ILS Northeim/Konzept ab Mai 2013 - Versionsgeschichte

Raffie am 14. August 2015 um 17:12 Uhr

2015-08-14T17:12:21Z

Raffie am 14. August 2015 um 17:12 Uhr

2015-08-14T17:12:00Z

Raffie am 14. August 2015 um 17:07 Uhr

2015-08-14T17:07:04Z

Raffie am 17. Februar 2014 um 17:27 Uhr

2014-02-17T17:27:38Z

Raffie: /* Umstrukturierung ab Mai 2013 */

2013-08-11T12:59:12Z

‎Umstrukturierung ab Mai 2013

Raffie: /* Umstrukturierung ab Mai 2013 */

2013-05-19T16:04:01Z

‎Umstrukturierung ab Mai 2013

Raffie: /* Umstrukturierung ab Mai 2013 */

2013-05-07T13:13:53Z

‎Umstrukturierung ab Mai 2013

Raffie: Raffie verschob Seite Konzept ab Mai 2013 nach ILS Northeim/Konzept ab Mai 2013: Umbennenung

2013-05-07T13:10:34Z

Raffie verschob Seite Konzept ab Mai 2013 nach ILS Northeim/Konzept ab Mai 2013: Umbennenung

Raffie: /* BHP-Konzept ab Mai 2013 */

2013-05-07T13:08:09Z

‎BHP-Konzept ab Mai 2013

Raffie am 7. Mai 2013 um 13:07 Uhr

2013-05-07T13:07:51Z

← Nächstältere Version		Version vom 14. August 2015, 17:12 Uhr
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−	== Taskforce Rettungsdienst (~~seit~~ Mai 2013) ==	+	== Taskforce Rettungsdienst (Mai 2013 bis Juli 2015) ==

	Die ehrenamtlichen Kräfte des Landkreises sind für den MANV in einen Patiententransportzug (PTZ) mit 3 Patiententransportgruppen (PTG), einen Behandlungsplatz (BHP) und eine Betreuungskomponente gegliedert und werden jeweils als Teilkomponenten auch alarmiert.		Die ehrenamtlichen Kräfte des Landkreises sind für den MANV in einen Patiententransportzug (PTZ) mit 3 Patiententransportgruppen (PTG), einen Behandlungsplatz (BHP) und eine Betreuungskomponente gegliedert und werden jeweils als Teilkomponenten auch alarmiert.

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-== Konzept zur Bewältigung von Großschadensereignissen (seit August 2015) ==
+== Taskforce Rettungsdienst (seit Mai 2013) ==
-Für die Bewältigung von Großschadensereignissen wurde im Landkreis Northeim basierend auf den Empfehlungen des Landesausschuss Rettungdienst in Niedersachsen ein GSE-Konzept eingeführt.
+Die ehrenamtlichen Kräfte des Landkreises sind für den MANV in einen Patiententransportzug (PTZ) mit 3 Patiententransportgruppen (PTG), einen Behandlungsplatz (BHP) und eine Betreuungskomponente gegliedert und werden jeweils als Teilkomponenten auch alarmiert.
-Dieses Konzept sieht verschiedene Module für die Bewältigung von Schadenslagen vor, die unter anderem beim Massenanfall Verletzter (MANV) zum Einsatz kommen.
+In den einzelnen Komponenten sind Fahrzeuge und Personal der beteiligten Organisationen fest zugeordnet. Hierdurch entsteht eine feste Struktur und eine klare Verteilung der Aufgaben. Zudem kann durch das Konzept flexibler auf kleinere Schadenslagen im Bereich MANV 1 und 2 reagiert werden, da hier häufig nur Transportkapazität aber kein BHP benötigt wird.
-----
+Diese Strukturen sind in der Simulation nicht darstellbar, da es nicht möglich ist Fahrzeuge zu Gruppen zusammenzufassen und diese im Block in einen Einsatz zu übernehmen. Daher muss mit Fingerspitzengefühl im MANV händisch alarmiert werden.
-==== Modul ÖEL - Örtliche Einsatzleitung ====
+Als Hilfestellung/Orientierung soll die folgende Übersicht über die Komponenten und zugeordneten Fahrzeuge dienen. Auf eine Zuordnung mit Funkrufnamen wird hier bewußt verzichtet.
-* OrgL
+=== PTZ-Komponente ===
-==== Modul MANV-S - Soforteinheit ====
+* Führungsgruppe
-''für den Erstangriff aus dem hauptamtlichen Rettungsdienst (der Nachbarlandkreise)''
+==== PTZ-Führung ====
 * 1 NEF
-==== Modul MANV-T - Transporteinheit ====
+==== je PTG ====
-''2x im Landkreis als erweiterter Rettungsdienst vorgehalten (ehrenamtlich besetzt)''
+* 5 RTW/KTW Ehrenamt
-==== Modul MANV-PA - Patientenablage ====
+----
-* MTW mit weiteren (ärztlichen) Personal
+=== BHP-Komponente ===
-=== PSNV-Komponente ===
+* 1 ELW
 ----
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 === Betreuungs-Komponente ===
-(in Arbeit)
+* 1 ELW

