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ILS Regensburg/Vorhaltung und Fahrzeuge: Unterschied zwischen den Versionen

Aus LstSim-Wiki
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|-
 
|-
 
| RTW Cham || 6:00 - 18:00<br />18:00 - 6:00 || BRK || RW Cham
 
| RTW Cham || 6:00 - 18:00<br />18:00 - 6:00 || BRK || RW Cham
 +
|-
 +
| RTW Falkenstein|| 8:00 - 20:00 || BRK || SP Falkenstein<br /><small>siehe auch [[ILS_Regensburg#Flexi-RTW_Falkenstein|Flexi-RTW Falkenstein]]</small>
 
|-
 
|-
 
| RTW Furth im Wald || 6:00 - 18:00<br />18:00 - 6:00 || BRK || RW Furth im Wald
 
| RTW Furth im Wald || 6:00 - 18:00<br />18:00 - 6:00 || BRK || RW Furth im Wald
 
|-
 
|-
−
| RTW Lam || 6:00 - 14:00<br />14:00 - 22:00 || BRK || SP Lam
+
| RTW Lam || 6:00 - 15:00 <small>(Mo - Do)</small><br />15:00 - 0:00 <small>(Mo - Do)</small><br />6:00 - 18:00 <small>(Fr)</small><br />18:00 - 6:00 <small>(Fr)</small> || BRK || SP Lam
 
|-
 
|-
 
| RTW Roding || 6:00 - 18:00<br />18:00 - 6:00 || BRK || RW Roding
 
| RTW Roding || 6:00 - 18:00<br />18:00 - 6:00 || BRK || RW Roding
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{| class="wikitable"
 
{| class="wikitable"
−
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID
+
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID !! elektrohydraulische Trage !! bariatrisches Zusatzmaterial
 +
|-
 +
| RTW || RK Cham 71/1 || 7452 ||style="background:#77ED77"|JA||style="background:#77ED77"|JA
 
|-
 
|-
−
| RTW || RK Cham 71/1 ||  
+
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|-
 
|-
−
| RTW || RK Cham 71/2 ||  
+
| RTW || RK Cham 71/3 || || ||
 
|-
 
|-
−
| RTW || RK Cham 71/3 ||  
+
| RTW || RK Cham 71/4 || || ||
 
|-
 
|-
−
| RTW || RK Cham 71/4 ||  
+
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|-
 
|-
−
| RTW || RK Cham 71/5 ||  
+
| RTW || RK Cham 71/6 || 7452 ||style="background:#77ED77"|JA||style="background:#77ED77"|JA
 
|-
 
|-
−
| RTW || RK Cham 71/6 ||  
+
| RTW || RK Cham 71/7 || 4644 ||style="background:#77ED77"|JA||style="background:#FF8989"|NEIN
 
|-
 
|-
−
| RTW || RK Cham 71/7 ||  
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|-
 
|-
−
| RTW || RK Cham 71/8 ||  
+
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|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
{| class="wikitable"
 
{| class="wikitable"
−
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID
+
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID !! elektrohydraulische Trage !! bariatrisches Zusatzmaterial
 
|-
 
|-
−
| KTW || RK Cham 72/1 ||  
+
| KTW || RK Cham 72/1 || || ||
 
|-
 
|-
−
| KTW || RK Cham 72/2 ||  
+
| KTW || RK Cham 72/2 || || ||
 
|-
 
|-
−
| KTW || RK Cham 72/3 ||  
+
| KTW || RK Cham 72/3 || || ||
 
|-
 
|-
−
| KTW || RK Cham 72/4 ||  
+
| KTW || RK Cham 72/4 || || ||
 
|-
 
|-
−
| KTW || RK Cham 72/5 ||  
+
| KTW || RK Cham 72/5 || || ||
 
|-
 
|-
−
| KTW || RK Cham 72/6 ||  
+
| KTW || RK Cham 72/6 || || ||
 
|-
 
|-
−
| KTW || RK Cham 72/7 ||  
+
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|-
 
|-
−
| KTW || RK Cham 72/8 ||  
+
| KTW || RK Cham 72/8 || || ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
{| class="wikitable"
 
{| class="wikitable"
−
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID
+
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID  
 
|-
 
|-
 
| NEF || RK Cham 76/1 ||  
 
| NEF || RK Cham 76/1 ||  
 
|-
 
|-
−
| NEF || RK Cham 76/2 ||  
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|-
 
|-
−
| NEF || RK Cham 76/3 ||  
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|-
 
|-
−
| NEF || RK Cham 76/4 ||  
+
| NEF || RK Cham 76/4 ||
 
|-
 
|-
 
| NEF || RK Cham 76/5 ||  
 
| NEF || RK Cham 76/5 ||  
Zeile 276: Zeile 280:
 
| NEF || RK Cham 76/6 ||  
 
| NEF || RK Cham 76/6 ||  
 
|-
 
|-
−
| NEF || RK Cham 76/7 ||  
+
| NEF || RK Cham 76/7 ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 283: Zeile 287:
  
 
{| class="wikitable"
 
{| class="wikitable"
−
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID
+
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID !! elektrohydraulische Trage !! bariatrisches Zusatzmaterial
 
|-
 
|-
−
| RTW || RK Neumarkt 71/1 ||  
+
| RTW || RK Neumarkt 71/1 || || ||
 
|-
 
|-
−
| RTW || RK Neumarkt 71/2 ||  
+
| RTW || RK Neumarkt 71/2 || || ||
 
|-
 
|-
−
| RTW || RK Neumarkt 71/3 ||  
+
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|-
 
|-
−
| RTW || RK Neumarkt 71/4 ||  
+
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|-
 
|-
−
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+
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|-
 
|-
−
| RTW || RK Neumarkt 71/6 ||  
+
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|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
{| class="wikitable"
 
{| class="wikitable"
−
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID
+
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID !! elektrohydraulische Trage !! bariatrisches Zusatzmaterial
 
|-
 
|-
−
| RTW || RK Neumarkt 72/1 ||  
+
| RTW || RK Neumarkt 72/1 || || ||
 
|-
 
|-
−
| RTW || RK Neumarkt 72/2 ||  
+
| RTW || RK Neumarkt 72/2 || || ||
 
|-
 
|-
−
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+
| RTW || RK Neumarkt 72/3 || || ||
 
|-
 
|-
−
| RTW || RK Neumarkt 72/4 ||  
+
| RTW || RK Neumarkt 72/4 || || ||
 
|-
 
|-
−
| RTW || RK Neumarkt 72/5 ||  
+
| RTW || RK Neumarkt 72/5 || || ||
 
|-
 
|-
−
| RTW || RK Neumarkt 72/6 ||  
+
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|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 319: Zeile 323:
 
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID
 
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID
 
|-
 
|-
−
| RTW || RK Neumarkt 76/1 ||  
+
| RTW || RK Neumarkt 76/1 ||
 
|-
 
|-
−
| RTW || RK Neumarkt 76/2 ||  
+
| RTW || RK Neumarkt 76/2 ||
 
|-
 
|-
−
| RTW || RK Neumarkt 76/3 ||  
+
| RTW || RK Neumarkt 76/3 ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 330: Zeile 334:
  
 
{| class="wikitable"
 
{| class="wikitable"
−
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID
+
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID !! elektrohydraulische Trage !! bariatrisches Zusatzmaterial
 
|-
 
|-
−
| RTW || RK Regensburg 71/1 ||
+
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|-
 
|-
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+
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|-
 
|-
−
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|-
 
|-
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|-
 
|-
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|-
 
|-
−
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|-
 
|-
−
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|-
 
|-
−
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|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
{| class="wikitable"
 
{| class="wikitable"
−
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID
+
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID !! elektrohydraulische Trage !! bariatrisches Zusatzmaterial
 
|-
 
|-
−
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+
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|-
 
|-
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|-
 
|-
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+
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|-
 
|-
−
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+
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|-
 
|-
−
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|-
 
|-
−
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|-
 
|-
−
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|-
 
|-
−
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|-
 
|-
−
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|-
 
|-
−
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|-
 
|-
−
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|-
 
|-
−
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|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 389: Zeile 393:
 
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID
 
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID
 
|-
 
|-
−
| NEF || RK Regensburg 76/1 || 1052
+
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|-
 
|-
 
| NEF || RK Regensburg 76/2 || 3584
 
| NEF || RK Regensburg 76/2 || 3584
Zeile 401: Zeile 405:
 
| NEF || RK Regensburg 76/6 || 3584
 
| NEF || RK Regensburg 76/6 || 3584
 
|-
 
|-
−
| NEF || RK Regensburg 76/7 || 1052
+
| NEF || RK Regensburg 76/7 || 3584
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
{| class="wikitable"
 
{| class="wikitable"
−
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID !! Bemerkung
+
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID !! Bemerkung !! elektrohydraulische Trage !! bariatrisches Zusatzmaterial
 
|-
 
|-
−
| ITW || RK Regensburg 70/20 || ||
+
| ITW || RK Regensburg 70/20 || || Ladebordwand auch für Schwerlastpatienten geeignet || style="background:#FF8989"|NEIN ||style="background:#FF8989"|NEIN
 
|-
 
|-
−
| ITW || RK Regensburg 70/21 || ||
+
| ITW || RK Regensburg 70/21 || || Ladebordwand auch für Schwerlastpatienten geeignet || style="background:#FF8989"|NEIN ||style="background:#FF8989"|NEIN
 
|-
 
|-
−
| ITW || RK Regensburg 43/70/22 || || "Rückholer" für Sonderfahrdienste, auch Ersatz-RTW und -ITW
+
| ITW || RK Regensburg 43/70/22 || || "Rückholer" für Sonderfahrdienste, auch Ersatz-RTW und -ITW || style="background:#FF8989"|NEIN ||style="background:#FF8989"|NEIN
 
|-
 
|-
−
| S-RTW || RK Regensburg 71/20 || || Fährt auch im Regelbetrieb als normaler RTW
+
| S-RTW || RK Regensburg 71/20 || 4644 || Fährt auch im Regelbetrieb als normaler RTW || style="background:#77ED77"| JA ||style="background:#77ED77"| JA
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 422: Zeile 426:
 
'''Stadt/Landkreis Regensburg'''
 
'''Stadt/Landkreis Regensburg'''
 
{| class="wikitable"
 
{| class="wikitable"
−
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID !! Bemerkung
+
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID !! Bemerkung !! elektrohydraulische Trage !! bariatrisches Zusatzmaterial
 
|-
 
|-
−
| RTW || AK Regensburg 71/1 || ||
+
| RTW || AK Regensburg 71/1 || || ||style="background:#FF8989"|NEIN||style="background:#FF8989"|NEIN
 
|-
 
|-
−
| RTW || AK Regensburg 41/71/70 || || sowohl UGRD- als auch Reservefahrzeug
+
| RTW || AK Regensburg 41/71/70 || || sowohl UGRD- als auch Reservefahrzeug ||style="background:#FF8989"|NEIN||style="background:#FF8989"|NEIN
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
{| class="wikitable"
 
{| class="wikitable"
−
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID !! Bemerkung
+
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID !! Bemerkung !! elektrohydraulische Trage !! bariatrisches Zusatzmaterial
−
|-
 
−
| KTW || AK Regensburg 72/1 || ||
 
 
|-
 
|-
−
| KTW || AK Regensburg 41/72/70 || || "Rückholer" für Sonderfahrdienste
+
| KTW || AK Regensburg 72/1 || || || style="background:#FF8989"|NEIN||style="background:#FF8989"|NEIN
 
|-
 
|-
−
|}
+
| KTW || AK Regensburg 41/72/70 || || "Rückholer" für Sonderfahrdienste || style="background:#FF8989"|NEIN||style="background:#FF8989"|NEIN
−
 
 
−
{| class="wikitable"
 
