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ILS Northeim: Unterschied zwischen den Versionen

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=== hinterlegte Nachbarleitstellen ===
 
=== hinterlegte Nachbarleitstellen ===
  
''die sekundäre SEG-Leitstelle wurde am 19.05.2013 aufgelöst. Die Fahrzeuge sind jetzt in der Hauptleitstelle.''
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* ''Kassel (ID: 1836)'' ''eigene Kreation, die nur die relevanten Grenzstrukturen abbildet'' umgestellt auf Kassel (ID: 200)
 
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* Kassel (ID: 200 | [http://lstsim.de/forum/index.php?page=Thread&threadID=3210 Forum])
* Kassel (ID: 1836) ''eigene Kreation, die nur die relevanten Grenzstrukturen abbildet''
 
 
* Goslar (ID: 132 | [http://lstsim.de/forum/index.php?page=Thread&threadID=3807 Forum])
 
* Goslar (ID: 132 | [http://lstsim.de/forum/index.php?page=Thread&threadID=3807 Forum])
 
* Göttingen (ID: 232 | [http://lstsim.de/forum/index.php?page=Thread&threadID=4352 Forum]) ''mit RTH Christoph 44''
 
* Göttingen (ID: 232 | [http://lstsim.de/forum/index.php?page=Thread&threadID=4352 Forum]) ''mit RTH Christoph 44''

Version vom 11. August 2013, 13:30 Uhr

Die ILS Northeim ist für das Gebiet des Landkreises Northeim (Niedersachsen) zuständig. In einigen Randbereichen werden Einsatzorte in Nachbarlandkreisen durch die Leitstelle bedient.

Die hauptamtliche Struktur der Leitstelle ist originalgetreu abgebildet. Die ehrenamtlichen RTWs der SEGn im Landkreis Northeim sind praxisnah gestaltet. Bisher in einer sekundären Leitstelle ausgegliederte Fahrzeuge aus den Schnelleinsatzgruppen sind seit 19.05.2013 in die ILS Northeim eingepflegt.

Hier gehts zur Leitstelle: Leitstelle spielen

Hier gehts zum Forum: Forum ILS Northeim ID:2088


Hintergrundinformationen zur Leitstelle

Landkreis Northeim

  • Bundesland: Niedersachsen
  • Fläche: rund 1300 km²
  • Einwohner: rund 140.000
  • Kennzeichen: NOM, EIN, GAN
  • Bevölkerungsdichte: 109 Einwohner je km²
  • Gliederung: 11 Städte/Gemeinden

Quelle: Wikipedia

Regel-Vorhaltung der ILS Northeim

Im Bereich der ILS Northeim werden regulär vorgehalten

  • 6 RTW 7/24
  • 3 NEF 7/24
  • 1 MZF 7/12
  • 6 KTW 5-6 tägig zu verschiedenen Tageszeiten

Weitere Informationen über die Fahrzeuge gibt es hier.

Ergänzend gibt es zur Spitzenabdeckung verschiedene RTW, KTW und NEF aus dem Bereich der Schnelleinsatzgruppen und der Feuerwehr.

Die Einsatzleitstelle ist regulär mit zwei Disponenten je Schicht im Dreischicht-Betrieb besetzt.

Krankenhäuser

  • Helios Albert-Schweitzer-Klinik Northeim (gutes Leistungsspekturm mit HKL, CT, MRT, Intensiv und Geburtshilfe)
  • Helios Klinik Bad Gandersheim (Intensivstation)
  • Bürgerhospital Einbeck (Intensivstation)

Es gibt im Landkreis Northeim keine Stroke-Unit. Hierfür werden die Kliniken Seesen Schildautal und die Uniklinik Göttingen primär angefahren.

hinterlegte Nachbarleitstellen

  • Kassel (ID: 1836) eigene Kreation, die nur die relevanten Grenzstrukturen abbildet umgestellt auf Kassel (ID: 200)
  • Kassel (ID: 200 | Forum)
  • Goslar (ID: 132 | Forum)
  • Göttingen (ID: 232 | Forum) mit RTH Christoph 44
  • Hildesheim (ID: 6022 | Forum)
  • Höxter (ID: 2690 | Forum)
  • Osterode am Harz (ID: 656 | Forum)
  • Hameln (ID: 938 | Forum)
  • Hannover (ID: 287 | Forum) für RTH
  • Nordhausen (ID: 2014) für den RTH Christoph 37

Spielpraxis und einsatztaktische Informationen

Die nachfolgenden Informationen dienen nur zum besseren Verständnis, wie diese Leistelle realitätsnah gespielt werden kann. Sie bilden ganz ausdrücklich nicht unbedingt die realen Konzepte des Landkreises Northeim ab.


Spieleinstellung Einsatzintervalle

Aktuell spiele ich die Leitstelle mit folgender Einstellung:

** Update 04.02.2013 **

Stunde KTW RTW NAW MANV
6 0,7 0,8 0,5 0,06
8 1,4 1,1 0,8 0,06
10 1,8 1,4 0,8 0,03
14 1,5 1,3 0,6 0,03
17 0,9 1,3 0,8 0,03
19 0,6 0,8 0,5 0,06
22 0,5 0,5 0,4 0,03

Die letzte Erhöhung der Einsatzintervalle fußt auf der Wahrnehmung, dass es seit Beginn des Jahres zu einem Anstieg der KTP-Einsätze gekommen ist und somit häufiger die Spitzenabdeckung eingesetzt wird.

weitere Informationen

bekannte Abweichungen: LstSim vs. Realität

Spitzenabdeckung

Massenanfall Verletzter und Erkrankter (MANV)

Änderung MANV-Struktur 2013

Fahrzeuge

Stichworte und Alarmierungstexte