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-== Taskforce Rettungsdienst (seit Mai 2013) ==
+== Konzept zur Bewältigung von Großschadensereignissen (seit August 2015) ==
-Die ehrenamtlichen Kräfte des Landkreises sind für den MANV in einen Patiententransportzug (PTZ) mit 3 Patiententransportgruppen (PTG), einen Behandlungsplatz (BHP) und eine Betreuungskomponente gegliedert und werden jeweils als Teilkomponenten auch alarmiert.
+Für die Bewältigung von Großschadensereignissen wurde im Landkreis Northeim basierend auf den Empfehlungen des Landesausschuss Rettungdienst in Niedersachsen ein GSE-Konzept eingeführt.
-In den einzelnen Komponenten sind Fahrzeuge und Personal der beteiligten Organisationen fest zugeordnet. Hierdurch entsteht eine feste Struktur und eine klare Verteilung der Aufgaben. Zudem kann durch das Konzept flexibler auf kleinere Schadenslagen im Bereich MANV 1 und 2 reagiert werden, da hier häufig nur Transportkapazität aber kein BHP benötigt wird.
+Dieses Konzept sieht verschiedene Module für die Bewältigung von Schadenslagen vor, die unter anderem beim Massenanfall Verletzter (MANV) zum Einsatz kommen.
-Diese Strukturen sind in der Simulation nicht darstellbar, da es nicht möglich ist Fahrzeuge zu Gruppen zusammenzufassen und diese im Block in einen Einsatz zu übernehmen. Daher muss mit Fingerspitzengefühl im MANV händisch alarmiert werden.
+----
-Als Hilfestellung/Orientierung soll die folgende Übersicht über die Komponenten und zugeordneten Fahrzeuge dienen. Auf eine Zuordnung mit Funkrufnamen wird hier bewußt verzichtet.
+==== Modul ÖEL - Örtliche Einsatzleitung ====
-=== PTZ-Komponente ===
+* OrgL
-* Führungsgruppe
+==== Modul MANV-S - Soforteinheit ====
-==== PTZ-Führung ====
+''für den Erstangriff aus dem hauptamtlichen Rettungsdienst (der Nachbarlandkreise)''
 * 1 NEF
-==== je PTG ====
+''2x im Landkreis als erweiterter Rettungsdienst vorgehalten (ehrenamtlich besetzt)''
-* 5 RTW/KTW Ehrenamt
+* 5 RTW
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-=== BHP-Komponente ===
+=== PSNV-Komponente ===
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 === Betreuungs-Komponente ===
-* 1 ELW
+(in Arbeit)