−
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID
 
−
|-
 
−
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|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 450: Zeile 447:
 
'''Landkreis Cham'''
 
'''Landkreis Cham'''
 
{| class="wikitable"
 
{| class="wikitable"
−
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID !! Bemerkung
+
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID !! Bemerkung !! elektrohydraulische Trage !! bariatrisches Zusatzmaterial
 
|-
 
|-
−
| RTW || JH Cham 71/1 || ||
+
| RTW || JH Cham 71/1 || || || ||
 
|-
 
|-
−
| RTW || JH Cham 71/2 || ||
+
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|-
 
|-
−
| RTW || JH Cham 47/71/70 || 3630 || sowohl UGRD- als auch Reservefahrzeug
+
| RTW || JH Cham 47/71/70 || 3630 || sowohl UGRD- als auch Reservefahrzeug || ||
 
|-
 
|-
−
| RTW || JH Cham 48/71/70 || || sowohl UGRD- als auch Reservefahrzeug
+
| RTW || JH Cham 48/71/70 || || sowohl UGRD- als auch Reservefahrzeug || ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 464: Zeile 461:
 
'''Stadt/Landkreis Regensburg'''
 
'''Stadt/Landkreis Regensburg'''
 
{| class="wikitable"
 
{| class="wikitable"
−
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID !! Bemerkung
+
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID !! Bemerkung !! elektrohydraulische Trage !! bariatrisches Zusatzmaterial
 +
|-
 +
| RTW || JH Regensburg 71/1 || 4647 || ||style="background:#77ED77"|JA||style="background:#FF8989"|NEIN
 
|-
 
|-
−
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+
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|-
 
|-
−
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|-
 
|-
−
| RTW || JH Regensburg 42/71/71 || || sowohl UGRD- als auch Reservefahrzeug
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|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
{| class="wikitable"
 
{| class="wikitable"
−
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID
+
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID !! elektrohydraulische Trage !! bariatrisches Zusatzmaterial
 
|-
 
|-
−
| KTW || JH Regensburg 72/1 ||
+
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|-
 
|-
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|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 486: Zeile 485:
 
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID
 
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID
 
|-
 
|-
−
| REF || JH Regensburg 74/1 ||  
+
| REF || JH Regensburg 74/1 ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 492: Zeile 491:
 
{| class="wikitable"
 
{| class="wikitable"
 
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID !! Bemerkung
 
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID !! Bemerkung
 +
|-
 +
| NEF || JH Regensburg 76/1 || 7451 ||
 
|-
 
|-
 
| NEF || JH Regensburg 41/76/70 || || Reservefahrzeug für NEF-Standort Uniklinikum Regensburg
 
| NEF || JH Regensburg 41/76/70 || || Reservefahrzeug für NEF-Standort Uniklinikum Regensburg
Zeile 501: Zeile 502:
 
'''Stadt/Landkreis Regensburg'''
 
'''Stadt/Landkreis Regensburg'''
 
{| class="wikitable"
 
{| class="wikitable"
−
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID !! Bemerkung
+
! Typ !! Funkrufname !! Grafik ID !! Bemerkung !! elektrohydraulische Trage !! bariatrisches Zusatzmaterial
 
|-
 
|-
−
| RTW || RT Regensburg 71/1 || ||
+
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|-
 
|-
−
| RTW || RT Regensburg 71/2 || ||
+
| RTW || RT Regensburg 71/2 || 4649 || || style="background:#FF8989"|NEIN ||style="background:#FF8989"|NEIN
 
|-  
 
|-  
−
| RTW || RT Regensburg 71/3 || ||
+
| RTW || RT Regensburg 71/3 || 4649 || ||  style="background:#FF8989"|NEIN ||style="background:#FF8989"|NEIN
 
|-
 
|-
−
| RTW || RT Regensburg 71/70 || || sowohl UGRD- als auch Reservefahrzeug
+
| RTW || RT Regensburg 71/70 || 5796 || sowohl UGRD- als auch Reservefahrzeug ||  style="background:#FF8989"|NEIN ||style="background:#FF8989"|NEIN
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 561: Zeile 562:
 
| RK Cham 44/72/77 || || BRK || Lam ||
 
| RK Cham 44/72/77 || || BRK || Lam ||
 
|-
 
|-
−
| RK Cham 48/72/79 || || BRK || Falkenstein ||
+
| RK Cham 79/5 || || BRK || Falkenstein ||
 
|-
 
|-
 
| RK Waldmünchen 79/1 || 18:00 - 6:00<big>*</big><sup><small>10</small></sup> || BRK || Waldmünchen ||
 
| RK Waldmünchen 79/1 || 18:00 - 6:00<big>*</big><sup><small>10</small></sup> || BRK || Waldmünchen ||
Zeile 650: Zeile 651:
 
===Landkreis Cham===
 
===Landkreis Cham===
 
{| class="wikitable sortable"
 
{| class="wikitable sortable"
−
! Fahrzeug !! Standort/Betreiber !! UGRD-Einheit || SEG-Einheit || Grafik ID
+
! Fahrzeug !! Standort/Betreiber !! UGRD-Einheit || SEG-Einheit || Grafik ID !! elektrohydraulische Trage !! bariatrisches Zusatzmaterial
 +
|-
 +
| JH Cham 47/71/70 [H] || MHD Gliederung Rötz || UGRD Rötz || || || ||
 +
|-
 +
| JH Cham 48/71/70 [H] || MHD Gliederung Wald || UGRD Wald || || || ||
 
|-
 
|-
−
| JH Cham 47/71/70 [H] || MHD Gliederung Rötz || UGRD Rötz || ||
+
| RK Cham 42/71/72 [H] || BRK Bereitschaft Cham || UGRD Cham || SEG Transport Cham/Roding || || ||
 
|-
 
|-
−
| JH Cham 48/71/70 [H] || MHD Gliederung Wald || UGRD Wald || ||
+
| RK Cham 42/71/75 [H] || BRK Bereitschaft Roding || UGRD Roding || SEG Transport Cham/Roding || || ||
 
|-
 
|-
−
| RK Cham 42/71/72 [H] || BRK Bereitschaft Cham || UGRD Cham || SEG Transport Cham/Roding ||
+
| RK Cham 42/72/77 [H] || BRK Bereitschaft Rimbach || || SEG Transport Furth/Rimbach || || ||
 
|-
 
|-
−
| RK Cham 42/71/75 [H] || BRK Bereitschaft Roding || UGRD Roding || SEG Transport Cham/Roding ||
+
| RK Cham 43/71/73 [H] || BRK Bereitschaft Furth im Wald || UGRD Furth || SEG Transport Falkenstein/Furth / SEG Transport Furth/Rimbach || || ||
 
|-
 
|-
−
| RK Cham 42/72/77 [H] || BRK Bereitschaft Rimbach || || SEG Transport Furth/Rimbach ||
+
| RK Cham 43/73/13 [H] || BRK Bereitschaft Furth im Wald || || SEG Transport Falkenstein/Furth / SEG Transport Furth/Rimbach || || ||
 
|-
 
|-
−
| RK Cham 43/71/73 [H] || BRK Bereitschaft Furth im Wald || UGRD Furth || SEG Transport Falkenstein/Furth / SEG Transport Furth/Rimbach ||
+
| RK Cham 43/72/73 [H] || BRK Bereitschaft Bad Kötzting || UGRD Bad Kötzting || SEG Transport Bad Kötzting/Lam || || ||
 
|-
 
|-
−
| RK Cham 44/71/74 [H] || BRK Bereitschaft Waldmünchen || UGRD Waldmünchen ||  ||
+
| RK Cham 44/71/74 [H] || BRK Bereitschaft Waldmünchen || UGRD Waldmünchen ||  || || ||
 
|-
 
|-
−
| RK Cham 44/72/77 [H] || BRK Bereitschaft Lam ||  || SEG Transport Bad Kötzting/Lam ||
+
| RK Cham 44/72/77 [H] || BRK Bereitschaft Lam ||  || SEG Transport Bad Kötzting/Lam || || ||
 
|-
 
|-
−
| RK Cham 45/72/19 [H] || BRK Bereitschaft Falkenstein || || SEG Transport Falkenstein/Furth ||
+
| RK Cham 45/72/19 [H] || BRK Bereitschaft Falkenstein || || SEG Transport Falkenstein/Furth || || ||
 
|-
 
|-
−
| RK Cham 45/72/70 [H] || BRK Bereitschaft Cham || || SEG Transport Cham/Roding ||
+
| RK Cham 45/71/78 [H] || BRK Bereitschaft Falkenstein || UGRD Falkenstein || SEG Transport Falkenstein/Furth || 6071 || ||
 
|-
 
|-
−
| RK Cham 48/72/79 [H] || BRK Bereitschaft Falkenstein || || SEG Transport Falkenstein/Furth ||
+
| RK Cham 45/72/70 [H] || BRK Bereitschaft Cham || || SEG Transport Cham/Roding || || ||
 
|-
 
|-
−
| RK Cham 72/<sub>X</sub><big>*</big><sup><small>11</small></sup>  || RW Bad Kötzting || UGRD Bad Kötzting || SEG Transport Bad Kötzting/Lam ||
+
| RK Cham 72/<sub>X</sub><big>*</big><sup><small>11</small></sup>  || RW Bad Kötzting || UGRD Bad Kötzting || SEG Transport Bad Kötzting/Lam || || ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 682: Zeile 687:
 
===Landkreis Neumarkt===
 
===Landkreis Neumarkt===
 
{| class="wikitable sortable"
 
{| class="wikitable sortable"
−
! Fahrzeug !! Standort/Betreiber !! UGRD-Einheit || SEG-Einheit || Grafik ID
+
! Fahrzeug !! Standort/Betreiber !! UGRD-Einheit || SEG-Einheit || Grafik ID !! elektrohydraulische Trage !! bariatrisches Zusatzmaterial
 
|-
 
|-
−
| RK Neumarkt 41/72/70 [H] || BRK Bereitschaft Neumarkt || UGRD Neumarkt || SEG Transport Neumarkt ||
+
| RK Neumarkt 41/72/70 [H] || BRK Bereitschaft Neumarkt || UGRD Neumarkt || SEG Transport Neumarkt || || ||
 
|-
 
|-
−
| RK Neumarkt 41/72/71 [H] || BRK Bereitschaft Berngau || || SEG Transport Neumarkt ||
+
| RK Neumarkt 41/72/71 [H] || BRK Bereitschaft Berngau || || SEG Transport Neumarkt || || ||
 
|-
 
|-
−
| RK Neumarkt 41/72/73 [H] || BRK Bereitschaft Berg || || SEG Transport Neumarkt ||
+
| RK Neumarkt 41/72/73 [H] || BRK Bereitschaft Berg || || SEG Transport Neumarkt || || ||
 
|-
 
|-
−
| RK Neumarkt 43/71/70 [H] || BRK Bereitschaft Berching || UGRD Berching || SEG Transport Berching ||
+
| RK Neumarkt 43/71/70 [H] || BRK Bereitschaft Berching || UGRD Berching || SEG Transport Berching || || ||
 
|-
 
|-
−
| RK Neumarkt 43/72/70 [H] || BRK Bereitschaft Berching || || SEG Transport Berching ||
+
| RK Neumarkt 43/72/70 [H] || BRK Bereitschaft Berching || || SEG Transport Berching || || ||
 
|-
 
|-
−
| RK Neumarkt 44/71/70 [H] || BRK Bereitschaft Parsberg || UGRD Parsberg || SEG Transport Parsberg ||
+
| RK Neumarkt 44/71/70 [H] || BRK Bereitschaft Parsberg || UGRD Parsberg || SEG Transport Parsberg || || ||
 
|-
 
|-
−
| RK Neumarkt 44/73/1 [H] || BRK Bereitschaft Parsberg || || SEG Transport Parsberg ||
+
| RK Neumarkt 44/73/1 [H] || BRK Bereitschaft Parsberg || || SEG Transport Parsberg || || ||
 
|-
 
|-
−
| RK Neumarkt 44/73/10 [H] || BRK Bereitschaft Parsberg || || SEG Transport Parsberg ||
+
| RK Neumarkt 44/73/10 [H] || BRK Bereitschaft Parsberg || || SEG Transport Parsberg || || ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 704: Zeile 709:
 
