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Bearbeiten von „Leitstelle ASBÖ Linz“
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|NEF = (3, über Nachbarlst. RK) | |NEF = (3, über Nachbarlst. RK) | ||
|RTW = 3 | |RTW = 3 | ||
− | |KTW = | + | |KTW = 19 |
|NAW = | |NAW = | ||
|RTH = (2, über Nachbarlst. RK) | |RTH = (2, über Nachbarlst. RK) | ||
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Die Zentrale des Linzer Samariterbundes befindet sich im Linzer Stadtteil Urfahr, nördlich der Donau. In dieser Dienststelle befinden sich alle Büros der Verwaltung, der weiteren Abteilungen (wie Essen auf Rädern, Seniorenalarm-Heimnotruf, Mobile Hilfe, usw.), die Werkstatt und Tankstelle, die Material- und Fuhrparkverwaltung, sowie die Leitstelle. | Die Zentrale des Linzer Samariterbundes befindet sich im Linzer Stadtteil Urfahr, nördlich der Donau. In dieser Dienststelle befinden sich alle Büros der Verwaltung, der weiteren Abteilungen (wie Essen auf Rädern, Seniorenalarm-Heimnotruf, Mobile Hilfe, usw.), die Werkstatt und Tankstelle, die Material- und Fuhrparkverwaltung, sowie die Leitstelle. | ||
− | Die weiteren Dienststellen befinden sich | + | Die weiteren Dienststellen befinden sich in der Neuen Welt, Wienerstraße (Süd) und im Keferfeld/Oed, Meggauerstr. Dies sind reine Dienststelllen für den Rettungsdienst. |
− | |||
Der Notruf 144, der in Österreich zur nächsten Rettungsleitstelle führt, wird in Linz von der Leitzentrale des Roten Kreuzes in der Körnerstraße angenommen. Diese disponiert daher meistens die Einsätze im Zentrum, bzw. die Einsätze im Linzer Süden von der Dienststelle Linz-Süd, Spinnereistr., oder die Einsätze in Linz-Nord, Universität. | Der Notruf 144, der in Österreich zur nächsten Rettungsleitstelle führt, wird in Linz von der Leitzentrale des Roten Kreuzes in der Körnerstraße angenommen. Diese disponiert daher meistens die Einsätze im Zentrum, bzw. die Einsätze im Linzer Süden von der Dienststelle Linz-Süd, Spinnereistr., oder die Einsätze in Linz-Nord, Universität. | ||
Zeile 245: | Zeile 244: | ||
===Alarmierung der Fahrzeuge=== | ===Alarmierung der Fahrzeuge=== | ||
Leider kann noch nicht alles perfekt "virtualisiert" werden: | Leider kann noch nicht alles perfekt "virtualisiert" werden: | ||
− | In Wirklichkeit | + | In Wirklichkeit werden in der DS Reindlstraße die Fahrzeuge per Lautsprecherdurchsagen für Notfälle (ohne Blaulicht) bzw. Krankentransport alarmiert. Klingt dann ca. so: "440 fährt aus", bzw. "440 Notfall, Notfall". Liegt eine Einsatzfahrt vor, wird über selbige Lautsprecher der Einsatzgong abgespielt, damit weiß der RTW 433, dass er mit Einsatz (blau) ausfährt. Wird aber der "Ersatz-RTW" (der NKW, der als nächstes im Rad ausfahren würde) ebenfalls mit Einsatz alarmiert, ertönt der Gong und danach die Durchsage: "440 Einsatz, Einsatz". |
+ | |||
+ | In allen anderen Dienstellen wird jeder Auftrag, egal welcher Priorität, per Telefon alarmiert. | ||
Sind Fahrzeuge im Status 8, werden sie per Pager bzw. HFG (Handfunkgerät) alarmiert. Z.B. so: "440 aufs Fahrzeug, Auftrag", "440 aufs Fahrzeug, Notfall", "440 aufs Fahrzeug, Einsatz". | Sind Fahrzeuge im Status 8, werden sie per Pager bzw. HFG (Handfunkgerät) alarmiert. Z.B. so: "440 aufs Fahrzeug, Auftrag", "440 aufs Fahrzeug, Notfall", "440 aufs Fahrzeug, Einsatz". | ||
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| 434 || NKW || RTW || VW T6 (DSG-Automatik || X || X || X || || ja || 2016 | | 434 || NKW || RTW || VW T6 (DSG-Automatik || X || X || X || || ja || 2016 | ||
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− | | 435 || NKW || RTW || VW | + | | 435 || NKW || RTW || VW T5 || X || X || X || || ja || 2011 |
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| 436 || NKW || RTW || VW T5 (DSG-Automatik)|| X || X || X || || ja || 2013 | | 436 || NKW || RTW || VW T5 (DSG-Automatik)|| X || X || X || || ja || 2013 | ||
Zeile 333: | Zeile 334: | ||
| 490 || NKW || RTW || VW T6 (DSG-Automatik) || X || X || X || || ja || 2017 | | 490 || NKW || RTW || VW T6 (DSG-Automatik) || X || X || X || || ja || 2017 | ||
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− | | 439 || | + | | 439 || BKTW || KTW || Ford Transit || || X || X || X || nein || 2011 |
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| 405 || BH-Bus || KTW || Ford Transit || || X || X || X || nein || 2013 | | 405 || BH-Bus || KTW || Ford Transit || || X || X || X || nein || 2013 | ||
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− | | 408 || BH | + | | 408 || BH-Bus || KTW || Ford Transit || || X || X || X || nein || 2012 |
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| 491 || BH-Bus || KTW || VW T6 (DSG-Automatik) || || X || X || X || nein || 2016 | | 491 || BH-Bus || KTW || VW T6 (DSG-Automatik) || || X || X || X || nein || 2016 | ||
Zeile 343: | Zeile 344: | ||
| 493 || BH/BKTW || KTW || VW T6 (DSG-Automatik) || || X || X || X || nein || 2017 | | 493 || BH/BKTW || KTW || VW T6 (DSG-Automatik) || || X || X || X || nein || 2017 | ||
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− | | 494 || | + | | 494 || ? || KTW || ? || || X || X || X ||nein || ? |
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| 495 || BH-Bus || KTW || Ford Transit || || X || X || X || nein || ? | | 495 || BH-Bus || KTW || Ford Transit || || X || X || X || nein || ? |