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Bearbeiten von „ILSt Olpe/Fahrzeuge“
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! Funkrufname !! alt !! Art !! Dienstzeit !! Bild !! Grafik | ! Funkrufname !! alt !! Art !! Dienstzeit !! Bild !! Grafik | ||
|- | |- | ||
− | | RT Attendorn 1 NEF 1 || 1/82/1 || NEF || 07:30-07:30 || fehlt || | + | | RT Attendorn 1 NEF 1 || 1/82/1 || NEF || 07:30-07:30 || fehlt || Ersatz |
|- | |- | ||
− | | RT Attendorn 1 RTW 1 || 1/83/1 || RTW || 07:30-07:30 || fehlt || | + | | RT Attendorn 1 RTW 1 || 1/83/1 || RTW || 07:30-07:30 || fehlt || Ersatz |
|- | |- | ||
− | | RT Attendorn 1 RTW 2 || 1/83/2 || RTW || 07:30-07:30 || fehlt || | + | | RT Attendorn 1 RTW 2 || 1/83/2 || RTW || 07:30-07:30 || fehlt || Ersatz |
|} | |} | ||
===RW Finnentrop (3)=== | ===RW Finnentrop (3)=== | ||
− | Die Wache 3 befindet sich in der | + | Die Wache 3 befindet sich in der Bamenohler Straße 312, 57413 Finnentrop. |
'''Fahrzeuge:''' | '''Fahrzeuge:''' | ||
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! Funkrufname !! alt !! Art !! Dienstzeit !! Bild !! Grafik !! Bemerkung | ! Funkrufname !! alt !! Art !! Dienstzeit !! Bild !! Grafik !! Bemerkung | ||
|- | |- | ||
− | | RT Finnentrop 1 RTW 1 || 3/83/1 || RTW || 07:30-07:30 || fehlt || | + | | RT Finnentrop 1 RTW 1 || 3/83/1 || RTW || 07:30-07:30 || fehlt || Ersatz |
|- | |- | ||
− | | RT Finnentrop 1 RTW 2 || 3/83/2 || RTW || 07:30-07:30 || fehlt || | + | | RT Finnentrop 1 RTW 2 || 3/83/2 || RTW || 07:30-07:30 || fehlt || Ersatz |
|- | |- | ||
− | | RT Finnentrop 1 KTW 1 || 3/85/1 || KTW || | + | | RT Finnentrop 1 KTW 1 || 3/85/1 || KTW || 08:30-17:00 (Mo-Do) |
− | + | 08:30-19:00 (Fr) | |
− | + | || fehlt || Ersatz || Dienstzeiten wechseln wöchentlich mit dem 6/85/1 | |
− | + | Außerhalb der Dienstzeiten als SEG-Fahrzeug alarmierbar | |
− | |||
− | |||
− | || fehlt || | ||
|} | |} | ||
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! Funkrufname !! alt !! Art !! Dienstzeit !! Bild !! Grafik !! Bemerkung | ! Funkrufname !! alt !! Art !! Dienstzeit !! Bild !! Grafik !! Bemerkung | ||
|- | |- | ||
− | | RT Lennestadt 1 RTW 1 || 5/83/1 || RTW || 07:30-07:30 || fehlt || | + | | RT Lennestadt 1 RTW 1 || 5/83/1 || RTW || 07:30-07:30 || fehlt || Ersatz |
|- | |- | ||
− | | RT Lennestadt 1 RTW 2 || 5/83/2 || RTW || 07:30-07:30 || fehlt || | + | | RT Lennestadt 1 RTW 2 || 5/83/2 || RTW || 07:30-07:30 || fehlt || Ersatz |
|} | |} | ||
Zeile 61: | Zeile 58: | ||
! Funkrufname !! alt !! Art !! Dienstzeit !! Bild !! Grafik !! Bemerkung | ! Funkrufname !! alt !! Art !! Dienstzeit !! Bild !! Grafik !! Bemerkung | ||
|- | |- | ||
− | | RT Lennestadt 1 NEF 1 || 5/82/1 || NEF || 07:30-07:30 || fehlt || | + | | RT Lennestadt 1 NEF 1 || 5/82/1 || NEF || 07:30-07:30 || fehlt || Ersatz |
|- | |- | ||
− | | RT Lennestadt 1 RTW 3 || 5/83/3 || RTW || Reserve || fehlt || | + | | RT Lennestadt 1 RTW 3 || 5/83/3 || RTW || Reserve || fehlt || Ersatz || als SEG-Fahrzeug alarmierbar, Ersatzfahrzeug für Wachen 3 und 5 |
|} | |} | ||
Zeile 74: | Zeile 71: | ||