===Landkreis Regensburg===
 
===Landkreis Regensburg===
 
{| class="wikitable sortable"
 
{| class="wikitable sortable"
−
! Fahrzeug !! Standort/Betreiber !! UGRD-Einheit || SEG-Einheit || Grafik ID
+
! Fahrzeug !! Standort/Betreiber !! UGRD-Einheit || SEG-Einheit || Grafik ID !! elektrohydraulische Trage !! bariatrisches Zusatzmaterial
 
|-
 
|-
−
| RK Regensburg 44/71/72 [H] || BRK Bereitschaft Regenstauf || UGRD Regenstauf || SEG Transport Regenstauf ||
+
| RK Regensburg 44/71/72 [H] || BRK Bereitschaft Regenstauf || UGRD Regenstauf || SEG Transport Regenstauf || || ||
 
|-
 
|-
−
| RK Regensburg 44/72/73 [H] || BRK Bereitschaft Regenstauf || || SEG Transport Regenstauf ||
+
| RK Regensburg 44/72/73 [H] || BRK Bereitschaft Regenstauf || || SEG Transport Regenstauf || || ||
 
|-
 
|-
−
| RK Regensburg 44/73/10 [H] || BRK Bereitschaft Regenstauf || || SEG Transport Regenstauf ||
+
| RK Regensburg 44/73/10 [H] || BRK Bereitschaft Regenstauf || || SEG Transport Regenstauf || || ||
 
|-
 
|-
−
| RK Regensburg 45/71/76 [H] || BRK Bereitschaft Nittendorf-Deuerling || UGRD Nittendorf || SEG Transport Hemau/Nittendorf ||
+
| RK Regensburg 45/71/76 [H] || BRK Bereitschaft Nittendorf-Deuerling || UGRD Nittendorf || SEG Transport Hemau/Nittendorf || || ||
 
|-
 
|-
−
| RK Regensburg 45/72/71 [H] || BRK Bereitschaft Hemau || UGRD Hemau || SEG Transport Hemau/Nittendorf ||
+
| RK Regensburg 45/72/71 [H] || BRK Bereitschaft Hemau || UGRD Hemau || SEG Transport Hemau/Nittendorf || || ||
 
|-
 
|-
−
| RK Regensburg 46/71/73 [H] || BRK Bereitschaft Neutraubling-Barbing || UGRD Neutraubling || SEG Transport Neutraubling/Wörth ||
+
| RK Regensburg 46/71/73 [H] || BRK Bereitschaft Neutraubling-Barbing || UGRD Neutraubling || SEG Transport Neutraubling/Wörth || || ||
 
|-
 
|-
−
| RK Regensburg 46/73/3 [H] || BRK Bereitschaft Wörth || UGRD Wörth || SEG Transport Neutraubling/Wörth ||
+
| RK Regensburg 46/73/3 [H] || BRK Bereitschaft Wörth || UGRD Wörth || SEG Transport Neutraubling/Wörth || || ||
 
|-
 
|-
−
| RK Regensburg 47/71/77 [H] || BRK Bereitschaft Undorf || || SEG Transport Sinzing/Undorf ||
+
| RK Regensburg 47/71/77 [H] || BRK Bereitschaft Undorf || || SEG Transport Sinzing/Undorf || || ||
 
|-
 
|-
−
| RK Regensburg 47/72/74 [H] || BRK Bereitschaft Sinzing || UGRD Sinzing || SEG Transport Sinzing/Undorf ||
+
| RK Regensburg 47/72/74 [H] || BRK Bereitschaft Sinzing || UGRD Sinzing || SEG Transport Sinzing/Undorf || || ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
===Stadt Regensburg===
 
===Stadt Regensburg===
−
Im Stadtgebiet werden zwei UGRD-Alarmstufen unterschieden:
+
Im Stadtgebiet werden drei UGRD-Alarmstufen unterschieden, eine separate Alarmierung einzelner Einheiten ist nicht vorgesehen:
  
 
* '''UGRD 1 Regensburg''': Für den kurzfristig erhöhten Bedarf, bei dem das Einsatzaufkommem durch öffentlich-rechtliche Rettungsmittel alleine nicht mehr zu bewältigen ist. Anspruch der UGRD-1-Alarmierung ist ein RTW pro Organisation, sprich vier zusätzliche RTW.
 
* '''UGRD 1 Regensburg''': Für den kurzfristig erhöhten Bedarf, bei dem das Einsatzaufkommem durch öffentlich-rechtliche Rettungsmittel alleine nicht mehr zu bewältigen ist. Anspruch der UGRD-1-Alarmierung ist ein RTW pro Organisation, sprich vier zusätzliche RTW.
  
−
* '''UGRD 2 Regensburg''': Für den kurzfristig erhöhten Bedarf, der über die UGRD-1-Alarmierung hinausgeht aber noch keine SEG-Transport-Alarmierung rechtfertigt. Anspruch der UGRD-2-Alarmierung sind zwei RTW pro Organisation, also theoretisch acht zusätzliche RTW. Bei Organisationen, die nicht über zwei RTW verfügen, besetzen die Helfer hier ggf. auch KTW.
+
* '''UGRD 2 Regensburg''': Für einen erhöhten Bedarf, der über die UGRD-1-Alarmierung hinausgeht aber trotzdem einen begrenzten Fahrzeugbedarf vermuten lässt. Anspruch der UGRD-2-Alarmierung sind zwei RTW pro Organisation, also theoretisch acht zusätzliche RTW. Bei Organisationen, die nicht über zwei RTW verfügen, besetzen die Einsatzkräfte hier ggf. auch KTW.
  
−
Für die Schnelleinsatzgruppen Transport im Stadtgebiet Regensburg existiert der Sammelruf '''SEG Transport Regensburg''', der sämtliche Hintergrund-KTW und -RTW aller Organisationen alarmiert.
+
* '''UGRD 3 Regensburg''': Organisationsübergreifender Vollalarm aller Hintergrund-RTW und -KTW im gesamten Stadtgebiet.
  
 
{| class="wikitable sortable"
 
{| class="wikitable sortable"
−
! Fahrzeug !! Standort/Betreiber !! UGRD-Einheit || SEG-Einheit || Grafik ID
+
! Fahrzeug !! Standort/Betreiber !! UGRD-Einheit || Grafik ID !! elektrohydraulische Trage !! bariatrisches Zusatzmaterial
 
|-
 
|-
−
| AK Regensburg 41/71/70 [H] || RW Regensburg-Haslbach || UGRD 1/2/3 Regensburg || SEG Transport Regensburg ||
+
| AK Regensburg 41/71/70 [H] || RW Regensburg-Haslbach || UGRD 1/2/3 Regensburg || || ||
 
|-
 
|-
−
| AK Regensburg 41/73/1 [H] || RW Regensburg-Haslbach || UGRD 2/3 Regensburg || SEG Transport Regensburg ||
+
| AK Regensburg 41/73/1 [H] || RW Regensburg-Haslbach || UGRD 2/3 Regensburg || || ||
 
|-
 
|-
−
| JH Regensburg 71/<sub>X</sub><big>*</big><sup><small>12</small></sup> [H] || SP Regensburg Bruderwöhrdstraße || UGRD 1/2/3 Regensburg || SEG Transport Regensburg ||
+
| JH Regensburg 71/<sub>X</sub><big>*</big><sup><small>12</small></sup> [H] || SP Regensburg Bruderwöhrdstraße || UGRD 1/2/3 Regensburg || || ||
 
|-
 
|-
−
| JH Regensburg 42/71/70 [H] || MHD Gliederung Regensburg ||  UGRD 3 Regensburg || SEG Transport Regensburg ||
+
| JH Regensburg 42/71/70 [H] || MHD Gliederung Regensburg ||  UGRD 3 Regensburg || || ||
 
|-
 
|-
−
| JH Regensburg 42/71/71 [H] || MHD Gliederung Regensburg || UGRD 2/3 Regensburg || SEG Transport Regensburg ||
+
| JH Regensburg 42/71/71 [H] || MHD Gliederung Regensburg || UGRD 2/3 Regensburg || || ||
 
|-
 
|-
−
| JH Regensburg 42/73/1 [H] || MHD Gliederung Regensburg || UGRD 3 Regensburg || SEG Transport Regensburg ||
+
| JH Regensburg 42/73/1 [H] || MHD Gliederung Regensburg || UGRD 3 Regensburg || || ||
 
|-
 
|-
−
| JH Regensburg 42/73/10 [H] || MHD Gliederung Regensburg || UGRD 3 Regensburg || SEG Transport Regensburg ||
+
| JH Regensburg 42/73/10 [H] || MHD Gliederung Regensburg || UGRD 3 Regensburg || || ||
 
|-
 
|-
−
| RK Regensburg 41/73/1 [H] || BRK Kreisbereitschaft Regensburg || UGRD 3 Regensburg || SEG Transport Regensburg ||
+
| JH Regensburg 42/73/3 [H] || MHD Gliederung Regensburg || derzeit nur Sonderfahrdienst || || ||
 
|-
 
|-
−
| RK Regensburg 41/73/2 [H] || BRK Kreisbereitschaft Regensburg || UGRD 3 Regensburg || SEG Transport Regensburg ||
+
| RK Regensburg 41/73/1 [H] || BRK Kreisbereitschaft Regensburg || UGRD 3 Regensburg || || ||
 
|-
 
|-
−
| RK Regensburg 42/71/70 [H] || BRK Bereitschaft Regensburg II || UGRD 2/3 Regensburg || SEG Transport Regensburg ||
+
| RK Regensburg 41/73/2 [H] || BRK Kreisbereitschaft Regensburg || UGRD 3 Regensburg || || ||
 
|-
 
|-
−
| RK Regensburg 42/72/70 [H] || BRK Bereitschaft Regensburg I || UGRD 3 Regensburg || SEG Transport Regensburg ||
+
| RK Regensburg 42/71/70 [H] || BRK Bereitschaft Regensburg II || UGRD 1/2/3 Regensburg || 4708 || ||
 
|-
 
|-
−
| RK Regensburg 43/71/71 [H] || BRK Kreisbereitschaft Regensburg || UGRD 1/2/3 Regensburg || SEG Transport Regensburg ||
+
| RK Regensburg 42/72/70 [H] || BRK Bereitschaft Regensburg I || UGRD 3 Regensburg || || ||
 
|-
 
|-
−
| RK Regensburg 43/71/75 [H] || BRK Kreisbereitschaft Regensburg || UGRD 3 Regensburg || SEG Transport Regensburg ||
+
| RK Regensburg 43/71/75 [H] || BRK Kreisbereitschaft Regensburg || UGRD 2/3 Regensburg || 3601 || ||
 
|-
 
|-
−
| RT Regensburg 71/70 [H] || RKT e.V. Regensburg || UGRD 1/2/3 Regensburg || SEG Transport Regensburg || 5796
+
| RT Regensburg 71/70 [H] || RKT e.V. Regensburg || UGRD 1/2/3 Regensburg || 5796 || ||
 
|-
 
|-
−
| RT Regensburg 71/71 [H] || RKT e.V. Regensburg || UGRD 2/3 Regensburg || SEG Transport Regensburg || 5795
+
| RT Regensburg 71/71 [H] || RKT e.V. Regensburg || UGRD 2/3 Regensburg || 5795 || ||
 
|-
 
|-
−
| RT Regensburg 71/72 [H] || RKT e.V. Regensburg || UGRD 3 Regensburg || SEG Transport Regensburg || 6014
+
| RT Regensburg 71/72 [H] || RKT e.V. Regensburg || UGRD 3 Regensburg || 6014 || ||
 
|-
 
|-
−
| RT Regensburg 73/2 [H] || RW Regensburg Ziegetsdorfer Straße || UGRD 3 Regensburg || SEG Transport Regensburg ||
+
| RT Regensburg 73/2 [H] || RW Regensburg Ziegetsdorfer Straße || UGRD 3 Regensburg || || ||
 
|-
 
|-
−
| RT Regensburg 73/5 [H] || RW Regensburg Ziegetsdorfer Straße || UGRD 3 Regensburg || SEG Transport Regensburg ||
+
| RT Regensburg 73/5 [H] || RW Regensburg Ziegetsdorfer Straße || UGRD 3 Regensburg || || ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
  <big>*</big><sup><small>12</small></sup> Der MHD Regensburg besetzt in der Alarmstufe UGRD 1 den Reserve-RTW am SP Regensburg Bruderwöhrdstraße. Erst bei Alarmierung von UGRD 2 oder SEG Transport wird zusätzlich der Standort Pentling (MHD Gliederung Regensburg) aktiviert.
+
  <big>*</big><sup><small>12</small></sup> Der MHD Regensburg besetzt in der Alarmstufe UGRD 1 den Reserve-RTW am SP Regensburg Bruderwöhrdstraße. Erst ab Alarmierung der UGRD-Alarmstufe 2 wird zusätzlich der Standort Pentling (MHD Gliederung Regensburg) aktiviert.
  