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-== Umstrukturierung ab Mai 2013 ==
+== Taskforce Rettungsdienst (seit Mai 2013) ==
-Seit dem 01.05.2013 werden im MANV-Fall keine Schnelleinsatzgruppen mehr alarmiert. Die ehrenamtlichen Kräfte sind nun in einen PTZ (Patiententransportzug) mit 3 PTG (Patiententransportgruppen), einen BHP (Behandlungsplatz) und eine Betreuungskomponente gegliedert und werden künftig auch so alarmiert.
+Die ehrenamtlichen Kräfte des Landkreises sind für den MANV in einen Patiententransportzug (PTZ) mit 3 Patiententransportgruppen (PTG), einen Behandlungsplatz (BHP) und eine Betreuungskomponente gegliedert und werden jeweils als Teilkomponenten auch alarmiert.
-In den einzelnen Komponenten sind Fahrzeuge und Personal der beteiligten Organisationen fest zugeordnet. Hierdurch entsteht eine feste Struktur und eine klare Verteilung der Aufgaben. Zudem kann durch das neue Konzept wesentlich flexibler auf kleinere Schadenslagen im Bereich MANV 1 und 2 reagiert werden, da hier häufig nur Transportkapazität aber kein BHP benötigt wird.
+In den einzelnen Komponenten sind Fahrzeuge und Personal der beteiligten Organisationen fest zugeordnet. Hierdurch entsteht eine feste Struktur und eine klare Verteilung der Aufgaben. Zudem kann durch das Konzept flexibler auf kleinere Schadenslagen im Bereich MANV 1 und 2 reagiert werden, da hier häufig nur Transportkapazität aber kein BHP benötigt wird.
-Auch die neue Struktur ist im LstSim nicht korrekt darstellbar, da es nicht möglich ist Fahrzeuge zu Gruppen zusammenzufassen und diese im Block in einen Einsatz zu übernehmen. Daher muss auch weiterhin mit Fingerspitzengefühl im MANV händisch alarmiert werden.
+Diese Strukturen sind in der Simulation nicht darstellbar, da es nicht möglich ist Fahrzeuge zu Gruppen zusammenzufassen und diese im Block in einen Einsatz zu übernehmen. Daher muss mit Fingerspitzengefühl im MANV händisch alarmiert werden.
 Als Hilfestellung/Orientierung soll die folgende Übersicht über die Komponenten und zugeordneten Fahrzeuge dienen. Auf eine Zuordnung mit Funkrufnamen wird hier bewußt verzichtet.
 === PTZ-Komponente ===

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 == Umstrukturierung ab Mai 2013 ==
-Seit dem 01.05.2013 werden im MANV-Fall keine Schnelleinsatzgruppen mehr alarmiert. Die ehrenamtlichen Kräfte sind nun in einen PTZ (Patiententransportzug) mit 3 PTG (Patiententransportgruppen), einen BHP (Behandlungsplatz) und eine Betreuungskomponente gegliedert und werden dann auch so alarmiert.
+Seit dem 01.05.2013 werden im MANV-Fall keine Schnelleinsatzgruppen mehr alarmiert. Die ehrenamtlichen Kräfte sind nun in einen PTZ (Patiententransportzug) mit 3 PTG (Patiententransportgruppen), einen BHP (Behandlungsplatz) und eine Betreuungskomponente gegliedert und werden künftig auch so alarmiert.
-In den einzelnen Komponenten sind Fahrzeuge und Personal der beteiligten Organisationen fest zugeordnet. Hierdurch entsteht eine feste Struktur und eine klare Verteilung der Aufgaben. Zudem kann durch das neue Konzept wesentlich flexibler auf kleinere Schadenslagen im MANV 1 und 2 reagiert werden, da hier häufig nur Transportkapazität aber kein BHP benötigt wird.
+In den einzelnen Komponenten sind Fahrzeuge und Personal der beteiligten Organisationen fest zugeordnet. Hierdurch entsteht eine feste Struktur und eine klare Verteilung der Aufgaben. Zudem kann durch das neue Konzept wesentlich flexibler auf kleinere Schadenslagen im Bereich MANV 1 und 2 reagiert werden, da hier häufig nur Transportkapazität aber kein BHP benötigt wird.
-Auch die neue Struktur ist im LstSim nicht korrekt darstellbar, da es nicht möglich ist Fahrzeuge zu Gruppen zusammenzusassen und diese im Block in einen Einsatz zu übernehmen. Daher muss auch weiterhin mit Fingerspitzengefühl im MANV händisch alarmiert werden.
+Auch die neue Struktur ist im LstSim nicht korrekt darstellbar, da es nicht möglich ist Fahrzeuge zu Gruppen zusammenzufassen und diese im Block in einen Einsatz zu übernehmen. Daher muss auch weiterhin mit Fingerspitzengefühl im MANV händisch alarmiert werden.
-Als Hilfestellung/Orientieren soll die folgende Übersicht über die Komponenten und zugeordneten Fahrzeuge dienen. Auf eine Zuordnung mit Funkrufnamen wird hier gezielt verzichtet.
+Als Hilfestellung/Orientierung soll die folgende Übersicht über die Komponenten und zugeordneten Fahrzeuge dienen. Auf eine Zuordnung mit Funkrufnamen wird hier bewußt verzichtet.
 === PTZ-Komponente ===
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 * 1 NEF
-==== jede PTG ====
+==== je PTG ====
 * 5 RTW/KTW Ehrenamt

