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Bearbeiten von „OSM-Tutorial“
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== Grundsätzliches == | == Grundsätzliches == | ||
− | Bei proprietären Karten wie Google Maps besteht das Problem, dass man Fehler dort nicht beheben kann, die sich bei LstSIM negativ auswirken. Der Vorteil von OpenStreetMap | + | Bei proprietären Karten wie Google Maps besteht das Problem, dass man Fehler dort nicht beheben kann, die sich bei LstSIM negativ auswirken. Der Vorteil von OpenStreetMap besteht darin, dass man sich nicht damit abfinden muss, sondern aktiv eingreifen kann. |
− | In Deutschland sollten alle (Land-)Kreisgrenzen und nahezu alle Grenzen von Kommunen in OpenStreetMap | + | In Deutschland sollten alle (Land-)Kreisgrenzen und nahezu alle Grenzen von Kommunen in OpenStreetMap enthalten sein. Grenzen von Ortsteilen sind nur teilweise enthalten. Sie sind nicht unbedingt amtlich definiert. Im Ortsartikel der Wikipedia ist aber zumeist gut recherchiert, welche Ortsteile amtlich oder im allgemeinen Sprachgebrauch in einer Kommune existieren. Wer als im Rettungswesen Tätiger mit hervorragenden diesbezüglichen Ortskenntnissen ausgestattet ist, kann die Wikipedia und OSM gegebenenfalls noch verbessern. Problem dabei ist aber, dass das Eintragen von Grenzen zu den fortgeschrittenen Aufgaben innerhalb OSM gilt. |
− | Bevor man Grenzlinien mappt, sollte man sich ein Bild von bereits eingetragenen Grenzen machen. Hier wird das Beispiel Düsseldorf gewählt, wo die Grenzen amtlich definiert sind. Düsseldorf gliedert sich in numerierte Bezirke und diese wiederum in benamte Stadtteile, wie [https://de.wikipedia.org/wiki/D%C3%BCsseldorf#Stadtgebiet in der Wikipedia nachzulesen ist]. Betrachten kann man sie [http://product.itoworld.com/map/2?lon=6.84411&lat=51.23208&zoom=12&open_sidebar=clickthrough_wrapper hier]. Die Stadtgrenze ist violett/blau (admin_level=6), die Bezirke dunkelgelb (admin_level=9) und die Stadtteile hellgelb (admin_level=10) ausgeführt. In diesem Netz bilden sich dort Knoten, wo mindestens drei Grenzlinien sich treffen. Die zwischen diesen Knoten verlaufenden Grenzlinien/Grenzwege müssen beim Mappen eingezeichnet werden. Sie dürfen aus einem oder mehreren aneinander gereihten Wegen bestehen, die aber in jedem Fall an einem Knoten enden müssen. Ein Weg darf nicht darüber hinweglaufen. So ergibt sich sich ein Netz aus Grenzwegen, die jeweils spätestens an einem Knoten enden. Dies gilt auch für solche Wege, die von außerhalb der violetten/blauen Stadtgrenze auf dieser enden. | + | Bevor man Grenzlinien mappt, sollte man sich ein Bild von bereits eingetragenen Grenzen machen. Hier wird das Beispiel Düsseldorf gewählt, wo die Grenzen amtlich definiert sind. Düsseldorf gliedert sich in numerierte Bezirke und diese wiederum in benamte Stadtteile, wie [https://de.wikipedia.org/wiki/D%C3%BCsseldorf#Stadtgebiet in der Wikipedia nachzulesen ist]. Betrachten kann man sie [http://product.itoworld.com/map/2?lon=6.84411&lat=51.23208&zoom=12&open_sidebar=clickthrough_wrapper hier]. Die Stadtgrenze ist violett/blau (admin_level=6), die Bezirke dunkelgelb(admin_level=9) und die Stadtteile hellgelb (admin_level=10) ausgeführt. In diesem Netz bilden sich dort Knoten, wo mindestens drei Grenzlinien sich treffen. Die zwischen diesen Knoten verlaufenden Grenzlinien/Grenzwege müssen beim Mappen eingezeichnet werden. Sie dürfen aus einem oder mehreren aneinander gereihten Wegen bestehen, die aber in jedem Fall an einem Knoten enden müssen. Ein Weg darf nicht darüber hinweglaufen. So ergibt sich sich ein Netz aus Grenzwegen, die jeweils spätestens an einem Knoten enden. Dies gilt auch für solche Wege, die von außerhalb der violetten/blauen Stadtgrenze auf dieser enden. |