 
Die primären UGRD-Fahrzeuge von JUH, MHD und RKT können teilweise auch im Regelrettungsdienst als Reservefahrzeuge eingesetzt werden. Ist dies der Fall, übernimmt ein anderes UGRD-Fahrzeug deren Funktion als vorrangiges Fahrzeug. Anstatt eines RTW kann dabei auch nur ein KTW verfügbar sein.
 
Die primären UGRD-Fahrzeuge von JUH, MHD und RKT können teilweise auch im Regelrettungsdienst als Reservefahrzeuge eingesetzt werden. Ist dies der Fall, übernimmt ein anderes UGRD-Fahrzeug deren Funktion als vorrangiges Fahrzeug. Anstatt eines RTW kann dabei auch nur ein KTW verfügbar sein.
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In Ausnahmefällen kann das in Regensburg stationierte VEF als Notarztzubringer verwendet werden. Voraussetzung ist hierfür, dass kein Notarzt der öffentlich-rechtlichen Vorhaltung greifbar ist. Zusätzlich muss das VEF einen relevanten Zeitvorteil gegenüber dem nächstverfügbaren regulären Notarzt haben, obwohl es unter Umständen erst einige Kilometer durch das Stadtgebiet zurücklegen muss, um den Arzt aufzunehmen. Ist das VEF bereits mit Arzt besetzt unterwegs (z.B. bei der Rückfahrt von einem Einsatz), ist eine Verwendung als Notarztzubringer häufiger. Sind als Notarztzubringer nur RTH und VEF verfügbar, wird bei einem Notarzteinsatz im Stadtgebiet Regensburg das VEF in den meisten Fällen einem RTH vorgezogen. Zu beachten ist hier auch die geringe Entfernung der Notarztstandorte Regenstauf und Wörth a. d. Donau.
 
In Ausnahmefällen kann das in Regensburg stationierte VEF als Notarztzubringer verwendet werden. Voraussetzung ist hierfür, dass kein Notarzt der öffentlich-rechtlichen Vorhaltung greifbar ist. Zusätzlich muss das VEF einen relevanten Zeitvorteil gegenüber dem nächstverfügbaren regulären Notarzt haben, obwohl es unter Umständen erst einige Kilometer durch das Stadtgebiet zurücklegen muss, um den Arzt aufzunehmen. Ist das VEF bereits mit Arzt besetzt unterwegs (z.B. bei der Rückfahrt von einem Einsatz), ist eine Verwendung als Notarztzubringer häufiger. Sind als Notarztzubringer nur RTH und VEF verfügbar, wird bei einem Notarzteinsatz im Stadtgebiet Regensburg das VEF in den meisten Fällen einem RTH vorgezogen. Zu beachten ist hier auch die geringe Entfernung der Notarztstandorte Regenstauf und Wörth a. d. Donau.
  
−
Auch der ITW wird tagsüber gelegentlich zu Notarzteinsätzen alarmiert, wobei dieser ausschließlich als Notarztzubringer fungiert. Da das Fahrzeug während seiner Nachtschicht nur durch einen Rufbereitschaftsdienst besetzt wird und eine Vorlaufzeit von bis zu 30 Minuten aufweist, ist hier eine Verwendung als Notarztzubringer ausgeschlossen. Ein Transport als NAW ist grundsätzlich nicht zulässig, weshalb bei einer solchen Fremdverwendung immer zusätzlich ein RTW alarmiert wird. Wann der ITW als Notarztzubringer verwendet wird, ist hier nicht eindeutig definierbar. Die Handhabung ist hierbei ähnlich der des VEFs, wobei der ITW größere (Personal-) Ressourcen bindet und dessen Fremdverwendung daher eher als Ultima Ratio anzusehen ist. Ist der ITW an der Wache, kann er über die Behelfsleitstelle ''ILS Regensburg Anruf Rettungswache'' als Notarztzubringer gebucht werden.
+
Auch der ITW wird tagsüber gelegentlich zu Notarzteinsätzen alarmiert, wobei dieser ausschließlich als Notarztzubringer fungiert. Da das Fahrzeug während seiner Nachtschicht nur durch einen Rufbereitschaftsdienst besetzt wird und eine Vorlaufzeit von bis zu 30 Minuten aufweist, ist hier eine Verwendung als Notarztzubringer ausgeschlossen. Ein Transport als NAW ist grundsätzlich nicht zulässig, weshalb bei einer solchen Kreuzverwendung immer zusätzlich ein RTW alarmiert wird. Wann der ITW als Notarztzubringer verwendet wird, ist hier nicht eindeutig definierbar. Die Handhabung ist hierbei ähnlich der des VEFs, wobei der ITW größere (Personal-) Ressourcen bindet und dessen Kreuzverwendung daher eher als Ultima Ratio anzusehen ist. Ist der ITW an der Wache, kann er über die Behelfsleitstelle ''ILS Regensburg Anruf Rettungswache'' als Notarztzubringer gebucht werden.
  
−
Der ITH ''Christoph Regensburg'' dagegen ist auf eine ''Dual-Use''-Verwendung ausgelegt und daher ebenso RTH. Die Alarmierung zu Notarzteinsätzen stellt hier die Hauptverwendung dar.
+
Der ITH ''Christoph Regensburg'' dagegen ist auf eine ''Dual-Use''-Verwendung ausgelegt und daher ebenso RTH. Die Alarmierung zu Notarzteinsätzen stellt hier die Hauptverwendung dar. Wie oben angedeutet, wird eine Kreuzverwendung von ITW oder VEF bei Einsätzen in urbanem Gebiet mangels Landemöglichkeiten u.U. dennoch vorgezogen, sofern keine NEF zeitnah verfügbar sind.
  
 
==Notfalleinsätze==
 
==Notfalleinsätze==

Aktuelle Version vom 21. Januar 2024, 11:38 Uhr

Hauptseite ILS Regensburg Vorhaltung und Fahrzeuge Krankenhäuser {{{5}}} {{{6}}} {{{7}}} {{{8}}} {{{9}}} {{{10}}} {{{11}}} {{{12}}} {{{13}}} {{{14}}} {{{15}}} {{{16}}} {{{17}}} {{{18}}} {{{19}}} {{{20}}} {{{21}}}

Öffentlich-rechtliche Vorhaltung[Bearbeiten]

Vorhaltezeiten[Bearbeiten]

Landkreis Cham[Bearbeiten]

Typ Dienstzeit Betreiber Standort
RTW Bad Kötzting 6:00 - 18:00
18:00 - 6:00 		BRK RW Bad Kötzting
RTW Cham 6:00 - 18:00
18:00 - 6:00 		BRK RW Cham
RTW Falkenstein 8:00 - 20:00 BRK SP Falkenstein
siehe auch Flexi-RTW Falkenstein
RTW Furth im Wald 6:00 - 18:00
18:00 - 6:00 		BRK RW Furth im Wald
RTW Lam 6:00 - 15:00 (Mo - Do)
15:00 - 0:00 (Mo - Do)
6:00 - 18:00 (Fr)
18:00 - 6:00 (Fr) 		BRK SP Lam
RTW Roding 6:00 - 18:00
18:00 - 6:00 		BRK RW Roding
RTW Rötz 6:00 - 18:00
18:00 - 6:00*1		 MHD SP Rötz
RTW Wald 6:00 - 16:00
16:00 - 0:00 		MHD SP Wald
RTW Waldmünchen 6:00 - 18:00
18:00 - 6:00*1 		BRK RW Waldmünchen 
*1 Die Rettungswachen Rötz und Waldmünchen wechseln sich bei der Vorhaltung eines Nacht-RTWs wöchentlich ab.
Typ Dienstzeit Betreiber Standort Pause
spätestens ab 		Pausenzeit
KTW Cham 1 7:00 - 15:00 BRK RW Cham 12:30 30 min
KTW Cham 2 10:45 - 20:15 BRK RW Cham 16:00 45 min
KTW Cham 3 14:30 - 23:30 BRK RW Cham 19:45 45 min
KTW Bad Kötzting 8:00 - 17:30 BRK RW Bad Kötzting 13:15 45 min
KTW Roding 8:30 - 17:00 BRK RW Roding 14:00 30 min
Typ Dienstzeit Betreiber Standort
NEF Bad Kötzting
NEF Lamer Winkel 		variierend BRK RW Bad Kötzting oder Umkreis Lam*2
NEF Cham 7:00 - 19:00
19:00 - 7:00		 BRK RW Cham
NEF Furth im Wald 7:30 - 19:30
19:30 - 7:30		 BRK RW Furth im Wald
NEF Roding 8:00 - 20:00
20:00 - 8:00		 BRK RW Roding
NEF Waldmünchen 8:00 - 20:00
20:00 - 8:00 		BRK RW Waldmünchen 
*2 Die beiden NEF Standorte Bad Kötzting und Lamer Winkel verfügen über jeweils ein eigenes Fahrzeug, ergeben aber nur in Kombination eine 24h-Vorhaltung während immer nur eines der beiden Fahrzeuge besetzt ist. Die jeweiligen Dienstzeiten variieren und hängen vom diensthabenden Notarzt ab.

