK | Polizeilage Amoklauf | ||
R0 | Polizeilage Amoklauf 3 bis 6 Verletzte | |||
R1 | Polizeilage Amoklauf 7 bis 10 Verletzte | |||
R2 | Polizeilage Amoklauf 11 bis 25 Verletzte | |||
R3 | Polizeilage Amoklauf 26 bis 50 Verletzte | |||
R4 | Polizeilage Amoklauf mehr als 50 Verletzte | |||
BOMBE | Polizeilage Bombendrohung | |||
R0 | Polizeilage Bombendrohung 3 bis 6 Verletzte | |||
R1 | Polizeilage Bombendrohung 7 bis 10 Verletzte | |||
R2 | Polizeilage Bombendrohung 11 bis 25 Verletzte | |||
R3 | Polizeilage Bombendrohung 26 bis 50 Verletzte | |||
R4 | Polizeilage Bombendrohung mehr als 50 Verletzte | |||
GEISEL | Polizeilage Geiselnahme | |||
R0 | Polizeilage Geiselnahme 3 bis 6 Verletzte | |||
R1 | Polizeilage Geiselnahme 7 bis 10 Verletzte | |||
R2 | Polizeilage Geiselnahme 11 bis 25 Verletzte | |||
R3 | Polizeilage Geiselnahme 26 bis 50 Verletzte | |||
R4 | Polizeilage Geiselnahme mehr als 50 Verletzte | |||
LEBE | Polizeilage lebensbedrohliche Einsatzlage | |||
R0 | Polizeilage lebensbedrohliche Einsatzlage 3 bis 6 Verletzte | |||
R1 | Polizeilage lebensbedrohliche Einsatzlage 7 bis 10 Verletzte | |||
R2 | Polizeilage lebensbedrohliche Einsatzlage 11 bis 25 Verletzte | |||
R3 | Polizeilage lebensbedrohliche Einsatzlage 26 bis 50 Verletzte | |||
R4 | Polizeilage lebensbedrohliche Einsatzlage mehr als 50 Verletzte | |||
SEK | Polizeilage SEK-Einsatz | |||
R0 | Polizeilage SEK-Einsatz 3 bis 6 Verletzte | |||
R1 | Polizeilage SEK-Einsatz 7 bis 10 Verletzte | |||
R2 | Polizeilage SEK-Einsatz 11 bis 25 Verletzte | |||
R3 | Polizeilage SEK-Einsatz 26 bis 50 Verletzte | |||
R4 | Polizeilage SEK-Einsatz mehr als 50 Verletzte | |||
TERROR | Polizeilage Terroranschlag | |||
R0 | Polizeilage Terroranschlag 3 bis 6 Verletzte | |||
R1 | Polizeilage Terroranschlag 7 bis 10 Verletzte | |||
R2 | Polizeilage Terroranschlag 11 bis 25 Verletzte | |||
R3 | Polizeilage Terroranschlag 26 bis 50 Verletzte | |||
R4 | Polizeilage Terroranschlag mehr als 50 Verletzte | |||
USBV | Polizeilage USBV-Fund | USBV = unkonventionell Spreng- und Brandvorrichtung | ||
R0 | Polizeilage USBV-Fund 3 bis 6 Verletzte | |||
R1 | Polizeilage USBV-Fund 7 bis 10 Verletzte | |||
R2 | Polizeilage USBV-Fund 11 bis 25 Verletzte | |||
R3 | Polizeilage USBV-Fund 26 bis 50 Verletzte | |||
R4 | Polizeilage USBV-Fund mehr als 50 Verletzte | |||
SOLA | Sonderlage | |||
SOKO | MIRG | FiFi | Sonderkomponente Maritime Incident Response Group Fire Fighting Team | |
FR | Sonderkomponente Maritime Incident Response Group First Response Team | |||