← Nächstältere Version	Version vom 7. Mai 2013, 13:10 Uhr
(kein Unterschied)

← Nächstältere Version		Version vom 7. Mai 2013, 13:08 Uhr
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−	== ~~BHP-Konzept~~ ab Mai 2013 ==	+	== Umstrukturierung ab Mai 2013 ==

	Seit dem 01.05.2013 werden im MANV-Fall keine Schnelleinsatzgruppen mehr alarmiert. Die ehrenamtlichen Kräfte sind nun in einen PTZ (Patiententransportzug) mit 3 PTG (Patiententransportgruppen), einen BHP (Behandlungsplatz) und eine Betreuungskomponente gegliedert und werden dann auch so alarmiert. In den einzelnen Komponenten sind Fahrzeuge und Personal der beteiligten Organisationen fest zugeordnet. Hierdurch entsteht eine feste Struktur und eine klare Verteilung der Aufgaben.		Seit dem 01.05.2013 werden im MANV-Fall keine Schnelleinsatzgruppen mehr alarmiert. Die ehrenamtlichen Kräfte sind nun in einen PTZ (Patiententransportzug) mit 3 PTG (Patiententransportgruppen), einen BHP (Behandlungsplatz) und eine Betreuungskomponente gegliedert und werden dann auch so alarmiert. In den einzelnen Komponenten sind Fahrzeuge und Personal der beteiligten Organisationen fest zugeordnet. Hierdurch entsteht eine feste Struktur und eine klare Verteilung der Aufgaben.

← Nächstältere Version		Version vom 7. Mai 2013, 13:07 Uhr
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−	== Konzept ab Mai 2013 ==	+	== BHP-Konzept ab Mai 2013 ==

	Seit dem 01.05.2013 werden im MANV-Fall keine Schnelleinsatzgruppen mehr alarmiert. Die ehrenamtlichen Kräfte sind nun in einen PTZ (Patiententransportzug) mit 3 PTG (Patiententransportgruppen), einen BHP (Behandlungsplatz) und eine Betreuungskomponente gegliedert und werden dann auch so alarmiert. In den einzelnen Komponenten sind Fahrzeuge und Personal der beteiligten Organisationen fest zugeordnet. Hierdurch entsteht eine feste Struktur und eine klare Verteilung der Aufgaben.		Seit dem 01.05.2013 werden im MANV-Fall keine Schnelleinsatzgruppen mehr alarmiert. Die ehrenamtlichen Kräfte sind nun in einen PTZ (Patiententransportzug) mit 3 PTG (Patiententransportgruppen), einen BHP (Behandlungsplatz) und eine Betreuungskomponente gegliedert und werden dann auch so alarmiert. In den einzelnen Komponenten sind Fahrzeuge und Personal der beteiligten Organisationen fest zugeordnet. Hierdurch entsteht eine feste Struktur und eine klare Verteilung der Aufgaben.