Landkreis Neumarkt[Bearbeiten]

Typ Dienstzeit Betreiber Standort
RTW Berching 6:00 - 18:00
18:00 - 6:00 		BRK RW Berching
RTW Hörmannsdorf 6:00 - 15:00
15:00 - 0:00 		BRK SP Seubersdorf
(Fahrzeug wird nach Dienstbeginn an den Außenstandort Seubersdorf verlegt, in der Simulation ist derzeit nur der Standort Seubersdorf verfügbar)
RTW Neumarkt 1 6:00 - 18:00
18:00 - 6:00 		BRK RW Neumarkt
RTW Neumarkt 2 7:00 - 19:00
19:00 - 7:00 		BRK RW Neumarkt
RTW Parsberg 7:00 - 19:00
19:00 - 7:00 		BRK RW Parsberg
Typ Dienstzeit Betreiber Standort Pausenkorridor Pausenzeit
KTW Berching 1 7:00 - 15:30 BRK RW Berching 10:00 - 13:00 30 min
KTW Berching 2 11:00 - 19:30 BRK RW Berching 14:00 - 17:00 30 min
KTW Neumarkt 1 8:00 - 17:00 BRK RW Neumarkt 11:00 - 14:00 45 min
KTW Neumarkt 2 16:00 - 0:00 BRK RW Neumarkt 19:00 - 22:00 30 min
KTW Parsberg 8:30 - 17:30 BRK RW Parsberg 11:00 - 14:00 45 min 
*3 An der RW Berching werden meist zwei KTW vorgehalten. Früh- und Spätdienst werden daher meist durch zwei verschiedene Fahrzeuge bedient.
Typ Dienstzeit Betreiber Standort
NEF Neumarkt 8:00 - 20:00
20:00 - 8:00 		BRK RW Neumarkt
NEF Parsberg 7:00 - 19:00
19:00 - 7:00 		BRK RW Parsberg

Landkreis Regensburg[Bearbeiten]

Typ Dienstzeit Betreiber Standort
REF Landkreis Regensburg 8:30 - 17:00 BRK SP Nittendorf
Typ Dienstzeit Betreiber Standort
RTW Alteglofsheim 7:00 - 19:00
19:00 - 7:00 		RKT RW Alteglofsheim
RTW Hemau 7:00 - 19:00
19:00 - 7:00 		BRK RW Hemau
RTW Nittendorf 6:00 - 15:00
15:00 - 0:00 		BRK SP Nittendorf
RTW Regenstauf 7:00 - 19:00
19:00 - 7:00 		BRK RW Regenstauf
RTW Wörth 7:00 - 19:00
19:00 - 7:00 		BRK RW Wörth
Typ Dienstzeit Betreiber Standort Pause
spätestens ab 		Pausenzeit
KTW Hemau 8:30 - 17:00 BRK RW Hemau 14:00 30 min
KTW Regenstauf 7:00 - 16:00 BRK RW Regenstauf 12:15 45 min
KTW Wörth 9:00 - 17:30 BRK RW Wörth 14:30 30 min
Typ Dienstzeit Betreiber Standort
NEF Hemau 7:00 - 19:00
19:00 - 7:00 		BRK RW Hemau
NEF Regenstauf 7:00 - 19:00
19:00 - 7:00 		BRK RW Regenstauf
NEF Wörth 7:00 - 19:00
19:00 - 7:00 		BRK RW Wörth

Stadt Regensburg[Bearbeiten]

Typ Dienstzeit Betreiber Standort
REF Stadt Regensburg 10:00 - 18:30 MHD SP Regensburg Bruderwöhrdstraße
Typ Dienstzeit Betreiber Standort
RTW 1 7:00 - 15:00
15:00 - 23:00
23:00 - 7:00 (Mo - Do)		 BRK Hauptrettungswache
RW Regensburg Hoher-Kreuz-Weg
RTW 2 8:00 - 15:00
15:00 - 22:00
22:00 - 7:00 (Fr)		 BRK Hauptrettungswache
RW Regensburg Hoher-Kreuz-Weg
RTW 3 9:00 - 16:00
16:00 - 23:00		 BRK Hauptrettungswache
RW Regensburg Hoher-Kreuz-Weg
RTW 4 7:00 - 15:00 *4
15:00 - 23:00
23:00 - 7:00 *5 		JUH/MHD
im wöchentlichen Wechsel 		SP Regensburg-Haslbach (JUH)
SP Regensburg Bruderwöhrdstraße (MHD)
RTW 5 7:00 - 16:00
16:00 - 0:00
0:00 - 7:00 (Fr) *6		 JUH/MHD
im wöchentlichen Wechsel 		SP Regensburg-Haslbach (JUH)
SP Regensburg Bruderwöhrdstraße (MHD)
RTW 6 7:00 - 19:00
19:00 - 7:00		 RKT RW Regensburg Ziegetsdorfer Straße 
*4 Wird RTW 4 durch die Johanniter-Unfall-Hilfe in Regensburg-Haslbach gestellt, so ist der Schichtwechsel erst um 16:00 Uhr.

*5 Johanniter-Unfall-Hilfe und Malteser-Hilfsdienst wechseln die Vorhaltung von Nacht-RTW und -KTW immer gegenläufig, d.h. die Dienste werden nie gleichzeitig durch dieselbe Wache besetzt.

*6 Die Wache, die unter der Woche den Nacht-KTW besetzt, stellt am Wochenende einen zusätzlichen Nacht-RTW. Am Wochenende wird der Nacht-KTW immer durch das BRK gestellt.
Typ Dienstzeit Betreiber Standort Pause
spätestens ab 		Pausenzeit
KTW 1 6:30 - 15:00
15:30 - 0:00 		BRK Hauptrettungswache
RW Regensburg Hoher-Kreuz-Weg 		12:00
21:00 		30 min
KTW 2 8:00 - 16:30
22:30 - 7:00 (Fr) 		BRK Hauptrettungswache
RW Regensburg Hoher-Kreuz-Weg		 13:30
4:00 		30 min
KTW 3 9:00 - 17:30 BRK Hauptrettungswache
RW Regensburg Hoher-Kreuz-Weg 		14:30 30 min
KTW 4 9:30 - 18:00 BRK Hauptrettungswache
RW Regensburg Hoher-Kreuz-Weg 		15:00 30 min
KTW 5 10:00 - 18:30 BRK Hauptrettungswache
RW Regensburg Hoher-Kreuz-Weg 		15:30 30 min
KTW 6 10:00 - 18:30 BRK Hauptrettungswache
RW Regensburg Hoher-Kreuz-Weg 		15:30 30 min
KTW 7 15:30 - 0:00 (Mo - Do)
15:30 - 22:30 (Fr) 		BRK Hauptrettungswache
RW Regensburg Hoher-Kreuz-Weg 		12:00
21:00 		30 min
KTW 8 10:30 - 19:30 *5 JUH/MHD
im wöchentlichen Wechsel 		SP Regensburg-Haslbach (JUH)
SP Regensburg Bruderwöhrdstraße (MHD) 		15:45 45 min
KTW 9 0:00 - 7:00 (Mo - Do) *5/6
7:00 - 15:30 *5 		JUH/MHD
im wöchentlichen Wechsel 		SP Regensburg-Haslbach (JUH)
SP Regensburg Bruderwöhrdstraße (MHD) 		5:30
12:30 		30 min
Typ Dienstzeit Betreiber Standort
NEF 1 7:00 - 19:00
19:00 - 7:00 		JUH/MHD Uniklinikum Regensburg
NEF 2 7:00 - 19:00
19:00 - 7:00 		BRK Tagschicht im Wechsel*7:
Caritas Krankenhaus St. Josef Regensburg /
Klinkum der Barmherzigen Brüder Regensburg

Nachtschicht:
Krankenhaus der Barmherzigen Brüder Regensburg 

*7 Das Caritas Krankenhaus St. Josef Regensburg stellt ungefähr ein Drittel der Tagdienste. In der Simulation sind diese daher nicht im wöchentlichen Wechsel angelegt, sondern nur an einzelnen Tagen. Das KH St. Josef stellt Ärzte im Zeitraum von 7:00 bis 22:00 Uhr, während der Fahrer unabhängig davon im 12-Stunden-Dienst arbeitet. Für das Spiel hat dies zur Folge, dass das "St.-Josef-NEF" sowohl um 19:00 Uhr (Fahrerwechsel), als auch um 22:00 Uhr (Notarzt- und Standortwechsel) einen Schichtwechsel hat.
Typ Dienstzeit Betreiber Standort
ITW 1 8:00 - 18:00
18:00 - 8:00*8 		BRK Krankenhaus der Barmherzigen Brüder Regensburg
VEF 1 8:00 - 20:00 BRK Hauptrettungswache
RW Regensburg Hoher-Kreuz-Weg
Abholpunkt im Wechsel*9:
Uniklinikum Regensburg / Krankenhaus der Barmherzigen Brüder Regensburg 
*8 Nachts wird das Fahrzeug nur mittels Rufbereitschaft besetzt. Die Vorlaufzeit beträgt dabei bis zu 30 Minuten, eine Verwendung als Notarztzubringer ist dabei ausgeschlossen.

*9 Die Dienstanteile beider Krankenhäuser sind zwar identisch, jedoch finden Wechsel nicht exakt im Wochenrhyhtmus statt. Im Spiel wechselt das VEF daher unregelmäßig zu gleichen Anteilen den Abholpunkt.

Fahrzeuge / Betreiber[Bearbeiten]

Bayerisches Rotes Kreuz[Bearbeiten]

Landkreis Cham

Typ Funkrufname Grafik ID elektrohydraulische Trage bariatrisches Zusatzmaterial
RTW RK Cham 71/1 7452 JA JA
RTW RK Cham 71/2 4644 JA JA
RTW RK Cham 71/3
RTW RK Cham 71/4
RTW RK Cham 71/5
RTW RK Cham 71/6 7452 JA JA
RTW RK Cham 71/7 4644 JA NEIN
RTW RK Cham 71/8
RTW RK Cham 71/9 7452 JA JA
Typ Funkrufname Grafik ID elektrohydraulische Trage bariatrisches Zusatzmaterial
KTW RK Cham 72/1
KTW RK Cham 72/2
KTW RK Cham 72/3
KTW RK Cham 72/4
KTW RK Cham 72/5
KTW RK Cham 72/6
KTW RK Cham 72/7
KTW RK Cham 72/8
Typ Funkrufname Grafik ID
NEF RK Cham 76/1
NEF RK Cham 76/2
NEF RK Cham 76/3
NEF RK Cham 76/4
NEF RK Cham 76/5
NEF RK Cham 76/6
NEF RK Cham 76/7

Landkreis Neumarkt

Typ Funkrufname Grafik ID elektrohydraulische Trage bariatrisches Zusatzmaterial
RTW RK Neumarkt 71/1
RTW RK Neumarkt 71/2
RTW RK Neumarkt 71/3 7452 JA JA
RTW RK Neumarkt 71/4
RTW RK Neumarkt 71/5 4644 JA NEIN
RTW RK Neumarkt 71/6
Typ Funkrufname Grafik ID elektrohydraulische Trage bariatrisches Zusatzmaterial
RTW RK Neumarkt 72/1
RTW RK Neumarkt 72/2
RTW RK Neumarkt 72/3
RTW RK Neumarkt 72/4
RTW RK Neumarkt 72/5
RTW RK Neumarkt 72/6
Typ Funkrufname Grafik ID
RTW RK Neumarkt 76/1
RTW RK Neumarkt 76/2
RTW RK Neumarkt 76/3

Stadt/Landkreis Regensburg

Typ Funkrufname Grafik ID elektrohydraulische Trage bariatrisches Zusatzmaterial
RTW RK Regensburg 71/1 3629 NEIN NEIN
RTW RK Regensburg 71/2 4644 NEIN NEIN
RTW RK Regensburg 71/3 4644 NEIN NEIN
RTW RK Regensburg 71/4 4644 NEIN NEIN
RTW RK Regensburg 71/5 4644 NEIN NEIN
RTW RK Regensburg 71/6 4644 NEIN NEIN
RTW RK Regensburg 71/7 4644 NEIN NEIN
RTW RK Regensburg 71/8 4644 NEIN NEIN
Typ Funkrufname Grafik ID elektrohydraulische Trage bariatrisches Zusatzmaterial
KTW RK Regensburg 72/1 3304 NEIN NEIN
KTW RK Regensburg 72/2 3304 NEIN NEIN
KTW RK Regensburg 72/3 3304 NEIN NEIN
KTW RK Regensburg 72/4 3304 NEIN NEIN
KTW RK Regensburg 72/5 3304 NEIN NEIN
KTW RK Regensburg 72/6 3304 JA NEIN
KTW RK Regensburg 72/7 3304 NEIN NEIN
KTW RK Regensburg 72/8 3304 NEIN NEIN
KTW RK Regensburg 72/9 3304 NEIN NEIN
KTW RK Regensburg 72/10 3304 NEIN NEIN
KTW RK Regensburg 72/11 3304 NEIN NEIN
KTW RK Regensburg 72/12 3304 NEIN NEIN
Typ Funkrufname Grafik ID
REF RK Regensburg 74/1 3584
Typ Funkrufname Grafik ID
NEF RK Regensburg 76/1 3584
NEF RK Regensburg 76/2 3584
NEF RK Regensburg 76/3 3584
NEF RK Regensburg 76/4 3584
NEF RK Regensburg 76/5 3584
NEF RK Regensburg 76/6 3584
NEF RK Regensburg 76/7 3584
Typ Funkrufname Grafik ID Bemerkung elektrohydraulische Trage bariatrisches Zusatzmaterial
ITW RK Regensburg 70/20 Ladebordwand auch für Schwerlastpatienten geeignet NEIN NEIN
ITW RK Regensburg 70/21 Ladebordwand auch für Schwerlastpatienten geeignet NEIN NEIN
ITW RK Regensburg 43/70/22 "Rückholer" für Sonderfahrdienste, auch Ersatz-RTW und -ITW NEIN NEIN
S-RTW RK Regensburg 71/20 4644 Fährt auch im Regelbetrieb als normaler RTW JA JA