PSNV-B | HAUS | Sonderkomponente Psychosoziale Notfallversorgung für Betroffene im häuslichen Umfeld | ||
ÖFF | Sonderkomponente Psychosoziale Notfallversorgung für Betroffene in der Öffentlichkeit | |||
PSNV-E | Sonderkomponente Psychosoziale Notfallversorgung für Einsatzkräfte | |||
BF | Sonderkomponente Psychosoziale Notfallversorgung für Einsatzkräfte der Berufsfeuerwehr | nur in Kiel | ||
FF | Sonderkomponente Psychosoziale Notfallversorgung für Einsatzkräfte der Freiwilligen Feuerwehr | nur in Kiel | ||
SRHT | Sonderkomponente Spezielle Rettung aus Höhen und Tiefen | |||
DF | Standard | Dienstfahrt | z.B. Werkstattfahrt | |
BrSiwa | Dienstfahrt Brandsicherheitswache | |||
K | Dienstfahrt Brandsicherheitswache Kleinlöschgerät | z.B. nur Fußtrupp ohne Fahrzeug | ||
PROBE | Dienstfahrt Probeeinsatz | |||
FREMD | Dienstfahrt Fremdbesetzung | |||
R | Dienstfahrt Fremdbesetzung Rettungsdienst | |||
F | Dienstfahrt Fremdbesetzung Feuerwehr | |||
SanWa | Dienstfahrt Sanitätswachdienst | |||
I | Info | Infoeinsatz | ||
TEST | Testeinsatz | |||
T-Dienst | Testeinsatz Systemadministration | |||
Dispo | Testeinsatz Disponent | |||
GEO | Testeinsatz Geokoordinaten | |||
SCHLÜSSEL | öffnet je nach gewählter Ergänzung div. Funkschlüsselkästen | |||
W | ÄBD | Weiterleitung ärztlicher Bereitschaftsdienst | ||
COVID | Weiterleitung ärztlicher Bereitschaftsdienst mit Verdacht auf COVID | |||
A-ARZT | Weiterleitung Amtsarzt | |||
AUS-AMT | Weiterleitung Integrationsamt | |||
FEU | Weiterleitung Brandeinsatz | |||
J-AMT | Weiterleitung Jugendamt | |||
KBF | Weiterleitung Krankenbeförderung | |||
NOTF | Weiterleitung Notfalleinsatz | |||
O-AMT | Weiterleitung Ordnungsamt | |||
POLIZEI | Weiterleitung Polizei | |||
Seelsorger | Weiterleitung Seelsorge | |||
TH | Weiterleitung Technische Hilfeleistung | |||
U-AMT | Weiterleitung Umweltamt | |||
V-AMT | Weiterleitung Veterinäramt | |||
THW | Beleuchtung | THW-Modul Beleuchtung | ||
Bergung | THW-Modul Bergung | |||
FB | THW-Modul Fachberatung | |||
ÖL | THW-Modul Ölschadensbekämpfung | |||
ORTUNG | THW-Modul Ortung | |||
Strom | THW-Modul Strom | |||
Transport | THW-Modul Transport | |||
WASSER | THW-Modul Wasserschaden |
Hinweis: Statt eines "-" kann bei allen Grundschadenarten das Feld der Ergänzung auch frei bleiben.
Verdachtsdiagnose
Handelt es sich um einen Notfalleinsatz und es liegt kein Transportschein vor, so ist statt dem Stichwort "KBF Standard" das Stichwort "NOTF K" zu wählen.
