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|Organisationen      = Arbeiter-Samariter-Bund<br>Berufsfeuerwehr Kiel<br>Deutsches Rotes Kreuz<br>DRF Luftrettung<br>Johanniter-Unfall-Hilfe e.V.<br>Kreis Plön<br>Rettungsdienst-Kooperation in Schleswig-Holstein gGmbH
 
|Organisationen      = Arbeiter-Samariter-Bund<br>Berufsfeuerwehr Kiel<br>Deutsches Rotes Kreuz<br>DRF Luftrettung<br>Johanniter-Unfall-Hilfe e.V.<br>Kreis Plön<br>Rettungsdienst-Kooperation in Schleswig-Holstein gGmbH
 
|NEF                = 6
 
|NEF                = 6
|RTW                = 51 (+1 S-RTW)
+
|RTW                = 50
|KTW                = 16
+
|KTW                = 11
 
|NAW                = 1 (Baby-NAW)
 
|NAW                = 1 (Baby-NAW)
 
|RTH                = 1
 
|RTH                = 1
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Neben der Lage an der Ostsee ziehen auch der größte Passagierhafen Deutschlands mit jährlich etwa 2,3 Millionen Reisenden und unzählige Campingplätze an den 40 Naturschutzgebieten jede Menge Touristen an, die das Einsatzaufkommen besonders in der Sommersaison deutlich erhöhen.
 
Neben der Lage an der Ostsee ziehen auch der größte Passagierhafen Deutschlands mit jährlich etwa 2,3 Millionen Reisenden und unzählige Campingplätze an den 40 Naturschutzgebieten jede Menge Touristen an, die das Einsatzaufkommen besonders in der Sommersaison deutlich erhöhen.
 
== Koordinierungsstelle Schleswig-Holstein ==
 
Seit 2021 ist die IRLS Mitte auch gleichzeitig die Koordinierungsstelle für arztbegleitete Sekundärtransporte in Schleswig-Holstein, kurz KOST S-H. Sie disponiert und koordiniert also landesweit alle Intensivtransporte, wofür ihr zwei Intensivtransportwagen (Kiel und Lübeck), 2 Dual-Use-Hubschrauber (Christoph 42 und Christoph Europa 5) sowie vier Verlegearzteinsatzfahrzeuge (Flensburg, Kiel, Itzehoe und Lübeck) zur Verfügung stehen. Auch die beiden Schwerlast-Rettungswagen in Rendsburg und Lübeck können über die KOST angefordert werden.
 
Darüber hinaus kann auf Einsatzmittel benachbarter Bundesländer zurückgegriffen werden, wie zum Beispiel die ITW und Hubschrauber aus Hamburg, der Christoph Rostock aus Mecklenburg-Vorpommern, Christoph Weser aus Bremen oder Christoph Niedersachsen und Christoph 26 aus Niedersachen. Dafür wird eine enge Zusammenarbeit mit den Koordinierungsstellen dieser Länder gepflegt. Auch der Offshore-Hubschrauber Northern Rescue 01 aus St. Peter-Ording kann für Verlegungsflüge, vorwiegend nachts und bei schlechtem Wetter, eingesetzt werden.
 
In der derzeitigen Ausbaustufe der KOST werden primär nur die beiden schleswig-holsteinischen ITWs durch die KOST disponiert. Die weiteren Einsatzmittel, die nicht im Zuständigkeitsbereich der IRLS Mitte stationiert sind, müssen von der KOST erst bei den primär zuständigen Leitstellen angefragt werden.
 
Für die Bearbeitung der eingehenden Transporte wird auf eine dreistufige Priorisierung gesetzt:
 
* Priorität 1: Transportbeginn in unter 30 Minuten
 
* Priorität 2: Transportbeginn in 30 bis 120 Minuten
 
* Priorität 3: planbarer Transport
 
Je nach angegebener Instrumentierung und Erkrankung entscheidet die KOST ob für den Transport ein ITW, ein RTH oder ein VEF benötigt wird. Steht für einen Transport der Priorität 1 kein ITW, RTH oder VEF innerhalb von 30 Minuten zur Verfügung, wird auf reguläre NEF zurückgegriffen.
 
  
 
== Nachbarleitstellen ==
 
== Nachbarleitstellen ==

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