Johanniter-Unfall-Hilfe[Bearbeiten]

Stadt/Landkreis Regensburg

Typ Funkrufname Grafik ID Bemerkung elektrohydraulische Trage bariatrisches Zusatzmaterial
RTW AK Regensburg 71/1 NEIN NEIN
RTW AK Regensburg 41/71/70 sowohl UGRD- als auch Reservefahrzeug NEIN NEIN
Typ Funkrufname Grafik ID Bemerkung elektrohydraulische Trage bariatrisches Zusatzmaterial
KTW AK Regensburg 72/1 NEIN NEIN
KTW AK Regensburg 41/72/70 "Rückholer" für Sonderfahrdienste NEIN NEIN

Malteser-Hilfsdienst[Bearbeiten]

Landkreis Cham

Typ Funkrufname Grafik ID Bemerkung elektrohydraulische Trage bariatrisches Zusatzmaterial
RTW JH Cham 71/1
RTW JH Cham 71/2
RTW JH Cham 47/71/70 3630 sowohl UGRD- als auch Reservefahrzeug
RTW JH Cham 48/71/70 sowohl UGRD- als auch Reservefahrzeug

Stadt/Landkreis Regensburg

Typ Funkrufname Grafik ID Bemerkung elektrohydraulische Trage bariatrisches Zusatzmaterial
RTW JH Regensburg 71/1 4647 JA NEIN
RTW JH Regensburg 71/2 4647 NEIN NEIN
RTW JH Regensburg 42/71/71 3276 sowohl UGRD- als auch Reservefahrzeug NEIN NEIN
RTW JH Regensburg 42/71/72 3276 UGRD NEIN NEIN
Typ Funkrufname Grafik ID elektrohydraulische Trage bariatrisches Zusatzmaterial
KTW JH Regensburg 72/1 3306 NEIN NEIN
KTW JH Regensburg 72/2 3306 NEIN NEIN
Typ Funkrufname Grafik ID
REF JH Regensburg 74/1
Typ Funkrufname Grafik ID Bemerkung
NEF JH Regensburg 76/1 7451
NEF JH Regensburg 41/76/70 Reservefahrzeug für NEF-Standort Uniklinikum Regensburg

RKT Rettungsdienst OHG[Bearbeiten]

Stadt/Landkreis Regensburg

Typ Funkrufname Grafik ID Bemerkung elektrohydraulische Trage bariatrisches Zusatzmaterial
RTW RT Regensburg 71/1 4649 JA NEIN
RTW RT Regensburg 71/2 4649 NEIN NEIN
RTW RT Regensburg 71/3 4649 NEIN NEIN
RTW RT Regensburg 71/70 5796 sowohl UGRD- als auch Reservefahrzeug NEIN NEIN

Fahrzeugausfälle[Bearbeiten]

Fahrzeugausfälle werden nur bei Defekt kompensiert. Welches Fahrzeug die Kompensation übernimmt, hängt davon ab, welches Fahrzeug im Rotationssystem als Reservefahrzeug eingestellt ist. Die Fahrzeuglage in der Realität ist oftmals derart prekär, dass manche Schichten bereits mit der aller äußersten Reserve gefahren werden müssen, wodurch kein Fahrzeug mehr als mögliches Ersatzfahrzeug übrigbleibt. Dies sollte zwar nur in den seltensten Fällen eintreten, jedoch ist dies grundsätzlich auch in der Sim möglich, wodurch ein Fahrzeugausfall theoretisch auch unkompensiert bleiben kann. Um so manchen Ausfall überhaupt kompensieren zu können, werden defekte Fahrzeuge in der ILS Regensburg dank Kooperationen unter den Betreibern auch durch die vermeintliche Konkurrenz abgefangen, was auch in der Sim darstellbar ist. Es kann also z.B. durchaus vorkommen, dass ein BRK-Fahrzeug an einem JUH-Standort im Dienst ist. Da die bei Defekt einspringenden Fahrzeuge auch dieselben sind, die bei entsprechender Einstellung im Rotationssystem reguläre Schichten fahren (also dieselbe ID aufweisen), sind Reservefahrzeuge nicht speziell gekennzeichnet.

Luftrettung[Bearbeiten]

Am Universitätsklinikum Regensburg ist der ITH Christoph Regensburg stationiert. Dieser wird im Zweischichtbetrieb rund um die Uhr vorgehalten und ist als Dual-Use-Hubschrauber konzipiert, was bedeutet, dass er nicht nur für Intensivtransporte (Sekundäreinsätze) vorgehalten wird, sondern ebenso Notarzteinsätze (Primäreinsätze) anfliegen kann. Grundsätzlich ist eine Verwendung für Primäreinsätze auch nachts möglich, bei den Außenlandungen in fremdem Gelände wird meist die Feuerwehr zur Ausleuchtung des Landeplatzes benötigt. Die Alarmierung zu Notarzteinsätzen erfolgt direkt durch die ILS Regensburg, wird ein ITH für Intensivtransporte benötigt, so ist die Nachbarleitstelle KITH Bayern zu kontaktieren, die dann einen ITH zuteilt, bzw. den gewünschten Hubschrauber für einen solchen Einsatz freigibt.

Über Nachbarleitstellen können außerdem weitere RTH angefordert werden:

Funkrufname Art Standort Betreiber Dienstzeit Leitstelle Wachbezeichung
Christoph 1 RTH München ADAC 7:00 - sunset ILS München Klinikum Harlaching
Christoph 15 RTH Straubing ADAC 7:00 - sunset ILS Straubing ADAC Luftrettung Straubing
Christoph 27 RTH Nürnberg DRF 7:00 - sunset ILS Nürnberg - Stadt (RD) Flughafen NUE
Christoph 32 RTH Ingolstadt ADAC 7:00 - sunset ILS Ingolstadt Luftrettungszentrum Ingolstadt
Christoph 80 RTH Weiden DRF 7:00 - sunset ILS Nordoberpfalz DRF Luftrettung - Station Weiden
Christophorus Europa 3 RTH Suben (A) ÖAMTC 7:00 - sunset Rlst Innviertel (A) Flugplatz Suben
Christoph München ITH München DRF 6:30 - 18:30
18:30 - 6:30 		KITH München Klinikum München Großhadern
Christoph Murnau ITH / RTH Murnau ADAC 7:00 - sunset KITH München BG Unfallklinik Murnau
Christoph Nürnberg ITH Nürnberg DRF 6:30 - 18:30
18:30 - 6:30 		KITH München Flughafen Nürnberg
Kryštof 7 ITH / RTH Pilsen (CZ) Militär 7:30 - 19:30
19:30 - 7:30 		ILS Pilsen Flugplatz Líně

First Responder / Helfer vor Ort[Bearbeiten]

Sind bei First Respondern keine Dienstzeiten angegeben, werden entsprechende Fahrzeuge grundsätzlich rund um die Uhr betrieben (einzelne Dienstlücken sind möglich).

Landkreis Cham[Bearbeiten]

Funkrufname Dienstzeit Betreiber Standort Grafik ID
JH Tiefenbach 79/1 MHD Tiefenbach
JH Rötz 79/1 18:00 - 6:00*10 MHD Rötz
JH Wald 79/1 MHD Wald
RK Arrach 79/1 BRK Arrach
RK Cham 44/72/77 BRK Lam
RK Cham 79/5 BRK Falkenstein
RK Waldmünchen 79/1 18:00 - 6:00*10 BRK Waldmünchen 
*10 Die HvO Rötz und Waldmünchen sind nur dann im Dienst, wenn der Nacht-RTW durch den jeweils anderen Standort gestellt wird.*1

Landkreis Neumarkt[Bearbeiten]

Funkrufname Dienstzeit Betreiber Standort Grafik ID
FL Lauterhofen 79/1 FF Lauterhofen
FL Seubersdorf 79/1 FF Seubersdorf
RK Dietfurt 79/1 16:00 - 6:00 BRK Dietfurt

Stadt/Landkreis Regensburg[Bearbeiten]

Funkrufname Dienstzeit Betreiber Standort Grafik ID
FL Donaustauf 79/1 7:00 - 19:00
19:00 - 7:00 		FF Donaustauf
FL Rechberg 79/1 7:00 - 19:00
19:00 - 7:00 		FF Beratzhausen
JH Oberdeggenbach 79/1 7:00 - 19:00
19:00 - 7:00 		MHD Schierling
RK Regensburg 79/1 BRK Nittendorf
RK Regensburg 79/2 BRK Grünthal

Für weitere Fahrzeuge, die als First Responder eingesetzt werden können, siehe First-Responder-Funktionen.

Private Rettungsmittel[Bearbeiten]

Im Rettungsdienstbereich Regensburg ist mit der Firma RKT Rettungsdienst OHG auch ein privates Krankentransportunternehmen tätig. Es verfügt über eine eigene Leitstelle und arbeitet grundsätzlich unabhängig von der ILS Regensburg. Lediglich die Rettungsmittel, die das Unternehmen durch gewonnene Ausschreibungen im öffentlich-rechtlichen Rettungsdienst stellt, sind durch die ILS disponierbar. In Ausnahmefällen können die privaten KTW der firmeneigenen Leitstelle ELS RKT Leitstelle Regensburg angefordert werden, um bei erhöhten Einsatzaufkommen Notfälle anzufahren oder Krankentransporte durchzuführen. In beiden Fällen sollten die Fahrzeuge nur bei äußerster Fahrzeugknappheit angefordert werden. Krankentransporte qualifizieren sich dafür nur dann, wenn sie mindestens ein bis zwei Stunden überfällig sind.

Die Fahrzeuge werden dabei mit einem [P] im Funkrufnamen gekennzeichnet. Fahrzeuge von privaten Betreibern können im Übrigen auch an anderer Stelle als UGRD-, SEG- oder Reservefahrzeuge auftreten.

Siehe hierzu auch Fremdverwendung von Rettungsmitteln.

Einsatzleiter Rettungsdienst[Bearbeiten]

Jeder Bereich (Landkreis Neumarkt, Landkreis Cham und Stadt/Landkreis Regensburg) verfügt rund um die Uhr über jeweils einen Einsatzleiter Rettungsdienst, welcher als First Responder mit der Kennzeichnung [ELRD] direkt alarmiert werden kann, wobei er im Fahrzeugvorschlag nicht berücksichtigt wird.

In den Bereichen Cham und Neumarkt wird der Einsatzleiter ausschließlich durch das BRK gestellt. Für Stadt und Landkreis Regensburg besteht eine "Alarmierungsgemeinschaft", welche durch die drei im Rettungsdienst tätigen Hilfsorganisationen und dem privaten Rettungsdienst RKT betrieben wird. Jeweils einen Monat lang stellt hier das BRK den Dienst sicher, im gegenläufigen Monat dann JUH, MHD und RKT im Wechsel. In der Regel werden die jeweils eigenen KdoW verwendet (Funkkennung: Organisation Ort 10/X [ELRD]).

