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Bearbeiten von „Leitstelle ASBÖ Linz“
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Aktuelle Version | Dein Text | ||
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===Alarmierung der Fahrzeuge=== | ===Alarmierung der Fahrzeuge=== | ||
Leider kann noch nicht alles perfekt "virtualisiert" werden: | Leider kann noch nicht alles perfekt "virtualisiert" werden: | ||
− | In Wirklichkeit | + | In Wirklichkeit werden in der DS Reindlstraße die Fahrzeuge per Lautsprecherdurchsagen für Notfälle (ohne Blaulicht) bzw. Krankentransport alarmiert. Klingt dann ca. so: "440 fährt aus", bzw. "440 Notfall, Notfall". Liegt eine Einsatzfahrt vor, wird über selbige Lautsprecher der Einsatzgong abgespielt, damit weiß der RTW 433, dass er mit Einsatz (blau) ausfährt. Wird aber der "Ersatz-RTW" (der NKW, der als nächstes im Rad ausfahren würde) ebenfalls mit Einsatz alarmiert, ertönt der Gong und danach die Durchsage: "440 Einsatz, Einsatz". |
+ | |||
+ | In allen anderen Dienstellen wird jeder Auftrag, egal welcher Priorität, per Telefon alarmiert. | ||
Sind Fahrzeuge im Status 8, werden sie per Pager bzw. HFG (Handfunkgerät) alarmiert. Z.B. so: "440 aufs Fahrzeug, Auftrag", "440 aufs Fahrzeug, Notfall", "440 aufs Fahrzeug, Einsatz". | Sind Fahrzeuge im Status 8, werden sie per Pager bzw. HFG (Handfunkgerät) alarmiert. Z.B. so: "440 aufs Fahrzeug, Auftrag", "440 aufs Fahrzeug, Notfall", "440 aufs Fahrzeug, Einsatz". | ||
Zeile 315: | Zeile 317: | ||
| 434 || NKW || RTW || VW T6 (DSG-Automatik || X || X || X || || ja || 2016 | | 434 || NKW || RTW || VW T6 (DSG-Automatik || X || X || X || || ja || 2016 | ||
|- | |- | ||
− | | 435 || NKW || RTW || VW | + | | 435 || NKW || RTW || VW T5 || X || X || X || || ja || 2011 |
|- | |- | ||
| 436 || NKW || RTW || VW T5 (DSG-Automatik)|| X || X || X || || ja || 2013 | | 436 || NKW || RTW || VW T5 (DSG-Automatik)|| X || X || X || || ja || 2013 | ||
Zeile 333: | Zeile 335: | ||
| 490 || NKW || RTW || VW T6 (DSG-Automatik) || X || X || X || || ja || 2017 | | 490 || NKW || RTW || VW T6 (DSG-Automatik) || X || X || X || || ja || 2017 | ||
|- | |- | ||
− | | 439 || | + | | 439 || BKTW || KTW || Ford Transit || || X || X || X || nein || 2011 |
|- | |- | ||
| 405 || BH-Bus || KTW || Ford Transit || || X || X || X || nein || 2013 | | 405 || BH-Bus || KTW || Ford Transit || || X || X || X || nein || 2013 | ||
|- | |- | ||
− | | 408 || BH | + | | 408 || BH-Bus || KTW || Ford Transit || || X || X || X || nein || 2012 |
|- | |- | ||
| 491 || BH-Bus || KTW || VW T6 (DSG-Automatik) || || X || X || X || nein || 2016 | | 491 || BH-Bus || KTW || VW T6 (DSG-Automatik) || || X || X || X || nein || 2016 | ||
Zeile 343: | Zeile 345: | ||
| 493 || BH/BKTW || KTW || VW T6 (DSG-Automatik) || || X || X || X || nein || 2017 | | 493 || BH/BKTW || KTW || VW T6 (DSG-Automatik) || || X || X || X || nein || 2017 | ||
|- | |- | ||
− | | 494 || | + | | 494 || ? || KTW || ? || || X || X || X ||nein || ? |
|- | |- | ||
| 495 || BH-Bus || KTW || Ford Transit || || X || X || X || nein || ? | | 495 || BH-Bus || KTW || Ford Transit || || X || X || X || nein || ? |