Stichwort | Abkürzung | Hinweise |
---|---|---|
Kreislauferkrankung, allgemein | 100 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Exsikkose | 101 | empfohlenes Einsatzstichwort: KBF Standard |
Kreislaufprobleme | 102 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Hypertensive Entgleisung | 103 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Hypotone Entgleisung | 104 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Kardiale Notfälle, allgemein | 110 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Akuter Thoraxschmerz | 111 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 11 |
Akutes Koronarsyndrom | 112 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 11 |
Herzinsuffizienz | 113 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Herzrhthmusstörung, allgemein | 114 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Herzrhythmusstörung, Bradykardie | 115 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 11 |
Herzrhythmusstörung, Tachykardie | 116 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 11 |
Reanimation | 118 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 11 |
Allergische Reaktion, allgemein | 120 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Allergische Reaktion, Insektengifte | 121 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Allergische Reaktion, Lebensmittel | 122 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Allergische Reaktion, Medikamente | 123 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Anaphylaktischer Schock | 124 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 11 |
Thermische Notfälle, allgemein | 130 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Erfrierung | 131 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Sonnenstich | 135 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Unterkühlung | 136 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 11 |
Verbrennung | 137 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 11 |
Verbrühung | 138 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Atemnot, allgemein | 200 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Aspiration / Bolusgeschehen | 201 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 11 |
Asthma bronchiale | 202 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 11 |
Atemnot, akut | 203 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 11 |
COPD | 205 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Ertrinken | 206 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 11 |
Hyperventilation | 207 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Lungenembolie | 208 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 11 |
Lungenödem | 210 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 11 |
Pneumonie | 212 | empfohlenes Einsatzstichwort: KBF Standard |
Pneumothorax / Spannungspneumothorax | 213 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 11 |
Bewusstseinsstörung, allgemein | 300 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Apoplex / TIA / PRIND | 301 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Hyperglykämie | 302 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Hypoglykämie | 303 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Krampfanfall | 304 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Person bedingt ansprechbar | 305 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Unklare Bewusstlosigkeit | 308 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 11 |
Kollabierte Person, ansprechbar | 309 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Kollabierte Person, nicht ansprechbar | 310 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 11 |
Abdomen, akut | 400 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 11 |
Abdomen, unklar | 401 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Blinddarmentzündung | 402 | empfohlenes Einsatzstichwort: KBF Standard |
Harnverhalt | 406 | empfohlenes Einsatzstichwort: KBF Standard |
Ileus nft | 407 | empfohlenes Einsatzstichwort: KBF Standard |
Magenblutung / Darmblutung | 410 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 11 |
Nierenkolik / Gallenkolik | 413 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Erkrankung, allgemein | 450 | empfohlenes Einsatzstichwort: KBF Standard |
Abusus C2H5OH | 451 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Alkoholentzug | 452 | empfohlenes Einsatzstichwort: KBF Standard |
Bandscheibenprolaps / Lumbago | 454 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Hilflose Person | 457 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
HNO | 458 | empfohlenes Einsatzstichwort: KBF Standard |
Thrombose / Gefäßverschluss | 459 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Infekt (fieberhaft) | 459 | empfohlenes Einsatzstichwort: KBF Standard |
Nasenbluten, unstillbar | 460 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Psychischer Ausnahmezustand | 462 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Schlechter AZ | 463 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Schmerzzustand | 464 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Tumorleiden | 465 | empfohlenes Einsatzstichwort: KBF Standard |
Urologischer Notfall | 466 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Intoxikation, allgemein | 500 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Intoxikation, Alkohol | 501 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Intoxikation, Atemgifte / Rauchgase | 502 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Intoxikation, Drogen / Rauschgifte | 503 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 11 |
Intoxikation, Medikamente | 504 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 11 |
Intoxikation, Mischintoxikation | 505 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 11 |
Suizid, allgemein | 550 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 11 |
Suizid, Androhung | 551 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 11 |
Trauma, allgemein | 600 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Trauma, scher | 603 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 11 |
Abdominaltrauma | 604 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 11 |
Extremitätentrauma | 605 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Gesichtsschädeltrauma | 606 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Inhalationstrauma | 607 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 11 |
Polytrauma | 608 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 11 |
Schädel-Hirn-Trauma | 609 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 11 |
Thoraxtrauma | 610 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 11 |
Wirbelsäulentrauma | 611 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Amputationsverletzung | 650 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 11 |