Werden in einem Bereich mehr als der eine vorgehaltene Einsatzleiter benötigt, können die Einsatzleiter des Nachbarbereiches theoretisch auch überregional eingesetzt werden. Häufiger wird jedoch versucht, durch erneute Alarmierung der Einsatzleiter spontan dienstfreies Personal zu mobilisieren. In der Sim muss hierzu die Behelfsleitstelle ILS Regensburg Anruf Rettungswache kontaktiert werden. Für jeden Bereich kann hier grundsätzlich rund um die Uhr ein weiterer ELRD gebucht werden. Da es sich hierbei aber um keinen organisierten Hintergrunddienst handelt, liegt einerseits die Verfügbarkeit nicht zwangsläufig bei 100%, andererseits sind viele Einsatzleiter mangels KdoW in diesem Fall auf das Privatfahrzeug angewiesen. Rückt der zweite ELRD mit einem KdoW aus (insbesondere während der Geschäftszeiten der Verwaltung), so lautet der Funkrufname Organisation Ort 10/X [ELRD 2]. Wird das Privatfahrzeug verwendet, so lautet er Organisation Ort 7/X [ELRD 2].

Obwohl sämtliche Fahrzeuge der Einsatzleiter Rettungsdienst systembedingt als First Responder angelegt sind, werden sie als solche in der Regel nicht eingesetzt.

Pilotprojekt Rettungseinsatzfahrzeug[Bearbeiten]

Seit April 2022 betreibt der Rettungszweckverband Regensburg ein Pilotprojekt zur Einführung des neuen Rettungsmittels Rettungseinsatzfahrzeug (REF). Das Fahrzeug wird mit einem Notfallsanitäter besetzt und ist für unterschwellige Einsätze vorgesehen, bei denen voraussichtlich kein RTW erforderlich ist. Nach Sichtung des Notfallsanitäters vor Ort kann der Patient ggf. nach entsprechenden Maßnahmen vor Ort verbleiben oder an ein nachalarmiertes Rettungsmittel bzw. den ärztlichen Bereitschaftsdienst übergeben werden.

Zur Disposition von REF-Einsätzen wurden folgende neue Einsatzstichwörter eingeführt:

Stichwort Schlagwort Priorität Sondersignal
RD 0 #Sonstige#Hilfeleistung - akut Prio 1 ja
RD REF #Sonstige#Hilfeleistung - nicht zeitkritisch Prio 2 oder Prio 3 nein

Bei beiden Stichwörtern ist das REF solo zu disponieren. Ist kein REF verfügbar bzw. die Anfahrtszeit nicht vertretbar, so ist im Falle eines RD 0 gemäß eines RD 1 vorzugehen, sprich ein RTW mit Sondersignal zu entsenden. Ein Einsatz mit dem Stichwort RD REF ist bei Nichtverfügbarkeit eines REF mit einem alternativen Fahrzeug zu bedienen (i.d.R. KTW oder auch RTW). Die Dringlichkeit richtet sich hierbei nach dem jeweiligen Meldebild. Hiervon unberührt bleiben Einsätze als First Responder bei Notfallereignissen und entsprechendem Zeitvorteil.

Im Rahmen dieses Pilotprojekts werden zwei REF betrieben. Eines durch den Malteser Hilfsdienst im Stadtgebiet und eines durch das Bayerische Rote Kreuz im Landkreis Regensburg. Der genaue Inbetriebnahmezeitpunkt ist noch ausstehend.

Hintergrunddienste[Bearbeiten]

Zur Bezeichnung der Fahrzeuge siehe Systematik Funkrufnamen.

Hintergrundnotärzte[Bearbeiten]

Grundsätzlich sind Hintergrundnotärzte nicht bestandteil der öffentlich-rechtlichen Vorhaltung und entstehen meist durch Eigeninitiative des Notarztes selbst, der dann spezielle Vereinbarungen mit Kostenträgern und Rettungszweckverband trifft. Dadurch sind Hintergrundnotärzte nicht flächendeckend vorzufinden, sondern eher vereinzelter "Luxus". In der Regel verfügen solche Notärzte über ein eigenes Einsatzfahrzeug und rücken ohne Fahrer aus.

Hemau

In Hemau findet sich eine besondere Form des Hintergrundnotarztdienstes. Beim Notarzt handelt es sich um einen in Hemau niedergelassenen Arzt, der bei Bedarf durch die ILS telefonisch kontaktiert werden kann und dann von der Praxis bzw. von Zuhause aus mit einem persönlichen ehrenamtlichen Fahrer zu Einsätzen startet. In der Simulation erfolgt die Kontaktierung über die Behelfsleitstelle ILS Regensburg Anruf Rettungswache. Das Einsatzfahrzeug fand seinen Förderungs- und Beschaffungsweg über die Freiwillige Feuerwehr Hemau und weist daher einen abweichenden Funkrufnamen (Florian Hemau 76/1) auf. Dies liegt daran, dass die Funkrufnamen von Feuerwehrfahrzeugen anders als die von Rettungsdienstsfahrzeugen nach ihrem jeweilgen Heimatstandort bezeichnet werden. Das Fahrzeug selbst fährt aber als Ausnahme dennoch in der Rettungsdienst-Funkgruppe (vergleichbar mit HvO Donaustauf oder HvO Rechberg). Eine weitere Besonderheit dieses Hintergrundnotarztes ist, dass dieser gelegentlich auch reguläre Dienste am Standort Hemau fährt und dabei dank einer Sonderregelung dasselbe Einsatzfahrzeug verwenden darf und wiederum mit demselben Fahrer ausrückt. Das eigentlich dafür vorgesehene NEF an der RW Hemau bleibt währenddessen unbesetzt. Überstunden des einen Fahrzeuges wirken sich auf das andere nicht aus.

Regensburg

Der Betrieb der einstigen beiden Hintergrund-NEFs wurde zum Jahreswechsel 2019/2020 ersatzlos eingestellt. Über die Behelfsleitstelle ILS Regensburg Anruf Rettungswache können ggf. LNAs als Hintergrundnotärzte gebucht werden. Zu beachten ist an dieser Stelle, dass ITW und vor allem VEF im Rahmen der Fremdverwendung von Rettungsmitteln als Notarztzubringer eingesetzt werden können.

Unterstützungsgruppen Rettungsdienst/Schnelleinsatzgruppen Transport[Bearbeiten]

Grundsätzlich ist jede UGRD-Einheit Teil einer SEG, meist einer SEG Transport. UGRDs dienen lediglich einer präziseren Alarmierung, da auf diese Weise bestimmtes, für den Rettungsdienst geeignetes Personal alarmiert werden kann, das in der Lage ist, schnell für die Ergänzung des Regelrettungsdienstes vorgehaltene Fahrzeuge zu besetzen. Reichen die Ressourcen, die aus einer UGRD-Alarmierung gewonnen werden, nicht aus, um Einsatz- oder Patientenaufkommen bewältigen zu können, kann mit der SEG Transport ein erweiterter Kreis an Helfern alarmiert werden, wodurch zusätzliche Fahrzeuge besetzt werden können. Für übermäßiges Einsatzaufkommen sollte die Alarmierung von UGRD-Einheiten i.d.R. ausreichend sein, die Alarmierung von SEG-Einheiten zu einer solchen Spitzenabdeckung ist dagegen sehr unüblich aber grundsätzlich möglich, für genauere Informationen siehe Fremdverwendung von Rettungsmitteln. UGRD-Fahrzeuge reagieren auch auf Alarmierung ihrer SEG-Transport, es sind also keine doppelten Alarmierungen notwendig.

Landkreis Cham[Bearbeiten]

Fahrzeug Standort/Betreiber UGRD-Einheit SEG-Einheit Grafik ID elektrohydraulische Trage bariatrisches Zusatzmaterial
JH Cham 47/71/70 [H] MHD Gliederung Rötz UGRD Rötz
JH Cham 48/71/70 [H] MHD Gliederung Wald UGRD Wald
RK Cham 42/71/72 [H] BRK Bereitschaft Cham UGRD Cham SEG Transport Cham/Roding
RK Cham 42/71/75 [H] BRK Bereitschaft Roding UGRD Roding SEG Transport Cham/Roding
RK Cham 42/72/77 [H] BRK Bereitschaft Rimbach SEG Transport Furth/Rimbach
RK Cham 43/71/73 [H] BRK Bereitschaft Furth im Wald UGRD Furth SEG Transport Falkenstein/Furth / SEG Transport Furth/Rimbach
RK Cham 43/73/13 [H] BRK Bereitschaft Furth im Wald SEG Transport Falkenstein/Furth / SEG Transport Furth/Rimbach
RK Cham 43/72/73 [H] BRK Bereitschaft Bad Kötzting UGRD Bad Kötzting SEG Transport Bad Kötzting/Lam
RK Cham 44/71/74 [H] BRK Bereitschaft Waldmünchen UGRD Waldmünchen
RK Cham 44/72/77 [H] BRK Bereitschaft Lam SEG Transport Bad Kötzting/Lam
RK Cham 45/72/19 [H] BRK Bereitschaft Falkenstein SEG Transport Falkenstein/Furth
RK Cham 45/71/78 [H] BRK Bereitschaft Falkenstein UGRD Falkenstein SEG Transport Falkenstein/Furth 6071
RK Cham 45/72/70 [H] BRK Bereitschaft Cham SEG Transport Cham/Roding
RK Cham 72/X*11 RW Bad Kötzting UGRD Bad Kötzting SEG Transport Bad Kötzting/Lam 
*11 Die UGRD/SEG Bad Kötzting besetzt derzeit nur dienstfreie Fahrzeuge der öffentlich-rechtlichen Vorhaltung an der RW Bad Kötzting.

Landkreis Neumarkt[Bearbeiten]

Fahrzeug Standort/Betreiber UGRD-Einheit SEG-Einheit Grafik ID elektrohydraulische Trage bariatrisches Zusatzmaterial
RK Neumarkt 41/72/70 [H] BRK Bereitschaft Neumarkt UGRD Neumarkt SEG Transport Neumarkt
RK Neumarkt 41/72/71 [H] BRK Bereitschaft Berngau SEG Transport Neumarkt
RK Neumarkt 41/72/73 [H] BRK Bereitschaft Berg SEG Transport Neumarkt
RK Neumarkt 43/71/70 [H] BRK Bereitschaft Berching UGRD Berching SEG Transport Berching
RK Neumarkt 43/72/70 [H] BRK Bereitschaft Berching SEG Transport Berching
RK Neumarkt 44/71/70 [H] BRK Bereitschaft Parsberg UGRD Parsberg SEG Transport Parsberg
RK Neumarkt 44/73/1 [H] BRK Bereitschaft Parsberg SEG Transport Parsberg
RK Neumarkt 44/73/10 [H] BRK Bereitschaft Parsberg SEG Transport Parsberg

Landkreis Regensburg[Bearbeiten]

Fahrzeug Standort/Betreiber UGRD-Einheit SEG-Einheit Grafik ID elektrohydraulische Trage bariatrisches Zusatzmaterial
RK Regensburg 44/71/72 [H] BRK Bereitschaft Regenstauf UGRD Regenstauf SEG Transport Regenstauf
RK Regensburg 44/72/73 [H] BRK Bereitschaft Regenstauf SEG Transport Regenstauf
RK Regensburg 44/73/10 [H] BRK Bereitschaft Regenstauf SEG Transport Regenstauf
RK Regensburg 45/71/76 [H] BRK Bereitschaft Nittendorf-Deuerling UGRD Nittendorf SEG Transport Hemau/Nittendorf
RK Regensburg 45/72/71 [H] BRK Bereitschaft Hemau UGRD Hemau SEG Transport Hemau/Nittendorf
RK Regensburg 46/71/73 [H] BRK Bereitschaft Neutraubling-Barbing UGRD Neutraubling SEG Transport Neutraubling/Wörth
RK Regensburg 46/73/3 [H] BRK Bereitschaft Wörth UGRD Wörth SEG Transport Neutraubling/Wörth
RK Regensburg 47/71/77 [H] BRK Bereitschaft Undorf SEG Transport Sinzing/Undorf
RK Regensburg 47/72/74 [H] BRK Bereitschaft Sinzing UGRD Sinzing SEG Transport Sinzing/Undorf