! Funkrufname !! alt !! Art !! Dienstzeit !! Bild !! Grafik !! Bemerkung | ! Funkrufname !! alt !! Art !! Dienstzeit !! Bild !! Grafik !! Bemerkung | ||
|- | |- | ||
− | | RT Olpe 1 RTW 1 || 6/83/1 || RTW || 07:30-07:30 || fehlt || | + | | RT Olpe 1 RTW 1 || 6/83/1 || RTW || 07:30-07:30 || fehlt || Ersatz |
|- | |- | ||
− | | RT Olpe 1 RTW 2 || | + | | RT Olpe 1 RTW 2 || 6/83/2 || RTW || 07:30-07:30 || fehlt || Ersatz |
− | |||
− | || fehlt || | ||
|- | |- | ||
− | | RT Olpe 1 KTW 1 || 6/85/1 || KTW || | + | | RT Olpe 1 KTW 1 || 6/85/1 || KTW || 07:00-16:00 (Mo/Di/Do/Fr) |
− | + | 07:00-15:00 (Mi) | |
− | + | 09:00-19:00 (Sa/So) | |
− | || fehlt || | + | || fehlt || Ersatz || Dienstzeiten wechseln wöchentlich mit dem 3/85/1 |
− | + | Außerhalb der Dienstzeiten als SEG-Fahrzeug alarmierbar | |
− | |||
|- | |- | ||
− | | RT Olpe 1 RTW | + | | RT Olpe 1 RTW 3 || 6/83/3 || RTW || Reserve || [http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/87165 bos-fahrzeuge] || Ersatz || als SEG-Fahrzeug alarmierbar, Ersatzfahrzeug für Wachen 1 und 6 |
|- | |- | ||
− | | RT Olpe 1 NEF 2 || 6/82/2 || NEF || Reserve || fehlt || | + | | RT Olpe 1 NEF 2 || 6/82/2 || NEF || Reserve || fehlt || Ersatz || als SEG-Fahrzeug alarmierbar, Ersatzfahrzeug für alle NEF |
|} | |} | ||
Zeile 101: | Zeile 95: | ||
! Funkrufname !! alt !! Art !! Dienstzeit !! Bild !! Grafik !! Bemerkung | ! Funkrufname !! alt !! Art !! Dienstzeit !! Bild !! Grafik !! Bemerkung | ||
|- | |- | ||
− | | RT Olpe 1 NEF 1 || 6/82/1 || NEF || 07:30-07:30 || fehlt || | + | | RT Olpe 1 NEF 1 || 6/82/1 || NEF || 07:30-07:30 || fehlt || Ersatz |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|} | |} | ||
Zeile 123: | Zeile 106: | ||
|- | |- | ||
! Funkrufname !! alt !! Art !! Dienstzeit !! Bild !! Grafik !! Bemerkung | ! Funkrufname !! alt !! Art !! Dienstzeit !! Bild !! Grafik !! Bemerkung | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| RK Attendorn 1 RTW 1 || RK 1/83/1 || RTW || Ehrenamt || rowspan="2" | [http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/87173 bos-fahrzeuge] || Ersatz || rowspan="2" | Fahrzeug in Doppelfunktion | | RK Attendorn 1 RTW 1 || RK 1/83/1 || RTW || Ehrenamt || rowspan="2" | [http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/87173 bos-fahrzeuge] || Ersatz || rowspan="2" | Fahrzeug in Doppelfunktion | ||
Zeile 151: | Zeile 132: | ||
|- | |- | ||
! Funkrufname !! alt !! Art !! Dienstzeit !! Bild !! Grafik | ! Funkrufname !! alt !! Art !! Dienstzeit !! Bild !! Grafik | ||
+ | |- | ||
+ | | K Finnentrop 1 RTW 1 || K 3/83/10 || RTW || Ehrenamt || [http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/87167 bos-fahrzeuge] || Ersatz | ||
|- | |- | ||
| RK Finnentrop 1 KTW B 1 || RK 3/85/1 || KTW || Ehrenamt || [http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/25385 bos-fahrzeuge] || Ersatz | | RK Finnentrop 1 KTW B 1 || RK 3/85/1 || KTW || Ehrenamt || [http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/25385 bos-fahrzeuge] || Ersatz | ||
Zeile 195: | Zeile 178: | ||
! Funkrufname !! alt !! Art !! Dienstzeit !! Bild !! Grafik | ! Funkrufname !! alt !! Art !! Dienstzeit !! Bild !! Grafik | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | K Olpe 1 RTW 1 || K 6/83/10 || RTW || Ehrenamt || [http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/87169 bos-fahrzeuge] || Ersatz |