− | Nehmen wir an, dass die violette/blaue Düsseldorfer Stadtgrenze schon existiert und man die Bezirks- und Stadtteilgrenzen einarbeiten möchte. Dann muss der die violette/blaue Stadtgrenze bildende alte Weg an jedem neuen gelben Weg, der nun an ihr endet, in zwei Wege gespalten werden. Ansonsten wäre die Regel verletzt, dass ein Grenzweg spätestens an einem Knoten enden muss. Diese Regel befolgend zeichnet man auch die dunkel- und hellgelben Wege ein und gibt jedem das Tag "boundary=administrativ" mit. Jetzt sollte jeder Bezirk und Stadtteil lückenlos von einer Folge von Wegen umschlossen sein. Um diese zu definieren, benötigt man eine so genannte Relation. Diese kann man sich in diesem Fall als einen Einkaufskorb vorstellen, in die man die umschließenden Wege einer solche Kommunaleinheit einsammelt. Dieser Relation gibt man den Namen des umschlossenen Stadtteils oder Bezirks und eine Klassifikation durch die Vergabe von admin_level=10 bzw. 9. Die weiteren Tags kann man [http://www.openstreetmap.org/relation/93513 diesem Beispiel] entnehmen. In dem Beispiel kann man die in der Relation enthaltenen Wege sehen und anklicken. Diese Wege können beispielsweise auch existierende Straßen, Hecken | + | Nehmen wir an, dass die violette/blaue Düsseldorfer Stadtgrenze schon existiert und man die Bezirks- und Stadtteilgrenzen einarbeiten möchte. Dann muss der die violette/blaue Stadtgrenze bildende alte Weg an jedem neuen gelben Weg, der nun an ihr endet, in zwei Wege gespalten werden. Ansonsten wäre die Regel verletzt, dass ein Grenzweg spätestens an einem Knoten enden muss. Diese Regel befolgend zeichnet man auch die dunkel- und hellgelben Wege ein und gibt jedem das Tag "boundary=administrativ" mit. Jetzt sollte jeder Bezirk und Stadtteil lückenlos von einer Folge von Wegen umschlossen sein. Um diese zu definieren, benötigt man eine so genannte Relation. Diese kann man sich in diesem Fall als einen Einkaufskorb vorstellen, in die man die umschließenden Wege einer solche Kommunaleinheit einsammelt. Dieser Relation gibt man den Namen des umschlossenen Stadtteils oder Bezirks und eine Klassifikation durch die Vergabe von admin_level=10 bzw. 9. Die weiteren Tags kann man [http://www.openstreetmap.org/relation/93513 diesem Beispiel] entnehmen. In dem Beispiel kann man die in der Relation enthaltenen Wege sehen und anklicken. Diese Wege können beispielsweise auch existierende Straßen, Hecken oder Bäche sein. Nicht jeder Grenzweg muss also explizit angelegt werden. Jeder Grenzweg erhält den niedrigsten admin_level der über ihn verlaufenden Relationen. ([http://www.openstreetmap.org/way/245170349 Beispiel]) |
− | + | Fehler an Grenzen sind schwierig aufzuspüren. Im Folgenden ist das Mappen der Grenzen mit dem Editor ID beschrieben. Viele Grenzler in OpenStreetMap haben Bauchschmerzen dabei, diesen Editor dazu heranzuziehen. Denn er wurde für Anfängeraufgaben konzipiert und warnt anders als der Editor JOSM seltener, wenn Grenzen zerstört oder inkonsistent werden. Man sollte sich dem Thema mit JOSM vorsichtig nähern und zuvor schon einige Erfahrungen mit einfacheren Mapping-Aufgaben und dem Gebrauch von Relationen wie zum Beispiel bei Abbiegebeschränkungen oder Routen haben. | |