Stadt Regensburg[Bearbeiten]

Im Stadtgebiet werden drei UGRD-Alarmstufen unterschieden, eine separate Alarmierung einzelner Einheiten ist nicht vorgesehen:

  • UGRD 1 Regensburg: Für den kurzfristig erhöhten Bedarf, bei dem das Einsatzaufkommem durch öffentlich-rechtliche Rettungsmittel alleine nicht mehr zu bewältigen ist. Anspruch der UGRD-1-Alarmierung ist ein RTW pro Organisation, sprich vier zusätzliche RTW.
  • UGRD 2 Regensburg: Für einen erhöhten Bedarf, der über die UGRD-1-Alarmierung hinausgeht aber trotzdem einen begrenzten Fahrzeugbedarf vermuten lässt. Anspruch der UGRD-2-Alarmierung sind zwei RTW pro Organisation, also theoretisch acht zusätzliche RTW. Bei Organisationen, die nicht über zwei RTW verfügen, besetzen die Einsatzkräfte hier ggf. auch KTW.
  • UGRD 3 Regensburg: Organisationsübergreifender Vollalarm aller Hintergrund-RTW und -KTW im gesamten Stadtgebiet.
Fahrzeug Standort/Betreiber UGRD-Einheit Grafik ID elektrohydraulische Trage bariatrisches Zusatzmaterial
AK Regensburg 41/71/70 [H] RW Regensburg-Haslbach UGRD 1/2/3 Regensburg
AK Regensburg 41/73/1 [H] RW Regensburg-Haslbach UGRD 2/3 Regensburg
JH Regensburg 71/X*12 [H] SP Regensburg Bruderwöhrdstraße UGRD 1/2/3 Regensburg
JH Regensburg 42/71/70 [H] MHD Gliederung Regensburg UGRD 3 Regensburg
JH Regensburg 42/71/71 [H] MHD Gliederung Regensburg UGRD 2/3 Regensburg
JH Regensburg 42/73/1 [H] MHD Gliederung Regensburg UGRD 3 Regensburg
JH Regensburg 42/73/10 [H] MHD Gliederung Regensburg UGRD 3 Regensburg
JH Regensburg 42/73/3 [H] MHD Gliederung Regensburg derzeit nur Sonderfahrdienst
RK Regensburg 41/73/1 [H] BRK Kreisbereitschaft Regensburg UGRD 3 Regensburg
RK Regensburg 41/73/2 [H] BRK Kreisbereitschaft Regensburg UGRD 3 Regensburg
RK Regensburg 42/71/70 [H] BRK Bereitschaft Regensburg II UGRD 1/2/3 Regensburg 4708
RK Regensburg 42/72/70 [H] BRK Bereitschaft Regensburg I UGRD 3 Regensburg
RK Regensburg 43/71/75 [H] BRK Kreisbereitschaft Regensburg UGRD 2/3 Regensburg 3601
RT Regensburg 71/70 [H] RKT e.V. Regensburg UGRD 1/2/3 Regensburg 5796
RT Regensburg 71/71 [H] RKT e.V. Regensburg UGRD 2/3 Regensburg 5795
RT Regensburg 71/72 [H] RKT e.V. Regensburg UGRD 3 Regensburg 6014
RT Regensburg 73/2 [H] RW Regensburg Ziegetsdorfer Straße UGRD 3 Regensburg
RT Regensburg 73/5 [H] RW Regensburg Ziegetsdorfer Straße UGRD 3 Regensburg 
*12 Der MHD Regensburg besetzt in der Alarmstufe UGRD 1 den Reserve-RTW am SP Regensburg Bruderwöhrdstraße. Erst ab Alarmierung der UGRD-Alarmstufe 2 wird zusätzlich der Standort Pentling (MHD Gliederung Regensburg) aktiviert.

Die primären UGRD-Fahrzeuge von JUH, MHD und RKT können teilweise auch im Regelrettungsdienst als Reservefahrzeuge eingesetzt werden. Ist dies der Fall, übernimmt ein anderes UGRD-Fahrzeug deren Funktion als vorrangiges Fahrzeug. Anstatt eines RTW kann dabei auch nur ein KTW verfügbar sein.

Kreuzverwendung von Rettungsmitteln[Bearbeiten]

Notarzteinsätze[Bearbeiten]

In Ausnahmefällen kann das in Regensburg stationierte VEF als Notarztzubringer verwendet werden. Voraussetzung ist hierfür, dass kein Notarzt der öffentlich-rechtlichen Vorhaltung greifbar ist. Zusätzlich muss das VEF einen relevanten Zeitvorteil gegenüber dem nächstverfügbaren regulären Notarzt haben, obwohl es unter Umständen erst einige Kilometer durch das Stadtgebiet zurücklegen muss, um den Arzt aufzunehmen. Ist das VEF bereits mit Arzt besetzt unterwegs (z.B. bei der Rückfahrt von einem Einsatz), ist eine Verwendung als Notarztzubringer häufiger. Sind als Notarztzubringer nur RTH und VEF verfügbar, wird bei einem Notarzteinsatz im Stadtgebiet Regensburg das VEF in den meisten Fällen einem RTH vorgezogen. Zu beachten ist hier auch die geringe Entfernung der Notarztstandorte Regenstauf und Wörth a. d. Donau.

Auch der ITW wird tagsüber gelegentlich zu Notarzteinsätzen alarmiert, wobei dieser ausschließlich als Notarztzubringer fungiert. Da das Fahrzeug während seiner Nachtschicht nur durch einen Rufbereitschaftsdienst besetzt wird und eine Vorlaufzeit von bis zu 30 Minuten aufweist, ist hier eine Verwendung als Notarztzubringer ausgeschlossen. Ein Transport als NAW ist grundsätzlich nicht zulässig, weshalb bei einer solchen Kreuzverwendung immer zusätzlich ein RTW alarmiert wird. Wann der ITW als Notarztzubringer verwendet wird, ist hier nicht eindeutig definierbar. Die Handhabung ist hierbei ähnlich der des VEFs, wobei der ITW größere (Personal-) Ressourcen bindet und dessen Kreuzverwendung daher eher als Ultima Ratio anzusehen ist. Ist der ITW an der Wache, kann er über die Behelfsleitstelle ILS Regensburg Anruf Rettungswache als Notarztzubringer gebucht werden.

Der ITH Christoph Regensburg dagegen ist auf eine Dual-Use-Verwendung ausgelegt und daher ebenso RTH. Die Alarmierung zu Notarzteinsätzen stellt hier die Hauptverwendung dar. Wie oben angedeutet, wird eine Kreuzverwendung von ITW oder VEF bei Einsätzen in urbanem Gebiet mangels Landemöglichkeiten u.U. dennoch vorgezogen, sofern keine NEF zeitnah verfügbar sind.

Notfalleinsätze[Bearbeiten]

Die häufigste untypische Bedienung von Notfalleinsätzen ist die Alarmierung von KTW zu solchen, sofern kein RTW verfügbar ist. Wenn in solchen Fällen gleichzeitig aber absehbar ist, dass innerhalb einer kürzeren Zeitspanne wieder RTW greifbar sind (z.B. mehrere RTW befinden sich in Status 7 oder 8), werden KTW oftmals alleine zu Notfalleinsätzen vorausgeschickt und auf deren explizite Rückmeldung am Einsatz dann RTW und ggf. ein Notarzt nachalarmiert oder der KTW übernimmt den Einsatz komplett. Zeichnet sich nicht ab, dass in absehbarer Zeit wieder RTW verfügbar sind, so werden KTW zu Erstversorgung und der nächstgelegene RTW alarmiert. Der KTW vor Ort entscheidet hier wiederum darüber, ob ein Notarzt vonnöten ist bzw. ob der RTW weiterhin anfahren soll oder den Einsatz abbrechen kann. Je nach Verfügbarkeit von RTW kann es grundsätzlich auch zu KTW-Tranporten unter Notarztbegleitung kommen.

Des Weiteren können ebenso Fahrzeuge von UGRD und SEG, in seltenen Fällen auch private Rettungsmittel Notfalleinsätze anfahren und grundsätzlich auch Patienten transportieren.

Krankentransporte[Bearbeiten]

Krankentransporte können bei Mangel an dafür vorgesehenen KTW in Ausnahmefällen ebenso von RTW oder Fahrzeugen von UGRD und SEG abgewickelt werden. Eine explizite Alarmierung von UGRD oder SEG wegen eines hohen Krankentransportaufkommens ist selten aber möglich. Eine Abgabe von Einsätzen an private Krankentransportunternehmen ist ebenso möglich, findet jedoch in der Regel nicht statt. Für den Einsatz von öffentlich-rechtlichen Rettungswagen für Krankentransporte gelten leitstelleninterne Auflagen. Eine der wichtigsten ist, dass RTW an Wachen, die auch ein NEF beheimaten, nur dann zu einem Krankentransport geschickt werden dürfen, wenn sich das NEF im Status 2 befindet.

Sonderfunktionen[Bearbeiten]

Schwerlastfahrten[Bearbeiten]

Die Gewichtsgrenze der Tragentische von RTW und KTW liegt bei maximal 150kg Patientengewicht. Für schwerere Patienten wird durch den BRK KV Regensburg ein Schwerlast-Rettungswagen vorgehalten. Dieser ist oft in den Regelbetrieb, teilweise auch an Außenwachen, eingebunden. Ist dies nicht der Fall, so kann einer der drei RTW an der Hauptrettungswache auf den S-RTW umsteigen. Hierzu muss der Schwerlast-RTW über die Behelfsleitstelle ILS Regensburg Anruf Rettungswache gebucht werden. Ist das Fahrzeug in der Realität defekt, so kann es auch in der Sim vorkommen, dass kein S-RTW zur Verfügung steht.

First-Responder-Funktionen[Bearbeiten]

Über die Behelfsleitstelle ILS Regensburg Anruf Rettungswache können mehrere Fahrzeuge als First Responder gebucht werden:

  • HLF BF Regensburg
  • KdoW WF US Army Hohenfels
  • KLAF BF Regensburg
  • FR WF BMW Regensburg
  • VEF Regensburg

Darüber hinaus sind REFs als First Responder vorgesehen, sofern ein zufälliger Zeitvorteil vor einem RTW vorliegt.

Sonderfahrdienste[Bearbeiten]

Über die Behelfsleistelle ELS Sonderfahrdienst/Rückholdienst kann bei einigen Durchführenden angefragt werden, ob deren Fahrzeuge für Langstreckentransporte verfügbar sind. Da diese Fahrzeuge unter Umständen auch als Reservefahrzeuge eingesetzt werden können, sind sie nur dann verfügbar, wenn eine solche Verwendung ausgeschlossen ist. Nach Alarmierung der Fahrzeuge muss durch das diensthabende Führungspersonal erst dienstfreies bzw. freiwilliges Personal gefunden werden, die Ausrückzeiten sind daher stark verlängert und bewegen sich im Bereich von bis zu zwei Stunden. Durch Personalmangel können die Fahrzeuge nicht in jedem Fall besetzt werden. Die ELS Sonderfahrdienst/Rückholdienst kann im Übrigen auch durch andere Leitstellen als Nachbarleitstelle verwendet werden.

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