|- | |- | ||
− | | RK Olpe 1 | + | | RK Olpe 1 KTW B 1 || RK 6/85/1 || KTW || Ehrenamt || fehlt || Ersatz |
|- | |- | ||
| RK Olpe 1 KTW 1 || RK 6/85/2 || KTW || Ehrenamt || fehlt || Ersatz | | RK Olpe 1 KTW 1 || RK 6/85/2 || KTW || Ehrenamt || fehlt || Ersatz | ||
Zeile 211: | Zeile 194: | ||
|- | |- | ||
! Funkrufname !! alt !! Art !! Dienstzeit !! Bild !! Grafik | ! Funkrufname !! alt !! Art !! Dienstzeit !! Bild !! Grafik | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| RK Wenden 1 KTW B 1 || RK 7/85/1 || KTW || Ehrenamt || fehlt || Ersatz | | RK Wenden 1 KTW B 1 || RK 7/85/1 || KTW || Ehrenamt || fehlt || Ersatz | ||
Zeile 250: | Zeile 231: | ||
| JH Wenden 1 KTW B 1 || JH 7/85/1 || KTW || Ehrenamt || fehlt || Ersatz | | JH Wenden 1 KTW B 1 || JH 7/85/1 || KTW || Ehrenamt || fehlt || Ersatz | ||
|} | |} | ||
+ | |||
+ | =Florian Mark= | ||
+ | Die [[Leitstelle Mark]] ist als eigene Leitstelle bei LstSim spielbar. Alle ihre [[Leitstelle Mark/Fahrzeuge|Fahrzeuge]] inklusive KTW sind in den Kreis Olpe alarmierbar. | ||
+ | |||
+ | =Leitstelle Montabaur= | ||
+ | Die Leitstelle Montabaur ist als eigene Leitstelle bei LstSim spielbar. Alle ihre Fahrzeuge außer KTW sind in den Kreis Olpe alarmierbar. | ||
+ | |||
+ | =Leitstelle Oberberg= | ||
+ | Die [[Leitstelle Oberberg]] ist als eigene Leitstelle bei LstSim spielbar. Alle ihre [[Leitstelle Oberberg/Fahrzeuge|Fahrzeuge]] inklusive KTW sind in den Kreis Olpe alarmierbar. | ||
+ | |||
+ | =Florian Sauerland= | ||
+ | Die [[Leitstelle Sauerland]] ist als eigene Leitstelle bei LstSim spielbar. Alle ihre [[Leitstelle Sauerland/Fahrzeuge|Fahrzeuge]] inklusive KTW sind in den Kreis Olpe alarmierbar. | ||
+ | |||
+ | =Florian Siegen= | ||
+ | Die [[Leitstelle Siegen]] ist als eigene Leitstelle bei LstSim spielbar. Alle ihre [[Leitstelle Siegen/Fahrzeuge|Fahrzeuge]] inklusive KTW sind in den Kreis Olpe alarmierbar. | ||
+ | |||
+ | =Sonderleitstellen= | ||
+ | ==Florian Dortmund== | ||
+ | Von der Leitstelle Dortmund ist tagsüber der ITH Christoph Dortmund anforderbar. | ||
+ | |||
+ | ==Florian Köln== | ||
+ | Von der Leitstelle Dortmund sind tagsüber der RTH Christoph 3, der ITH Christoph Rheinland sowie der ITW 10/83/5 anforderbar. | ||
+ | |||
+ | ==Florian Steinfurt== | ||
+ | Von der Leitstelle Steinfurt ist tagsüber der RTH Christoph Euro 2 und 24h der ITH Christoph Westfalen anforderbar. | ||
+ | |||
+ | ==Florian Unna== | ||
+ | Von der Leitstelle Unna ist tagsüber der RTH Christoph 8 anforderbar. | ||
=Alarmierung der nicht besetzten Fahrzeuge= | =Alarmierung der nicht besetzten Fahrzeuge= | ||
Zeile 273: | Zeile 282: | ||
|- | |- | ||
| Regel || RT Olpe 1 RTW 2 || RT Lennestadt 1 RTW 2 | | Regel || RT Olpe 1 RTW 2 || RT Lennestadt 1 RTW 2 | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| Regel || RT Olpe 1 KTW 1 || RT Finnentrop 1 KTW 1 | | Regel || RT Olpe 1 KTW 1 || RT Finnentrop 1 KTW 1 | ||
|} | |} | ||