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− | Fehler an Grenzen sind schwierig aufzuspüren. Im Folgenden ist das Mappen der Grenzen mit dem Editor ID beschrieben. Viele Grenzler in OpenStreetMap haben Bauchschmerzen dabei, diesen Editor dazu heranzuziehen. Denn er wurde für Anfängeraufgaben konzipiert und warnt anders als der Editor JOSM seltener, wenn Grenzen zerstört oder inkonsistent werden | ||
== Wie bestimmt man die Grenzen von Ortsteilen einer Kommune? == | == Wie bestimmt man die Grenzen von Ortsteilen einer Kommune? == | ||
− | In manchen Kommunen sind Ortsteile bzw. deren Grenzen nicht amtlich definiert. Auch wenn diese existieren, darf OSM weder bei Google noch sonstwo abmalen. Ansonsten ist die Freiheit von OSM nicht mehr gegeben. Es darf nämlich kein Anwender von OSM | + | In manchen Kommunen sind Ortsteile bzw. deren Grenzen nicht amtlich definiert. Auch wenn diese existieren, darf OSM weder bei Google noch sonstwo abmalen. Ansonsten ist die Freiheit von OSM nicht mehr gegeben. Es darf nämlich kein Anwender von OSM jemals in keinem Land dieser Welt in keiner Zukunft dafür verklagt werden, von Dritten recherchierte Daten zu nutzen. |
− | Es müssen also andere Wege gefunden werden, um die Grenzen von Ortsteilen zu finden. Hierfür sollten zunächst die Straßen einer Kommune zum Großteil in OSM erfasst sein. Man erbittet dann bei der Verwaltung ein [http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Stra%C3%9Fenverzeichnis Straßenverzeichnis] mit der Freigabe zum '''Vergleich''' mit OSM, das nach Ortsteilen aufgegliedert ist. Wer OSM noch weitergehend helfen will, fragt zudem nach einem eventuell existierenden Hausnummernverzeichnis. Anhand dieser Liste schätzt man die Grenzen der Ortsteile zunächst nur grob ab und trägt sie ein, wie oben beschrieben. Nun fügt man dann die Straßenliste im Wiki von [http://regio-osm.de/ http://regio-osm.de/] nach Ortsteilen getrennt ein. regio-osm vergleicht die Liste mit den tatsächlich in OSM enthaltenen Straßen innerhalb einer dort eingetragenen Grenze. Näheres zu regio-osm wird in [https://www.youtube.com/watch?v=dA8tBsKZ6qY diesem Video] erläutert | + | Es müssen also andere Wege gefunden werden, um die Grenzen von Ortsteilen zu finden. Hierfür sollten zunächst die Straßen einer Kommune zum Großteil in OSM erfasst sein. Man erbittet dann bei der Verwaltung ein [http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Stra%C3%9Fenverzeichnis Straßenverzeichnis] mit der Freigabe zum '''Vergleich''' mit OSM, das nach Ortsteilen aufgegliedert ist. Wer OSM noch weitergehend helfen will, fragt zudem nach einem eventuell existierenden Hausnummernverzeichnis. Anhand dieser Liste schätzt man die Grenzen der Ortsteile zunächst nur grob ab und trägt sie ein, wie oben beschrieben. Nun fügt man dann die Straßenliste im Wiki von [http://regio-osm.de/ http://regio-osm.de/] nach Ortsteilen getrennt ein. regio-osm vergleicht die Liste mit den tatsächlich in OSM enthaltenen Straßen innerhalb einer dort eingetragenen Grenze. Näheres zu regio-osm wird in [https://www.youtube.com/watch?v=dA8tBsKZ6qY diesem Video] erläutert. Nachdem man nun einen Durchlauf der Straßenprüfung auf regio-osm angestoßen hat, kann man kontrollieren, welche Straßen bei der groben Abschätzung im falschen Ortsteil gelandet sind. Durch sukzessives korrigierendes Zupfen kann man nun die Grenzen bis zum fehlerfreien Lauf von regio-osm bringen. Jetzt werden nur noch die fehlenden und falsch geschriebenen Straßen von regio-osm angemeckert, so dass man weiß, welche man mit dem Straßennamenschild in der Realität abgleichen bzw. dort finden und in OSM eintragen muss. Zukünftig sollte damit in LstSIM der korrekte Ortsteil genannt werden. |
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