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ILS Northeim/Konzept ab Mai 2013: Unterschied zwischen den Versionen
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− | In den einzelnen Komponenten sind Fahrzeuge und Personal der beteiligten Organisationen fest zugeordnet. Hierdurch entsteht eine feste Struktur und eine klare Verteilung der Aufgaben. Zudem kann durch das neue Konzept wesentlich flexibler auf kleinere Schadenslagen im MANV 1 und 2 reagiert werden, da hier häufig nur Transportkapazität aber kein BHP benötigt wird. | + | In den einzelnen Komponenten sind Fahrzeuge und Personal der beteiligten Organisationen fest zugeordnet. Hierdurch entsteht eine feste Struktur und eine klare Verteilung der Aufgaben. Zudem kann durch das neue Konzept wesentlich flexibler auf kleinere Schadenslagen im Bereich MANV 1 und 2 reagiert werden, da hier häufig nur Transportkapazität aber kein BHP benötigt wird. |
− | Auch die neue Struktur ist im LstSim nicht korrekt darstellbar, da es nicht möglich ist Fahrzeuge zu Gruppen | + | Auch die neue Struktur ist im LstSim nicht korrekt darstellbar, da es nicht möglich ist Fahrzeuge zu Gruppen zusammenzufassen und diese im Block in einen Einsatz zu übernehmen. Daher muss auch weiterhin mit Fingerspitzengefühl im MANV händisch alarmiert werden. |
− | Als Hilfestellung/ | + | Als Hilfestellung/Orientierung soll die folgende Übersicht über die Komponenten und zugeordneten Fahrzeuge dienen. Auf eine Zuordnung mit Funkrufnamen wird hier bewußt verzichtet. |
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Version vom 11. August 2013, 13:59 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Umstrukturierung ab Mai 2013
Seit dem 01.05.2013 werden im MANV-Fall keine Schnelleinsatzgruppen mehr alarmiert. Die ehrenamtlichen Kräfte sind nun in einen PTZ (Patiententransportzug) mit 3 PTG (Patiententransportgruppen), einen BHP (Behandlungsplatz) und eine Betreuungskomponente gegliedert und werden künftig auch so alarmiert.
In den einzelnen Komponenten sind Fahrzeuge und Personal der beteiligten Organisationen fest zugeordnet. Hierdurch entsteht eine feste Struktur und eine klare Verteilung der Aufgaben. Zudem kann durch das neue Konzept wesentlich flexibler auf kleinere Schadenslagen im Bereich MANV 1 und 2 reagiert werden, da hier häufig nur Transportkapazität aber kein BHP benötigt wird.
Auch die neue Struktur ist im LstSim nicht korrekt darstellbar, da es nicht möglich ist Fahrzeuge zu Gruppen zusammenzufassen und diese im Block in einen Einsatz zu übernehmen. Daher muss auch weiterhin mit Fingerspitzengefühl im MANV händisch alarmiert werden.
Als Hilfestellung/Orientierung soll die folgende Übersicht über die Komponenten und zugeordneten Fahrzeuge dienen. Auf eine Zuordnung mit Funkrufnamen wird hier bewußt verzichtet.
PTZ-Komponente
- Führungsgruppe
- PTG Nord (Bad Gandersheim / Einbeck)
- PTG Ost (Northeim)
- PTG West (Uslar / Nörten-Hardenberg)
PTZ-Führung
- 1 ELW
- 1 FüKW
- 1 NEF
je PTG
- 5 RTW/KTW Ehrenamt
- 1 KTW Hauptamt (ggf. durch Ehrenamt besetzt)
BHP-Komponente
- 1 ELW
- 1 FüKW
- 6 GW Sanität
- 3 MTW
- 2 KTW
- Feuerwehrbereitschaft: Zeltlogistik
- THW: Strom- und Lichtversorgung
Betreuungs-Komponente
- 1 ELW
- 1 FüKW
- 5 GW Betreuung
- 1 GW Technik
- 1 KTW
- 3 MTW
- 1 MTW Krisenintervention/PSNV
- 2 Feldkochherde