− | + | Sind alle RTW eines Bereiches nicht Status 2, werden folgende Fahrzeuge alarmierbar: | |
− | |||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
|- | |- | ||
− | ! | + | ! !! Bigge !! Lenne |
|- | |- | ||
− | + | ! Art !! Funkrufname !! Funkrufname !! Bemerkung | |
|- | |- | ||
− | | | + | | Reserve || RT Olpe 1 RTW 3 || RT Lennestadt 1 RTW 3 || Wenn nicht als Reserve eingesetzt |
|- | |- | ||
− | | | + | | KatS || K Olpe 1 RTW 1 || K Finnentrop 1 RTW 1 |
|- | |- | ||
− | | | + | | dienstfrei || RT Olpe 1 KTW 1 || RT Finnentrop 1 KTW 1 || wenn dienstfrei |
|- | |- | ||
− | | | + | | DRK || RK Attendorn 1 RTW 1 || RT Kirchhundem 1 RTW 1 || rowspan="2" | gleiches Fahrzeug, als RTW längere Ausrückzeit |
|- | |- | ||
− | | | + | | DRK || RK Attendorn 1 KTW B 1 || RT Kirchhundem 1 KTW B 2 |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|} | |} | ||
+ | |||
+ | Sind von diesen Fahrzeugen auch alle RTW (nur RTW) unterwegs, werden alle übrigen KTW (DRK/MHD) alarmierbar. | ||
= Alarmierung zusätzlicher Notärzte = | = Alarmierung zusätzlicher Notärzte = | ||
− | Sind alle drei Notarztmittel unterwegs, kommen in der Realität entweder grenznahe Fremdfahrzeuge oder der Christoph 25 zum Zuge. Sollte dies nicht möglich sein bzw. die Anfahrtzeiten der Nachbarschaftshilfe zu groß sein, kann der LNA alarmiert werden. Dieser wird dann mit dem Fahrdienst (ELW DRK Attendorn oder ELW DRK Olpe) zur Einsatzstelle gebracht. Eine letzte Rückfallebene stellt die Alarmierung der Ärztlichen Leiter und der LNA-Gruppe da. Sollte sich hier jemand einsatzbereit melden, kann das Ersatz-NEF der RW Olpe genutzt werden. | + | Sind alle drei Notarztmittel unterwegs, kommen in der Realität entweder grenznahe Fremdfahrzeuge oder der Christoph 25 zum Zuge. Sollte dies nicht möglich sein bzw. die Anfahrtzeiten der Nachbarschaftshilfe zu groß sein, kann der LNA alarmiert werden. Dieser wird dann mit dem Fahrdienst (ELW DRK Attendorn oder ELW DRK Olpe) zur Einsatzstelle gebracht. Eine letzte Rückfallebene stellt die Alarmierung der Ärztlichen Leiter und der LNA-Gruppe da. Sollte sich hier jemand einsatzbereit melden, kann das Ersatz-NEF der RW Olpe genutzt werden. |
= Fernfahrt-KTW = | = Fernfahrt-KTW = | ||
Um die beiden einzigen Regel-KTW nicht stundenlang aus dem Verkehr zu ziehen, wird oft versucht, geplante Fernfahrten durch ehrenamtliches Personal auf einem ehrenamtlichen KTW durchführen zu lassen. Dafür wird 1-2 Tage vorher ermittelt, ob dies möglich ist. Die Umsetzung in der Sim ist schwierig, daher steht hier einfach jeden Werktag ein anderer KTW als Fernfahrt-KTW mit einer Ausrückzeit von 20 Minuten zur Verfügung. Entsprechende Abhängigkeiten sind auch hier gesetzt. | Um die beiden einzigen Regel-KTW nicht stundenlang aus dem Verkehr zu ziehen, wird oft versucht, geplante Fernfahrten durch ehrenamtliches Personal auf einem ehrenamtlichen KTW durchführen zu lassen. Dafür wird 1-2 Tage vorher ermittelt, ob dies möglich ist. Die Umsetzung in der Sim ist schwierig, daher steht hier einfach jeden Werktag ein anderer KTW als Fernfahrt-KTW mit einer Ausrückzeit von 20 Minuten zur Verfügung. Entsprechende Abhängigkeiten sind auch hier gesetzt. |