Armverletzung | 651 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Augenverletzung | 652 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Beckenverletzung | 653 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 11 |
Beinverletzung | 654 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Blutung, leicht | 655 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Blutung, stark | 656 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 11 |
Fußverletzung | 658 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Gesichtsverletzung | 659 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Handverletzung | 660 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Kopfverletzung | 661 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Knieverletzung | 662 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Oberarmverletzung | 664 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Oberschenkelhalsverletzung | 665 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Oberschenkelverletzung | 666 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Pfählungsverletzung | 667 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 11 |
Rippenverletzung | 668 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Schnittverletzung | 669 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Schulterverletzung | 670 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Schussverletzung | 671 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 11 |
Sprunggelenksverletzung | 672 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Stichverletzung | 673 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 11 |
Teilamputationsverletzung | 674 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 11 |
Tierbissverletzung | 675 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Unterarmverletzung | 676 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Unterschenkelverletzung | 677 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Verätzung Säuren / Laugen | 678 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 11 |
Volumenmangelschock | 679 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 11 |
Pädiatrischer Notfall, allgemein | 700 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Epiglottis / Pseudokrupp | 701 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 11 |
Fieberkrampf | 702 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 11 |
Gynäkologischer Notfall, allgemein | 750 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Entbindung, Kliniktransport | 752 | empfohlenes Einsatzstichwort: KBF Standard |
Frühgeburt | 755 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 11 |
Geburt, einsetzend | 756 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 11 |
Vaginale Blutung | 757 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Fruchtwasserabgang | 758 | empfohlenes Einsatzstichwort: KBF Standard |
Badeunfall | 800 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Betriebs-/Arbeitsunfall | 801 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Hausunfall | 802 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Inlineskaterunfall / Skaterunfall | 803 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Körperverletzung | 804 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Reitunfall | 805 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Schulunfall | 806 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Sportunfall | 807 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Stromunfall Niederspannung < 1000V | 809 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Stromunfall Hochspannung > 1000V | 810 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 11 |
Sturz aus Höhe < 3 Meter | 811 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Sturz aus Höhe > 3 Meter | 812 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 11 |
Tauchunfall | 813 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 11 |
Treppensturz | 814 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Verkehrsunfall, allgemein | 815 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Verkehrsunfall, Fahrrad | 816 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Verkehrsunfall, Fußgänger | 817 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Verkehrsunfall, Motorrad | 818 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Verkehrsunfall, PKW | 819 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Verkehrsunfall, LKW / Bus | 820 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Verkehrsunfall, Hochgeschwindigkeit | 821 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 11 |
Ambulanztransport | 850 | empfohlenes Einsatzstichwort: KBF AMBU |
Dialysetransport | 852 | empfohlenes Einsatzstichwort: KBF AMBU |
Einweisung | 853 | empfohlenes Einsatzstichwort: KBF Standard |
Entlassung | 854 | empfohlenes Einsatzstichwort: KBF Standard |
Infektionstransport | 855 | empfohlenes Einsatzstichwort: KBF INF |
Inkubatortransport | 856 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF VERL INKUB |
Katheterwechsel > Blasenkatheter | 857 | empfohlenes Einsatzstichwort: KBF AMBU |
Katheterwechsel > PEG - Sonde | 858 | empfohlenes Einsatzstichwort: KBF AMBU |
Krankenbeförderung | 859 | empfohlenes Einsatzstichwort: KBF Standard |
Röntgenkontrolle | 860 | empfohlenes Einsatzstichwort: KBF AMBU |
Rücktransport | 861 | empfohlenes Einsatzstichwort: KBF AMBU |
Verlegung | 863 | empfohlenes Einsatzstichwort: KBF VERL |
Verlegung mit Arzt | 864 | empfohlenes Einsatzstichwort: KBF VERL ARZT |
Verlegung mit RTH | 865 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF VERL RTH |
Zwangseinweisung | 866 | empfohlenes Einsatzstichwort: KBF ZWANG |
Adipositastransport | 867 | empfohlenes Einsatzstichwort: KBF ADIP |
ITW Verlegung | 868 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF VERL ITW |
Dienstfahrt | 881 | empfohlenes Einsatzstichwort: DF Standard |
Fahrzeug überführen | 882 | empfohlenes Einsatzstichwort: DF Standard |
Werkstattfahrt | 884 | empfohlenes Einsatzstichwort: DF Standard |
Bereitstellung Polizeieinsatz (Informationen über Telefon) | 901 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Fremdbesetzung / Risikoabdeckung | 902 | empfohlenes Einsatzstichwort: DF FREMD R |
Unklarer Einsatzgrund / Ersuchen durch Dritte | 906 | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF 01 |
Verlegung ITW | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF VERL ITW | |
Verlegung Klinikarzt | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF VERL ARZT | |
Verlegung RTH | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF VERL RTH | |
Verlegung RTW | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF VERL 01 | |
Verlegung RTW / NEF | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF VERL 11 | |
Verlegung VEF | empfohlenes Einsatzstichwort: NOTF VERL VEF | |
CO-Einsatz < 83 ppm | empfohlenes Einsatzstichwort: TH K ERK X | |
CO-Einsatz > 83 ppm | empfohlenes Einsatzstichwort: TH X |