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Bearbeiten von „Leitstelle ASBÖ Linz“

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Die Zentrale des Linzer Samariterbundes befindet sich im Linzer Stadtteil Urfahr, nördlich der Donau. In dieser Dienststelle befinden sich alle Büros der Verwaltung, der weiteren Abteilungen (wie Essen auf Rädern, Seniorenalarm-Heimnotruf, Mobile Hilfe, usw.), die Werkstatt und Tankstelle, die Material- und Fuhrparkverwaltung, sowie die Leitstelle.
 
Die Zentrale des Linzer Samariterbundes befindet sich im Linzer Stadtteil Urfahr, nördlich der Donau. In dieser Dienststelle befinden sich alle Büros der Verwaltung, der weiteren Abteilungen (wie Essen auf Rädern, Seniorenalarm-Heimnotruf, Mobile Hilfe, usw.), die Werkstatt und Tankstelle, die Material- und Fuhrparkverwaltung, sowie die Leitstelle.
  
Die weiteren Dienststellen befinden sich am Spallerhof, Muldenstraße und im Keferfeld, Meggauerstr. Dies sind reine Dienststelllen für den Rettungsdienst.
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Die weiteren Dienststellen befinden sich in der Neuen Welt, Wienerstraße (Süd) und im Keferfeld/Oed, Meggauerstr. Dies sind reine Dienststelllen für den Rettungsdienst.
Die alte Dienststelle in der Wienerstraße, Neue Welt, wurde im Herbst 2016 geschlossen und in die Muldenstraße (ca. 200m nord-westlich) verlegt. Durch die größere Garage übersiedelte auch der Behindertenfahrdienst aus der DS Keferfeld in die Muldenstraße.
 
  
 
Der Notruf 144, der in Österreich zur nächsten Rettungsleitstelle führt, wird in Linz von der Leitzentrale des Roten Kreuzes in der Körnerstraße angenommen. Diese disponiert daher meistens die Einsätze im Zentrum, bzw. die Einsätze im Linzer Süden von der Dienststelle Linz-Süd, Spinnereistr., oder die Einsätze in Linz-Nord, Universität.
 
Der Notruf 144, der in Österreich zur nächsten Rettungsleitstelle führt, wird in Linz von der Leitzentrale des Roten Kreuzes in der Körnerstraße angenommen. Diese disponiert daher meistens die Einsätze im Zentrum, bzw. die Einsätze im Linzer Süden von der Dienststelle Linz-Süd, Spinnereistr., oder die Einsätze in Linz-Nord, Universität.
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===Alarmierung der Fahrzeuge===
 
===Alarmierung der Fahrzeuge===
 
Leider kann noch nicht alles perfekt "virtualisiert" werden:
 
Leider kann noch nicht alles perfekt "virtualisiert" werden:
In Wirklichkeit wird in der DS Reindlstraße bei Einsatzfahrten über Lautsprecher der Einsatzgong abgespielt, damit weiß der RTW 431, dass er mit Einsatz (blau) ausfährt. Wird aber der "Ersatz-RTW" (der NKW, der als nächstes im Rad ausfahren würde) ebenfalls mit Einsatz alarmiert, ertönt der Gong und danach die Durchsage: "440 Einsatz, Einsatz".
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In Wirklichkeit werden in der DS Reindlstraße die Fahrzeuge per Lautsprecherdurchsagen für Notfälle (ohne Blaulicht) bzw. Krankentransport alarmiert. Klingt dann ca. so: "440 fährt aus", bzw. "440 Notfall, Notfall". Liegt eine Einsatzfahrt vor, wird über selbige Lautsprecher der Einsatzgong abgespielt, damit weiß der RTW 433, dass er mit Einsatz (blau) ausfährt. Wird aber der "Ersatz-RTW" (der NKW, der als nächstes im Rad ausfahren würde) ebenfalls mit Einsatz alarmiert, ertönt der Gong und danach die Durchsage: "440 Einsatz, Einsatz".
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In allen anderen Dienstellen wird jeder Auftrag, egal welcher Priorität, per Telefon alarmiert.
  
 
Sind Fahrzeuge im Status 8, werden sie per Pager bzw. HFG (Handfunkgerät) alarmiert. Z.B. so: "440 aufs Fahrzeug, Auftrag", "440 aufs Fahrzeug, Notfall", "440 aufs Fahrzeug, Einsatz".
 
Sind Fahrzeuge im Status 8, werden sie per Pager bzw. HFG (Handfunkgerät) alarmiert. Z.B. so: "440 aufs Fahrzeug, Auftrag", "440 aufs Fahrzeug, Notfall", "440 aufs Fahrzeug, Einsatz".
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| 434 || NKW || RTW || VW T6 (DSG-Automatik || X || X || X ||  || ja || 2016
 
| 434 || NKW || RTW || VW T6 (DSG-Automatik || X || X || X ||  || ja || 2016
 
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| 435 || NKW || RTW || VW T6 (DSG-Automatik) || X || X || X ||  || ja || 2011
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| 435 || NKW || RTW || VW T5 || X || X || X ||  || ja || 2011
 
|-
 
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| 436 || NKW || RTW || VW T5 (DSG-Automatik)|| X || X || X ||  || ja || 2013
 
| 436 || NKW || RTW || VW T5 (DSG-Automatik)|| X || X || X ||  || ja || 2013
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| 490 || NKW || RTW || VW T6 (DSG-Automatik) || X || X || X ||  || ja || 2017
 
| 490 || NKW || RTW || VW T6 (DSG-Automatik) || X || X || X ||  || ja || 2017
 
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| 439 || BH/BKTW || KTW || VW T6 (DSG-Automatik) ||  || X || X || X || nein || 2017
+
| 439 || BKTW || KTW || Ford Transit ||  || X || X || X || nein || 2011
 
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| 405 || BH-Bus || KTW || Ford Transit ||  || X || X || X || nein || 2013
 
| 405 || BH-Bus || KTW || Ford Transit ||  || X || X || X || nein || 2013
 
|-
 
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| 408 || BH/BKTW || KTW || VW T6 (DSG-Automatik) ||  || X || X || X || nein || 2017
+
| 408 || BH-Bus || KTW || Ford Transit ||  || X || X || X || nein || 2012
 
|-
 
|-
 
| 491 || BH-Bus || KTW || VW T6 (DSG-Automatik) || || X || X || X || nein || 2016
 
| 491 || BH-Bus || KTW || VW T6 (DSG-Automatik) || || X || X || X || nein || 2016
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| 493 || BH/BKTW || KTW || VW T6 (DSG-Automatik) ||  || X || X || X || nein || 2017
 
| 493 || BH/BKTW || KTW || VW T6 (DSG-Automatik) ||  || X || X || X || nein || 2017
 
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| 494 || BH/BKTW || KTW || VW T6 (DSG-Automatik) ||  || X || X || X ||nein || 2017
+
| 494 || ? || KTW || ? ||  || X || X || X ||nein || ?
 
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| 495 || BH-Bus || KTW || Ford Transit ||  || X || X || X || nein || ?
 
| 495 || BH-Bus || KTW || Ford Transit ||  || X || X || X || nein || ?

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